Topic: multi s velikim doletom i brzinom... i padobran naravno... (Read 2040 times) previous topic - next topic

koax za sada, tko zna što bu na kraju,

vertikalno polijetanje,
velik domet,
velika brzina,
vertikalno slijetanje,

vojska ima odgovor za manje kontenjere od oko 1300 kg


Cargo UAS CONOPs

Flight Test Video#1

slaba točka multija je da nema krila,
u slučaju otkaza motora, pada kao cigla, 


ili ne?

[attachimg=1]



http://www.rcmovie.de/video/8b1ea54f325f051d6753/UAVP-Rettungsfallschirm


.

ili da.... uobicajeno je da se sa multijem ne leti tako visoko a da bi padobran obavio svoje potrebna je odredena visina leta, jer 5-10 m visine + reakcija pilota za izbacivanje padobrana ne ostane puno metara do zemlje, no zanimljivo je rjesenje za izbacivanje padobrana  ..

zašto misliš da se ne leti višlje od 10m? 
kako misliš da nastaju fotke i snimke u kojima je cijelo neko postrojenje/livada/teren/skup ljudi u kadru?
da je 10m dosta, koristile bi se neke dobre ljestve 


jasno sve ima svoja ograničenja, pa tako i minimalna visina pri kojoj to šljaka... ali ako je ispod 10m, nije to ni velika sila pri padu..
vidio sam multije u Hr koji idu po GPSu i preko 500m u vis(mislim da je bilo 900m max zabilježeno), tako da ima svega... 
a što tek može biti ako takav jedan od 7kg krene padati slobodnim padom....  

no imaš i recimo kontrolere koji imaju u sebi već trigger za padobran, pa to ide automatski, ne preko prekidača u slučaju otkaza.
da se to implementirati kak spada ako netko ima potrebu pa potegne