« natrag naprijed »
 Str: 1 2 [3] 4 5 ... 41

Autor Tema: RACE RAT  (Posjeta: 27916 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline davor21

  • Glavna faca
  • *****
  • Postova: 744
  • MEMBER OF NERED EKIPA i Youbito letač
Odg: RACE RAT
« Odgovori #30 : Rujan 14, 2010, 12:04:36 poslijepodne »
I meni se čini,idem se sad spremit na letenje.( nisam cijelo ljeto letio :'( )
Evidentirano
Jebo nitro i benzin , struja zakon

http://www.rcwings.webs.com/

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #31 : Rujan 14, 2010, 12:14:06 poslijepodne »
Originalnu plasticnu kabinu necu koristiti.
 
Slozio sam svoju od karbona ...  :)
 
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #32 : Rujan 14, 2010, 12:39:19 poslijepodne »
A sada sve opet ispocetka za nitro verziju trupa ...    8)   :'(
 
Kalup za nitro verziju je opet namazan sa dva sloja voska i jednim tankim slojem PVA.
 
Onda je stavljen tanki sloj zelenog gelcoata:
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #33 : Rujan 14, 2010, 12:45:47 poslijepodne »
Na gelcoat je stavljeno staklo, a rep ukrucen sa karbonom.
 
Onda je preko svega sve ojacano sa kevlarskim vlaknima:
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #34 : Rujan 14, 2010, 12:51:16 poslijepodne »
Sada je preko kevlara stavljen jos jedan sloj stakla i sajla za horizontalni stabilizator.
 
Polovice kalupa su spojene i zaljepljene po spoju sa smolom i staklenom trakom po unutarnjoj strani kalupa:
 

 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #35 : Rujan 14, 2010, 01:08:31 poslijepodne »
Kada se smola stvrdnula, rastavio sam kalup i izvadio van novi trup.  :)
 
I ovoga treba lagano pobrusiti po spojevima, obraditi otvore i oprati PVA:
 
 
Evidentirano

Offline eewan

  • Glavna faca
  • *****
  • Postova: 1393
Odg: RACE RAT
« Odgovori #36 : Rujan 14, 2010, 01:16:53 poslijepodne »
hoce li biti serijske proizvodnje za prodaju i koliko bi para to ispalo?
Evidentirano
struja zakon, nitro USTAV

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #37 : Rujan 14, 2010, 02:22:27 poslijepodne »
Eewan,

Nece bas biti serijske proizvodnje, ima malo previse muke a treba i dosta vremena a i zivaca ...  :)
 
Medutim, mogu tu i tamo sloziti koji komad ako netko stvarno zeli imati ovaj legendarni model.
 
U tom slucaju me najbolje kontaktirati pred vecer telefonom  098-799-720
 
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #38 : Rujan 14, 2010, 02:42:53 poslijepodne »
Ispod se vidi, odnosno ne vidi spoj polovica trupa sa unutarnje strane.
 
Na slici izgleda da ima puno mjesta, medutim u stvarnosti je to jako mali otvor.
 
Sa malo truda i vremena sve se moze spojiti savrseno:
 
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #39 : Rujan 14, 2010, 02:49:39 poslijepodne »
Sada sam malo produzio rep, a odrezan je dio materijala na nosu gdje ce doci ispuh motora:
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #40 : Rujan 14, 2010, 02:57:22 poslijepodne »
Motor je privremeno zaljepljen na trup sa obicnom maskirnom trakom.
Na ispuh je nagurana plasticna cijev koja ce posluziti kao neka vrsta kalupa
dok se ne stvrdne smola i karbon koji su nagurani izmedu cijevi i trupa:
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #41 : Rujan 14, 2010, 03:14:14 poslijepodne »
Kada su se smola i karbon stvrdnuli, motor i plasticna cijev su uklonjeni,
a visak karbona i smole je pobrusen:
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #42 : Rujan 14, 2010, 03:17:05 poslijepodne »
Preko karbona sam stavio jos malo stakla:
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #43 : Rujan 14, 2010, 03:20:47 poslijepodne »
Sada kada se smola opet stvrdnula, sve je malo pobruseno i naspricano sa crnim fillerom:
 
 
Evidentirano

Offline Kristijan Kljucaric

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 541
  • Phone: 00385-98-799-720 http://www.ampermax.com
    • Ampermax Website
Odg: RACE RAT
« Odgovori #44 : Rujan 14, 2010, 03:27:23 poslijepodne »
Sada Novarossi motor pase savrseno.   :)
 
 
Evidentirano
 Str: 1 2 [3] 4 5 ... 41
« natrag naprijed »