Poštovani modelarski puče!
VAŽNO i nije zajebancija!!!!!!!
Dana 22.06.2013 u 21:30, vračajući se sa medicinskog prevoženja prema Zagrebu na visini oko 500m iznad groblja u Dugoj Resi (letilište je malo južnije) skoro sam imao sudar sa modelom. Igrom slucaja prošlo je bez posljedica jer je model uočen u zadnji tren. Osvjetlio sam ga reflektorom i ostavio opis moidela na voice recorderu za svaki slučaj.
Zrakoplov kojim obavljam svoj posao ima cijenu prko 1 mil USD i vjerujte mi da nemam namjeru da ja i 5 generacija moje obitelji mora plačati nečiju modelarsku indolentnost. Između ostalog zrakoplov je vlasništvo RH i vjerujte mi da će se oni u svakom slučaju naplatiti od svih sudionika. Olakotna okolnost za mene je ta da sam ja bio na ruti i visini koja mi je dodjeljena od nadležne kontrole leta i samim time me oslobađa participiranja u troškovima nastale štete, sudskih troškova, troškova odvjetnika, sahrane tročlane posade zrakoplova..... Iako mi je dužnost ovaj događaj prijaviti nadležnoj kontroli letenja ja to nisam napravio i nadam se da radi toga neće netko prijaviti mene.
Molim vas da upoterbite zdrav razum i sačuvate ovo malo preostale modelarske slobode da smijemo letiti po najbližim livadama. Jedna ovakva nezgoda bit će dovoljna da se zakonski regulira modelarsko letenje i tada će to sličiti više robiji nego modelarstvu. Bit će te ograničeni udaljenosti od naseljenog mjesta, maksimslnom visinom, izlaznom snagom stanice, ... i ostalim restriktivnim glupostima.
Posebna molba FPV i AP zajednici i dobronamjerno upozorenje
(Pojednostavljena verzija)
Koristite zračni prostor G sloja u kojem se svi zrakoplovi međusobno moraju razdvajati vizuelno. Pilot ima guzicu u tom zrakoplovu a vi imate svoju na zemlji, što znači da od vas dvojice samo jedan ima velike šanse da izgubi glavu pod pretpostavkom da je njegov zrakoplov jednosjed ili je sam na tom letu.
Ljudsko oko ima limit zapažanja objekata i mjeri se u Minutama (kutna vrijednost) što znaći da kada se zrakoplov model ili ptica promatraju bočno, sprijeda ili iza silueta je toliko tanka da je neprimjetna. Kada se isti objekti promatraju odozgora ili sa zemlje tada ih uočavamo na puno večoj udaljenosti. Zato za sada uglavnom stradavaju ptice jer se vrlo kasno uočavaj. Kada vi gledate kroz svoje kamerice vjerujte mi da kad ugledate moj helikopteric, znajte da je 13tona prošlo kroz vaš model, a vaš motorić od modela možda kroz nekog od članova (u gore navedenom slučaju) MOJE posade.
Gledajuci vaše odvažne, hrabre, super kvalitetne, pomalo luckaste i simpatićne snimke razmišljam kako vam nije palo na pamet da radi nekoliko minuta slave na "You tube" niste pomislili na to da ste samo SLUČAJEVI KOJI TRAŽE MJESTO DA SE DOGODE. Zato prije nego što uhvatite stanicu u ručice i naočalice pred oke, uključite mozak i provrtite za vas najnepovoljnije scenarije i moguče posljedice.
Unaprijed zahvaljujem na svim preventivnim radnjama i postupcima koje imate namjeru poduzeti da se ne ponovi neki sličan događaj.
Damir Kirin
Hej Nostromo, zao mi je sto si imao bliski susret, nadam se da se nece nikad ponoviti.
Kakav si model uopce susreo? Jesi siguran da nije namjerno na tebe isao? Mislim da te snimi ili nesto... Znam da smo ponekad neodgovorni jer nas ponese a kao sto kazes, nije nam guzica gore pa smo hrabri. Prednost je da se iznad parsto metara ne desava nesto zanimljivo, drzat cu se sto nize i letit sto opreznije. Siguran sam da ce i drugi dva put promislit nakon tvog posta.
Pozdrav!
Sad sam ublendo 21:30, to je neko po mraku letio na 500m?!
Sad sam ublendo 21:30, to je neko po mraku letio na 500m?!
I meni to bode oci lokalna ekipa sigurno zna tko je letio
Sent from my ST26i using Tapatalk 2
Prvo zašto misliš da je FPV, kakav model? moze biti slobodno leteći ili quad, a treće ko leti u 21:30... skoro sudar znači da je model prošao blizu tvog helija pa daj nam opiši letjelicu barem približno.. ne mora odmah značit da je Fpv model, ili si zaboravio napomenut u postu da si vidio kameru na modelu ili siluetu modela.
Znam da ima neodgovornih modelara, ali dosta neargumentiranih detalja ima.
Prvo zašto misliš da je FPV, kakav model? moze biti slobodno leteći ili quad, a treće ko leti u 21:30... skoro sudar znači da je model prošao blizu tvog helija pa daj nam opiši letjelicu barem približno.. ne mora odmah značit da je Fpv model, ili si zaboravio napomenut u postu da si vidio kameru na modelu ili siluetu modela.
Znam da ima neodgovornih modelara, ali dosta neargumentiranih detalja ima.
Čestitam na komentaru ! Čovjek skoro stradao na radnom mjestu, a ti misliš da na 500 metara visine u 21:30 h navećer može biti slobodnoleteći model ? Ajde to objasni malo?
Usput, na 500 metara visine teško ćeš upravljati svojim RC modelom, ja letim sa telemetrijom i nakon 200 metara visine postaje zanimljivo čak i za mene koji imam 33 godine RC-iskustva i koji još uvijek čitam slova na ekranu bez naočala !
I da, sunce je 22.06. 2013. u ovim krajevima zašlo je oko 20:50 h, pa onda mućni glavom sa kakvim se to modelom možeš u 21:30 susresti na 500 metara visine i ''osvijetliti ga reflektorom kako Nostroomo navodi''?
Brzina krstarenja Mi8 ili Mi171 je oko 200 km/h i sada si zamisli kako bi izgledalo kada ti pri toj brzini proleti kroz vjetrobran samo motor od modela ?
Završi li ovaj incident sa zabranom leta zrakoplovnih modela - slažem se u potpunosti, zaslužili smo to 100 % dok god ima usijanih glava i u...... b......
Tako nam i treba!
Damir
Prvo zašto misliš da je FPV, kakav model? moze biti slobodno leteći ili quad, a treće ko leti u 21:30... skoro sudar znači da je model prošao blizu tvog helija pa daj nam opiši letjelicu barem približno.. ne mora odmah značit da je Fpv model, ili si zaboravio napomenut u postu da si vidio kameru na modelu ili siluetu modela.
Znam da ima neodgovornih modelara, ali dosta neargumentiranih detalja ima.
Čestitam na komentaru ! Čovjek skoro stradao na radnom mjestu, a ti misliš da na 500 metara visine u 21:30 h navećer može biti slobodnoleteći model ? Ajde to objasni malo?
