Evo posto je stuka gotova, na red je dosao najveci model koji sam ikad radio. Riječ je o cessni 182 skyline, proizvođača ASM modeli koji je prodavao i ripmax. Nažalost model je izašao iz proizvodnje prije cca godine dana, a ja sam ga nabavio bas u tako neko vrijeme.
Sam model je raspona 3050 mm i duzine trupa 2080mm, težina deckima sa giant scale ispada oko 12-14 kg. Model je narucen iz lindingera, a dosao je u ogromnoj kutiji koja je jedva stala u auto, da ni to ne prođe glatko pobrinuli su se kinezi, model dosao bez trupa, pa sam imao natezanja sa ripmaxom koji je zastupnik za eu, dok ih nisam uvjerio da stvarno nema trupa u kutiji i da mi je ostećen kaputaž motora. Nakraju su poslali trup i novi kaputaž besplatno ali me nasa carina dobrano oderala jer nisu htjeli priznat da je ovo reklamacija. Kako god model je nakon godinu dana stajanja u kutiji dosao do faze gradnje. Model je zanimljive gradnje, krila su konstruktivna i plankirana, ali sam trup je radjen od sperovih rebara i "letvica" od karbona, a oblozen je plastom od ABS plastike.
Nedavno je nabavljen i motor za njega, serva i kokpit. Tako da me nista ne spriječava da dovršim model. Motor sam dugo trazio jer mi je trebalo nesto teze zbog samog balansiranj, ne prejako, ali i ne preskupo. Nakraju sam uzeo kineza MLD-70, riječ je o boxer motoru od 70 kubika, sa kojim sam u kitu narucio i elektro starter. Motor bi trebao bit taman za taj model, koliko vidim dosta stranaca leti i sa puno slabijim motorima. Kazu da vrti elisu 24x10 bez problema, ali posto na cessnu ona ne stane morat cemo malo eksperimentirat sa trokrakim elisama. Serva su mjesana uglavnom analogni hitec 645mg, nesto digitalnih hitec 5645mg i graupnerovih 708bb mg.
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_204546_cessna_kutija.jpg)
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_204623_cessna_2.jpg)
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_204826_cessna_krilo.jpg)
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_204940_kokpit.jpg)
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_205007_serva.jpg)
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_205045_cessna_prop.jpg)
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_205111_motor_kutija.jpg)
(http://www.rc-pilot.info/forum/uploads/Jesus/2012-11-22_205222_motor.jpg)
Gradnja je lagano zapocela tako da ce uskoro bit i slike sam gradnje...
Pozdrav svima...
golemo....
još slikica daj baš me zanima usporedba sa nečim npr čovjekom
Golema mrcina :), sretno sa radom i jos slika. Pozdrav
Bit ce slika kako se bude gradilo vec imam par, vjerojatno veceras cu stavit jos, a budem stavio pored njega nesto da mozete usporedit velicinu, jer model je stavrno ogroman, sama elisa ima promjer od cca 58 cm.
Bit ce slika kako se bude gradilo vec imam par, vjerojatno veceras cu stavit jos, a budem stavio pored njega nesto da mozete usporedit velicinu, jer model je stavrno ogroman, sama elisa ima promjer od cca 58 cm.
Pa ta elisa je ko nož od kosilice :o :o :o :o
Pa za taj avion ti treba produženi i povišeni furgon za prijevoz ;D ;D
lp
Veliki plus je sta je trup napravljen iz dva djela =) . Tako da za prijevoz ga se moze razdvojit, pa je ipak nesto kompaktniji. Vidit cemo kako ce to u praksi funkcionirat .
E moj Jesuse,sada si u giant klubu ...svaka čast,veliki posao i strpljenje.Moja 182 je duplo manja i jedva stane u karavan...Tebe će Riječani uočavati iz velike daljine...lol ;D
Wau koja pila će to bit... Možeš klince prevozit u tome!
Polako se radi ovih dana, nije neki veliki napredak, ali radi se pomalo. Kao sto sam obecao probao sam slikat model da se malo bolje skuzi velicina.
Ugradio sam servo repa i nosac serva...
(http://s12.postimage.org/cwqdx7qq1/HPIM3095.jpg) (http://postimage.org/image/cwqdx7qq1/)
Ugradjena je ledica na vrhu , rijec je o ledici od 3w, racunam da bi se trebala vidit solidno, ovdje je slikano s blicom pa izgleda slabasno...
(http://s12.postimage.org/ye1n4khzd/HPIM3091.jpg) (http://postimage.org/image/ye1n4khzd/)
Zaljepljen je vertikalac, jos ima nekih sitnica koje sam radio ali to nisam fotkao jer ulaze u banalije...
