Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #600 – December 23, 2015, 08:30:43 am Padovi quadova su statistika, pad octe tragedija.Bit ce toga sve vise, a nazalost budu i posljedice. Procjena rizika i prezimanje odgovornosti ce uvijek biti na savjesti operatera.
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #601 – December 23, 2015, 09:11:06 am Upisi samo phantom fail ima ih na 100 di padaju zabijaju se i šta sve ne, let pokraj aerodroma da ne pričam, u jednoj grupi na FB je frajer stavio sliku ph3 u trgovini u americi i napisao "razlog zašto FAA donosi zakon", ma htjeli to mi priznat ili ne tak nekak je..A da se osvrnem na onu bolje da ti padne phantom na glavu nego ovo čudo što ga je skoro pogodilo kad je skijao..Baš me zanima što je razlog pada, vjerujem da su baterije problem jer padao je ko kruška bez struje... ako ćemo već tako... https://t.me/pump_upp
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #602 – December 23, 2015, 08:59:09 pm Lokalni dusebriznici i broj rotora. Neki nikako da shvate da je kao u svemu gotovo uvijek problem ljudske prirode, naravno da ima i tehnickih kvarova ali su zanemarivi. Pada i kvad i okta, al nek su fantomi nesigurniji od, pogotovo, kucnih okti.
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #603 – December 23, 2015, 10:14:00 pm Quote from: mini_fly_moriss on December 23, 2015, 09:11:06 am.................... let pokraj aerodroma da ne pričam, u jednoj grupi na FB je frajer stavio sliku ph3 u trgovini u americi i napisao "razlog zašto FAA donosi zakon", ma htjeli to mi priznat ili ne tak nekak je..Dijelim isto mišljenje s "frajerom" premda naravno nije samo ph(x) kriv za to. Ima nešto i u ljudima Futaba 6EX 2,4 , Taranis X9D PlusSkyWalker 1.68 DIY, Zagi 1,6m, SkyVan SC7 DIY, Mini 250
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #604 – December 23, 2015, 10:37:20 pm Vise ima ljudi ubijenih biciklom nego ozljedenih dronom, tako da je to sve pomalo glupasto jer da se razumimo ako hoces biti budala napravit ces sranje s biciklom, romobilom ili neznam s cim isto kao i dronom.
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #605 – December 23, 2015, 11:14:17 pm Vjerovatno je i u 19 st više bilo ozljeđenih ljudi konjskom zapregom nego biciklom. Futaba 6EX 2,4 , Taranis X9D PlusSkyWalker 1.68 DIY, Zagi 1,6m, SkyVan SC7 DIY, Mini 250
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #606 – December 24, 2015, 01:52:22 pm Izgleda da ne treba biti dron da bi palo s neba...https://www.youtube.com/watch?v=G2prhoIWe1Y
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #607 – December 24, 2015, 03:27:39 pm Quote from: RokoZD on December 23, 2015, 10:37:20 pmVise ima ljudi ubijenih biciklom nego ozljedenih dronom, tako da je to sve pomalo glupasto jer da se razumimo ako hoces biti budala napravit ces sranje s biciklom, romobilom ili neznam s cim isto kao i dronom. Slažem se, zabranite bicikle, dozvolite dronove bez ograničenja! Jedino, hm ..., meni se čini da više ginu biciklisti nego li oni "ubijeni biciklom". Onda je bolje zabraniti bicikliste, a bicikle ostaviti na miru , slijedno tome ostavite dronove na miru a zabranite morone koji ih neodgovorno koriste ! Logika drži !Damir
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #608 – December 24, 2015, 04:05:48 pm Quote from: Diogen on December 24, 2015, 03:27:39 pmQuote from: RokoZD on December 23, 2015, 10:37:20 pmVise ima ljudi ubijenih biciklom nego ozljedenih dronom, tako da je to sve pomalo glupasto jer da se razumimo ako hoces biti budala napravit ces sranje s biciklom, romobilom ili neznam s cim isto kao i dronom. Slažem se, zabranite bicikle, dozvolite dronove bez ograničenja! Jedino, hm ..., meni se čini da više ginu biciklisti nego li oni "ubijeni biciklom". Onda je bolje zabraniti bicikliste, a bicikle ostaviti na miru , slijedno tome ostavite dronove na miru a zabranite morone koji ih neodgovorno koriste ! Logika drži !DamirHahaha, živa istina! "Ko leti, vrijedi, ko vrijedi, leti, ko ne leti, ne vrijedi."
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #609 – December 24, 2015, 04:12:14 pm Nisam mislio na takvu logiku koju ti imas, logika je u tome da je za sve sto se dogodi kriv vozac odnosno pilot.
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #610 – December 24, 2015, 07:47:33 pm Poanta je da ćemo i mi sa "gramom" mozga morat ishodovat tamo neka odobrenje i dozvole ako ćemo htjeti propeljat avionček od 2kg radi ekipe koja je za Božić dobila drone jer je to sad in i isti koja će u demonstrativne svrhe isti propeljat iznad kafića ili igrališta punog ekipe.Da, smatram da je DJI puno pridonio isticanju kretenizma u ovom hobiju.Eto, toliko o statistici i biciklima. Futaba 6EX 2,4 , Taranis X9D PlusSkyWalker 1.68 DIY, Zagi 1,6m, SkyVan SC7 DIY, Mini 250
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #611 – December 24, 2015, 07:49:27 pm Quote from: KresoZG on December 24, 2015, 07:47:33 pmPoanta je da ćemo i mi sa "gramom" mozga morat ishodovat tamo neka odobrenje i dozvole ako ćemo htjeti propeljat avionček od 2kg radi ekipe koja je za Božić dobila drone jer je to sad in i isti koja će u demonstrativne svrhe isti propeljat iznad kafića ili igrališta punog ekipe.Da, smatram da je DJI puno pridonio isticanju kretenizma u ovom hobiju.Eto, toliko o statistici i biciklima.+1 I never crash, I simply have a trick where I use impact with the ground to revert my model back into kit form
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #612 – December 24, 2015, 09:07:37 pm Ajmo ne dizat paniku i biti negativni. Živimo u Hrvatskoj, remember?
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #613 – December 24, 2015, 09:33:17 pm Quote from: KresoZG on December 24, 2015, 07:47:33 pmDa, smatram da je DJI puno pridonio isticanju kretenizma u ovom hobiju.kao i BMW u automobilizmu
Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova Reply #614 – December 24, 2015, 10:00:20 pm Nije isto da se usporedjuju kruske i jabuke,ja takodjer smatran da su rtf multirotori (od kojih su dji proizvodi najpopularniji) omogucili "amaterima" ili da se drugacije izrazin obicnin prosjecnin ljudima da se okusaju u ovon hobiju bez nekih osnovnih predznanja oko ovog hobija,i samin time nisu svjesni nekih rizika.istina da su uvik postojali rtf setovi,ali kako su stvari postale jeftinije i dostupnije,kad su kinezi preplavili trziste,nasta je veliki interes za ove stvari,postale su popularne. I never crash, I simply have a trick where I use impact with the ground to revert my model back into kit form