Topic: KAKVI SU TAKVI SU AL NAŠI SU - MIG 21 (Read 7035 times) previous topic - next topic

Jučer prije polijetanja Airbusa 320 "Dubrovnik" iz Zračne luke Zagreb koji je odvezao papu Benedikta XVI. Snimio moj kolega Gilbert Hofman. 
 
lp
 
Toni
 

Ove prve dvije fotke su ti predobre.. bas sam se zapitao kako su mogli pratit Airbus kada je (ako se dobro sjecam) trajanje leta kod 21-jedinice oko 7 minuta. Ali se ispod trupa predobro vidi taj dodatni rezervoar. Znas mozda koliko mu je sa tim dodatnim rezervoarom trajanje leta?

dobre su fotkice, bog pozivio LightRoom

Ove prve dvije fotke su ti predobre.. bas sam se zapitao kako su mogli pratit Airbus kada je (ako se dobro sjecam) trajanje leta kod 21-jedinice oko 7 minuta. Ali se ispod trupa predobro vidi taj dodatni rezervoar. Znas mozda koliko mu je sa tim dodatnim rezervoarom trajanje leta?

Kak 7min...Miguša u trupu ima rezervar od 2500 litara...ukoliko leti podzvučno vrijeme leta je skoro sat vrem..Za podvjesne tankove ću pitat

Fotke su stvarno super.
Sigurno da leti više od 7 minuta jer za vrijeme mitinga u VŽ doleti iz ZG,tu radi pizdarije i vrača se,tak da......

možda je mislio na EDF verziju, one su sve u zraku <7 min 

možda je mislio na EDF verziju, one su sve u zraku <7 min 

evo što kaže wiki...naši su modernizirani čini mi se 2003. godine
 
http://hr.wikipedia.org/wiki/MiG-21
 
 
lp

Toni
 
 

Ma tih 7 min u zraku u jednom smjeru mi je ostalo nekako u sjecanju jos za vrijeme mitinga u Pribislavcu.        Nije frka nesto sam pobrkao ali svejedno nema neki drastican dolet bez dodatnih rezervoara te sa nekoliko forsaza. Znam da je u Pribislavcu smio napraviti maksimalno 3 ili 4 preleta te se tada morao vratiti u bazu (a to je jako daleko od jednog sata).
Ajde ako netko moze iz prve ruke provjeriti na koliko mu je ogranicen vremenski period

Poslao sam upit čovjeku koji je odsluzio svoj pilotski vjek u kabini miga....i to pitanje u tri slučaja :

1: dolet,količina goriva,vrijeme leta samo sa trupnim rezervarom...
2: dolet,količina goriva,vrijeme leta trupni + podvjesni trupni rezervar
3: dolet,količina goriva,vrijeme leta trupni+podvj.trupni+podvjesni lijevi i desni na krilu

davanje forsaža i propisana letna brzina po ps-u struke je uzeta u obzir na gore navedene situacije...


Djadjo

Evo dobio sam odgovor :

"Mig 21 nosi u unutrasnjim rezervoarima 2760 litara a 50 ak je nepotrosivo (zavisno od polozaja).
U kombinacijama nosi pod krilima 2 x 500 litara ili jedan podtrupni od 800 litara.
Gorivo guta zavisno od rezima rada motora od 30ak do preko 300 litara u minuti.
Sa unutrasnjim rezervoarima moze ostati i do 70ak minuta a imam nekoliko letova (probe sa ubrzanjem do 1,6M) u trajanju od 12 do 13 minuta.
Sa 2 podvjesna rezervorara obicno smo letjeli 70 do 75 minuta a moj najduzi let na MIGu 21R (izvidjacu) trajao je 1,42sat. (102 min) ali ga nismo smeli upsiati u hronometraz vec smo registrovali 1,30 sat (90 min) ali sletio sam sa minimumom od oko 300 litara a propisano je 700 do 800 litara !

Dolet direktno zavisi od rezima leta (brzine, visine) i naravno kolicine na poletanju ) varijante rezervoara i podvesenog naoruzanja.
Kompleksan odgovor bi bio jako dug (sve je u tablicama) ali nisi pogresio tvrdeci da moze ostati airborn preko sata cak i sa samo unutrasnjim gorivom podrazumevajuci minimalnu upotrebu forsaza za poletanje do postizanja brzine iznad 500 km i visine nesto preko 300 m."


Djadjo

Zahvaljujem na konstruktivnom odgovoru, tesko bi nesto takvo pronasli u bilo kakvoj literaturi...  Dakle tocan je odgovor od 12-75 minuta  

Nudila nam se nadogradnja na Mig 21-95 standard. turbofenski RD-33 motor, multifunkcionalni kokpit, Kopyo radar ...
http://forum.net.hr/forums/t/162442.aspx
Zapravo nudile su se sve opcije sa donjeg linka:
http://www.mig-21.de/english/technicaldataupgrades.htm
S napomenom da je Mig 21-95 bio daleko najbolja opcija. Što zbog ugrađene opreme što zbog mogućnosti remonta i upgradea u ZTZ-u uz pomoć stručnjaka iz rusije. Ostale ponude su čak i po debljini fascikla bile daleko inferiorne.

Mogli smo imati maksimalno napimpane Migove u rangu ako ne i bolje od F-16-ica.