(http://s12.postimage.org/tzt5sq7ex/HPIM3096.jpg) (http://postimage.org/image/tzt5sq7ex/)
(http://s12.postimage.org/otmlvfi15/HPIM3098.jpg) (http://postimage.org/image/otmlvfi15/)
(http://s12.postimage.org/bkda92io9/HPIM3099.jpg) (http://postimage.org/image/bkda92io9/)
Ma super izgleda, prava ''beštija'',volim crveno bijelu kombinaciju,nemreš reći da nije upečatljiva...lol ;D
Ma meni se jedino ne svidja font od kineza koji nije skroz jedna , slova su deblja ,a brojke su tanje, ali sta je tu je ... Neda mi se cijeli model farbat samo zbog toga...
To nikako ne diraj ,tako je dobro napisano/nalijepljeno,da češ ga samo izgrebati.Ne smeta ništa i tako cijeli svijet leti kineske modele...a pošteno ,da nije njihovih cijena ,tko bi i mogao od nas letiti takve modele..Ugodan vikend Jesus ;)
Evo Jesuse i moje Cessne 182 -64''(mlađa sestra Tvoje),da Ti dam malo podstreka ... ;D
Nesto sam u guzvi ovih dana pa ne stizem puno radit na modelu, ali stvari poprilicno napreduju. Rep je prakticki gotov, sva serva su unutra, kormilo smjera je spojen sa servom, crvena i bijela ledica su ugradjene, a danas je model stao i na svoje noge...
Slikan je sa razbijen kaputazom, ali kako sam rekao na pocetku englezi su mi poslali novi, ali ovako je sigurnije da slucajno ne ostetim krivog...
(http://s16.postimage.org/5knvm9y75/HPIM3102.jpg) (http://postimage.org/image/5knvm9y75/)
(http://s16.postimage.org/839kmyjxd/HPIM3103.jpg) (http://postimage.org/image/839kmyjxd/)
To Remote...
Ljepa je ta cessnica , ja sam kupio cessnu jer sam htio nesto pitomo, posto mi je ovo prvi ovako veliki model. Bilo je za jos ok novce raznih pipera i slicno , ali bas sam se zazelio neke trokolice.
Evo nisam stigao ovih dana uplodat nikakve fotke ni nista, iako se nesto malo radilo , pa idemo redom ...
U laganoj zurbi uspio sam zaljepit nosac motora i firewall, na moje iznenadjenje sve je pasalo u mikron, bez ikakvog raspanja ili nepotrebnog lufta. Provjerio sam sve (barem sam mislio to ) i pustio da se susi.
(http://s9.postimage.org/3rrb64w97/HPIM3104.jpg) (http://postimage.org/image/3rrb64w97/)
(http://s9.postimage.org/bn1uky5vv/HPIM3105.jpg) (http://postimage.org/image/bn1uky5vv/)
(http://s9.postimage.org/73u7d6de3/HPIM3106.jpg) (http://postimage.org/image/73u7d6de3/)
(http://s9.postimage.org/4b0zt5d1n/HPIM3107.jpg) (http://postimage.org/image/4b0zt5d1n/)
(http://s9.postimage.org/mvp807yh7/HPIM3109.jpg) (http://postimage.org/image/mvp807yh7/)
Namontirao sam servo od prednjeg kotaca, tu je malo zapelo oko velicine poluge i izbusenih rupa na rebrima kroz koje prolazi sajla a nisu bas pristupacna za prosirit, ali sam na kraju jednostavno stavio vecu ruku, pa ako bude potrebe naknadno cu regulirat hod serva...
(http://s9.postimage.org/i3k02it6z/HPIM3112.jpg) (http://postimage.org/image/i3k02it6z/)
(http://s9.postimage.org/t5p30yn9n/HPIM3113.jpg) (http://postimage.org/image/t5p30yn9n/)
Nakon sta se sve ljepo osusilo probusio sam rupe da provizorno namontiram motor.
(http://s9.postimage.org/w3m1unux7/HPIM3114.jpg) (http://postimage.org/image/w3m1unux7/)
(http://s9.postimage.org/rmtovzgp7/HPIM3115.jpg) (http://postimage.org/image/rmtovzgp7/)
(http://s9.postimage.org/75dby2tzf/HPIM3116.jpg) (http://postimage.org/image/75dby2tzf/)
(http://s9.postimage.org/j8inln51n/HPIM3117.jpg) (http://postimage.org/image/j8inln51n/)
I onda dolazi lagano hladjenje, previdio sam, da kada sam gledao mjere motora to je bilo sa manjim zamasnjakom nego sto je ovaj na kojem je zupcanik od startera. Dobio sam to da mi je kraj motroa udaljen od kaputaza vise od 2cm i sve skupa izgleda nakaradno. Kolege modelari to nam je jos jedan dokaz da od velike zurbe nema nista...
