Skip to main content

Topic: Prerada motorke od 300kn za pogon aviona (Read 12591 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Odg: Prerada motorke od 300kn za pogon aviona

Reply #15
elektronika paljenja nije potrebna, sam sebi radi struju za svjećicu preko magneta i zavojnice,
dakle samo se toči gorivo i motor radi dokle god ga ima.


a gas se regulira kao i kod nitra i ostalih rc gassera, preko karburatora, poluga za gas,
spaja se kao eleron na avionu, preko serva i poluge :)



Jet model  www.tinyurl.com/turbojet01         Balza Jet  www.tinyurl.com/BalzaJetModel
FockeWulf 190 www.tinyurl.com/FockeWulf190noisemaker      Benzinski šleper 2.5m  www.tinyurl.com/BiduleSleper

Odg: Prerada motorke od 300kn za pogon aviona

Reply #16
Upravljanje gasom me i zanimalo, thanks!

Odg: Prerada motorke od 300kn za pogon aviona

Reply #17
Motorke i ti jednostavni motorni alati znaju radit RF smetnje pa si to provjeri i eventualno blokiraj/filtriraj ak bu potrebe;-)

Odg: Prerada motorke od 300kn za pogon aviona

Reply #18
Pohvale na radu. Nije loše staviti elektronsko paljenje. Bude puno lakše od magneta i regulira kut paljenja ovisno o broju okretaja. A onda se da staviti i veći karburator uz elektronsko paljenje pa se izvuče više snage iz motora. Za usporedbu modelarski motor od 20 ccm ima karburator s otvorom 22 mm, a kineski trimer od 26 ccm ima otvor karburatora 16 mm. Znači površina skoro duplo manja. To je jedan od razloga zašto modelarski ima punooo punooo više snage.
Bojim se čvrstoće ovog printanog prop adaptera, nije to baš neka čvrstoća, a ozljede mogu biti ozbiljne ako popusti.


Odg: Prerada motorke od 300kn za pogon aviona

Reply #20
Bravo