« natrag naprijed »
 Str: [1]

Autor Tema: "Skracivanje" zagija  (Posjeta: 922 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Lev

  • Početnik
  • *
  • Postova: 17
"Skracivanje" zagija
« : Studeni 21, 2011, 09:52:33 poslijepodne »
Pozdrav svima,
novi sam ovdje, i nakon par neuspjesnih letova sa Cessnom, odlucio si zagija napraviti. Jedan je gotov, stoji u sobi, ceka malo bolje vrijeme za podesavanje i prvi let (ak netko nudi pomoc oko tog, slobodno se javi :) ) ali s obzirom na moje letacko iskustvo imam osjecaj da nece dugo trajati s toga si planiram odmah jos jednoga napraviti, ali imam par pitanja. Ovog sam napravio prema uputama na forumima, trebao je biti 120 cm, ali neznam kako, ispao 112 cm.

Novog zagija kojeg bi radio bi napravio 100 cm, vidio sam da ih ima po stranim forumima dosta tih dimenzija (40") ali nisam nasao konkretne nacrte, pa me zanima, dali je bolje samo s normalnog zagija skinuti kraj krila za 10 cm, ili sve dimenzije proporcionalno smanjiti? Ili nes trece?

Oprema koja je sad na zagiju i koja bi isla na iduceg je ova:
Jel ce to biti pretesko za zagi od 100 cm?
Servo
HXT900

ESC
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=18462

Motor
http://www.rctimer.com/index.php?gOo=goods_details.dwt&goodsid=127&productname=

Baterija
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8934

Propeler 7x5e (vjerojatno bi trebao manji za manjeg zagija?)
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7941

Hvala svima na savjetima i pomoci.

LP,
Davor
Evidentirano

Offline kenan

  • Pravi letač
  • ***
  • Postova: 171
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #1 : Studeni 22, 2011, 05:33:43 prijepodne »
dobar ti je setup,samo ako bas nemas letackog iskustva mozda ti bude malo prebrz.....
Evidentirano

Offline arosovic

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 301
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #2 : Studeni 22, 2011, 11:33:29 prijepodne »
Citat: Lev - Studeni 21, 2011, 09:52:33 poslijepodne

Propeler 7x5e (vjerojatno bi trebao manji za manjeg zagija?)
http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7941


Ako ti je dobar za veceg Zagija, bit ce i za manjeg. Optimalna velicina propelera ti nema puno veze s velicinom letjelice, nego vise s motorom. A motor s velicinom letjelice.
Ako zelis da ti ne bude brži (lom uzgona) od velikog  - olaksaj zagija (setup).

Evidentirano

Offline Scaevola

  • Pravi letač
  • ***
  • Postova: 160
  • Zagi zakon!
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #3 : Studeni 22, 2011, 11:55:18 prijepodne »
Novog zagija kojeg bi radio bi napravio 100 cm, vidio sam da ih ima po stranim forumima dosta tih dimenzija (40") ali nisam nasao konkretne nacrte, pa me zanima, dali je bolje samo s normalnog zagija skinuti kraj krila za 10 cm, ili sve dimenzije proporcionalno smanjiti? Ili nes trece?

mene isto to zanima?
Evidentirano

Offline arosovic

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 301
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #4 : Studeni 22, 2011, 02:40:28 poslijepodne »
Citat: Scaevola - Studeni 22, 2011, 11:55:18 prijepodne
Novog zagija kojeg bi radio bi napravio 100 cm, vidio sam da ih ima po stranim forumima dosta tih dimenzija (40") ali nisam nasao konkretne nacrte, pa me zanima, dali je bolje samo s normalnog zagija skinuti kraj krila za 10 cm, ili sve dimenzije proporcionalno smanjiti? Ili nes trece?

mene isto to zanima?