(http://s9.postimage.org/5u5kplydn/HPIM3118.jpg) (http://postimage.org/image/5u5kplydn/)
(http://s9.postimage.org/4berydh6z/HPIM3119.jpg) (http://postimage.org/image/4berydh6z/)
Pala je odluka i odlucio sam ponovo sve rastocit, skinut 2.5 cm nosaca i ponovo sve upasat.
(http://s9.postimage.org/8abzh75u3/HPIM3120.jpg) (http://postimage.org/image/8abzh75u3/)
(http://s9.postimage.org/r3xse7423/HPIM3121.jpg) (http://postimage.org/image/r3xse7423/)
Zasada je ispalo kako vidite na slikama, jos moram malo posmirglat, zaljepit i uljepsat ali sve u svemu, ispalo je bolje nego sam mislio da oce . Sada viri cca 5mm, sto je po meni ok, a koji mm se uvijek da izregulirat.
(http://s9.postimage.org/4t9xe86rv/HPIM3122_2.jpg) (http://postimage.org/image/4t9xe86rv/)
Svaka čast
Zbog ovog modela se isplati potegnut do Rijeke da vidim uživo kako to leti.
lp
Marjan
" I onda dolazi lagano hladjenje, previdio sam, da kada sam gledao mjere motora to je bilo sa manjim zamasnjakom nego sto je ovaj na kojem je zupcanik od startera. Dobio sam to da mi je kraj motroa udaljen od kaputaza vise od 2cm i sve skupa izgleda nakaradno. Kolege modelari to nam je jos jedan dokaz da od velike zurbe nema nista... "
Jesus
No sikiriki , to je bila samo mala greška u koracima , ali kako si krenuo ti ces u zrak prije nego ja sa svojim Lancairom :D
Pozdrav
Danas sam opet nesto sitno radio na modelu, zaljepio sam firewall opet i provizorno namontirao motor ...
(http://s8.postimage.org/5351e3dxt/HPIM3131.jpg) (http://postimage.org/image/5351e3dxt/)
(http://s8.postimage.org/w28w990ep/HPIM3132.jpg) (http://postimage.org/image/w28w990ep/)
(http://s8.postimage.org/5xrl04lsh/HPIM3133.jpg) (http://postimage.org/image/5xrl04lsh/)
Sada je zamasnjak na pristojnoj udaljenosti od kaputaza...
(http://s8.postimage.org/ps918ibm9/HPIM3123.jpg) (http://postimage.org/image/ps918ibm9/)
Evo kako to izgleda sve sa kaputazom i propom...
(http://s8.postimage.org/8himghjyp/HPIM3128.jpg) (http://postimage.org/image/8himghjyp/)
(http://s8.postimage.org/tftdsb975/HPIM3130.jpg) (http://postimage.org/image/tftdsb975/)
Dobar potez Jesuse,sigurno već znaš koliko ćeš otvoriti kapotaž za bolji izlaz toplog zraka...očekujemo fotke,ali ne žuri..U Kvarneru jaka bura,pravo vrijeme za radionicu.LP 8)
Naravno da sam razmisljao o tome... Izrezat cu otvore kako ima skala i kroz njih cu potjerat auspuhe van ;).
Otprilike ce ovako izgledat
http://www.what2fly.com/secure/planemodels/89737.jpg (http://www.what2fly.com/secure/planemodels/89737.jpg)
Nazlost iako je lose vrijeme nisam doma, morao sam ic na put tako da nista od mene ovih dana...
Zaguzvalo ovih dana sa svih strana pa nisam stizao nesto posebno radit na modelu , tako da se nisam ni javio... Ali evo malo napredka ipak nesto ima...
Posto mi se nije svidila cvrstoca samog kaputaza odlucio sam stavit na sami rub jednu traku stakla, nemam pojma koliko je gramsko ali poprilicno je velika gramaza. Najvise sam to stavio da vide koje ga drze ne naprave odmah veliku rupu, pa da dobije sve skupa lufta...
(http://s11.postimage.org/nm51fti1r/HPIM3136.jpg) (http://postimage.org/image/nm51fti1r/)
Poslje sam navukao epoksi i lagano staklo od 25grama na cijeli firewall vise da ga zastitm od goriva, a staklo da malo jos dobije kompaktnosti kutija motora iako je mozda to bilo i nepotrebno. To nisam slikao jer iskreno receno nema se sta puno slikat.
