Topic: 3D pripetavanje, ćakula i ostalo (Read 12660 times) previous topic - next topic

Pozdrav svima i hvala na podrsci,pohvalama.Sad ne mogu puno pisati jer nemam vremena ali gledat cu stic popodne,pridvece.Imam puno savjeta o 3D letenju kojih sam stekao i razvio,istrazio kroz vlastito iskustvo i gledajuci videa drugih jer nisam imao od koga nauciti pa sam ucio na svojim greskama.Gledat cu ih iznjeti ovdje pa ako bude od pomoci onda super.
P.S.Kao da se na svojim greskama najbolje uci.Imam iza sebe bar 10-15 slomljenih aviona i X padova i popravaka ali ta upornost me dovela i do jako puno letova i iskustava.
Samo naprijed drustvo,ne odustajte i ako slomite.Tu sam negdje procita na forumu a sto je i logicno;Tko ne leti ne lomi,tko leti taj i slomi,model naravno.

Ajde kad ces imat vremena da otvoris temu nesto kao 3D savjetovaliste pa cemo tamo razglabat (ako ti se da i nije ti tlaka naravno)
Nemam koga pitat masu stvari, a ne volim tutoriale jer svako vozi svojim stilom.

Trenutno najveci problem - manjak letenja, ali i to ce nabolje!


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Živio ZZZ3D ,prije nekoliko dana, na jednom britanskom forumu formirana je tema :''Je ste li poželjeli unaprijediti svoje akro-vještine ?''  autor Peter Jenkins (Poznati 3D RC  letač)...stvari su koencidirale ali pozitivno 
Takva tema ,što kaže Zed ,  bi i ovdje dobro došla.

P.S. Ako nije nezgodno  želio bi znati Tvoje ime ili nadimak....lakše za komunikaciju...
Ugodan  vikend i  LP.

Filmici su super ali morate ZZZ3D vidjeti u zivo

Sent from my SM-T211 using Tapatalk

Filmici su super ali morate ZZZ3D vidjeti u zivo

Sent from my SM-T211 using Tapatalk

Nadam se da i hoćemo kad krene sezona.

Sezona je cijelu godinu
Čovjek ne može napredovati od povremenog letenja.
ZZZ3D je iznimno uporan čovjek kojeg sam upoznao u medulinu prije 3 godine.
Siječam se ko dana imo je neki model znam da je bio 50 cc ili tako nešto frajer je satim visio na elisi.
Do tada to u HR nije bilo viđeno od nikoga

Meni je sezona cijelu godinu, mislio sam na druge. Povremeno letenje - jebiga, nemam vremena niti novaca biti cesce na livadi, nisam vise klinac (da sam se bar prije poceo bavit najboljim hobijem na svijetu)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Meni je sezona cijelu godinu, mislio sam na druge. Povremeno letenje - jebiga, nemam vremena niti novaca biti cesce na livadi, nisam vise klinac (da sam se bar prije poceo bavit najboljim hobijem na svijetu)


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Ja imam sreče što sam imao prilike sustresti se sa modelarstvom i prije nego li sam se rodio, jer moj pokojni brat se aktivno bavio modelarstvo i da nije poginio u 18 godini života imao bi 52 godine.
Ali za uspomenu bar imao sam prilike letit sa njegovom stanicoom njegove modele.
NIsmo se nikad upoznali jer se tada nisam rodio, ali očigledno je nešto od toga prešlo i na mene jer sam oduševljen sa hobijem i još se nisam zasitio a mislim da i neču.
Moje prvo susretanje sa modlarsvom uživo je sa 5 godina a prvi samostalni let na piperu sa 13 godina.(rat je učinio svoje u to doba)
Stanica siječam se ko danas 3 kanala 27 mhz.
Balze nije bilo nigdje za kupit u ZD tada u to doba sreča pa su starci radili u njemačkoj pa sam imao mogučnosti iako jako rijetko, da si nabavim ono što me je zanimalo.

   ZZZ3D je genijalan letač i čovjek na mjestu, stvarno na ponos nase male domace rc zajednice, uvijek spreman pomoci i poučiti kolegu letača! Samo što ja znam, pomogao je barem jedno desetak ljudi u puli da lakše uđu  u hobi ukljucujuci mene.

