Pa sve sam rastavio već prvu večer. Bit će to 20$, eventualno ako je crko gimbal, onda dobijem komplet gimbal za 30$.
Ruke sam poljepio i testirao nosivost na puno veća opterećenja od realnih. To nije problem.
Antene jesu u nožicama, ali savijena nožica nema nikakve veze sa time. Pa antena je žičica, sa pcb pločicom na kraju. To nije ništa dobilo,a da bi dobilo...morala bi se nožica prelomiti na pola, a ne u spoju sa rukom.
Ma nije mu niš, samo grdo izgleda.
I da, šteta da ga nisam upalio. A bio sam u šoku koji vrag se dešava...tek kasnije skužio da manevar koji sam radio točno traži palice u položaju gašenja. A kae najgore, baš sam se taj let sjetio videa kojeg si stavio (gledao sam taj video ranije) ...i razmisljao sam kako bi bilo to probati. I zavraga, probao sam pola stunta, ali nesvjesno. xd.
Inače, što me zaebalo. Šlepao sam neku kutiju sa mavicom i kako sam ju zakačio na prekratak flaks, zatvorio sam senzore i mavic se nije htio spuštat. Tj.spustao se mizerno sporo. To sam skužio tek na nekih 100m visine. Zato sam se i sjetio videa, jer mi je palo na pamet da ću tako morat spustit dio visine. No skuzio sam da mogu jurit naprijed da vjetar otkloni kutiju i oslobodi senzore. To sam onda koristio za gas naprijed i prema dolje. Pri tome sam još i kružio...i tu se skrivala kombinacija palica za hitno gašenje...hjoooj.
Mislim da je pao ko kamen sa nekih 60m visine, s obzirom na to, djubre je poprilično čvrsto i kvalitetno napravljeno.
Za čitatelje mlađe dobi koji nisu sa strujom bliski, da pojasnim ljuljanje u strujnim krugu, te L i C elemente.
Kondenzator je C element, on se u strujnom krugu ponaša kao kotač vodenice koji je povezan na oprugu. Kada je opruga labava, voda lako prolazi i vrti kotač. Tada kotač ne predstavlja nikakav otpor prolasku vode. No kako se kotač vrti, tako se opruga zateže i nastaje otpor na kotaču...koji s vremenom sve više raste. Kada se opruga zategne do kraja, kotač se više ne može vrtiti i tada je vodi dalje nemoguće proći. To se smatra da je kondenzator nabijen...i ima tedenciju da se zbog sile opruge razvrti u kontra stranu. Naravno, da bi se to desilo, mora se ukloniti sila koja je gurala vodu i koja je očito bila jača od te opruge...ako ju je mogla zategnut do kraja. Kada ta sila nestane, nategnuti kotač će se izvrtiti unatrag i pogurati vodu u smjeru iz kojega je došla. Pod ovom analogijom se smatra da kotač vodenice ima zanemarivu masu...koja ne utječe bitno na ponašanje sustava.
E sad, zavojnica je L element...i nju također možemo zamisliti kao kotač vodenice. Samo ovaj kotač nije na opruzi nego ima osjetnu masu. A znamo kako je kada je nešto teško...onda je teško to zavrtiti, ali kada zavrtimo, dalje ide lagano. Tako i ovdje, maseni kotač predstavlja otpor proticanju vode u početku, a kad se zavrti, postaje neprimjetan otpor. Ali zato, kada nestane sila koja gura vodu...kotač će se radi svoje mase (inercije) i dalje vrtiti i on će još neko vrijeme tjerati vodu kroz sistem dok se ne zaustavi.
Inače su L i C mjerne jedinice koje predstavljaju veličinu induktiviteta zavojnice, odnosno kapaciteta kondenzatora. Tj u gornjem primjeru to bi bila jačina opruge prvog kotača (C), i masa drugog kotača. (L)
I sad, ako vizualizirate kako rade ta dva kotača, zamislite ih u istom vodenom krugu. U jednom momentu se odvrtava zategnuta opruga, koja preko kotača gura vodu i ubrzava drugi kotač sa masom. No kada opruga dođe u svoje nulto stanje, tada će maseni kotač imati svoju najveću brzinu i nastavit će gurati vodu. To će pak nastaviti vrtiti koač s oprugom i kako će se opruga zatezati, tako će maseni kotač usporavati. Do momenta kada maseni kotač staje zbog otpora drugog kotača kojem opruga neda dalje. Tu opet kreće ciklus da se opruga odvrtava... i tako u krug. Kada nebi bilo trenja unurar sustava, mogao bi se tako beskonačno "njihati".
kada bi htjeli napraviti custom predajnik/prijemnik, od kuda bi trebalo krenuti?