Nakon toga je sljedilo stavljanje motora i busenje rupa koje spajaju esc i motor od elektro starta... Razmisljao sam da li da stavim esc na firewall ili da ga spremim u model, nakraju je odluka pala da ga ipak stavim u model.
(http://s11.postimage.org/rl28yn6ov/HPIM3137.jpg) (http://postimage.org/image/rl28yn6ov/)
(http://s11.postimage.org/k91e6udun/HPIM3138.jpg) (http://postimage.org/image/k91e6udun/)
Potom sljedi provlacenje sajla i slaganje rucice za paljenje coka od motora ...
(http://s11.postimage.org/4h6djssrj/HPIM3140.jpg) (http://postimage.org/image/4h6djssrj/)
...pa sama montaza serva od coka i gasa, morao sam serva naopako montirat, pa je sami sper koji ih drzi umjerno zaljepljen ako koji slucajem bude trebala koja intervencija na servima, da se da odljepit. Na clevise sam namjerno navukao dugi termo buzir da lakse pogodim navoje sa sajlom, jer se nazalost ne vidi taj dio kada se stavlja sajla...
(http://s11.postimage.org/549vn2f1b/HPIM3142.jpg) (http://postimage.org/image/549vn2f1b/)
(http://s11.postimage.org/wvgehf5pb/HPIM3143.jpg) (http://postimage.org/image/wvgehf5pb/)
I napokon danas onaj dio koji sam se malo bojao kako ce ispast ali sam zadovoljan sa rezultatom, namontirano je paljenje , koje sam prvi put ucvrscivao na ovaj nacin jer sam do sada uglavnom koristio paljenja od mmvs, koja bi se sarafila direktno na sper preko gumenih nosaca kao sto se sarafe serva. Ali ovo je cisto ok, kada se prvi put provucu velcro trakice poslje se da izmjenit paljenje ili skidat/stavljat za par sekundi. Sve zice od paljenja su odlicne duzine tako da nisam imao nikakvih problema pricvrstit ih da izgledaju dosta uredno.
(http://s11.postimage.org/6gw62p1un/HPIM3147.jpg) (http://postimage.org/image/6gw62p1un/)
(http://s11.postimage.org/e1z6y5wv3/HPIM3148.jpg) (http://postimage.org/image/e1z6y5wv3/)
(http://s11.postimage.org/4jzfy4b6n/HPIM3149.jpg) (http://postimage.org/image/4jzfy4b6n/)
Živio Jesus,ovo sa epoksijem, za zaštitu od goriva, Ti je prava stvar,a Cessna izgleda uobičajeno bajno.... ;)
Napokon sam skupio nesto vremena za malo radit na modelu. Napredak nije velik, ali covjeka veseli ...
Stavljeni su auspusi i silikonski nastavci, same auspuhe sam morao skracivat da sve lijepo stane ispod kaputaza.
(http://s7.postimage.org/wwhxtej5z/IMG_20130109_212129.jpg) (http://postimage.org/image/wwhxtej5z/)
Uhvatio sam se i prerade kaputaza, napravio sam otvore za haldjenje, otvori su jednakog oblika kao i na pravom modelu samo su nesto uvecani. Jos sam bacio dva sloja farbe na kaputaza , pa sljedi jedno smirglanje sa vodenim smirglom da se sve malo jos zagladi pa finalno frabanje i ljepljenje nazad crta . Nazalost neznam koliko cu moc pogodit nijansu trupa, ali cak i originalna boja se razlikovala od trupa , pa se necu zamarat s time. Tko zna mozda jednom poludim pa prefarbam cijeli model .
(http://s7.postimage.org/jah80v1jb/IMG_20130109_212220.jpg) (http://postimage.org/image/jah80v1jb/)
(http://s7.postimage.org/ux5xfqe87/IMG_20130109_212148.jpg) (http://postimage.org/image/ux5xfqe87/)
(http://s7.postimage.org/xxmrw9pjb/IMG_20130109_212209.jpg) (http://postimage.org/image/xxmrw9pjb/)
Nadam se da ce bit jos napredaka ovih dana iako se cekaju neki djelovi popratne elektronike i narucen je veci rezervar jer stvarno original od 450ml nije od neke velike koristi, imam doma neki od 550ml, ali po nekim proracunima to bi trebalo trajat oko 10ak min , sta bas i nije nesto ako slucajno dodje do neplaniranih dogadjaja, a toga kod nas na aerodromu ne fali .
