Topic: Prerada Opel Kadetta na struju! (Read 6878 times) previous topic - next topic

Zar nitko ne pokušava staviti BL motor ? I modelari su već odavno odustali od četkica. Vjerujem da bi se možda s nečim ovakim http://www.b2bage.com/product-motorcycle-motor/398723/brushless-wheel-hub-motor-for-electric-car.html moglo značajno smanjiti težina vozila (ili ih pretočiti u baterije)

Mogao bih i malo brze od 80 km/h ... kad je toplije vrijeme ... a i kontroler su malo "umrtvili"!
Domet je oko 60km ... nema jos BMS i ne broji mu kilometre nije dobro spojio ove LCD cajgere ... pa treba testirati jos!


Danas je izaso mali clanak u 24sata ...

a grijanje po zimi? 

a grijanje po zimi?

Možda kamin na pelate.

Sve vam pise na stranici!

http://www.elektrokadett.com/

znam za lošu iskoristivost benzinskog motora naspram elektraša,
ak se ne varam negdje oko 20-30%, parni stroj je imao veću, ne?

ali ovaj podatak(ako je istinit) s te stranice je zanimljiv.
http://www.elektrokadett.com/komponente.html

za istu količinu energije:
batke 6kWh  =   55kg
gorivo 6kWh  = 0.6 kg (cca)

omjer 1:100

strašno, dakle ima mjesta za razvoj baterija itekako, jer je gustoća energije vrlo mala

Ja vam se iskreno nekuzim bas previse u to!


Brushless motori su puno skuplji ... kontroleri jos vise ...dobri su al zbog 10-ak% vece ucinkovitosti moras platit puno vise love!
Njega je rabljeni Koncar motor kostao oko 1500kn ... Zapi kontroler - rabljenji oko 2000kn ...




Grijanje je na elektricni grijac na mjestu unutarnjeg kilera, 800-1500W ... ali nije zadovoljan s tim, na proljece ugradjuje webasto!


Lijevo izvadjeni kiler, desno grijac!

Za na posel i do dučkasa odličan. To je večinu dana u godini.
 
Kad je vani jači minus koliko onda prođe s jednim punjenjem batki?

Ma brutala...da imam vremena razmislio bi o ovom

Jos nije sve izmjerio al temperatura utjece ... oko 20% manje po pricama ...
za olovne akumulatore vele i vise od 50% manji domet kad je jako hladno!

Samo za info ... Kadett jos vozi bez problema, vec par tisuca km! ... unutra se slaze jos jedan paket od 32 kom 50Ah baterija!

Drugi frend je preradio Opel Omegu ... malo skuplja prerada i malo bolje performanse!
Elektro motor Warp 9 32KW
Kontroler NetGain Motors
Baterije LiFePO4 WinstonBattery 45 komada, nazivnog napona 3,2V - 160AH
Ukupna tezina 1600kg
...i jos svasta nesto

tema na forumu e-vozila.com
http://www.e-vozila.com/forum/viewtopic.php?t=4709&postdays=0&postorder=asc&start=0


Auto je sad na atestu, jos treba izmjeriti i testirati neke stvari ... max brzina oko 130 ... domet do 200km ... mislim da je spominjao

... video i slike koga zanima!

http://www.youtube.com/watch?v=LqIduNdG-iQ

Odlicno svaka cast. Cimer tj kolega isto ima elektricni auto suzuki maruti i peugeot partner, te sad ce slagat jos jedan sutra stize grande punto. A evo videa peze i zujanja oko istog http://vimeo.com/100549409 pezo je uzeo gotovi tj vecina posla je bila serijska dok je maruti homemade


Sent from my iPad using Tapatalk