Ne mislim o nekoj praktičnoj svrhi, čisto razmatram to kao dummy projekt iz kojega bi se nešto naučilo.
Čak ako proces prođemo i samo misaono, mislim da bi se moglo ponešto korisnoga naučiti. Barem bi ja mogao...jer sam dosta šupalj tu.
Al bi bilo fora vidjeti da stvar šljaka...naših ruku djelo da nevidljivi EM valovi nešto pokreću. Onak, igramo se malo Tesle. xd
Od kuda krenuti? Recimo prijemnik...to je ak se ne varam titrajni krug između zavojnice i kondenzatora. Oscilacije se prirodno zagušuju, tako da treba neko napajanje koje će održavati oscilacije..a naravno i pokrenuti ih. Kak točno izgleda schema titrajnog kruga, nemam ideju. Ovo bi bilo fora izmozgat, umjesto zguglat.
Ono što mi je jasno, imamo L i C koji se međusobno dobacuju jer jedan drugog nabija. Poput utega koji se njiše na opruzi.
Ali da se ljuljanje ne zaustavi, trebamo dodavat energiju u krug. A da bi ta energija podržala ljuljanje, trebamo ju upucavati u pravilnim impulsima. Kako pratit interval impulsa, pošto se radi o prilično kratkim/preciznim tajminzima?
Druga stvar, čime je uopće određena frekvencija ljuljanja? Očito iznosima L i C, ali ako se ne varam oni moraju biti upareni da bi djelovali skladno? Što bi značilo da za promjenu frekvencije moramo promjeniti i L i C na odgovarajući iznos koji daje neko smisleno ponašanje sustava?
Eto, za sada toliko. Nadam se da ovdje ima elektrotehničara koji će biti voljni malo zaći u teoriju...i podijeliti svog znanja. Ja sam voljan pisati, ali bi mi odlično došao neko da me ispravi po potrebi i usmjeri. Fala.
Ma uskoro će bit ko nov. Zanimljivo, štetu pocjenjujem na 20$ uz nešto improvizacije za popravak ruku. Opet mi nevjerovatno da se ruka mavica ne moze nabaviti za ispod 50$. Hmm? Jesam ja to dobro skuzio, sve u ponudi na ebayu imaju uključen motor na sebi? Ili iz kojeg razloga su tak skupe?
Gledam bas sada ovaj prijedlog za frog frame, djeluje simpatično, ali je ipak tri puta skuplji od mog...a jedna ruka mu kosta ko pola moga. A mom su se ruke pokazale čvrste, mada je upitno koliko ja to pošteno zabijam. Ipak ja samo to rekreativno vozam.
Ali mi je privlačna težina od 95g vs mojih 140g.
Nego, nevjerovatno mi je da moj frame košta 10$, a svi ostali su 30+. Kako pobogu tolike razlike u cijeni, smrdi li to na izrazito malu ponudu iz koje proizlazi i takav disbalans cijena? Nekako mi se čini da je opskuran izbor frameova, ili krivo vidim?
Trebalo bi se igrati sa karbonom...pa to su samo pločice Jel si netko možda pravio frame u kućnoj radinosti?
Pozdrav, baš gledam uzeti taj r9m modul i ne kužim koja je caka sa crvenim r9m modulima? Redovito su na ebayu jeftiniji nekoliko puta, a meni izgleda da je to isti vrag, ili griješim?
Pozdrav, šef odlučio kupiti klincu drona, ali ima mali problem...trebao bi ga nabaviti unutar tjedan dana. S time da je malkoc neodlučan i što bi uzeo klincu (12g.), pa je mene pitao za preporuku.
E sad, ja nemam previše pojma kako mu pomoć, heh.
Mislite li da dijete od 12g. može krenuti voziti nekakav race drone? Ja nisam baš u tome..onako iz hobija slažem nešto doma ...a vjerujem da vas ovdje ima koji imate osjećaja da li to ima ikakvog smisla? Pretpostavljam da će klinac brzo nešto potrgati, pa će mu trebati pomoć za slaganje. Za to bi morao biti u nekakvoj vašoj grupi/radionici koja bi mu pomogla. Da li takvih grupa uopće ima...da li ima klinaca u takvim grupama...to mi je sve nepoznato. Svakako sam savjetovao da bi prije race drona trebao krenuti sa nekakvim maleckim dronom tipa "eachine H8", ali neće poklon izgledati kako spada ako bude samo eachine unutra. A ni do njega vjerovatno ne može unutar tjedan dana..
