Skip to main content

Topic: Falcon 120 - model na mlazni pogon (Read 70870 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Falcon 120 - model na mlazni pogon

http://www.youtube.com/watch?v=qZDvz5kvGLY

http://www.youtube.com/watch?v=TO1qrsbASjY

http://www.youtube.com/watch?v=Jb5sBOh4iG8&ab_channel=TomislavReskovic
.

http://www.youtube.com/watch?v=NsvJ4usS4Fc
.

http://www.youtube.com/watch?v=ZeNorg8mhvQ
.

http://www.youtube.com/watch?v=EMWGcHryBzI
.


http://www.youtube.com/watch?v=ZcsVkf3RdAY


Toplo se nadam da će se još nekoliko modelara zainteresirati za takvu vrstu pogona,
te možda i prije mene dovršiti i poletiti svoj model na mlazni pogon
(pošto uz posao i obiteljske obaveze nemam vremena za to koliko bih htio, možda svega koji sat tjedno :( )
Tako bi se scena malo proširila i bilo bi nam svima lakše kada bi međusobno mogli malo i prodiskutirati te smanjiti rizike na minimum,
kojih kod ovakvih modela ih ima dosta više nego kod ostalih. A pogreške se skupo skupo plaćaju :(

No dobro, kreće moja jet avantura,
za sada fotke samo prislonjenih dijelova, treba ugraditi tonu elektronike da bi stvar funkcionirala.
Što će biti fotkano po fazama :)
Ukoliko ima nekih pitanja, pucajte, ako znam odogvor rado pomognem,  :)
i meni je to sve novo i moram puno proučavati.

Radi se o dobro poznatom Jet trainer modelu, širokog raspona brzine leta, od nekih 80 kmh/poliejtanje /slijetanje pa do preko 300 km/h u level flightu.
Falcon 120/Tornado/NavyCat
Ovo je verzija 3 Navycata, ojačana karbonom po ključnim mjestima koja su se pokazala potrebnima tokom nekoliko prošlih godina od strane kupaca koji su ugrađivali turbine gore.
Model je prvotno zamišljen kao model za glow plug motore i EDF, koji su znatno lakši AUW.
Kasnije se pokazao i kao odličan izbog za učenje letenja jet modelom.
Pošto može (relativno) sporo sletjeti te dobro podnosi travnate podloge (druge nemam na raspolaganju, a pitanje je gdje ću i dobru travnatu naći za upoznavanje s modelom...)

Ukratko, model će biti težak oko 10kg
A turbina ima potiska oko 9kg. K80G2 restart.
Ide na razna goriva no najbolje radi na običnom dizelu s benzinske! (Bolji potisak i manje gareži iznutra po stijenkama)
To je najnovija generacija turbina,
koja jasno ima auto start na gorivo, bez potrebe za ventilatorima i bocama plina, kao i novitet tipa restarta u zraku u slučaju flameout-a, kao i glider funkciju, gdje se može potpuno gasiti, spustiti u trup jedralke i izvaditi i paliti po potrebi u zraku(to jasno neće biti aktivno na ovakvom modelu jer on baš i ne jedri :) )


Par slika za sada... turbina+model+zračni retrakti s kočnicama.

U iščekivanju elektronike ...
Jet model  www.tinyurl.com/turbojet01         Balza Jet  www.tinyurl.com/BalzaJetModel
FockeWulf 190 www.tinyurl.com/FockeWulf190noisemaker      Benzinski šleper 2.5m  www.tinyurl.com/BiduleSleper




Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #4
Uuuuuf kako je dobaaar...

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #5
Kad ovako uredno i pedantno radiš ,vjerujem da se karakterno ponaša i u zraku.Očekujem video kada i ako ćeš moći.Hvala i Živio :)
Djeca i luđaci su iskreni u svojim kreacijama
Mes

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #6
Jesi probao turbinu ili to tek slijedi? Zanima me kako se ponaša na dizelu s benzinske  :)
FrSky Horus X10
Extreme Flight Extra 300 88",2x SebArt Angel S50e,SebArt Katana S30e,NPM Yak 54,Piper PA 38,Cessna 747,Protech Alpha 180,Align T-Rex 450 V2


Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #8
Dragi Štefo ,apsolutno i to ne samo za početak , ali uvijek se ljutim što kod mene u Dalmaciji nema velike šanse da izgradimo RC pistu... :'(
Djeca i luđaci su iskreni u svojim kreacijama
Mes

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #9
Pozivam te u ravnu Slavoniju.Ima piste......

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #10
A znam i zahvaljujem ,ali najprije moram posjetiti Varadera  ;) Veliki pozdrav i hvala na vremenu i fotkama .
Djeca i luđaci su iskreni u svojim kreacijama
Mes

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #11
Priprema spremnika od 2.5 litre

Izlaz, vent, drain/fill = 3 spoja

Vent ide prema vrhu tanka, drain/fill na samo dno uz ulaz
A izlaz (tu ce pumpa uvlaciti gorivo i gurati u turbinu)

Na ovako velikim tankovima pozeljno je ubaciti pojacanje iznutra da se crijevo nebi zaplelo samo oko sebe, presavinulo i sl. Zato sam ubacio narezanu cijevčicu kroz veći dio crijeva a ostavio malo slobodno da moze 'raditi' u letu


Jet model  www.tinyurl.com/turbojet01         Balza Jet  www.tinyurl.com/BalzaJetModel
FockeWulf 190 www.tinyurl.com/FockeWulf190noisemaker      Benzinski šleper 2.5m  www.tinyurl.com/BiduleSleper

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #12
5% ulja na 9 litara goriva je 450ml,
u nedostatku aparature,
izmjerio vodu u posudi iz kuhinje, prelio u bocu Cole i jednaku razinu ulja ulio u drugu identičnu bocu Cole ;)

I kresnuo turbinu!  8) ;D

Koja je jasno novcata, 0:00 run time,
ima lifetime brojač koji se ne da resetirati iz sigurnosnih razloga jasno.
 
Jet model  www.tinyurl.com/turbojet01         Balza Jet  www.tinyurl.com/BalzaJetModel
FockeWulf 190 www.tinyurl.com/FockeWulf190noisemaker      Benzinski šleper 2.5m  www.tinyurl.com/BiduleSleper

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #13
Cek, ti si vec letio nesto od aviona?

Odg: Jet model Falcon + Kingtech K80G turbina

Reply #14
Zanimljivo  ;D Od kud si naručio turbinu i model?

lp,
Marko