U ovoj temi predstavit cu "allround" model Spirit V, proizvođaca Staufenbiel. Dosta vremena trazio sam svestrani "low cost" elektro model sa rasponom ~2m, koji bi bio pogodan tako za padinu kao i za ravnice. Uz to trebao bi biti kvalitetno građen i naravno pristupacne cijene. Zbog neidealnih terena na kojima letim i jednostavnih popravaka, zelio sam da ima krila izrađena u varianti stiro/balza te presvucena kvalitetnom folijom. Radi sto lakseg transporta krila bi trebala rastavljiva na 2 dijela. Sve to trebao bi mi ponuditi upravo taj predstavljeni "softliner". Evo jos i nekoliko tehnickih podataka:
 
 * Raspon: 2,0 m
 * Duljina: 1,10 m
 * Masa praznog ca.: 1000
 * RTF masa ca.: 1400
 * Profil: RG-15 mod.
 
 Promotivni video:
 http://www.airmix.de/modellbau-223471-test-spirit-v-von-staufenbiel.html




















 

konacno si izabrao..

pratio sam ti temu na "modelarji.com"  tako da znam  o cemu se radi,  svida mi se model i jako mi je  zanimljivo to sto se neki od modelara odlucuju za premium komponente (elektroniku)  za modele koji se ne koriste na natjecanjima , recimo meni je nezamislivo da dam za jedan servo 20-tak eura  no nisam protiv toga ako situacija dopusta jer i to je isplativo ulaganje.
napisi ponesto i o sastavljanju i na kraju o samom letenju tim modelom te dali je ispunio ocekivanja kao allround model.

Lp Zoran.

Situacija oko odabira komponenata bila je slijedeca. Vagao sam ili narucivati "low cost" iz HK ili malkoc skuplja varianta u EU (gdje imam tu srecu da netrebam placati carinu). 
A dok sam napravio troskovnik ispalo je da kada me lupe postarinu i carinu za HK razlika i nije veca od 20% a jos nemaju svega sto sam zelio naruciti tako da bih opet morao neku od komponenata nabavljati drugdje sto jos povecava trosak i dolazis prakticki na isto. Moja osobna filozofija je oduvijek bila ne suvise stedjeti na racun kvalitete elektronike jer ces kasnije kad tad pozaliti a i za razliku od mojih pocetaka sada vise ne skupljam avione vec konstantno rekreativno letim tek jedan ili dva modela...

Ako uzimas neki kvalitetniji servo u HK njegova je cijena je gotovo podjednaka ovima "Analog" Dymond u modellhobby.de gdje sam ja narucivao i gdje su imali na jednom mjestu sve sto mi je trebalo. Servo svakako u takvom modelu mora kvalitetan jer mu radna okolina nece biti nimalo laka pa se tako zahtijeva robustnost te prije svega pouzdanost ako ne zelis radi servaca ubiti avion.
Trup Spirit-a je relativno uzak i servaci moraju biti sirine do 9-10mm (<10gr.), a posto mi se D60 do sada pokazao kao odlican servo tu nisam dvoumio (uz to imam od prije za svaki slucaj na lageru rezervne getribe) a ovi D200 (po 12.50€) kada je omjer cijene i kvalitete u pitanju ionako nemaju konkurenciju 

Sto se tice baterija tu se jos nisam definitivno odlucio, znam jedino kapacitet ca. 2200 na 3S (za predviđeni motor 1000 Umin/V i tu elisu 12x7,5") i nabavljat cu jih tek kada dovrsim model tj. za mjesec ili dva, posto paralelno radim na jos jednom projektu. 

Oblik repa mi nije bio suvise vazan jer je ipak to rekreativni "allround" model gdje su letne karakteristike uvjetovane samom konstrukcijom, masom i na kraju nazalost i cijenom a u tom rangu slicnog modela s X-repom na trzistu nazalost nema 

Pozdrav!

Nedavno mi je kćerkica skršila omiljenog "Omei-a" pa sad tražem neku novu elektrojedralku oko 2 m raspona.Ovaj tvoj model je mrak!Koliko te došao komplet,ako nije velika tajna?

LP!

Krasny-Dražen

Tnx!

Unatoc kvalitetnoj izradi kompleta ne svidjaju mi se neka rjesenja i detalji, stoga cu napraviti nekoliko modifikacija na samom modelu:
-bovdeni izvan trupa za V-rep, po meni velika mogucnost flatera
 -ruderhorni te poklopci za servace na krilima koji su suvise "plasticni" i preglomazni
 
Neke modifikacije moram napraviti silom prilika jer predviđena elektronika ne pase idealno iako je odabrana prema preporuci proizvođaca:
 -ugrađeni nosac motora ne pase nabavljenom HQ. Na unutarnjoj strani ima previse ljepila zbog kojeg nemogu precizno prisarafit motor a pored toga posto ima vrlo malo prostora oko motora fi 37mm te se taj nemoze slobodno vrtit
 -servaci D60 za V-rep su previsoki za ugradnju na predviđeni nosac

Slike originala 



 

3.) originalne bovdene koji su bili unutra zaljepljeni na nacin da zice izlaze na pocetku V-repa jednostavno sam iscupao a rupe u trupu zamaskirao. Osobno mislim da kod serijske varijante postoji vrlo velika mogucnost flatera posto je sve skupa dosta labavo... Zatim sam odrezao zadnji dio trupa ispod V-repa (na taj nacin ustedio nekoliko grama manje balasta u nosu, kojeg kazu modelari na stranim forumima treba podosta) i uljepio nove bovdene koji se sada nalaze u cijelosti u unatrosnjosti tako da je sve skupa aerodinamicnije. Sada cu morati izraditi nove rucice za pomcanje V-repa ili jednostavno nekakve vilice kao sto to imaju jotice.
 
 Nastavlja se...





 

Danas sam porosio 2 sata da sam zapeglao svu foliju na krilima...  Naime nakon 3 tjedna "skladistenja" na sobnoj temperaturi sva folija na krilima se naborala. Nemam pojma zasto (brijem da kinezi/cesi tu foliju samo malo zategnu fenom) ali kad sam dobio paket sve je bilo perfektno a danas kad sam otvorio kutiju sa krilima skoro me infarkt... sada ponovo hvala bogu (i pegli) izgledaju krila za 5.