Kada sam tek krenuo sa helijima nisam imao web karticu, on mi je narucivao bez beda i gnjavio se sa carinom, bilo da se radi o par linkiga za rotor ili više.

Veliki respect, znam kad to kažem da ne govorim samo u svoje ime vec i cijele ekipe iz pule!

Nemam rijeci,svim kolegama veliki pozdrav i hvala na pohvalama.Moje ime je Zoran,Zoki.Kad je Jazavac bio mislim da je tada bio u pitanju Edge 540 2metra od Seagulla.Autonomija leta sa tankom od oko 800ml je oko pola sata a ja sam letio 20-25min radi sigurnosti jer kad bi se ugasio bio bi pre tezak i jako nezgodan za slijetanje,a da bi se ugasio na manjoj visini bilo bi kao ewanu.Da ne zaboravim,Sasa trazio sam neki dan neki kabel pa sam nasa onaj tvoj alarm za lipo ne raspakiran ne upotrebljavan a i totalno sa zaboravio na njega.Dado ako treba opet sta naruciti samo se javi,nema problema.
Nisam stigao jucer pisati pa kad stignem pisem,kao sad.
Ne znam ali mislio sam ne otvarati novu temu o 3D letenju jer nisam nista spremao,nemam na pameti kako bih to pripremio pa sam mislio samo pocet pisati pa kako mi dode.

Evo da pocnem nekako malo po malo.
Kada sam pocinjao sa 3D letenjem prije nekih 7+ godina nije bilo kao danas simulatora bar ne pristupacnih po cijeni i hakirani kao danas gdje se jos moze naci na netu i jeftin usb kabel.
Tada je bilo teze jer si greske uzivo placao skupo.Da sam tada znao koliko bi lomio sigurno bi kupio simulator jer naravno to dode jeftinije nego lomiti.
Opet,super iskustvo na simulatoru a i uopce iskustvo ne garantira ne lomljenje modela.
Krenimo o po meni osnovama 3Da.Naravno da se mora znati prvo linearno,normalno letiti da bi se sa takvim znanje uopce moglo letiti 3D.Manevri i problemi,poteskoce,koje nalazimo uopce u odredenim figurama i nacinu letenja srecemo i u 3Du.
Recimo ledno linearno letenje,kad njega razvijemo,mozemo preci na inverted harrier.Brzi produzeni valjak,recimo 2-3sec,ce nam dati temelj za harrier roll.Samo letenje prema sebi ce nam pomoci u po meni najtezoj 3D figuri,belly hover(kada lebdis a da ti je avion trbuhom prema tebi).
Eto isto recimo kad savladas harrier roll to ce biti temelj za savladavanje torque rolla(jedna od isto po meni jako teskih figura).

Ajde drago mi je da se napokon o 3D-u prica na ovom forumu...
Osobno mi je najtezi trenutno inverted harrier, ali vise zbog nekog straha i obrnutog kormila nego samog "trika"....
Belly hovering mi je odjednom sjeo kada sam shvatio da samo treba gurnuti palicu kormila u onu stranu gdje je nize krilo (znaci ako mi lijevo krilo padne povlacim ga ulijevo) - naravno simulator je majka

Rolling harriere vjezbam preko tri mjeseca i jos uvijek smatram da nemam pojma...imam ritma, lovim ga ok ali se borim jos sa gasom i previse kormila.

Evo upravo idem na livadu pa cu probat malo inverted harriera, javim kako je danas islo