Ovisi sto smatras za bolje.
Jednostavnije je samo podrezati krila.
Time dobivas, s istim pogonom, brzu letjelicu (i min. i max brzina ce biti veca).
Ako ga "skejliraš" za -10%, dobit ces sporiju letjelicu.
Evidentirano

Offline Lev

  • Početnik
  • *
  • Postova: 17
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #5 : Studeni 22, 2011, 03:13:05 poslijepodne »
Citat: arosovic - Studeni 22, 2011, 02:40:28 poslijepodne
Ovisi sto smatras za bolje.
Jednostavnije je samo podrezati krila.
Time dobivas, s istim pogonom, brzu letjelicu (i min. i max brzina ce biti veca).
Ako ga "skejliraš" za -10%, dobit ces sporiju letjelicu.


Mislim da mi bolje ova sporija solucija :)
Budem jos malo potrazio po netu, vec nasao neke nacrte, pa kad nesto skombiniram budem ovdje stavio nacrt za misljenje.

Sto se tice tezine, esc i motor su 94 grama, baterija mislim 230 g. Kolko Kv motor bi mi trebao za manjeg zagija ako gledam da netreba biti prebrz? 1500 kv i 6x5 ili 7x5 prop dosta? Mislim da na 3s to nebi smijelo vise od 15-20 A tako da bi mogao onda i esc slabiji uzeti i bateriju i mislim da bi tezinu setupa skinuti za 100njak grama.

EDIT:
Evo izvukao ja neke nacrte, malo ih doradio, sad me zanima koje od ova 2 krila bi stabilnije letjelo i imalo mogucnost sporijeg leta?
Po onome sto nasao na netu, ovo prvo, mada vise nisam siguran jer neki kazu drugo :)

http://fwcg.3dzone.dk/?wing_span=1000&root_chord=330&tip_chord=130&sweep_type=0&sweep=250&cg_pos=15&show_mac_lines=0

http://fwcg.3dzone.dk/?wing_span=1000&root_chord=330&tip_chord=130&sweep_type=0&sweep=300&cg_pos=15&show_mac_lines=0
« Zadnja izmjena: Studeni 22, 2011, 08:12:18 poslijepodne Lev »
Evidentirano

Offline arosovic

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 301
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #6 : Studeni 22, 2011, 08:19:45 poslijepodne »
Citat: Lev - Studeni 22, 2011, 03:13:05 poslijepodne
Citat: arosovic - Studeni 22, 2011, 02:40:28 poslijepodne
Ovisi sto smatras za bolje.
Jednostavnije je samo podrezati krila.
Time dobivas, s istim pogonom, brzu letjelicu (i min. i max brzina ce biti veca).
Ako ga "skejliraš" za -10%, dobit ces sporiju letjelicu.


Mislim da mi bolje ova sporija solucija :)
Budem jos malo potrazio po netu, vec nasao neke nacrte, pa kad nesto skombiniram budem ovdje stavio nacrt za misljenje.

Sto se tice tezine, esc i motor su 94 grama, baterija mislim 230 g. Kolko Kv motor bi mi trebao za manjeg zagija ako gledam da netreba biti prebrz? 1500 kv i 6x5 ili 7x5 prop dosta? Mislim da na 3s to nebi smijelo vise od 15-20 A tako da bi mogao onda i esc slabiji uzeti i bateriju i mislim da bi tezinu setupa skinuti za 100njak grama.


Moj je Zagi bio raspona 120cm, od stiropora, Speed 400 6V motor, 5x4 prop (sa EasyStara) i letio je bez problema s baterijom 2s od oko 200 g.
Nego, ovih 1500 kV ti ne opisuje motor dovoljno - ne znas koliki mu je moment, dakle ni snaga.
Ugrubo, treba ti minimalno motor+prop kombinacija koja daje silu statickog potiska od 1/3 tezine letjelice.
Vise na http://adamone.rchomepage.com/guide5.htm

Ovo ti moze pomoci u izboru setupa:
http://www.drivecalc.de/
Evidentirano

Offline eewan

  • Glavna faca
  • *****
  • Postova: 1393
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #7 : Studeni 22, 2011, 08:43:48 poslijepodne »
Citat: arosovic - Studeni 22, 2011, 02:40:28 poslijepodne
Citat: Scaevola - Studeni 22, 2011, 11:55:18 prijepodne
Novog zagija kojeg bi radio bi napravio 100 cm, vidio sam da ih ima po stranim forumima dosta tih dimenzija (40") ali nisam nasao konkretne nacrte, pa me zanima, dali je bolje samo s normalnog zagija skinuti kraj krila za 10 cm, ili sve dimenzije proporcionalno smanjiti? Ili nes trece?

mene isto to zanima?