Usput, na 500 metara visine teško ćeš upravljati svojim RC modelom, ja letim sa telemetrijom i nakon 200 metara visine postaje zanimljivo čak i za mene koji imam 33 godine RC-iskustva i koji još uvijek čitam slova na ekranu bez naočala !
I da, sunce je 22.06. 2013. u ovim krajevima zašlo je oko 20:50 h, pa onda mućni glavom sa kakvim se to modelom možeš u 21:30 susresti na 500 metara visine i ''osvijetliti ga reflektorom kako Nostroomo navodi''?
Brzina krstarenja Mi8 ili Mi171 je oko 200 km/h i sada si zamisli kako bi izgledalo kada ti pri toj brzini proleti kroz vjetrobran samo motor od modela ?
Završi li ovaj incident sa zabranom leta zrakoplovnih modela - slažem se u potpunosti, zaslužili smo to 100 % dok god ima usijanih glava i u...... b......
Tako nam i treba!
Damir
Nazalost Mini Fly, jedino pametno je pognut glavu i bit pametniji u buducim letovima. Ko god je tamo letio, mogao je sranje napraviti, nebitno kako je tamo dosao...
Ako je nekom otkazala determa šta se model ne može dići sam na 500m u termici. Ja ne branim tog koji je letio samo kažem da ima dosta neargumentiranih stvari... a što se tiče fpv letova samo se ode na jubito i vidi se ko leti iznad 300m ja taj siguno nisam,
Ako je nekom otkazala determa šta se model ne može dići sam na 500m u termici.
Da može do baze cumulusa, ali ne u 21:30 navećer 22. lipnja 2013., 40 minuta nakon zalaska sunca , kada termike više nema barem nekoliko sati. Fly off nakon 17 h znači u najboljem slućaju cijeđenje finese modela.!
Ni to ne opravdava način na koji se razmatra ovaj incident!
Damir
Kao sto rekoh, rasprava sporedna. Brdo nas je bilo na toj visini. Trebamo biti maksimalno oprezni i tocka.
Ako je nekom otkazala determa šta se model ne može dići sam na 500m u termici.
Da može do baze cumulusa, ali ne u 21:30 navećer 22. lipnja 2013., 40 minuta nakon zalaska sunca , kada termike više nema barem sat i pol!
Damir
Ok, u pravu ste, 90% je FPV model. Meni samo zanima opis modela veličina krila boja, jer vjerujem da je ovdje splet nesretnih okolnosti sudjelovao. a moj prvotni komentar je bio usmjeren na šture informacije o opisu letjelice. x8, bixler zagi ovakva krila itd. pa će se neko i prepoznat u priči....
hvala na razumjevanju, i dakako ne želim znat što se može desti heliju kad ga pogodi model...
Ako je nekom otkazala determa šta se model ne može dići sam na 500m u termici.
Da može do baze cumulusa, ali ne u 21:30 navećer 22. lipnja 2013., 40 minuta nakon zalaska sunca , kada termike više nema barem nekoliko sati. Fly off nakon 17 h znači u najboljem slućaju cijeđenje finese modela.!
Ni to ne opravdava način na koji se razmatra ovaj incident!
Damir
Kao sto rekoh, rasprava sporedna. Brdo nas je bilo na toj visini. Trebamo biti maksimalno oprezni i tocka.
Potpisujem!
Potpisujem!
Slažem se !
Ukratko za one koji ne žele sudjelovati u pizdariji koja nam može rezultirati nekim zabranama i ograničenjima, ovo su pravila igre:
Zrakoplovni model (ne teži od 5 kg) može letjeti do 1000 ft visine , dakle oko 300 metara, mora biti udaljen najmanje 5 km od piste aerodroma i najmanje 1500 metara od najbližeg naselja.Postoji i mogućnost uvođenja uvjeta da model za cijelo vrijeme leta mora biti u vizuelnoj kontroli operatera (tj. modelara), bez obzira koristi li se FPV oprema.
Na nekim mjestima dozvoljeno je i letenje u neposrednoj blizini piste (npr. Lučko) ali je o tome potrebno obavijestiti i tražiti dozvolu Kontrole leta - zato je na modelarskom hangaru i napisan tel. broj Kontrole leta!
O snimanju iz zraka oko NG usvojen je i Pravilnik, pa se možete informirati ovdje: http://www.propisi.hr/print.php?id=2159 (http://www.propisi.hr/print.php?id=2159)
Damir
Potpisujem!
Slažem se !
Ukratko za one koji ne žele sudjelovati u pizdariji koja nam može rezultirati nekim zabranama i ograničenjima, ovo su pravila igre:
Zrakoplovni model (ne teži od 5 kg) može letjeti do 100 ft visine , dakle oko 300 metara, mora biti udaljen najmanje 5 km od piste aerodroma i najmanje 1500 metara od najbližeg naselja.
Postoji i mogućnost uvođenja uvjeta da model za cijelo vrijeme leta mora biti u vizuelnoj kontroli operatera (tj. modelara), bez obzira koristi li se FPV oprema.
Na nekim mjestima dozvoljeno je i letenje u neposrednoj blizini piste (npr. Lučko) ali je o tome potrebno obavijestiti i tražiti dozvolu Kontrole leta - zato je na modelarskom hangaru i napisan tel. broj Kontrole leta!
O snimanju iz zraka oko NG usvojen je i Pravilnik, pa se možete informirati ovdje: http://www.propisi.hr/print.php?id=2159 (http://www.propisi.hr/print.php?id=2159)
Damir
Okej, jedino što je prije 1000 feet nego 100 feet...
pozdrav
Prije par godina mi u Zadru smo imali slicnu situaciju i vjerujte mi nije bas zabavno kad vam zabrane letenje na cijelom podruciju.
Naravno uvjek se moze letjeti ali bilo tko "ako te snimi" iz zraka i prijavi kontroli policija je na tvom podruciju za cca 10-15 min i kazne nisu zanemarive.
Ono sto vam ja mogu reci iz osobnog iskustva je to da cete ako vam se to ikad dogodi gubiti zivce sa gomilom birokracije i ljudima koji vam nece imati volje pomoci nebi li dobili dozvolu za letenje da mozete letjeti na svojim letistima a to je nesto sto ce vam sigurno ubiti volju za modelarstvom. ???
Poštovana gospodo
Vidim da ste totalno promašili bit moje porukice. Zaista je nevažno da li je FPV ili običan model u vidnom polju operatera sa zemlje. Bit je ta da ako vas buka 5000 ks ne upozorava da se približava nešto veliko dok vam je model u vidokrugu, kako će vas ta buka upozoriti kada je u blizini modela a model je 1 km od vas. Dakle nebitno da li je model Cesne, omei, Piper Omega, Helikopter, odnosno sve što leti a vi uprasvljate time VI snosite odgovornosti za svoje postupke. Postajem jako razočaran time jer Vam je bitno da li je FPV ili nije, da li je visokokrilac ili niskokrilac Model samo vidjeli jako dobro i pratio sam ga helikopterom u punom zaokretu trajanja cca 1,5 na udaljenosti 30 do 50 m i cijelo vrijeme je bio obasjan farom. Da mi je bilo bitno pročitao bi i broj tablice na autu jer mi je obavezna oprema i night vision goggles (zadnje gen. SAVRŠENE) Poznajem i letilište tako da sam mogtao i sletjeti i biti u tom trnutku pored dotičnog.