Odlično Jesus,već sam se zabrinuo...gdje si ???...Ma dobra je boja,jedino važno je da je otporna na benzin..Pozdrav ;)
Ma pusti me, imao sam hrpu stvari , prvo ogromnu guzvu na poslu , onda me cekala selidba , sada jos malo zavrsavam poslove oko selidbe ali pokusavam ukrast koje popodne i za model. Najgore sta se na modelu jos odradi i hrpa sitnica , potrosi se puno vremena a nema se sta puno vidit.
Super Jesus,bar Ti nije dosadno..a važno je da se, dok gradiš model , zabavljaš i uživaš... ;D
Note:Preseljenje je jedna od najneugodnijih ''rabota'' ever... :'(
svaka cast Jesus, jedva cekam maiden let... ;)
Bio je radni modelarski vikend, puno vremena je otislo, ali nije bilo velikih pomaka ...
Prvo smo kolega Marko i ja istokarili hladnjake za ledice , ipak je lakse ih ovako ugradit nego na one njihove klasicne zvjezdaste hladnjake.
(http://s8.postimage.org/bfd2hnl3l/IMG_20130112_182101.jpg) (http://postimage.org/image/bfd2hnl3l/)
(http://s8.postimage.org/4ep2ovjbl/IMG_20130112_182235.jpg) (http://postimage.org/image/4ep2ovjbl/)
Odlucio sam si sada malo zakomplicirat stvari tjekom gradnje da bi stvari poslje bile jednostavnije, tako da sam odlucio serva i ostalu elektroniku spajat preko mpx-ovih konektora. Ipak je manja mogucnost pogreske i lakse je spojit jednu zicu nego dvije , a i sve izgleda puno urednije. Nazalost nisam fotkao kada je sve bilo zaljemljeno ali to cu ispravit u iducem javljanju.
(http://s8.postimage.org/n8avlvhjl/IMG_20130112_192344.jpg) (http://postimage.org/image/n8avlvhjl/)
Palo je i probno postavljanje elemenata i spajanje rezervara, barem ovog malog dok ne dodje veci. Kao sta sami vidite u modelu ce bit 5 baterija, jedna za paljenje, jedna za ledice, jedna za el. starter i nakraju dvije za powerbox.
(http://s8.postimage.org/sas7gnqtt/IMG_20130113_201825.jpg) (http://postimage.org/image/sas7gnqtt/)
Ugradio sam jos prikljucak za gorivo ...
(http://s8.postimage.org/lyd26tnrl/IMG_20130113_202620.jpg) (http://postimage.org/image/lyd26tnrl/)
Nisam jos stigao provjerit teziste sa ovom konfiguracijom, ali mislim da ce bit tu negdje taman , a i moram dobro izmozgat kako sredit da se sve moze vadit i punit bez veceg problema posto sve ovo prekriva kokpit. To ce mi oduzet jos popilicno vremena , ali sta je tu je. Bilo bi bolje kada bi ga imao vise , pa bi napravio to jos pedantnije , ovako nisam bas 100% zadovoljan sa svim. Kako god prvi put kada poletim mislimda cu zaboravit na sve te sitnice.
Vikend bi bio nakraju super, cak sam stigao i kapotaz pofarbat u relativno ok , da nisam uspio zamjenit polove na dzeku od baterije i spalit jedan kanal na power box-u . Nazalost to je tako kada se pretjeruje i malo zuri, pa covjek postane neoprezan . Ova greska me bogami kostala puno zivaca, ali nadam se da ce se stvar uspjet relativno bezbolno sredit, ali to cu znat za koji sat kada kolega koji je elektronicar baci oko na sve to.
Dobar si Jesuse,mnogi ne znaju koliko je zrakoplovno modelarstvo ozbiljan,skup i kompliciran posao....neki znaju, i zato čestitke na trudu i pozitivnom stavu 8)
Jesus
Odlično si ovo sve do sada napravio , sve pohvale. Volio bih biti prisutan kod prvog paljenja motora.
Pozdrav sa Kantride
Haha bilo bi bolje da ne moram slat power box na servis u njemacku ali eto, kolega brane je pogledao probao zamjenit neke elemente, ali bez uspjeha. Ovih dana cu morat to poslat za njemacku, samo da prodje ovaj snjeg, da odem do mibo modela pa njima prepustim ostatak posla.
Sta se tice motora mislim da bi vec sutra mogao past neki probni rad od par minuta cisto da se provjerim ako je sve ok. Sutra me ceka nadam se ugodno modelarsko popodne bez paljenja skupih stvari.
