Topic: SD team samogradnja (Read 166949 times) previous topic - next topic

Prije nekoga vremena počeli s igranjem oko izrade stiroporaca.
Prvi model je u zraku evo i par slika samoga početka.
Trenutačno se reže drugi malo veći a planu nam je probati nekoliko raznih profila krila....

Evo ja i tomislav86 gradimo svaki po jedan fpv avion 2.5m... Da znate da niste sami u slavoniji hehe... Bit ce uskoro apm na njemu itd...

evo još par slika krila i trupa....
Raspon krila je 110cm, dužina trupa 75cmx9cmx9cm, širina krila na kraju 30cm, širina krila uz trup 40cm, najdeblji dio profila 38.5mm....
Motor hp 3508 1080kv, vozimo ga 4s 5000mah....

Samo naprijed matej-sb....
Mi smo počeli s 1.1m, slijedeći koji se upravo radi je 1.3m.....polako skaliramo u +...

Evo dxf file od profila koji smo upotrijebili na modelu.


Kasnije i dxf od trupa čim ga još malo uredim po Makijevim specifikacijama......

Evo slika kako izgleda sam profil krila....

Malo oko dizajna,
uveli smo par uvjeta oko kojih smo gradili model.


1. Da stane na zadnje sjediste
2. pogodan za FPV
3. Dugi let
4. jednostavna i brza gradnja
5. otporan


Kada se postave uvijeti lakse se odlucuje sto i kako.


Naravno ja uvijek malo naginjem ka experimentalnom ali u praksi se pokazalo da to radi.

Najbitnije pitanje Kako leti?


http://www.youtube.com/watch?v=wsUoVddBjiI


to je prvi prvi let
nista jos nije ustimano
nije potriman
CG treba jos malo isprobati
ponasanje modela samo u teoriji

Malo oko dizajna,
uveli smo par uvjeta oko kojih smo gradili model.

1. Da stane na zadnje sjediste  -  svaki stane na zadnje sjedište ako voziš autobus.
2. pogodan za FPV - a koji nije, sve je stvar u pilotu.
3. Dugi let - ako ga lansiraš iz stratosfere, let uistinu može biti jako dug...i bolan
4. jednostavna i brza gradnja - E sad, ni djeca se ne prave na brzinu.
5. otporan - pod staklenim zvonom mu se ništa ne može dogoditi.






 

Planirao sam detaljnije objasniti stavke, tipa auto je do 1290 mm raspona i sl,
ali kad ovako postavis jedini uvjet je da je upravljiv ( 3D?), cak i leti mozes reci dok cigla pada leti.

Malo slika.

CG marker za na terenu.

5500 4s u tezistu.

Za 110 cm raspona odlicna nosivost.
Baterija i buzzer cca 500g.

Test lansiranja iz ruke s 5000 4s.

Prvi testni letovi su napravljeni pa smo radili sitne korekcije na drugom modelu.
Povečali smo raspon krila na 1300mm s istim profilom.
Krilo uz trup koji je širok 90mm je duboko 400mm dok je na kraju duboko 300mm...
Kod spajanja krila podigao sam krajeve krila za 2 posto....krajeve povukao prema nazad za 60mm....
Eleroni su 550mmx30mmx5mm od balze obloženi s trakom....


Kod oblaganja krila trakom nisam koristio nikakvo ljepilo nego sam prešao peglom preko trake (cca 150 stupnjeva)i ista se zategnula te učvrstila krilo.
Remenjaču (karbonska cijev 8mmx1mmx1300mm) sam ukupao 8mm u krilo po sredini cijelom dužinom te zaljepio s PA370 ljepilom.