To mi nije bio cilj. Cilj ovog teksta je taj da nisam želio nikoga prijaviti. Da sam vas htio potaknuti da svoj mozak upotrebljavate u pravom smjeru izdvojite što je bitno od nebitnoga i shvatite da vas ništa ne oslobađa od posljedica vaših radnji. Šteta koju može počiniti pojedinac može biti tolika da ju ne mogu popraviti svi ostali modelari zajedno.
Što se mene tiće mogao sam problem rješiti da sam kontroli prijavio susret sa modelom iznad groblja u Dugoj Resi pa me tada boli đon da li je FPV, leteća svinja ili pas ptićar u lovu na sove.
Okanite de filozofije slovenije i visine G sloja, živite u Hrvatskoj čije zakone morate poštivati ukoliko volite Slovenske ili nečije druge idite tamo. Dakle zakone u ruke i na učenje.
Ja sam sa vama svima podjelio jedan neugodan doživljaj kako bi nešto naučili iz njega, zamolio vas da razmislite o posljedicama nekih sitnih ludosti :'(
nemam više mota stvarno sam razočaran
na zalost sigurnost je nesto o cemu se sve rjeđe raspravlja među modelarima dok se zlo ne dogodi... dolaze novi modelari i sve se vise riskira "radi slave" a o posljedicama nitko ne razmislja jer se svi tjese "Pa nece se meni to desiti"
:-[
Nostromo, meni je jako žao da se ovo dogodilo ali ne morate gubiti živce zato što ljude interesira kakav je model bio.
Kako ćemo drukčije naći čiji je? :D
Poštovana gospodo
Vidim da ste totalno promašili bit moje porukice. Zaista je nevažno da li je FPV ili običan model u vidnom polju operatera sa zemlje. Bit je ta da ako vas buka 5000 ks ne upozorava da se približava nešto veliko dok vam je model u vidokrugu, kako će vas ta buka upozoriti kada je u blizini modela a model je 1 km od vas. Dakle nebitno da li je model Cesne, omei, Piper Omega, Helikopter, odnosno sve što leti a vi uprasvljate time VI snosite odgovornosti za svoje postupke. Postajem jako razočaran time jer Vam je bitno da li je FPV ili nije, da li je visokokrilac ili niskokrilac Model samo vidjeli jako dobro i pratio sam ga helikopterom u punom zaokretu trajanja cca 1,5 na udaljenosti 30 do 50 m i cijelo vrijeme je bio obasjan farom. Da mi je bilo bitno pročitao bi i broj tablice na autu jer mi je obavezna oprema i night vision goggles (zadnje gen. SAVRŠENE) Poznajem i letilište tako da sam mogtao i sletjeti i biti u tom trnutku pored dotičnog.
To mi nije bio cilj. Cilj ovog teksta je taj da nisam želio nikoga prijaviti. Da sam vas htio potaknuti da svoj mozak upotrebljavate u pravom smjeru izdvojite što je bitno od nebitnoga i shvatite da vas ništa ne oslobađa od posljedica vaših radnji. Šteta koju može počiniti pojedinac može biti tolika da ju ne mogu popraviti svi ostali modelari zajedno.
Što se mene tiće mogao sam problem rješiti da sam kontroli prijavio susret sa modelom iznad groblja u Dugoj Resi pa me tada boli đon da li je FPV, leteća svinja ili pas ptićar u lovu na sove.
Okanite de filozofije slovenije i visine G sloja, živite u Hrvatskoj čije zakone morate poštivati ukoliko volite Slovenske ili nečije druge idite tamo. Dakle zakone u ruke i na učenje.
Ja sam sa vama svima podjelio jedan neugodan doživljaj kako bi nešto naučili iz njega, zamolio vas da razmislite o posljedicama nekih sitnih ludosti :'(
nemam više mota stvarno sam razočaran
Mnogi ovdje "morali" bi da budu sretni sto si ovaj susret zadrzao za sebe umjesto da si ga kako ti duznost nalaze prijavio u prvom redu Kontroli leta,
a rasprave ovdje koje razumijem te u potpunosti vjerovatno nece dovesti do adekvatnoga rezultata na zalost su svakodnevnica,
sjecam se dobro kolike probleme su imali modelari Zadra zbog slicnoga susreta !
Pozz, Iv
Poštovani Nostromo,
kapa dolje Vama i svima koji svojim sposobnostima (upravljanjem helikoptrima i avionima) pridonosite za dobrobit hrvatskom narodu, od spasavanja ljudskih zivota, gasenja pozara i slicno...
Naime, bio sam na kupanju na kupalistu nedaleko od mjesta dogadjaja i nisam modelar, ali ih poznajem...
Takodjer, poznajem jako puno Vasih kolega (od pilota aviona do pilota helikoptera) jer sam i sam bio u programu skolovanja MORH-a.
Htio bi napomenuti da visina "bespilotne" letjelice nije prelazila 300m visine od tla... Isto tako, da je nemoguce da ste vidjeli model iste jer, koliko sam vidio, reflektorima ste osvijetlili livadu sa nekih 200-300 metara visine, a ne model aviona koji je letio prezivahno da bi se vidio koji je to model letjelice i bio je daleko udaljen od helikoptera, a to sta je bio osvjetljen nekim svjetlima, pa je bio lako uocljiv u mraku, ne znaci da je proletio tik ispred helikoptera...
Vi ste trebali postupiti po pravilima koje ste naucili na skolovanju i iskustvom i prijaviti NLO kontroli leta, a ne "citati" bukvicu ovdje na forumu i "nabijati" na nos modelarima koliko vrijedi Mil Mi-8 i sta bi bilo kad bi bilo....
Poštovani Nostromo,
kapa dolje Vama i svima koji svojim sposobnostima (upravljanjem helikoptrima i avionima) pridonosite za dobrobit hrvatskom narodu, od spasavanja ljudskih zivota, gasenja pozara i slicno...
Naime, bio sam na kupanju na kupalistu nedaleko od mjesta dogadjaja i nisam modelar, ali ih poznajem...
Takodjer, poznajem jako puno Vasih kolega (od pilota aviona do pilota helikoptera) jer sam i sam bio u programu skolovanja MORH-a.
Htio bi napomenuti da visina "bespilotne" letjelice nije prelazila 300m visine od tla... Isto tako, da je nemoguce da ste vidjeli model iste jer, koliko sam vidio, reflektorima ste osvijetlili livadu sa nekih 200-300 metara visine, a ne model aviona koji je letio prezivahno da bi se vidio koji je to model letjelice i bio je daleko udaljen od helikoptera, a to sta je bio osvjetljen nekim svjetlima, pa je bio lako uocljiv u mraku, ne znaci da je proletio tik ispred helikoptera...
Vi ste trebali postupiti po pravilima koje ste naucili na skolovanju i iskustvom i prijaviti NLO kontroli leta, a ne "citati" bukvicu ovdje na forumu i "nabijati" na nos modelarima koliko vrijedi Mil Mi-8 i sta bi bilo kad bi bilo....