E sad, postavlja se glavno pitanje. Može li išta kupiti u Hrvatskoj u tom vremenskom roku. Postoji li ikakav shop, nešto? Ili možda od vas netko slaže dronove, pa ima na lageru nešto za početnika?
..e sad, pukao mi je samo gornji nosač (tanka pločica) ..i sada mi je glupo kupovati cijeli frame samo radi tog djela. Aj da računam da će pucati malo gornja, pa malo donja...pa uzmem cijeli, neka se nađe rezervnih dijelova. Ali nekako mi se čini da će uglavnom odlaziti gornji nosač pošto je puno tanji...a glupo mi je svaki puta kupovati cijeli frame radi tog jednog djela.
Iznenadio sam se da u ponudi ne nalazim pojedinačno dijelove tog frame-a, što sam nekako očekivao pod normalno. Malo je puno 13$ za taj djelić...i pitaj Boga koliko puta će mi trebati
Tako da me zanima koji frame koristite, a da je modularan i da su djelovi nabavljivi. Ako su moduli tako posloženi da je podjednaka vjerovatnost da će puknuti bilo koji od njih...onda nije problem niti kupovati cijeli frame svaki puta kada zafali neki dio. Još ako su moduli simetrični pa se uklapaju na više pozicija...još i bolje. Primjetio sam one frameove gdje je svaki krak posebni modul koji se šarafi na centralni dio...i to mi se čini simpatično rješenje, ali što kaže iskustvo?
Također bi bilo korisno ako netko zna gdje bi se moglo za ovaj frame nabaviti samo pojedini dio?
punim baterije sa LiPro Balancer Charger i pločicom za paralelno punjenje. Skužih da na adapteru kojim napajam punjač piše max current 3.5A.
Sad me zanima: 1. što ako punim 4 baterije sa 6A zadanim na punjači sa spomenutim adapterom.... da li to radi stres na adapteru ili adapter samo neće isporučivati više od 3.5A?
2. što ako punim 4 baterije sa recimo 3.5A zadano na punjaču..koliko i adapter omogućava ...pretpostavljam da u ovoj varijanti nema što škoditi baterijama, štoviše da im je zdravije ako ih punim manjom strujom? Samo će punjenje duže trajati? To mi kaže logika, ali neće biti na odmet da mi netko potvrdi.
3. Opcija "storage" ... smijem li raditi "storage" kada su baterije spojene paralelno preko pločice za paralelno punjenje? Ako sam dobro shvatio, "storage" je ništa drugo nego pražnjenje baterija da napon bude 3.8V po ćeliji? Po tome ako prekinem punjenje na tom naponu, napravio sam istu stvar? Čudno mi je da mi punjač neće započeti storage proces kada spojim prazne baterije...hoće samo pune baterije isprazniti na 3.8V/cell. Bilo bi mi nekako logično da "storage" mod prazne baterije napuni do tog napona i onda da se isključi. Ima li možda način da se to izvede sa spomenutim punjačem?
4. Kod paralelno punjenja, koliko smije odstupati napon od baterije do baterije koje idem paralelno puniti? (4S)
malo sam letao ovih dana i sreo se sa dosta nepoznanica. Letenje sam započeo tako da sam kresnuo kako Bog zapovjeda, ali drone nije izgledao prestrašno nakon toga. Skoro je sve bilo na svom mjestu osim što su se propeleri malo popigali i sa VTX-a mi je otpao 7-segmentni display(ić) ...onaj koji prikazuje na kojem kanalu radi odasiljac....i radi li u LOW ili HIGH modeu. Nekako mi otpadanje tog displaya reklo "Pa ovi udarci baš i nisu bezazleni za elektorničke komponente" ...za koje sam inače smatrao da dobro trpe udarce. Reko si "Ako je otpala ova mala plastikica koja je povezana sa jedno 4 lema...koliko onda trpe svi spojevi na kondenzatorima i drugim komponenticama ??" E sad...mahnito uklanjam kameru i VTX, ispravljam propelere i nastavljam letiti. (Ionako nisam letio FPV ..nego kamera gore čeka da odaberem Googles) Drone je nešto bio glasniji nakon popigavanja propelera...logično...no to nije bio prvi problem. (Iako pretpostavljam nije zdravo za motore da su propeleri tak malo dobili ..pa letiti s njima? )
Prvo što sam primjetio je bilo da mi stanica javlja upozorenje "Low signal" ....to upozorenje sam nariktao da se javlja na nekih 55db RSSI (Neznam koliko je zapravo 55db slab signal, ali znam da sam letio ispred nosa i da bi mi inače signal bio oko 75-80db) Iznormalizirao se signal nakon što sam resetirao stanicu i drona...ali samo je problem privremeno nestao i vratio bi se nakon koju minut. Svaki put bi reset pomogao...ali bi se i vratilo. I taj dan...i sljedeći je bilo tako. Jel opravdano mogu sumnjati da je reciever isto dobio od udarca? Reciever je ovaj https://www.banggood.com/FrSky-X4RSB-316-Channel-Telemetry-Receiver-p-955643.html?rmmds=myorder&cur_warehouse=CN , možda iskustveno znate koji recieveri preživljavaju jače udarce...a koji su slabi na lupanje?
