Siguran da dosta Vas već zna da će se Svjetsko prvenstvo u F3K 2015. održati kod nas u Ludbregu. Pripreme su u punom gasu i iako se čini da ima dosta vremena do toga (termin održavanja 19. - 26.7.2015.) to će brzo proletit, a također i mi želimo biti spremni na sve "izvanredne situacije". Više o samom eventu možete naći na sljedećim linkovima:
Zamolio bih Vas sve koji imaju volje / želje da nam na bilo koji način pomognu da se jave meni na PM ili mail: nikola.francic@gmail.com
Također, trebat ćemo dosta sudaca za vrijeme trajanja tekme pa ako je neko zainteresiran neka se također javi, ali takve informacije ćemo objavljivat naknadno.
Stvarno neznam kako sam previdio ovu temu od 50+ stranica, al dobro. Uglavnom, nakon proljetnog pospremanja radione, našao sam staru elektroniku koju sam prije 2 godine koristio na svojem prvom quadu, pa sam nekako se zaželio opet uživat u FPV-u. Moja ideja je izrada upravo takvog nekakvog mini quada koji stane u gotovo svaku torbu pa bih Vas zamolio da mi predložite nekakav setup koji bi relativno dobro funkcionirao s ovim kaj već imam na raspolaganju, iako znam da je to već zastarjela tehnologija. Ne tražim nešto "profi" nego onako, za zaje*anciju. Bolje da leti nego da stoji...
Znači ovo imam:
4 x Turingy Plush 10A ESC trenutno nije na SimonK frimewareru ali kolko se sjećam to nije bio problem flashat 1 x HobbyKing Multirotor control board V2.1 FC Nekoliko 3S baterija od 1800 do 2200 mAh 5.8 gHz 400mW FPV sistem GoPro Hero 2
Znam da možda ovo nije pravi forum za ovo, ali vidio sam da ima nekoliko elektronički "geekova" koji bi mogli doprinjeti ovom projektu.
Neznam koliko vas zna, sljedeće godine (2015.) u srpnju u Ludbregu organiziramo Svjetsko prvenstvo u F3K kategoriji. Za to nam je potreban jedan semafor koji jednostavno prikazuje preostalo radno vrijeme na displayu u formatu MM:SS i "syncan" je s audio file-ovima koji to isto vrjeme govore na razglas. Iako imamo priliku iznajmiti jedan takav semafor za nekakvih 200-njak eura, probali bi jedan takav i sami napraviti za nekoliko puta manji iznos.
Jedan takav semafor bi morao imati sljedeće funkcije: - prikaz radnog vremena (odbrojavanje) u formatu MM:SS, 10:00, 9:58, 6:11, ... - pohrana audio (.mp3) fileova na SD karticu - određeno radno vrijeme (10 minuta, 3 minute, ...) učitava i određeni audio file - moguć odabir radnog vremena - dobra vidljivost na display-u po najjačem suncu - najveća točnost vremena (da je 10 minuta stvarno 10 minuta)
Znači ovako nekako bi to trebalo funkcionirat: Prije početka određenog turnusa odabrati jedno od preprogramiranih radnih vremena + vremena pripreme. Recimo da bi imali nekoliko različitih preprogramiranih opcija, 5 minuta vrijeme prireme pa 10 minuta radno vrijeme (nakon radnog vremena potrebno je odbrojiti 30 sekundi za slijetanje koje je isto za sve varijante), 3 minute vrijeme pripreme + 10 min radnog, 5 minuta pripreme + 7 min radnog, 3 minute pripreme + 7 min radnog, 3 min radnog. Odabir vremena da je moguć pomoću 2 tastera na samom semaforu ili možda IR daljinskim.
Zanima me da li je takva izvedba moguća i koji bi se mogli pojaviti eventualni problemi kod izrade? Ima možda zainteresiranih koji bi svojim znanjem željeli pripomoći u ovom projektu ako dođemo do nekakvih problema?
Uuuuuffff, 60 Eura veliš, daj odma dva metni u kalup za mene . Vjerujem da je izrada i materijal na nivou pa isto tak i letne osobine..,, al bi ga rado imo u kolekciji, ko zna možda jednog dana dobim na lotu ak se odlućim uplatit listić.
Hehe, da je barem 60€, kolko bi nas bilo. Nažalost, modele ne radim ja..