Moze biti da si ti u pravu,ne zelim se upustati u diskusije tko jeste a tko nije,
na tvome mjestu bi smanjio zestinu kojom pises, treba da znas da se njemu vise vjeruje nego tebi - modelarima,
i upustiti se sa takvima kao on u pricu tko je u pravu a tko nije mogu samo modelari izvuci deblji kraj,
pokusaj da saznas ako ne znas kakve su probleme imali Zadrani a bili su 100% u pravu,
ako zelis dobro modelarskoj Naciji smanji Ton !
Diogen je dobro objasnio.
Pozz
Poštovani Nostromo,
kapa dolje Vama i svima koji svojim sposobnostima (upravljanjem helikoptrima i avionima) pridonosite za dobrobit hrvatskom narodu, od spasavanja ljudskih zivota, gasenja pozara i slicno...
Naime, bio sam na kupanju na kupalistu nedaleko od mjesta dogadjaja i nisam modelar, ali ih poznajem...
Takodjer, poznajem jako puno Vasih kolega (od pilota aviona do pilota helikoptera) jer sam i sam bio u programu skolovanja MORH-a.
Htio bi napomenuti da visina "bespilotne" letjelice nije prelazila 300m visine od tla... Isto tako, da je nemoguce da ste vidjeli model iste jer, koliko sam vidio, reflektorima ste osvijetlili livadu sa nekih 200-300 metara visine, a ne model aviona koji je letio prezivahno da bi se vidio koji je to model letjelice i bio je daleko udaljen od helikoptera, a to sta je bio osvjetljen nekim svjetlima, pa je bio lako uocljiv u mraku, ne znaci da je proletio tik ispred helikoptera...
Vi ste trebali postupiti po pravilima koje ste naucili na skolovanju i iskustvom i prijaviti NLO kontroli leta, a ne "citati" bukvicu ovdje na forumu i "nabijati" na nos modelarima koliko vrijedi Mil Mi-8 i sta bi bilo kad bi bilo....
Moze biti da si ti u pravu,ne zelim se upustati u diskusije tko jeste a tko nije,
na tvome mjestu bi smanjio zestinu kojom pises, treba da znas da se njemu vise vjeruje nego tebi - modelarima,
i upustiti se sa takvima kao on u pricu tko je u pravu a tko nije mogu samo modelari izvuci deblji kraj,
pokusaj da saznas ako ne znas kakve su probleme imali Zadrani a bili su 100% u pravu,
ako zelis dobro modelarskoj Naciji smanji Ton !
Diogen je dobro objasnio.
Pozz
Da, piloti velikih ptica su uvijek u pravu, treba izvuć poantu.... a ima i drugih divljaka ne samo nas modelara, zmajari paraglajderi itd. a trebali bi se pridržavat nekih pravila svi mi zajedno.
Iako mi je dužnost ovaj događaj prijaviti nadležnoj kontroli letenja ja to nisam napravio i nadam se da radi toga neće netko prijaviti mene.
Damir Kirin
ne kuzim ,glava ti se nasla u torbi a ti ne prijavis :o
Imam ja jedno pitanje
Ako model moze srusiti mi8 ako sam dobro shvatio radi se o tom heliju. E sad pitanje kakav je to model ili kakve helije je kupila ova drzava, to jest zasto u ratu pucaju na helije kada je stiropor jeftinijiiiii
Sent from my ST26i using Tapatalk 2
Za CRO_Ikar
Vidim da bi nadležne službe na osnovu voice recordera i zapisa crne kutije mogle dokazivati vašu riječ protiv riječi tri člana posade.
Imam 47 godina života. Modelarstvom se bavim od svoje 7 godine, obuku za jedriličara sam završio sa 16g motornim letenjem sam se počeo baviti sa 17g. Uspješno sam završio svoje školovanje za civilnog pilota prije 22 godine, igrom slučaja letim helikoptere zadnjih 20 godina 15 godina sam kapetan a od 1995 probni pilot za Mi-8, Mi-8MTV-1 i Mi-171sh.Cijelo to vrijeme svakih godinu dana prolazim sistematske preglede bez ograničenja. Imam više sati provedenih u zraku nego ti u cipelama zato ne filozofiraj. Moje reference su na postu, a sasda ti stavi svoje pa da vidimo ko koga može učiti što i kome da prijavi.
Ovo nije bila bukvica nikome a posebno ne tebi koji si tamo bio na kupanju, nisi modelar, model nije bio tvoj, poznaješ puno mojih kolega i BIO si u programu školovanja MORH-a i da li si završio isti? Ako kojim slučajem jesi sa kojom ocjenom? Reci ili moram provjeriti koliko si baš ti kompetentan da meni daješ savjete što ja moram prijaviti kome i kada(ovo je sada bukvica tebi i to jako ozbiljna)
Gubim vrijeme s tobom
Za tojesvestotrebasznati
Kakav sam to ja? Ti me dobro poznaješ? Moje mane i nedostatke ili moje kvalitete pa znaš da se ne upušta u priču samnom. Ne radi se tu modelar ne modelar. I ja sam modelar pa kome če se onda vjerovati? Ja pričam o onome što mogu i dokazati na sudu. Ali svejedno hvala na postu
Za sasapu
Za čovjeka od 37 godina ili se dobro zabavljaš ili si ........ UGUGLAJ što te interesira sve ti je javno i piše u User manualu za M8 porodicu helikoptera. Samo pokaži malo dobre volje i truda. Znanje je dostupno svima. Dam ti svoj broj mobitela ako želiš i kada dođem u Pulu mogu ti posvetiti malo vremena i pokazati i objasniti što te interesira, ili otvori novu temu i možemo diskutirati do mile volje.
Za mini_fly_moriss
Piloti velikih ptica NISU uvjek u pravu, da ima i drugih divljaka i nisu ograničeni na zrakoplovstvo pogledaj vozače na cesti, Ima nas svakakvih. Vidim da shvačaš bit. Hvala
Još jednom. Ovo nije bukvica nikome . ovo nije što bi bilo kad bi ... Ovo je stvarni događaj (slučajan ali se ipak dogodio). Naveo sam mjesto i vrijeme kako bi se učesnici sami prepoznali, a ne zato da ih nabijamo na križ. Nisam prijavio zato jer je to moja dobra volja i što bi to napravilo puno štete modelarima u cjeloj hrvatskoj.
Ukoloko se netko smatra optuženim za nešto što nije uradio ili smatra da ja ne govorim istinu slobodno sudski traži svoju zadovoljštinu, voljan sam sudjelovati u tome.
Čitajte što piše a ne ono što želite pročitati.
Kontaktirao me vlasnik. Vrlo hrabar i iskren čovjek. Ugodno smo se istipkali, i nadam se da čemo se vidjet negdje na livadi na sigurnom uz modele i pičence.
Za nevjernike - istipkao mi je priču u detalje i nema baš neke razlike između moje i njegove.
Obzirom na iskrenost volio bi imati takvog prijatelja. Želim mu puno sreće i ljepih modelarskih trenutaka.
Kontaktirao me vlasnik. Vrlo hrabar i iskren čovjek. Ugodno smo se istipkali, i nadam se da čemo se vidjet negdje na livadi na sigurnom uz modele i pičence.
Za nevjernike - istipkao mi je priču u detalje i nema baš neke razlike između moje i njegove.
Obzirom na iskrenost volio bi imati takvog prijatelja. Želim mu puno sreće i ljepih modelarskih trenutaka.