Ovisi sto smatras za bolje.
Jednostavnije je samo podrezati krila.
Time dobivas, s istim pogonom, brzu letjelicu (i min. i max brzina ce biti veca).
Ako ga "skejliraš" za -10%, dobit ces sporiju letjelicu.


moze pojasnjenje sa skaliranjem? kako tocno dobijes sporiji model ako ga smanjis?
Evidentirano
struja zakon, nitro USTAV

Offline Lev

  • Početnik
  • *
  • Postova: 17
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #8 : Studeni 22, 2011, 08:57:58 poslijepodne »
Citat: arosovic - Studeni 22, 2011, 08:19:45 poslijepodne

Moj je Zagi bio raspona 120cm, od stiropora, Speed 400 6V motor, 5x4 prop (sa EasyStara) i letio je bez problema s baterijom 2s od oko 200 g.
Nego, ovih 1500 kV ti ne opisuje motor dovoljno - ne znas koliki mu je moment, dakle ni snaga.
Ugrubo, treba ti minimalno motor+prop kombinacija koja daje silu statickog potiska od 1/3 tezine letjelice.
Vise na http://adamone.rchomepage.com/guide5.htm

Ovo ti moze pomoci u izboru setupa:
http://www.drivecalc.de/


konkretno sam mislio na Emax 2812 motor, potisak mu je oko 600-610 grama sa 7x5 propelerom a Zagi nebi trebao imati preko 500 grama tezine po nekoj mojoj procjeni.
Evidentirano

Offline kenan

  • Pravi letač
  • ***
  • Postova: 171
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #9 : Studeni 22, 2011, 09:53:30 poslijepodne »
lev zagi ti je takva letjelica da ce svakako letjet,ja ti imam motorcek 2200 kv,40 a regler,3 s lipo 11,1 bateriju i prop 7x6,malo sam bateriju gurnuo naprijed jel vise volim malo brzu voznju al sve u svemu to mi je prvi zagi koji sam cijeli sam izrezao i super leti,bit ce ti puno lakse ako ti netko od decki s foruma pomogne s obzirom da si rekao da si pocetnik.....
Evidentirano

Offline arosovic

  • Profi letač
  • ****
  • Postova: 301
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #10 : Studeni 23, 2011, 12:28:10 poslijepodne »
Citat: eewan - Studeni 22, 2011, 08:43:48 poslijepodne
Citat: arosovic - Studeni 22, 2011, 02:40:28 poslijepodne
Citat: Scaevola - Studeni 22, 2011, 11:55:18 prijepodne
Novog zagija kojeg bi radio bi napravio 100 cm, vidio sam da ih ima po stranim forumima dosta tih dimenzija (40") ali nisam nasao konkretne nacrte, pa me zanima, dali je bolje samo s normalnog zagija skinuti kraj krila za 10 cm, ili sve dimenzije proporcionalno smanjiti? Ili nes trece?

mene isto to zanima?

Ovisi sto smatras za bolje.
Jednostavnije je samo podrezati krila.
Time dobivas, s istim pogonom, brzu letjelicu (i min. i max brzina ce biti veca).
Ako ga "skejliraš" za -10%, dobit ces sporiju letjelicu.


moze pojasnjenje sa skaliranjem? kako tocno dobijes sporiji model ako ga smanjis?