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Prvo sta se po meni treba pocet radit je smanjivanje expa i povecavanje otklona.Sa "expom"nema 3Da,bar ne onakvog kakav treba izgledati.Da se razumijemo da odredeni svjetski 3D letaci stavljaju cak i negativni expo kod 3+metra modela a pogotovo kad su modeli pre teski.Kad recimo sa teskim modelom hoveriras a on krene na bok,ti sa expom,komanda kasni pola sekunde i vise a njemu treba 1sec da dirne krilom zemlju.Sta ces onda?!Prilagoditi komande modelu aviona.
Eto kao sto sam rekao,komande se uvijek trebaju prilagoditi modelu.Ima dosta 3D modela i svaki je prica za sebe.Svaki ima svoj"karakter"i trazi prilagodbe za sebe.
Recimo mali Edge 540T 1,2m je zivcan i trazi brzu reakciju na komande,po meni idealan model za ucit 3D jer je "tezak".Doduse sa njim/a sam napravio i po modelu najvise letova.Prvi je imao koliko se sjecam 27ili 28 letova(ne mogu sad naci njegovu knjizicu,papir leta).
Drugi crashiran i jos uvijek popravljiv poceo je sa letom davne 2009 tocnije 11.6. a sa danom 6.12. iste godine zavrsio crashiran na Tower centru Rijeka sa 578 letova.Tada sam morao zvati vatrogasce da mi ga skinu sa kucice lifta jer je bila nedjelja a zanimljivo da se nikako ne moze iznutradoci na krov lifta.
Evo treci je bio sreca najveca i jos uvijek leti sa ko zna koliko udesa iza sebe.S njim sam poceo letiti 27.12.2009. i do danas sam imao 1051 let.Jos uvijek itekako letan.Od silnih udesa otezan za nekih 50tak grama ali i dalje leti besprijekorno.
Da se vratim na karakter aviona.Osnova u svemu je eleroni sto vise na ful otklon,ne znam koliko je to posto,koji je kut ali sto vise to bolje.Sam Edge 540t nema tvornicki omogucen jak otklon elerona tako da kad je totalna bonaca ne moze lebtiti u mjestu bez da se ne rola,vrti oko ose.
Rep mu recimo trazi sto maksimalniji otklon jer kad krene na bok trazi jace,vise rep.
Opet ako je dubina u sto jacem,najjacem otklonu ne valja.Bit ce dobra za inverted loop flip(super kratki naopacki luping) ali kada krenete harrier roll necete ga moci izvesti skoro nikako jer su komande pre zive.Dakle to si mozete po potrebi staviti dual rate.Ja osobno na ni jednom modelu ne stavljam ni expo ni d/r ali si ga zato podesim po otklonima da mogu raditi sve manevre,doduse neke teze neke lakse.

Zed,evo naj savjeta za rolling harrier.Prvo se dobro potkuj za harrier,let sa Acrom iznad duboke trave i prvo s recimo ljeve na desno pa s desne na ljevo i opet x puta ako treba.Znao sam kad me krene jedan manevar samo njega letiti letove i letove,utabati "put" nauciti prste da sami rade.Kada sam pocinjao imao sam 16 baterija i znao sam u danu imati i preko 30letova.Iskustvo je nesto sto vam je najbitnije u 3Du.
Kada se dobro potkujes harrierom onda probaj siroki krug harrierom,nemoj odmah mali krug jer ga lako zabijes u zemlju pogotovo ako je malo vjetra jer mu niz vjetar oduzme tlak pa zeli pasti,propasti.
Znaci da ne zaboravim,bonaca je bitna,tada upoznajes avion do maksimuma,a kad ga tada dovoljno upoznas imat ces ga i po manje a mozda i jacem vjetru.Po meni po vjetru i nije zanimljiv 3D,zbog refula ne mozes nisko i neki manevri su ne izvodivi ne elegantni.
Znaci za pocetak 3Da je najbolji harrier,pa siroki harrier krugovi,ljevi i desni,pa s vremenom uzi pa na kraju se moze probat harrier roll.Kao sto sam rekao problemi u produzenom valjku su slicni i u harrier rollu.
Napomena.Prilikom vjezbanja hr(harrier rolla) gledaj u pocetku raditi samo jednu rolu.Kasnije kad savladas jednu gledaj povezati raditi samo dvije ili tri,pa ako ne ide opet samo jednu.Upamti da obracas paznju na palicu elerona i gledaj drzati kut modela uvijek isti oko 45stup.Sto se kut bude povecavao morat ces sve komande upotrebljavati zesce jer ce rolati sporije a sto se kut bude smanjiva ici ce ti brze pa ces morati manje upotrebljavati komande.
Gledaj ga drzati otprilike u 45stup. i manje grci elerone da se sporije rola jer sto se brze rola lakse padnes u spiralu i ne stignes,servoi ne stignu odgovoriti na brzinu role.

Odlicni savjeti, sve stoji! Hvala puno, idem letit


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free