Damir, mislim da nisi shvatio da je moj komentar odgovor CRO_Ikar,
zavrsio sam u Jugoslaviji Podoficirsku Skolu Vazduhoplovnih Specijalista a posjedujem i "C" Jedrilicara i znam dobro sto se moze desiti prilikom bliskoga susreta sa tvojom letilicom,
cudi me jako da jedan iskusan modelar postavi pitanje da li Model moze toliko ostetiti Helikopter da se on srusi,moze kako ne,
meni nije svejedno i ako sam ne letim u Hrvatskoj da li ce modelari moci da lete svuda kako to sada cine,
na Zapadu se leti na za to registrovanim Povrsinama koje pripadaju Modelarskim klubovima i tu ili svakoga clana pokriva osiguranje koje klub ima a sto je u vecini slucaj
ili svaki pojedinac mora biti osiguran,
stupanjem u EU ne vjerujem da ce te moci kao do sada letjeti kojekuda,
dobro je da se zavrsilo ovako kako jeste,
da si ovo prijavio ne bi bilo dobro za modelarski Puk !
pitat cu Ljubomira Palikucu,moga Sogora inace Kapetana na Airbusu da li te pozna, do rata je letio MIG-21
Pozz,
iv
puno slova no ne kuzim bit..dali je model bio u ZABRANJENOM podrucju za bilo kakvu letjelicu na nebu? Ili ste vi letali helicem po gustu pa eto, skoro sudar za koji je najbolje da nitko nikada ne sazna kakav bio bi zavrsetak..
..potpuno te razumijem kao dio ekipe u helikopteru, no iako sam mladi modelar, nagledao sam se letova iznad 300m metara od puno starih modelara i nikada se nitko nije upitao niti rekao ikakvu riječ o tome dali bi se mogao sudariti s nekakvom letjelicom.
štoviše, zapanjilo me na kojim se visinama leti i kako,recimo cak i na aerodromu lučko.
i sve to gledavši stekao sam dojam da svi (ajde da popravim pa kažem večina) znaju svoj posao i ne ugrožavaju druge.
no opet zanimljivo je da imamo toliko videa, toliko fpv videa, da je zanimljivo da PONOVO čak i ti isti modelari koji sami lete ili hvale druge letove, naravno insinuiram na raznorazne letove preko naseljenih područja, ili u visinama daleko iznad 500m, pa je iznenadujuce kako u jednom trenu svi hvale super truper slozen fpv model ili multija te super video i odlicnu mjuzu a u drugom trenutku su spremni glasati za zabranu letenja i trube oko sigurnosti modelarstva.
ovo nije prvi puta da to vidim i nekako sam iznenaden time...
...nikako ne branim modelara koji te je ugrozio, no ni tvoj ton i namjera mi nisu bas dragi. naravno da je modelar pogrijesio ako je usao u ZABRANJENI pojas neba za druge letjelice osim najavljenih, no vjerujem da mu nije niti bila namjera niti je htio ugroziti tebe ili bilo koga.
lijepa gesta je da se je javio i da ste to rijesili, no ako je vec u tome stvar, bilo bi korisno staviti na forum kao PRVU rubriku iznad svih temu Mjesta gdje je ZABRANJENO letjeti rc modelima ;)
recimo koliko je primjera fpv leta daleko iznad 300m, fascinantnih i dobro ili manje dobro izvedenih, no zar nitko nije ni u jednom trenu ili jednim slovom skrenuo paznju da je letenje iznad 500m, da se leti preko grada a operater je koliko km daleko od modela itd itd...pa onda uleti zagijima kroz prozor u stambenoj zgradi..pa koliko toga za kaj bi se moglo reci da je dovoljno da nam zabrane modelarstvo..ali svi hvale urlaju skacu od veselja kako je to sve super..i je ako se mene pita.
bez uvrede, nebo je slobodno za sve. zna se gdje su aerodromi i to je to. sve ostalo kaj se desi izvan tih zabranjenih podrucja snosi krivicu onaj tko je skrivi.ovakvo natezanje jel netko letio ovdje ili ondje i kaj se moglo desiti...pa koliko vas leti svakodnevno multijima iznad glava vasih sugradana djece automobila kuca...i?
pliz, objavite gdje se NE SMIJE letjeti ;)
EDIT:editirano jer nije shvaćena prvobitna namjera napisanih slova.
Za nostromo
1 ovavezno se javi.jada si u puli pa makar za pivo
2. Post koji sam napisao je bio crnjak jer ljudi ne shvacaju odgovornost leta
3 tu kod mene se ne leti kada je avion ili heli u blizini
4. Moze i kava ako nisi za pivo
5. Dobro se zabavljam iako radimo za istu firmu
Sent from my ST26i using Tapatalk 2
Za one koji žele znati malo više pogledajte http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2009_09_109_2802.html, (http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/2009_09_109_2802.html,) a raspravica je bila na RC Pilot Forumu http://www.rc-pilot.info/forum/forum_posts.asp?TID=1163. (http://www.rc-pilot.info/forum/forum_posts.asp?TID=1163.)
Kontaktirao me vlasnik. Vrlo hrabar i iskren čovjek. Ugodno smo se istipkali, i nadam se da čemo se vidjet negdje na livadi na sigurnom uz modele i pičence.
Za nevjernike - istipkao mi je priču u detalje i nema baš neke razlike između moje i njegove.
Obzirom na iskrenost volio bi imati takvog prijatelja. Želim mu puno sreće i ljepih modelarskih trenutaka.
Poštovani kolege,
Registrirao sam se na ovaj forum isključivo radi ovog incidenta,te očekujem kada je slučaj već "javan" da se isto tako iznesu i neke informacije o hrabrom "vlasniku".Ako ne javno onda na PM.
Isto tako sam pokušao preko LINK-a za one koje žele znati nešto više ali ni tu nisam naišao na traženi podatak.
LP
Krešo
Kontaktirao me vlasnik. Vrlo hrabar i iskren čovjek. Ugodno smo se istipkali, i nadam se da čemo se vidjet negdje na livadi na sigurnom uz modele i pičence.
Za nevjernike - istipkao mi je priču u detalje i nema baš neke razlike između moje i njegove.
Obzirom na iskrenost volio bi imati takvog prijatelja. Želim mu puno sreće i ljepih modelarskih trenutaka.
Poštovani kolege,
Registrirao sam se na ovaj forum isključivo radi ovog incidenta,te očekujem kada je slučaj već "javan" da se isto tako iznesu i neke informacije o "vlasniku".Ako ne javno onda na PM.
LP
Krešo
A da se predstavite, u za to predviđenoj rubrici http://www.flyfreak.net/nasforum/predstavite-se/555/. (http://www.flyfreak.net/nasforum/predstavite-se/555/.) a onda tražite neke informacije tu na forumu na ovoj temi? Zašto bi netko Vama reko tko i šta je i uopće se javljao?
S poštovanjem i bez ljutnje!
LP
Oprostite na takvom "uletu".Malo sam nestrpljiv.Rješeno.
Uglavnom, ja sam jedan od "suosnivača" toga letjelišta (AR Duga Resa) pa time smatram da imam pravo znati o kome se radi.Pošto su svi "piloti" bili odsutni poslom (po iskazu) te jedan koji je napustio letjelište u 20h nije mi jasno tko bi to još mogao biti.