Jednostavno: modeli aviona su sporiji od pravih. Sukladno tome - mali modeli su sporiji od velikih.
Komplicirano: Kad smanjis linearne dimenzije za npr. 2x, povrsine ce se smanjiti 4x (odnosno 2^2 puta), a volumen (i masa ako se radi o materijalima jednake gustoće) 8x (odnosno 2^3 puta). Zato ce kod 2x smanjenog zagija otpor zraka (ovisan je o povrsinama) biti za istu brzinu manji 4x, a volumen i masa 8x.
Snaga motora je proporcionalna masi motora, pa ce i ona biti manja 8x.
Znaci novi, manji zagi, ima cak 8x slabiji motor, a samo 4x manji otpor - dakle, smanjit ce mu se i maksimalna brzina.
Takodjer, novi zagi ima cak 8x manji masu, a samo 4x manji uzgon (ovisan o povrsinama) - dakle imat ce manje propadanje pri jednakoj brzini, sto znaci i manju brzinu loma uzgona od velikog.
Ugrubo.

Evidentirano

Offline denis13

  • Glavna faca
  • *****
  • Postova: 1037
Odg: "Skracivanje" zagija
« Odgovori #11 : Studeni 23, 2011, 10:38:53 poslijepodne »
Citat: arosovic - Studeni 23, 2011, 12:28:10 poslijepodne
Citat: eewan - Studeni 22, 2011, 08:43:48 poslijepodne
Citat: arosovic - Studeni 22, 2011, 02:40:28 poslijepodne
Citat: Scaevola - Studeni 22, 2011, 11:55:18 prijepodne
Novog zagija kojeg bi radio bi napravio 100 cm, vidio sam da ih ima po stranim forumima dosta tih dimenzija (40") ali nisam nasao konkretne nacrte, pa me zanima, dali je bolje samo s normalnog zagija skinuti kraj krila za 10 cm, ili sve dimenzije proporcionalno smanjiti? Ili nes trece?

mene isto to zanima?

Ovisi sto smatras za bolje.
Jednostavnije je samo podrezati krila.
Time dobivas, s istim pogonom, brzu letjelicu (i min. i max brzina ce biti veca).
Ako ga "skejliraš" za -10%, dobit ces sporiju letjelicu.


moze pojasnjenje sa skaliranjem? kako tocno dobijes sporiji model ako ga smanjis?

Jednostavno: modeli aviona su sporiji od pravih. Sukladno tome - mali modeli su sporiji od velikih.
Komplicirano: Kad smanjis linearne dimenzije za npr. 2x, povrsine ce se smanjiti 4x (odnosno 2^2 puta), a volumen (i masa ako se radi o materijalima jednake gustoće) 8x (odnosno 2^3 puta). Zato ce kod 2x smanjenog zagija otpor zraka (ovisan je o povrsinama) biti za istu brzinu manji 4x, a volumen i masa 8x.
Snaga motora je proporcionalna masi motora, pa ce i ona biti manja 8x.
Znaci novi, manji zagi, ima cak 8x slabiji motor, a samo 4x manji otpor - dakle, smanjit ce mu se i maksimalna brzina.
Takodjer, novi zagi ima cak 8x manji masu, a samo 4x manji uzgon (ovisan o povrsinama) - dakle imat ce manje propadanje pri jednakoj brzini, sto znaci i manju brzinu loma uzgona od velikog.
Ugrubo.



bravo, sjedi 5.

ali nemojte za prve avione pokušavati raditi što manje jer su živčani , trebaju puno mirniju ruku.
drugo , puno su osjetljiviji na vjetar jer su prelagani
treče, najmanje greške u cg-u ili u otklonima če se pokazati kao kobne...
itd, iz naroda....

zagija proporcionalno smanjite tako da mu izbacujete sredinu, profil ostaje otprilike isti a odma ispada tanji i uži u korjenu krila... bar mislim... ::)

Evidentirano
http://www.youtube.com/user/denis13pirate
me163 komet cca 350km/h
bumbar: stiro-staklo zagi edf mh43 680w u radu
 Str: [1]
« natrag naprijed »