Ili bar pokušaj :)
Danas se malo razrađivala na duploj dozi ulja i stvarno lijepo radi,
Par minuta doma u garaži, pa kod city centra na parkingu, te pola sata kod bolnice u Dubravi uz mozganje s kolegama sto dalje :)
http://www.youtube.com/watch?v=6HDmjKvm0NU (http://www.youtube.com/watch?v=6HDmjKvm0NU)http://www.youtube.com/watch?v=pu3jebCTSQk (http://www.youtube.com/watch?v=pu3jebCTSQk)
Postam razvoj kako ce prilike dozvoliti, rastavljane i pripasavanje osovine za prop.
Ako netko ima savjet, samo neka puca.
Ma pusti sve motorke ovog svijeta....samo gledam u Fazera ...to je sprava za junaka ;) Tom želim ti puno zdravlja i ne sumnjam da ćeš uspjeti konvertirati motorku u fini stroj za pokretanje naših letećih ''ovisnosti'' :)
Pozorno pratim baš me zanima. Imam i sam nešto slično na umu !?
Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk
Za sada dobro ide. Pocetna masa je bila 4300g.
Samo odsarafljivanjem sam skinuo 1300grama.
Dakle sada je na 3kg (2.990g)
RC motor od oko 600eura s batkom paljenja bi imao oko 2.7kg.
Dakle ako dodjem do toga, super, ako.i ne, opet bu dobro.jer cesto modeli traze jos olova u nosu za cg.
Pogotovo kada se usporedi smijesna cijena motora, ne ocekujem identicne performanse ni po snazi ni po masi, cisto iz znatizelje radim :)
Za sada ugodno iznenađenje da je karburator 'full house', ima sve igle za štelanje smjese kao i remote čok i dobre polugice za gas i spoj za crijevo goriva. Me like it. :)
Zanimljiva tema, ova motorka ako me oko ne vara je jedna od najboljih kineskih motorki.. Čok joj je na densoj strani od ručke? ak se ne varam, i sve su manje više slične... kad piliš sa istom iznenadio sam se koliko snage ima, naravno bila je realtivno nova i malo korištena..
Vjerujem da kad se makne magnet i paljenje te stavi elektronsko da će bit motor ko urica... za razliku onog mog od kobbykinga kojeg sam kupio...
Je to je ta s čokom desno.od ručke,
I fora je da je čok na zubac, tj ostane ili ugasen ili upaljen u karbu iako je sve drugo odspojeno
(na DLE i sad evo na novom skupom MVVS se to mora drzati jednom rukom dok kurblas drugom)
Skinuo auspuh i svjecicu da izmjerim hod i promjer... nisu lagali, fakat ima 50-52 kubika!
4cm klip a hod 33-35mm
Jos jedno od iznenađenja su karike, množina, da))
Pa DLE imao samo jednu a za ovaj 9x skuplji MVVS nisam ni gledao.
Proslonio prop koji sam.nasao od 35ice u garazi, za test fittinga osovine bu posluzio a. Onda neki 20-22".
Uglavnom, za 300kn ne mogu vjerovati da.se.to nekome isplati posarafiti sve na hrpu, a kamoli napraviti od nule ???
http://www.youtube.com/watch?v=JlyL0v9AqVI (http://www.youtube.com/watch?v=JlyL0v9AqVI)
neznam dali si vidio na slo forumu ima takodjer slicna tema ali se radi o tomosu Umo04:
http://forum.modelarji.com/viewtopic.php?f=40&t=96567 (http://forum.modelarji.com/viewtopic.php?f=40&t=96567)
lijepo, ali pošto nemam CNC mogu samo gledati :)
radim to na ruku flexom.
skinuo još 300 grama samo odšarafljivanjem. kuplung za lanac koji mi jasno ne koristi.
a onda sam se primio posla i proveo dijetu :)
nisam imao mira pa sam morao probati radi li nakon rastavljanja i rezanja,
zapalio ga bez fiksacije na podu i držao jednom rukom a drugom zakurblao starterom onim na potezanje ;D
https://www.youtube.com/watch?v=8BBbPMEWI10
motor je sada 2100 grama, lakši je oko 600 grama od MVVS kojeg imam u bidulu,
a naletio je i Toni pa smo probali odmah montažu na model, ispada da bu išlo još olova u nos, ne treba se toliko paziti na masu :D ;D
Predobro, pratim sa zadovoljstvom!
Imaš već model aviona koji bi trebao dobiti ovo močno srce? kako izgleda?
Uzeo jos jednu neka se nađe ako zatreba,
jos malo pa nestalo kazu....
Za prvu sam prodao lanac i vodilicu pa me ispala motorka 200kn samo, a jos ima dijelova hrpa pa tko zna, povoljno me ispalo svakako.