Uglavnom, dron taj dan nije stao...letio je još dosta...i još sam ga dosta ispadao. Sve je to on na oko dobro podnio...no nemam iskustva i nemam zapravo pojma kakvi udarci snose kakve posljedice koje se na prvu ne vide.
Sljedeći dan sam opet malo letio....i nisam ni krenuo pošteno, a već sam ga zabio da sam polomio/napuknuo gornji dio frame na kojem je pričvršćena baterija...i pukao je jedan strap koji drži batku. Ali nema toga što nebi malo mašte i improvizacije popravilo...tako da sam već koji trenutak letio dalje, ali svjestan da sljedeći oštriji pad će mi biti zadnji pad. Rekao neka, nek me malo primiri, heh.
U to mi naiđe kolega i sad ću ja njemu pokazati kako dron može zaparati nebo u punom gasu. To volim često raditi (to je praktički jedino što i znam xd) ...i stisnem ja puni gas, sekundu dvije i usred neba se ugasi jadničak i tras dolje. Ovog puta propeleri fest pokidani (a baš sve stavio nove xd) ..ali, nije to sve zajedno niti izgledalo tako strašno. Začudo, batka na svom mjestu..... Nego, muči mene zašto se ugasio. I krenem ga upaliti (Zanimljivo, kod svakog pada se isčupa konektor baterije...ali ono, baš kod svakog...bilo jačeg...bilo slabijeg) ...i nakon što spojim konektor, zadimi iz sredine....brzo ugasim i shvatim "Ok, sad je to to."
Doma nađem "opekotinu" na ESCu, i valjda je samo on izgorio. Nekako logično, puni gas...bilo mu je malkoc previše. Ali baš često to radim, što će reći da nisam ovog puta pretjerao, nego pretpostaljvam nakupilo se stresa na ESCu i ovo je bio moment kada je kap prelila čašu?
Sad kada gledam, na motoru piše maxCurrent:27.6A, a ESC su 20A. Neznam kako sam prije zabrijao da su kompatibilni. Kada su zdimili, prvo sam imao osjećaj da su i oni dobili stres od padanja....ali po ovome je to očita greška u odabiru tih ESC sa ovim motorima?
E sad, do sada su mi bili simpatični ti kompaktni ESC-ovi "4 u 1", ali vidim da nastaje problem kada jedan izgori, pa je potrebno mijenajti sve (ukoliko se ne želi petljati sa improvizacijama)
Sada bi nove ESC-ove radije naručio pojedinačne...ali ako mi kažete da dobro odabrani ESC-ovi nemaju razloga krepati tako skoro...onda bi ipak išao na "4 u 1". Što kaže praksa, vole li ESC-ovi krepavati ako se ispravno odaberu?
Postoji li kakva trgovinica kod nas za ove komponente....ili svaki puta moram čekati da mi stigne sa hobbykinga/banggood/ebay -a ?
Bit ću zahvalan ako date svoj osvrt na boldana pitanja!
Jučerašnje iskustvo s mavicom ...neki ludi bug u sistemu i skoro ostao bez njega. Znači poletio sam s jedne zgrade…i čim sam krenuo frajer je poludio i letio puni gas ravno s oštrim poniranjem. Toliko se nakosio kao da je u sport modu, a nije bio…zapravo nagnuo se i puno više od sport modea…pomislio sam čak da će se prevrnuti. Zbog oštrog nagiba je i jako ponirao…a toliki gas je nafrljio da sam ga čuo kako para zrak kada ga više nebi trebao ni čut. …a na daljinski nije reagirao tih nekoliko momenata. Hvala Bogu, nije dugo trajalo…jer se već opako približio dolje zgradama i kućama… No nakon što je reagirao na daljinski i digao visinu (to je jedino što sam stiskao i molio Boga da primi) …zatim je puni gas okinuo na lijevo, haha. Ja gledam i ne vjerujem…reko nestat će u bezdan. Ja sam i dalje jedino dizao visinu da se izdignem iznad svih prepreka…mada sam već poletio s jako visokog. I uglavnom, odjednom se smirio i ljubav je preživila…ali ovaj šok ću mu teško oprostiti. Mrzim bugove, jer uvijek postoje… a sada ću tek osjećati da svaki let može biti zadnji. Btw. čuo sam od prijatelja da je na youtubeu negdje čuo za ovaj bug…no nisam ga previše shvatio za ozbiljno. ...zna netko nešto?