Evo jucer popodne nisu bile neke vremenske prilike za paljenje motora, pa sam odlucio uzet leimilicu u ruke i napravit stabilizator napona za pogonit ledice , napravio sam 4 koji ce se palit na jedan prekidac. Svaka boja ima svoj napon i jedan stabilizator za bljeskajuce ledice, koji pusta namjerno veci napon da bude jaci bljesak, a posto je rjec o kratkom bljesku koji simulira strob efekt nebi trebao utjecat na zivotni vijek ledice. Jos moram napravit jedan koji ce pogonit landing light u kapotazu, a one ce se palit kada spustim flapove .
(http://s2.postimage.org/gupyp11ut/IMG_20130116_221617.jpg) (http://postimage.org/image/gupyp11ut/)
Nesto drugo jucer nisam stigao napravit, ali valjda danas sljedi nastavak ... Probat cu ugradit projektore u kapotaz, i malo ozicenja provuc, koliko cu stic vidit cemo ...
Nije me bilo neko vrijeme , ne stizem previse radit ,ali evo filmic rada motora. Nazalost softver iz moba je zvuk motora shvatio kao buku zato ga je toliko unistio. Snimit cu jos filmova kroz koji dan sa drugom opremom tako da se to ne desi opet ;) .
Motor je relativno lako upalio nakon par sekundi rada startera iz drugog - treceg pokusaja .... Malo je i meni trebalo dok sam skuzio u kojoj je poziciji klapna karburatora i tako to , a poslje odmah pali kao sto se vidi i na filmicu. Motor ima prilicno duboki zvuk i meni se dosta svidja. Daljnje dojomove cu objavit kada malo vise istestiram sve skupa.
Mld 70 twin, electro start (http://www.youtube.com/watch?v=D2UJ203_XS8#ws)
Jedva čekam malo toplije vrijeme da vidimo i to čudo u zraku
;)
Bit ce to pravi dozivljaj, bravo Domagoj!!!!!!!!
Živio Jesus,veoma upečatljiv i otmjen start i rad..... ;)
Cessna ti je prva liga, samo ne znam dal si to primjetio fali ti je pola :D :D :D :D :D sala mala, mali savjet, te kaplje na kolima znaju zaj...t, vecinom su predvidene za asfalt i jako finu travu, i nemozes vidjeti jasno sto se desava sa kolima, a zna se desit da se svega omota oko kola i skupi unutar kaplje, tako da ti ih ne bi bilo lose skiniti, koliko god daju lijepsi izgled modelu, a smanjenje otpora kola cemu one u biti i sluze je kod modela zanemarivo, al ti se ravnaj po sebi, uglavnom ti je model strava
Slazem se za kola = )... Samo mi imamo taj luksuz da imamo asfalt , pa iako nije pista samo nasa , zadnje vrijeme se uspjevamo nekako dogovarat sa ekipom na pisti .
Hvala svim na pohvalama , nadam se da ce model opravdat zelje svih nas. Cak su mi danas javili iz power boxa da ce mi prodat novi za 100ak e , tako da eto i tu se nesto desava, to je ionako taman limit koji sam htio potrosit za popravak, a ovako cu dobit novi.
Jesus
Priključujem se pohvalama drugih kolega modelara :)
Već se dugo nismo vidjeli na polju i već me svrbe prsti od duzeg neletenja , nadam se da je svizac bio u pravu i da ce uskoro proljeće :D
Pozdrav s Kantride
Znam da sam spor, jednostavno promjenile su se okolnosti u zivotu i nema se vise vremena, a kada imam vremena onda malo prifali volje pa sve tece dosta sporije...
Ali da nastavimo sa slikama i kratkim opisima ... Napravio sam kutiju za spremit svu elektroniku od ledica , kutija je ispala dosta velika, ali posto imam mjesta koliko hocu nisam se sa time previse zamarao, samu kutiju cu stavit cim vise naprjed zbog tezista, ovaj model jednostavno pati za tezinom u nosu, a ovo ce mi dobro doc za povoljniji raspored baterija.
(http://s8.postimage.org/oy868bk1t/IMG_20130217_192234.jpg) (http://postimage.org/image/oy868bk1t/)
Pa sam krenuo otvarat otvore za prednje reflektore, koje sam nabavio na dealextreme-u kao djelove diy kita za rucne lampe, unutra je ugurana 3w bijela ledica i svjetle kao lude, razmisljam cak da malo ubijem napon na njima da me ne zasljepe, iako po danu sumnjam da ce to bit toliko jako.
