Skip to main content

Messages

This section allows you to view all Messages made by this member. Note that you can only see Messages made in areas you currently have access to.

Messages - Nimbus

31
F3A /F3M / Odg: Rasprava F3A/F3M/IMAC natjecanja
@Darko

U F3M/F3A natjecanjima nije stvar veličine modela, prije koju godinu, kolege Slovenci su pobijeđivali sa EF Vanquish-ima od 1300mm raspona u najtežim kategorijama gdje je uvijek bilo pilota sa 2,5m i 3m modelima. Stvar je u tome da su puno više i kvalitetnije trenirali programe od ostalih natjecatelja.


U Sport kategoriji nema ograničenja za tip modela, dakle može biti trainer visokokrilac, niskokrilac, depronac sa kotačima, 3D model, nitro/elektro/benzin nebitno, može biti i čisti 2x2m F3A model na kakvima lete top piloti u svijetu. Ograničenje koje smo postavili je maksimalni raspon od 2300mm, baš iz razloga da se u Sport kategoriju ne prijavljuju piloti sa većim modelima, jer bi bilo nepravedno prema natjecateljima sa manjim modelima.

Inače Sport program se može odletjeti sa velikom večinom modela koji imaju elerone, prošle godine sam ga u Nedelišću letio sa mikro modelom od samo 63cm raspona krila. Kako je bio jak vjetar, u rezultatima sam bio iza konkurencije, ali ga je bilo prilično zanimljivo letjet po vjetru.
Zato pozivam i buduće F3M pilote da malo natreniraju program i odlete ga najbolje što mogu i znaju na nekom natjecanju. Ako nešto nije jasno u vezi akrobacija, izvođenja figura, prostoru i orijentaciji letenja na natjecanju, slobodno pitajte, iskusniji piloti će vam sigurno pomoći. Ne treba se bojati rezultata na natjecanju, bitno je dobro druženje i učenje za napredak. Konkurencija je zdrava i tjera vas na napredak i na više treniranja sa ciljem boljih rezultata.



U F3M kategoriji smo zamislili da se mogu natjecati piloti samo sa polu-skalama pravih akrobatskih aviona, dakle Extra, Edge, Giles, MX-S/R, Cap, Pitts, Sukhoi, Yak, Ultimate, Zlin, Raven itd., osim ako organizator natjecanja ne odluči drugačije. Također, ovdje je ograničenje minimalni raspon 1800mm, opet da se izbjegne nepravednost prema pilotima manjih modela.


Citiram iz raspisa za MAK-VG tekmu:
Quote
F3M-Sport
- Leti se 3x poznati program, 2 najbolja leta predstavljaju konačnu ocjenu.
- Program IMAC Basic 2012 http://www.mini-iac.com/Portals/0/Downloads/Sequences/2012/2012_BASIC.pdf
- Ogranicenja u ovoj kategoriji su: maksimalni raspon krila 2300mm

F3M
- Leti se 3x poznati program, 2 najbolja leta predstavljaju konačnu ocjenu.
- Program IMAC Intermediate 2012 http://www.mini-iac.com/Portals/0/Downloads/Sequences/2012/2012_Intermediate.pdf
- Ogranicenja u ovoj kategoriji su: Polu-skale akro aviona (F3A modeli zabranjeni!), minimalni raspon krila 1800mm i maksimalna tezina 25kg


Što se tiće slikanja modela, malo nas je u klubu, treba organizirati na sve strane tokom tekme, suditi, natjecati se, itd. Fotoaparat sam imao, ali nisam ga stigao ni upaliti. Slike koje sam objavio sam dobio od drugih ljudi koji su prisustvovali natjecanju...


Marko
33
F3A /F3M / Odg: Sudenje na F3M natjecanjima
Bas iz tog razloga pozivamo zainteresirane za obuku sudjenja, kako bismo imali par sudaca koji mogu suditi obje kategorije. Sami piloti koji sada sude i lete imali bi vise vremena za pripremu i koncentraciju za svoje nastupe. Sto se tice Petrina i Tucmana, oni isto lete F3M, tako da ga nisu u mogucnosti suditi.
37
Elektro modeli / Odg: Precision Aerobatics Bandit
U harrieru ako se avion ljulja, teziste je previse naprijed za takav let, ili ako se leti s bocnim vjetrom, ljuljanje je neizbjezno, u vjetar se nebi smio ljuljati.
Treniraj takav let s intezivnim koristenjem rudder-a...I treba puno treninga s avionom...
38
Zagi / Odg: Akrobatske figure sa zagijem ?
Moze zagi i rolling circle (krug na valjke), rolling loop (luping na valjke), rolling cuban 8 (kubanska osmica na valjke), 4 step valjke, 8 step valjke, zvono...

Samo treba imati jak motor i dovoljno velike otklone.

Sve to moze potvrdit kolega Plavi s cijim sam zagi-jem isprobavao navedene akrobacije bez rudder-a... :D