Mada, imam sumnju s čim sam ga zbunio. Inače kada poljećem s te zgrade, poljećem bez kompasa jer ga na zgradi valjda previše metala buni. No čim poletim, odvojim se od zgrade i čekam da pohvata sve senzore. To vrijeme dok se dobije traje 10-ak sekundi i to vrijeme ga vjetar nosi i ponaša se prilično kao svaki drugi dron koji nema regulaciju pozicije u zraku. (Osjetno klizi kroz zrak). E sad, jučer nije bilo značajnijeg vjetra, štoviše rekao bi da je manji nego inače. (Sve su to tek povjetarci) ..i jučer nisam ništa drugačije radio nego inače, ali ga je uzela šizofrenija na moment. Sudeći po ponašanju, rekao bih da je pokušao izregulirati neku nerealnu poziciju, nešto....nedostižno. Ošao mu PID regulator u limit xd.
dron mi je sasjekao antenu na prijemniku i naručio sam nove antene, ali nakon što su stigle vidim da imaju veći konektor. (Na slici izgledalo isto, još je pisalo da su to antene za frysky prijemnik...pa se zeznuo)
Stavim drugi motor na istu poziciju, ne radi...oke, nije do motora. Premostim signalnu žicu sa ESC-a na drugi izlaz, da vidim da slučajno FC nešto ne zeza sa signalom za taj motor ...i druga pozicija također nije radila. Ostaje još ESC pod upitnikom.
Pogledam lemove, svi izgledaju ocke, ali jedan čudno žućkast ...toga žućkastog prelemim i stvar proradi. Ispada da se nekakvi sloj nečega stvorio na podlozi i da nije sprovodilo....
Složim konačno to sve s vjerom da sada mora biti sve dobro. Redosljed žica sa motora i ESC-ova nisam pazio, računajući da ću smjerove vrtnje kasnije složiti kroz software....no izhebem se s time i nema šanse da mi uspije niti jedan tutorijal koji sam ispratio na youtubeu. Ono sa mmix load quadx ...i postavljanjem custom parametara jednostavno nije htjelo biti postavljeno. Konačno odustanem od toga i velim si...ajde, to je još samo jedno raskopavanje da prelemiš dvije žice i gotov si...i ajd složim to i konačno uvjerenja da sam sada stvarno gotov spojim naopako bateriju i zapalim sve. Majke mi, nešto se urotilo ovdje protiv mene. Tu hebenu bateriju svaki puta 5 puta gledam jel ispravno okrenuta i taj zadnji puta iz nekog razloga ne pogledam.
Inače, još mi nisu stigle baterije, pa ovo probavam sa dvije male 1S spojene u seriju pomoću jumpersa. Tako da mi je postojala opasnost da jumperse krivo upiknem i onda da mi na konektoru bude zarotiran plus i minus ....i svaki puta pet puta gledam jel su ispravno popikani jumpersi i taj zadnji puta me podsvjet odlučila shebati i preskočiti provjeru jumpersa....i baš taj puta su bili krivo upiknuti, a nijednom do sad. Jao....
Btw. kada se spoji naopako baterija ništa se nije zdimilo...osim tankih izolacija na jumpersima koje su reagirale kao da je baterija u kratkom spoju. Ovako odokativno, mislim da ESCevoi nisu dobili, upravo zbog toga "kratkog" spoja valjda niš nije otišlo prema njima. Inače pretpostavljam da bi i oni zdimili da su spojeni na kontra polove. Sam FC također nije nigdje vidno zdimio, čak se normalno ponašao kada sam ga spojio sa USB-om..i sve sam uredno vidio u clean Flightu... ali ne reagira više na bateriju ..vjerovatno je BEC otišao i vrag zna što još...
Probao sam još kombinaciju spojiti bateriju i USB, jer me zanimalo hoću li u tom slučaju moći vrtiti motore kroz clean Flight program...no kada sam spojio bateriju i USB, tu se malkoc nešto ipak zdimilo.
Ugl. ne mogu vjerovat da sam se tako počastio za kraj. Strašno.
