Topic: nitro rezervar (Read 2618 times) previous topic - next topic

molio bi iskusne da mi pomognu,  stvar je u tome, kada upalim nitro motor, i sve stoji vodoravno, motor super radi i dobiva gorivo, cim ga dignem prema gore, prestaje raditi i vidim kako se gorivo u crijevu vraca nazad u rezervar,  dali nisam mozda dobro spoio crijeva ili ima neka druga caka?

nisi napisao kaj si spojio na ove upitnike?


gledano po slici dole:
-gornja se spaja na auspuh i dobro je da bude iznad razine goriva, da se ne stvaraju nepotrebno balončići
-srednja je za karburator,  napravi tako da kada gureš čep u tank, i sve cjevčice sjednu na mjesto, da uteg ne zapinje za stražnju stranu tanka,
 tako da ako radiš okrete u zraku može u bilo kojoj poziciji biti na 'dnu'
-  donja je za punjenje,  može samo stršati u tank, nije toliko bitna
   no radi potpunijeg pražnjenja, se napravi koljeno pa kada nagneš model prema naprijed, možeš posisati 98% van

baci oko pa pitaj ako još nekaj nije jasno

tako mi je spojeno,  no svejedno mi se vraca gorivo iz crijeva karburatora, dali mora rezervar biti određeno napunjen?

ne mora.
svejedno jel pun do vrha ili tek toliko da uteg ima kaj za usisati...


, probaj za probu samo obrnuti crijeva od auspuha i punjenja.
znači na ovo iz auspuha stavi čep, a ovo di si maknuo čep spoji na auspuh.
pa kresni.



ako se ne gasi, znači da ti je zaštopano crijevo(gumeno) ili alu dio u rezervaru koje dovodi zrak pod pritiskom unutra...

i provjeri je li ti prohodan nipple na auspuhu,
meni se na prvom modelu stvorio neki čep od fine piljevine i goriva,
pa je motor radio SAMO u naletima po 20 sec, i kada crkne, povuče gorivo nazad iz karburatora skupa sa balonima zraka,
da izjednači tlak, pošto nije ulazio zrak kroz ono crijevo a gorivo je vukao van... dok nije nastao toliki vakuum da nemre više i crkne.
tako i ti nešto opisuješ, baloni koji idu u tank  ,
ako baloni idu u karburator, obično znači da je negdje crijevo zacvikano pa uvlači zrak sa strane...

http://www.flyfreak.net/testni-dio/test-motora/msg34977/#msg34977

e super morat cu to sve jos pregldati dobro, namiru pospajati sve ponovo i probati tako! Hvala puno Tomo!

i još jedna stvar, to s okretanjem radiš na full gasu?


jer nije predviđeno da radi na leru dok ide okomito u vis   već pod gasom

da da opizdim mu gas pa onda dignem , zbog pritiska u rezervar!

bolje je da je rezervoar pun jer se zrak moze tlaciti, a tekucina ne pa ce s punim rezervoarom pritisak biti veci. crijeva neka budu sto kraca.

zapalis motor, dodas mu gas do kraja, postelas na najvece okretaje i onda obogatis smjesu (okrenes za par zuba iglu u smjeru kontra kazaljke na satu) da okretaji malo padnu, zatim na punom gasu zadignes model okomito i okretaji moraju malo porasti ili ostati nepromijenjeni.

cijevcica u rezervoaru na koju se spaja uspuh mora biti okrenuta prema gore i mora biti iznad razine goriva kada je model na podu (ne znam zasto, ali meni nije radilo dok nije bilo tako), a u dovodu goriva do fergazera ne smije biti zraka, a ako ga ima smije to moze biti minimalno, nikako baloncic za baloncicem.

koji je motor u pitanju? provjeri ima li pregradu u auspuhu jer ako je motor u losijem stanju bez te pregrade auspuh ne nabija dosta tlaka u rezervoar.