Izrada modela je top kao što i priliči jednom modelu za 600€. Znam da ima puno pitanja zakaj je to 600€, ali to je top top natjecateljski model koji naravno ima svoju cjenu.
Testiranja završena! Model će uskoro krenut u prodaju (cjena još nepoznata ali u nekakvom 600€ range-u). Jedine promjene u odnosu na prve prototype-ove je drugačija izvedba trupa i krilo koje je napravljeno od pune jezgre rohacell-a umjesto ljuski, iako je tako i prvobitno bilo zamišljeno tek su sad prva takva krila vani iz kalupa. Čvrstoća neusporedivo bolja, pa evo nekoliko slikica kak to izgleda. Repovi su tolko lagani da ću vjerovatno morati stavljati olovo u repove da dobijem težište na ~68 kolko je optimalno (koristim 2S 350mAh baterije). Premjera modela ovaj vikend na tekmi u Poljskoj.
Preporučeni setup: Eleroni: MKS DS65K, Hyperion Atalas DSC 09 SCD Repovi: MKS DS65K, Graupner DES 281, MKS 4xx serija Baterije: Smart LiPo 550 mAh, 2S 350 mAh Prijamnik: 4-7 kanala, ćim manji
Trenutno imam samo jedan V2 tako da mi je taj doma (Ludbreg), ali u Zagrebu imam V1 tako da mogu na letenje kad imam vremena. Bio sam jednom sa Shimpom i Sasom i mogu reci da je super bilo!
Jedini je problem da sam u Zagrebu samo kroz tjedan, rjetko kad vikendom..
E to se zove dobar DLG i savršena tehnika. Sve čestitke Nixa! Ovako laički gledano mislim da je to sam vrh DLG kategorije, a svaki vrh vjerojatno ima i svoju cijenu. Čisto, iz znatiželje, zanima me koliko je to HRK-a ili $$$. Za predstojeću sezonu želim ti puno zlata!
Da, to je jedan od top modela na trzistu! Cijena Vortexa 1 je varirala od 450 - 550 € ovisno o konstrukciji, a mislim da ce cjena ovog modela takoder biti u tim granicama... Naravno, to je samo model, bez elektronike.
U odnosu na Vortex 1, ima nekoliko bitnih promjena; krilo je skoro 20 mm uže u korjenu, kompletni novi trup i repovi. Za sad teži 260 grama, ali to je jedan od prva tri modela iz kalupa pa sigurno da još ima napredka po tom pitanju. Uskoro napišem malo opširniju recenziju modela..
Moram priznati da se i meni sviđa ideja takve nekakve kategorije, imali smo i mi u planu pokrenut tako nešto, ali zbog nedostatka vremena i to je propalo.
Po meni, nema smisla da se ograničava upotreba materijala za izradu. Možda neko ne želi radit konstrukcijsko krilo pa napravi styro jezgre u kombinaciji sa staklom u vakuumu. Postoji način da se napravi pravilnik u kojem su svi modeli konkurentni, a to je ograničenjem minimalne težine modela i opterećenje po kvadratnom decimetru. U F5J-N imamo takvu kombinaciju pravila, 350 grama minimalna RTF masa i 12 gr/dm2 opterećenja. U takvom slučaju nitko nije zakinut jer recimo, možeš imati karbonsko krilo od 100 grama, ali moraš stavljati 50 grama olova u model da ti bude iznad minimalne mase. Jedina prednost upotrepe karbona je da se s manjom masom dobije ista čvrstoća krila kao i kod balze recimo, al ako imas zadanu minimalnu masu, to stvarno onda nije potrebno jer ipak su troškovi izrade malo veći, ali ipak ostavljaš nekome prostora - ko voli nek izvoli.
Trebalo bi napravit nekoliko verzija modela i okvirno dobit kolko bi to sve skupa bilo teško, na to dodat 20 grama kao nekavku sigurnost da svatko može napravit konkurentan model i to je to.
Ne znam, nisam ni ja maher, al ovaj ga je ili tak slabo poljepil pa ga se boji hitit da se ne sklopi krilo, ili mu je prije modelarstva hobi bio balet!
Hehe budemo i to vidli kak ti bude islo
Ja jučer skinuo prasinu s Vortexa pa malo odletio..
. Vjerujem da je izrada i materijal na nivou pa isto tak i letne osobine..,, al bi ga rado imo u kolekciji, ko zna možda jednog dana dobim na lotu ak se odlućim uplatit listić.