Kao što sam i u prijašnjem postu naveo, može i na PM da ne ispadne javni linč.
Hvala na razumjevanju.
Imali pravo ili ne to je dobra volja nostromo-a i dotične osobe dali će Vam se javit ili ne, ja mislim da bi sve to trebali zaboravit i izvuć poantu iz ovog nemilog događaja. A moderator da zaključa temu da ne prijeđe u to kako ste vi rekli Linč.
LP
Imali pravo ili ne to je dobra volja nostromo-a i dotične osobe dali će Vam se javit ili ne, ja mislim da bi sve to trebali zaboravit i izvuć poantu iz ovog nemilog događaja. A moderator da zaključa temu da ne prijeđe u to kako ste vi rekli Linč.
LP
Poštovani,
Izuzetno mi je drago da moj post potencira zatvaranje teme, te da sam izvukao poantu.Sada mogu ići "lagano" zaboravit ovaj (taj) događaj.
LP
Kontaktirao me vlasnik. Vrlo hrabar i iskren čovjek. Ugodno smo se istipkali, i nadam se da čemo se vidjet negdje na livadi na sigurnom uz modele i pičence.
Za nevjernike - istipkao mi je priču u detalje i nema baš neke razlike između moje i njegove.
Obzirom na iskrenost volio bi imati takvog prijatelja. Želim mu puno sreće i ljepih modelarskih trenutaka.
Poštovani kolege,
Registrirao sam se na ovaj forum isključivo radi ovog incidenta,te očekujem kada je slučaj već "javan" da se isto tako iznesu i neke informacije o hrabrom "vlasniku".Ako ne javno onda na PM.
Isto tako sam pokušao preko LINK-a za one koje žele znati nešto više ali ni tu nisam naišao na traženi podatak.
LP
Krešo
I ja sam misljenja da bi bilo dobro znati tko je letio tu vecer,
ne vidim razloga za anonimnost a niti da se doticni osjeca krivim,toliko njih leti daleko vise i nikome nista ali jednostavno zasto da se doticni ne javi,
a i ne vidim u svemu tome ni trunke hrabrosti
I sta ako se sazna tko je letio? Dobice crveni karton, minus iz zalaganja itd itd . Ce mu klub naplatiti kaznu, izbaciti ga iz kluba? Tko leti a ne pazi letice tako i dalje samo ce promjeniti mjesto letenja, njemu na dusu a nama ostalima kao upozorenje sta se moglo dediti, svakom se moze desiti pizdarija slucajno ali izazivanje sudbine nije neka akcija. Ima ovdje fotki i videa snimanih po noci sa puno vecih visina pa nitko nije nikoga napadao vec smo svi zajedno hvalili to kako dobro izgleda.
Sent from my ST26i using Tapatalk 2
I sta ako se sazna tko je letio? Dobice crveni karton, minus iz zalaganja itd itd . Ce mu klub naplatiti kaznu, izbaciti ga iz kluba? Tko leti a ne pazi letice tako i dalje samo ce promjeniti mjesto letenja, njemu na dusu a nama ostalima kao upozorenje sta se moglo dediti, svakom se moze desiti pizdarija slucajno ali izazivanje sudbine nije neka akcija. Ima ovdje fotki i videa snimanih po noci sa puno vecih visina pa nitko nije nikoga napadao vec smo svi zajedno hvalili to kako dobro izgleda.
Sent from my ST26i using Tapatalk 2
Nikakav crveni karton ni slicno ali ako se vec pise o tome zasto ne konkretno,
bilo pa proslo,rekli bi mnogi pa i ja kazem ali jednostavno nije potrebno skrivati osobu ako se vec toliko pise o ovome slucaju,
mnogo toga je ovdje anonimno a ovamo smo kolege u istom hobiju,
"sranje koz gusto Granje"
zasto poceti nesto a ne zavrsiti !
ma nije to uopce vazno. kao sto forum nije mjesto gdje se iznose OSOBNI podaci ;)
sve to podsjeca na incident na jarunu kad smo letjeli tamo, dolazili su ljudi, sjeli uz nas, pricali s nama, i bez lazne samodopadnosti zaista su se divili modelima i kaj sve mogu u zraku..a onda dode jedan revoltirani covjek i kaze kako je to bilo lose i kako su nas nazivali idiotima itd...svaka prica ima dve strane, to ne treba zaboraviti.
no najvaznije je da je sve proslo ok, svi su se prizemljili sigurno i to je ono najvaznije. iz ovoga SVI trebaju izvuci pouku i ponajmanje je da se treba bilo koja strana bahatiti. velike letace treba shvatiti ozbiljno, vecinom oni rade svoj posao i mi smo kao modelari oni koji im se trebaju skloniti s puta.
a vjerujem uz obostrano postovanje i uvazavanje jedni drugih da neba ima dovoljno za obje strane. a mi nikada nesmijemo zaboraviti da smo mi na zemlji a oni u zraku pa stoga sve je jasno iz ovih riječi. OPREZA NIKADA DOSTA! i to je valjda to...
a vjerujem da ce jedan rostilj i pivica pomoci da bolje upoznamo jedni druge..ajde, organizirajte nekaj...psssst pocetkom devetog mjeseca :D
I sta ako se sazna tko je letio? Dobice crveni karton, minus iz zalaganja itd itd . Ce mu klub naplatiti kaznu, izbaciti ga iz kluba? Tko leti a ne pazi letice tako i dalje samo ce promjeniti mjesto letenja, njemu na dusu a nama ostalima kao upozorenje sta se moglo dediti, svakom se moze desiti pizdarija slucajno ali izazivanje sudbine nije neka akcija. Ima ovdje fotki i videa snimanih po noci sa puno vecih visina pa nitko nije nikoga napadao vec smo svi zajedno hvalili to kako dobro izgleda.
Sent from my ST26i using Tapatalk 2
Nikakav crveni karton ni slicno ali ako se vec pise o tome zasto ne konkretno,
bilo pa proslo,rekli bi mnogi pa i ja kazem ali jednostavno nije potrebno skrivati osobu ako se vec toliko pise o ovome slucaju,
mnogo toga je ovdje anonimno a ovamo smo kolege u istom hobiju,
"sranje koz gusto Granje"
zasto poceti nesto a ne zavrsiti !
Slažem se.Osim toga dotičnom se sigurno neće ništa dogoditi niti će se poduzimat neke mjere.Nisam policajac.Cijela poanata je da se sazna TKO NIJE.
Lokalci sigurno neće vas podbadat ili dr...t nego nas koji smo tamo non stop.
Iako mi je dužnost ovaj događaj prijaviti nadležnoj kontroli letenja ja to nisam napravio i nadam se da radi toga neće netko prijaviti mene.
Damir Kirin
ne kuzim ,glava ti se nasla u torbi a ti ne prijavis :o
Ne teko davno izvršni direktor (sada u mirovini) rekao mi je ako sazna da znam tko je letio a ne prijavim to da ce on meni zviznuti prijavu ( i naplatu). Ja osobno nebih preskocio prijavljivanje "incidenta" .
Poštovana gospodo
Sudeći po količini PM i postova na forumu vidim da je ipak lakše nešto naučiti iz tuđe pogreške, kada se naše ime me spominje i kada mi ne moramo biti sankcionirani. Mnogi su me pokudili a mnogi podržali, ali moram priznati da je me je večina podržala u tome što nisam objavio ime, i zahvalili mi što nisam prijavio.