(http://s8.postimage.org/r42h2tni9/IMG_20130217_192518.jpg) (http://postimage.org/image/r42h2tni9/)
(http://s8.postimage.org/3utnmtni9/IMG_20130217_192210.jpg) (http://postimage.org/image/3utnmtni9/)
I tu su oba dva ugradjena , samo jos fale stakalca preko , koje sam naknadno ugradio nakon puno brusenja jer sami otvori nisu idealno okrugli nego su dosta pojedeni sa donje stran, iako kada ih se gleda ovako nema se taj dojam
(http://s8.postimage.org/mw7ou2m2p/IMG_20130217_210402.jpg) (http://postimage.org/image/mw7ou2m2p/)
Ovako to izgleda sa strane kada su oba upaljena
(http://s8.postimage.org/9537rux4x/IMG_20130217_210653.jpg) (http://postimage.org/image/9537rux4x/)
I od ispred u mraku...
(http://s8.postimage.org/71ssk6xc1/IMG_20130217_210836.jpg) (http://postimage.org/image/71ssk6xc1/)
Živio Jesus,o čemu Ti govoriš...pa naravno da Ti ova rabota mora biti zadovoljstvo,znači bez vremenskih rokova ,žurbe i ostalih ''divnih ''stvari'' ,koje imaš u svakodnevnom životu.Cessna super izgleda....nadam se da ćeš imati i navigation lights na krilima ,lijevo crveno i desno zeleno te na vrhu fina itd.Dobru zabavu Ti želim. ;)
Naravno da su u planu sva svjetla + colision lights ... Materjal je sav doma samo ga treba prilagodit nasim potrebama i ugradit. Kod ovakvih stvari treba dosta sam smisljat kako i sta, a to odnosi puno vremena ali i donosi jako puno zadovoljstva. Da mi je zelja samo slozit ARF vec bi bio odavno gotovo i u zraku, ali to mi nije to .
Jesuse,odavno sam rekao da je ARF teže solidno napraviti ,nego kit,naravno ako želiš da bude kvalitetan...lakše je napraviti kuću iz temelja nego popravljati ili prepravljati već gotovu .... ::)
Da se malo javim, da ne mislite da sam propao u zemlju ... Vec sam prije napisao da su se neke stvari promjenile u zivotu, pa sada polako ulazim u neki ritam, jos smo otvorili sezonu (doduse nismo je nikad ni zatvorili jer letimo uvijek kada je moguce) , pa su se zaredali problemi koje sam otklanjao, dok je cessna stajala po strani.
Ali da se vratimo na Cessnu, nabavio sam neke sitnice koje su mi falile, sredio sam sve sta se tice powerboxa , dosla je elisa biele, jos neke sitnice kao sto su pokazivaci napona i sl . Elisu su provizorno namontirao i iznenadi se kako su krakovi jako masivni , pa se dvoumim da li prilagodjavat spiner njoj ili ju pustit bez spinera , pa kada ju unistim da uzmem mejzlik koja ima tanje krakove, a i po iskustvima drugih svi kazu da je ipak nesto bolja. Tu me jos i muci cijena jer je biele cca 60€ , dok mejzlik dodje oko 85€.
(http://s24.postimg.org/75c6fm941/IMG_20130425_225417.jpg) (http://postimg.org/image/75c6fm941/)
Jos sam jucer stigao zaljepit pante od elerona i flapova na krila ...
(http://s24.postimg.org/5p0nxh675/IMG_20130425_225356.jpg) (http://postimg.org/image/5p0nxh675/)
I pripremit ledice za krila, dvije bijele , crvenu i zelenu.
(http://s24.postimg.org/q7qyosuqp/IMG_20130425_225344.jpg) (http://postimg.org/image/q7qyosuqp/)
Toliko za sada, nadam se da cu sada uhvatit neki ritam gradnje, pa da cu stic barem 2-3 popodne tjedno raditna modelu.
Jesus , ova Cessna je zaslužila Mejzlik...LP
P.S. Drago mi je da si ponovno u sedlu..... 8)
Radilo se nesto zadnjih dana, pa da uploadm par slikica...
Prvo sto sam se uhvatio je bilo skidanje wingleta , ugradjivanje ledica i vracanje stvari nazad. Nasrecu sve je proslo relativno glatko bez nekog nepotrebnog lomljenja . Izmjenio sam malo i raspored boja na wingletu, djelomicno zbog nedostatka sive ,a djelomicno jer mi se siva nije previse svidjala.