Na kompu sam si nacrtao prop hub i isprintao na DIY printeru, ludnica.
Jos ga samo moram fiksirati za neki ormaric kao i turbinu prosle god.
Model za ovaj motor nemam, moram vidjeti prvo jel radi ok, a onda rijesim i to.
Neki warbird 2m mi zapeo za oko, trazi 50cc a nedam 500€ za jos jedan motor. Prerijetko ih letim.
Nadam se da bu sve ok :)
Pozdrav ekipa!Pokušavam skinuti flywheel (zamašnjak) sa magnetom. Metode lupanja po osovini radilice s youtube-a mi ne funkcioniraju, a strah me lupati jače.
Kako si ga skinuo? Sa nekim širokim izvlakačem? Nešto diy?
opalio pošteno i odvojio se od prve :)
ma to je radilica, ne bi se trebala moći potrgati ako ju lupiš tako duž osi i više puta :)
idealno bi bilo probati s ovime ako baš ne ide drugačije.
https://www.google.hr/search?q=radapciger&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjf8Nb-98jdAhVHkCwKHQgTCOQQ_AUIDigB&biw=1600&bih=758 (https://www.google.hr/search?q=radapciger&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjf8Nb-98jdAhVHkCwKHQgTCOQQ_AUIDigB&biw=1600&bih=758)
više sam se namučio s kuplungom, oko 10 min,
dok sam ugurao špagu kroz rupu svjećice i zablokirao klip da se ne mrda dok lupam čekićem
btw prodao sam i pumpu ulja pa je sada računica 100 lanac+vodilica, 80 kuplug, 80 pumpa,
i motor me ispao 80 kn! a još imam cijeli oklop i nešto dijelova viška, pa vrlo lako ovo ispadne 0 kn ili čak još i zaradim na dijelovima a motor ostane gratis :o :D
Meni je kvačilo išlo dole relativno lako (istom metodom - špaga i lupanje po kvačilu).
Ali flywheel nikako. A već sam toliko lupao da mi se čini da ću navoje zeznuti, iako lupam izbijačem po sredini osovine. Možda bi se mogao iživljavati po drugoj strani osovine, gdje je bilo kvačilo?
Pogledam prvo da li netko u blizini ima izvlakač...
Još nekoliko pitanja:
Pretpostavljam da si skinuo cilindar pa onda odrezao višak bloka? Vjerojatno je onda pametno zaštititi otvor prema radilici da komadići metala ne uđu dok se reže?
Da li ti se nosači čine dovoljno čvrsti, zbog vibracija kad to bude montirano na model?
Vidim da si 2 rupe iskoristio postojeće, a 2 izbušio nove, ali tu je aluminij dosta tanak.
Da sad radiš ponovo, da li bi možda pokušao nekako drukčije napraviti nosače? Npr. iskoristiti jedan od vijaka za mač?
Za sada planiramo probati ovako kako je, mislim da ce ove rupe biti ok za montazu.
Ide polako kako se ulovi vremena.
https://www.youtube.com/watch?v=L311T7NvjNo
Bruutalno :) Zvuk je opak, mogu si mislit kako je uzivo.
Nego, zanima me, posto nikako nisam u benzincima, koju "elektroniku" koristit za upravljat time?
elektronika paljenja nije potrebna, sam sebi radi struju za svjećicu preko magneta i zavojnice,
dakle samo se toči gorivo i motor radi dokle god ga ima.
a gas se regulira kao i kod nitra i ostalih rc gassera, preko karburatora, poluga za gas,
spaja se kao eleron na avionu, preko serva i poluge :)
Upravljanje gasom me i zanimalo, thanks!
Motorke i ti jednostavni motorni alati znaju radit RF smetnje pa si to provjeri i eventualno blokiraj/filtriraj ak bu potrebe;-)
Pohvale na radu. Nije loše staviti elektronsko paljenje. Bude puno lakše od magneta i regulira kut paljenja ovisno o broju okretaja. A onda se da staviti i veći karburator uz elektronsko paljenje pa se izvuče više snage iz motora. Za usporedbu modelarski motor od 20 ccm ima karburator s otvorom 22 mm, a kineski trimer od 26 ccm ima otvor karburatora 16 mm. Znači površina skoro duplo manja. To je jedan od razloga zašto modelarski ima punooo punooo više snage.
Bojim se čvrstoće ovog printanog prop adaptera, nije to baš neka čvrstoća, a ozljede mogu biti ozbiljne ako popusti.
Evo ga jedan s motorom od trimera 26 ccm i lošim pilotom:
https://www.youtube.com/watch?v=gzk7sDfF6Yo
Bravo