Svaka prijava u zrakoplovstvu ima velike posljedice. Službe koje se brinu oko organizacije i uređenja zračnog saobračaja izuzetno brzo donose zabrane i restrikcije bez obzira na stvarnu opravdanost ili potrebu za njima. Ako se nešto zabrani mi onda nemamo problem sa time.( Preuveličano ali skoro istinito. Molim da ukoliko ovo želite komentirati otvorite novi topic sa tom temom).
Čitajući postove vidio sam da se olako koriste tuđi primjeri Dr Tom ( sorry Tom bio si spomenut) je ovo ili ono pa je ovaj ovako ili onako........ Hajde pokažite malo hrabrosti otvorite temu " Ove PIZDARIJE sam JA napravio" i nakon hrabrog i iskrenog opisa stavite svoje ime. Samo onda nemojte pisati kapnio mi nitro lak na majcu, ili razbio mi se model jer je pukla gumica. I stvarno nisam plakao poslije.
Bilo je nekih postova koji su na mjestu što se tiće prava i obaveza vezanih uz moju profesiju. Dakle ja sam iznio svoju profesionalnu biografiju kao dokaz o mojoj stručnosti u poslu koji obavljam. Ozbiljnu kritiku mogu doživjeti samo onu koja dolazi od osobe koja iznese svoje profesionalne reference. Uostalom pravila lijepog i profesionalnog ponašanja preporučila bi da se takvi postovi pošalju na PM.
Dr Tom zadni puta nije lijepo sašio ranu nakon operacije Timusa. (Opet ti Tom sorry). Što meni daje pravo da ja kritiziram profesionalni rad Dr Tom- a (valjda di doktor mislim pravi?)? Možda smijem ili moram jer imam tečaj prve pomoći u autoškoli?
Ukoliko netko želi kritizirati moj rad molio bi ga da to i napravi istog trena na postovima "Pilatus i Gee Bee". Molio bi da izuzme kumaru. On je nepogrješiv (čovijek CNC).
Bio sam naporan. Bio sam za nekoga neugodan i grub, ali to je bilo usmjereno na nečije mišljenje a ne na njega kao osobu ili na njegov rad, mislim modelarski.
Hvala vam svima što ste iznjeli vaša mišljenja i gledišta na ovaj događaj. A sada na livaduuuuuuuuuu.
Ja imam osjecaj da se FPV letaci sad osjecaju da su dobili bukvicu a onaj koji je kriv nije :)
Znam da je, al eto. Zato su se neki malo i pobunili :)
Ja imam osjecaj da se FPV letaci sad osjecaju da su dobili bukvicu a onaj koji je kriv nije :)
Ovo me podsjeća na mog šefa.Kad god se nešto dogodi dobijemo kolega i ja "dobronamjernu" bukvicu, a kada želimo konkretno objašnjenje ili kada pokušamo objasnit da apsolutnonema veze s nama dobijemo odgovor da nije bitno sad.
Naravno da takva diskusija vrlo lako može prerast u "igre bez granica" pa popustimo.
I da,na ovaj ili onaj način će se saznat o kome se radi.Stvar je principa već kad smo dobili bukvicu za nešto što nismo počinili nego je počinio.
I još me samo zanima ako smijem znat što bi onaj broj moba u rubrici Birtija trebao značit.Da se ubuduće najavimo kada letimo ili......
Tako se i moj bivši šef ponašao...zato je bivši 8)
Kada zbrojiš to i pomalo bahato ponašanje (jebi ga, i ja bi volio da sam pilot), dobiješ ovakvu po meni totalno glupu temu.
Da, moramo biti svjesniji što radimo, paziti i tako dalje, ali opet...
Oprostite ako sam nekoga uvrijedio, nisam štel :D
Onda, kad je roštač? :D
Tako se i moj bivši šef ponašao...zato je bivši 8)
Onda, kad je roštač? :D
Trentno nisu vremena da postane bivši :( :(
Misliš na pisti kada je roštač. :)
Malo sam skrenuo sa teme.
Mislim da sam naučio
Kolege ZED i KREŠO ZG su POBJEDILI oni su svjetla budučnost modelarstva naravno bez njihovog bivšeg šefa. Moja preporuka je da se međusobno što više prijavljujemo što ću i ubuduće činiti bez iznimke. I dalje ponavljam ovo nije nikome bila bukvica, ako netko misli i dalje da je bukvica možda je učinio nešto zbog čega se i treba tako osječati.
Nemam više snage niti pisati niti čitati. Jednostavno više ne vidim smisao. Ja svoje napisao a vi dalje kako želite.
Kolega Nostromo,nitko ovdje nije pobjednik, niti mi je to bila namjera.Niti ja imam išta protiv Vas..Moja prava namjera je napisana u mojem prvom postu.Ali dobro, nemam ni ja volje protiv vjetrenjača (ili šefa!!!) tako da......
Nadam se da ćemo se vidjeti na letjelištu uz naravno neku drugu temu.
LP
Ne znam cim sam vas ovak nazivciral...
Na forumu ste, morate imati malo vise zivaca.
da,puno zivaca se prosipalo...
i zao mi je sto sam spomenuo jednog modelara od kojeg sam mnogo naucio i ja kao i ostali modelari. a spominjanje nije bilo prozivanje vec primjer gdje neciji rad svi hvale a nitko da se upita jel to bilo sigurno. pa onda kako je to vec videno, kada netko drugi pokrene tu temu a da oni nisu vezan uz nju odmah se okrene obraz i sito i reseto po modelarstvu...a do prije pet minuta su slinili na neciji uradak koji nema veze sa sigurnosti..to se tice zilion uradaka po forumu/jubitu a ne SAMO JEDNE OSOBE koju sam sasvim slucajno naveo..i poslije editirao post jer moj sarkazam foruma, teme i razmisljanja nije dobro prihvacen od spomenute osobe.
jos jednom isprika no kako rekoh, izrazito postujem tu osobu kao modelara, a bogme i kao osobu iz stvarnog zivota, no sarkasticni je bio to primjer kako (ponekada ;) ) funkcionira masovno modelarsko razmisljanje.
prijavljivali ili ne, nadam se da cu i ja kao i svi ostali paziti kaj rade po nebu, a ponajvise sam 100 i jedan % siguran da ama bas nikome nije namjera oboriti nekoga s neba.
eto, ja bum se iskljucio iz rasprave, pouka je sjela u moj mozgić, i nadam se najboljemu. tako i drugima. i jos jednom napominjem da rostilj sve rjesava..think pink ;D
Na svu diskusiju i komentare postovanih kolega modelara,
zasto se prepirati i nadmudrivati a pojedini i vrijedjati covjeka kome treba da budete zahvalni sto je ovaj slucaj zadrzao za sebe
umjesto da prijavi Kontroli Leta,
jos jednom napominjem, Pravica je 100% na Damirovoj strani i mogao vam je zabiti Klin da pamtite i slijedece generacije modelara!
a to je i trebao uraditi pametnjakovici nezahvalni.