(http://s15.postimg.org/setu28tqf/IMG_20130425_225356.jpg) (http://postimg.org/image/setu28tqf/)
(http://s15.postimg.org/ptjo0zeyv/IMG_20130429_205608.jpg) (http://postimg.org/image/ptjo0zeyv/)
(http://s15.postimg.org/ffnflhjlz/IMG_20130429_210928.jpg) (http://postimg.org/image/ffnflhjlz/)
(http://s15.postimg.org/4vdi2wf47/IMG_20130429_220946.jpg) (http://postimg.org/image/4vdi2wf47/)
(http://s15.postimg.org/5ozamzzwn/IMG_20130511_173620.jpg) (http://postimg.org/image/5ozamzzwn/)
zatim sam ugradio serva u krila , elerone ce pokretat digitalni hitec 5645 mg , flapove analogni 645 mg. Serva su skoro identicnih karakteristika...
(http://s15.postimg.org/qofeei1l3/IMG_20130511_173648.jpg) (http://postimg.org/image/qofeei1l3/)
Nakon toga sam se uhvatio ozicenja za ledice koje sam provukao kroz trup, do krila i do mjesta gdje se razdvaja trup na dva dijela...
(http://s15.postimg.org/p5fevs5mv/IMG_20130511_173103.jpg) (http://postimg.org/image/p5fevs5mv/)
(http://s15.postimg.org/yop3p8t53/IMG_20130511_173117.jpg) (http://postimg.org/image/yop3p8t53/)
Sada dolazi one zvrsne stvari raspored opreme , a posto model ima dosta problema sa CG-om i jako je "repat" odlucio sam prvo napravit provjeru tezista da vidim kako sada dise. Nazalost bez obzira na sve jos uvijek trebam 1-1.5 cm teziste prebacit naprijed sto mi dosta komplicira kasniju eksplataciju baterija, tako da jos razmisljam da mozda to iz ignoriram i ugradim nesto olova u nos. Vjerujem da to nebi trebalo bit vise od 200-250grama. A nekako najvjeorjatnije da cu napravit neki kompromis i jedan dio baterija stavit naprijed skroz u nos , a drugi dio malo dostupnije.
(http://s15.postimg.org/pd31saglj/IMG_20130511_173042.jpg) (http://postimg.org/image/pd31saglj/)
(http://s15.postimg.org/oz1psowhz/IMG_20130511_170027.jpg) (http://postimg.org/image/oz1psowhz/)
(http://s15.postimg.org/m3t7zkhvr/IMG_20130511_173007.jpg) (http://postimg.org/image/m3t7zkhvr/)
Prvo sta je iduce na redu je izrada panela za postavlajnje power boxa , nosaca za baterije i nekog nosaca gdje bi ugradio sve prekidace koji su potrebni na modelu. Nakon toga bi trebalo ic krajnje finisiranje , spajanje svega i ugradnja kokpita, s time da i njega planiram preradit bas zbog tih prekidaca.
Kao sto sam rekao , uhvatio sam se danas skiciranja nosaca power boxa i prekidaca... Ako stignem veceras cu ih izrezat, nazalost izgubio sam puno vise vremena na skicu nego sto sam mislio.
(http://s22.postimg.org/w5txoawlp/skica.jpg) (http://postimg.org/image/w5txoawlp/)
Nastavak sljedi sutra...
Sinoc sam uspio ugrubo ispilit nosace, popodne nabavit malo alkantare koja ce glumit tapicirung na pod, i posto nisam nasao nista neutralnije uzeo sam sto mi se nudilo, heheh sada ce bit pimp cessna. U nastavku dana sam uspio prilagodit nosace i malo se zabavljat s njima. Nosac power boxa sam pricvrstio, dok na drugome jos uvijek slazem prekidace. Na njemu ce bit i izvodi za punjenje i balans konektori, sa prekidacima za ledice, paljenje motora, powerboxom , reglerom od elektrostartera (ovo sam rijesio sa t-konektorom zbog velike amperaze) i mislim da je to to sta ce se tamo nalazit, ako mi ne padne jos sta na pamet.
Slike su nazalost malo mutne, ali bit ce boljih ovih dana...
E moj Jesus , posla ko' u priči.... :o
Pricaj mi ;D. Ali dobro je sta me opet pocela veselit gradnja, crtanje i rjesavanje problema koji dolaze. Trenutno mi to opet predstavlja veliko zadovoljstvo zato je napredak vidiljiv iz dana u dana...
kako napreduje cessna
A cesnna je pri kraju, parkticki je sve gotovo osim djela interjera. Nazalost ne stizem nista zadnje vrijeme posto imam ogromnu guzvu na poslu, tako da sam ove godine sve skupa letio par puta... :(