Joj kak su mi super ti mudri bezgresnici...
http://www.rc-pilot.info/forum/forum_posts.asp?TID=3456&PN=1 (http://www.rc-pilot.info/forum/forum_posts.asp?TID=3456&PN=1)
Prvi priznajem da nisam bezgrešan,a i ne smatram se mudracem 8)
jos jednom napominjem, Pravica je 100% na Damirovoj strani i mogao vam je zabiti Klin da pamtite i slijedece generacije modelara!
a to je i trebao uraditi pametnjakovici nezahvalni.
svi sad rukice na stol da nam podijele packe stariji!
BRZO! :D
jos jednom napominjem, Pravica je 100% na Damirovoj strani i mogao vam je zabiti Klin da pamtite i slijedece generacije modelara!
a to je i trebao uraditi pametnjakovici nezahvalni.
svi sad rukice na stol da nam podijele packe stariji!
BRZO! :D
dođoh do ove priče sa jedne sasvim druge strane, od ljudi koji uopće ne lete niti se bave modelarstvom. A ispričali su ju na način da je helikopter lovio i letio za modelom koji svijetli i to par krugova.
Kakva je to igra mačke i miša? Tko to lovi model helikopterom od par milja kn??
Druga stvar, svi letimo svakako, možda bi bilo u redu da se i tu dovede red. Samo isto tako i ti helići lete ponekad i na manje od 100 m visine. Kako znam? pa samo što mi ne zapnu za krov od kuće.
Ne branim nikog, ali ovaj nepotizam i kolekcija uvlakača na ovom forumu me svaki puta iznenadi, pa čak i moj prvi susret sa Diogenom koji sada djeli upute je bio da je njegova crvena jedrilica a i zagiči bili sigurno iznad 300 m.
Nekada je bila tema na ovom forumu koja se zvala nešto tipa kolkiko ste najviše letjeli, gdje smo se svi izdr**avali sa time tko može ići dalje, brže više... pa i potkrepljivali to video filmićima...
Moj zagi je letio noćne letove dok se ne bi pretvorio u točku, dal je to 400, 500 ili 800m ne znam ali da je iznad 300 je.
eto jednog na blef (btw. odličan video :) )
http://www.flyfreak.net/fpv-i-ap/fpv-let-do-iznad-sljemena-i-nazad/msg97570/#msg97570 (http://www.flyfreak.net/fpv-i-ap/fpv-let-do-iznad-sljemena-i-nazad/msg97570/#msg97570)
Da odemo korak dalje, bilo je tu i izdr**avanja sa modelima koji su samostalno letjeli po nekoliko kilometara do medvednice i natrag, do sljemena i natrag itd. itd..
A sad, da ne ostanemo samo na malim zagijima koji mogu stamburat heli, bilo je tu i modela koji su rušili speed rekorde, ti sigurno lete na 50 metara i mogu se odmah spustiti na zemlju..
Baš me zanima kako izgleda nalet 200km/h modela i 200km/h helikoptera, pri tome da je model neosvijetljen.. te sigurno isto piloti uočavaju..
Isto tako me zanima kako izgleda lov helija koji šiba 200kmh i modela koji ide dosta sporije.
Uglavnom, procedura se zna, idiota ima i na cesti, u zraku ali i na zemlji.. tak da sve ostalo je suvišno..
Regulativa, pa i ona se zna, eto baš danas skoro pokupim idiota u A1 dostavnom, koji eto sparkirao se u suprotan trak i upalio sva 4 žmigavca.. jedino ga vlastiti kretenizam spriječio da se sparkira u svoju traku i tamo upali sva 4.
vidim da se tu evo po treći-četvrti put spominje moje ime pa se moram javiti. :-\
što ste se toliko primili mene, jel samo ja letim fpv i jako brze modele ili nekoga žulja nešto?
multirotor još nije nitko izvukao na tapetu pa da se pokrije cijeli spektar,
ali evo sutra bi mogao netko izvući i neki takav yubito s moje liste...
Ja NISAM bio ni 100km od tog incidenta, niti znam tko je letio,
znam samo da je bio visokokrilac tipa cessne do 2m raspona, od Nostroma osobno.
ja to nemam niti znam ikoga tko leti takav model.
I bilo bi fer da se javi sam i kaže svoju priču, može i pod nickom naravno,
jel sad ispada da je njega helić pratio u krug a ne obrnuto,
a i pitanje visine se razmatra na jednom drugom forumu, nešto prije je linkana rasprava.
meni to sve nije u te detalje sada bitno, poanta je sigurnost. na to je nostromo stavio naglasak
ja kada vidim pravu letjelicu u zraku odmah spuštam model na visinu zgrade, dakle daaaaleko ispod 300m,
a i avion i heli se čuju mnogo prije nego se približe.
evo i prekjučer nas je preletio helić dok sam letio sbacha i spustio sam ga dole dok se nije udaljio, bit će video
te fore s preletima +200 na sat stoje, na visini od koji km vjerojatno,
no nisam nikada vidio da se tako prelijeće grad zagreb i druga mjesta di letimo do 300-400m, baš nikad,
ali i da je tako, pa nije model statični balon, može se njime poprilično brzo spustiti s visine na sigurnih 50m od tla
nitko ne piše kako su u prošlih 10ak dana 4 modela od 4-8 kg odletilo u nepoznato i palo jasno negdje, od fotografa,
pošto su postali jako popularni pa ih lete i ljudi kojima nije cilj modelarstvo već slikanje/snimanje,
i taj mehaničko/softverski dio priče ih ne zanima pa preskoče ogromna područja, i onda se tako nešto dogodi...
i to samo što mi znamo u zagrebu? koliko ih je odletilo što ne znamo?
autonomno upravljani multirotori koji su od metala i karbona, i kada se sparkiraju nekome na glavu ne bude dobro,
naprave više štete od stiro bixlera s motorom straga koji ima 900 grama
Tema ce dobiti jos vecu medijsku eksponiranost nego da ga je jednostavno prijavio :D
Pokvareni telefoncek lagano, uskoro ce bit da su se mali zeleni natovarili na helic i uzeli Nostroma :D
kako i ja uradih, zamolio bi da i vi editirate postove i MAKNETE IMENA kako nebi bilo nesuglasica oko toga. ja sasvim slucajno, i ajde neka ide to mene, brzopleto stavio ime koje se na kraju provuklo ni krivo ni duzno kroz ovu sapunicu.
lijepo molim kao onaj koji je prvi bacio kamen, da se editiraju postovi i maknu imena modelara koji nisu sudjelovali u ovom incidentu.
sve ostalo stoji, dajmo si truda biti pazljivi, svad anam ne treba i to je valjda to..vidi koliko je nebo da se svadamo sad za njegov malecni dio ;)
zivjeli vi meni modelari a i oni koji letaju za pravo :)
ali i da je tako, pa nije model statični balon, može se njime poprilično brzo spustiti s visine na sigurnih 50m od tla....
rekao je tako jednom davno jedan "parajebac" na neke prijave u kontroli letenja od strane pilota o bliskim susretima ... da kaj mislimo pa ima on stanicu i slusa avione i onda on moze brzo sa paraglideom smanjiti visinu . Stvarno ljudi branite gluposti i nogama i rukama. Kad se netko "omasti" bliskim susretom sa par desetaka tisuca kuna svima nam bude jasno tko je "usrao motku"