Topic Summary
Ovo sto su pokazali Plavi i eewan mi je poznato (s Easystara).
Koje su prednosti i mane toga u usporedbi s vilicama + navojom sipkom ili zicom s plasticnim fiksatorom na L kraju?
Ima li svaka od tih vrsta spajanja svoje područje primjene ili je potpuno svejedno sta se stavi?
ovi linkage stoperi su super stvar, jer možeš mehanički precizno podesiti/trimati kontrole, pa tek onda malo korigirati preko stanice. super su stvar u kombinaciji sa bilo čime što smo ovdje navodili.. jedini je problem šta su većinom vremena out of stock.
Kad neki misle da su za jednokratnu upotrebu
Arosoviću, to je ok samo kad usporedimo cijene 4 kom. za 2,80eur i 10 kom. za 1,44$ hmmm.
Naravno u paketu ima toga još jer ne isplati se naručivati samo to
Inaće ja to stavljam i na servo i na elevone ( lijen sam pigati žicu
) a kako i wora kaže, puno je preciznije podešavanješto je meni jako bitno jer ipak se radi o jako velikim brzinama i naprezanjima. Stoga su i servači prvorazredni HXT900
Ajmo ovako, daj adresu na PM pa ti pošaljem ovo,
onda ti vidi što je najbolje i za tebe i za model.
i odi letit što prije, pa nam javi dojmove.
jer ovak teoretizirati nema kraja,
kada poletiš, zaboravit ćeš sve izračune i turbulencije,
to je bit hobbya.
Slažem se, i hvala a ponudi, ali naručio sam već 0.8mm čeličnu žicu pa ću na jednoj strani staviti Z, a na drugoj ovo:http://www.modelarstvo-stopar.si/product.php?id_product=2397
Ovo sto su pokazali Plavi i eewan mi je poznato (s Easystara).
Koje su prednosti i mane toga u usporedbi s vilicama + navojom sipkom ili zicom s plasticnim fiksatorom na L kraju?
Ima li svaka od tih vrsta spajanja svoje područje primjene ili je potpuno svejedno sta se stavi?
ovi linkage stoperi su super stvar, jer možeš mehanički precizno podesiti/trimati kontrole, pa tek onda malo korigirati preko stanice. super su stvar u kombinaciji sa bilo čime što smo ovdje navodili.. jedini je problem šta su većinom vremena out of stock.
Ajmo ovako, daj adresu na PM pa ti pošaljem ovo,
onda ti vidi što je najbolje i za tebe i za model.
i odi letit što prije, pa nam javi dojmove.
jer ovak teoretizirati nema kraja,
kada poletiš, zaboravit ćeš sve izračune i turbulencije,
to je bit hobbya.
onda ti vidi što je najbolje i za tebe i za model.
i odi letit što prije, pa nam javi dojmove.
jer ovak teoretizirati nema kraja,
kada poletiš, zaboravit ćeš sve izračune i turbulencije,
to je bit hobbya.
Ovo sto su pokazali Plavi i eewan mi je poznato (s Easystara).
Koje su prednosti i mane toga u usporedbi s vilicama + navojom sipkom ili zicom s plasticnim fiksatorom na L kraju?
Ima li svaka od tih vrsta spajanja svoje područje primjene ili je potpuno svejedno sta se stavi?
Koje su prednosti i mane toga u usporedbi s vilicama + navojom sipkom ili zicom s plasticnim fiksatorom na L kraju?
Ima li svaka od tih vrsta spajanja svoje područje primjene ili je potpuno svejedno sta se stavi?
Od jučer su mi na carini 
btw
Insert from MythBusters - Tailgate Up or Down 2 (from More Myths Revisited) fuel consumption test
Mreža da je najefikasniji oblik i to za čak 5%?!
Nevjerovatno.
Ili ja nisam dobro razumio?
nevjerojatno ali da...
ono prvo šta ti padne na pamet... da je najbolje maknut zadnja vrata ili zatvorit rupu... kad ono.. sa vratima i nekom mrežom se taman popuni onaj prostor sa vrtlozima i dalje sve puno bolje klizi ma ovi fiksatori su super, super jednostavno se stavljaju, osiguravaju ti taj L spoj bezprijekorno i super lagano se skidaju..
ja ih koristim kad stavljam 2mm inox šipku.. i to ne mrda nikuda.
Meni se desilo da sam dva puta ostao bez jednog elevona zbog tih gluposti. Prvi put je ispao taj L spoj. Ne stigneš uvijek provjeravati da li to dobro drži,a i zna biti ponekad klimav, a drugi puta mi je pukla neka kineska glupost sa navojem. (oni threded ends)
Sva sreća da je navoj pukao iznad šume a ne pet sekundi prije iznad kuća..
ja ih koristim kad stavljam 2mm inox šipku.. i to ne mrda nikuda.
Meni se desilo da sam dva puta ostao bez jednog elevona zbog tih gluposti. Prvi put je ispao taj L spoj. Ne stigneš uvijek provjeravati da li to dobro drži,a i zna biti ponekad klimav, a drugi puta mi je pukla neka kineska glupost sa navojem. (oni threded ends)
Sva sreća da je navoj pukao iznad šume a ne pet sekundi prije iznad kuća..
Ma nije tu otpor bitan, to su samo neki šaljivdžije i vrckavi vragolani umiješali temu o otporu i traki preko utora elerona u ovu, o načinu spajanja komandi.A jel bude ta kapljica izdržala sva ta naprezanja???Ako je L žica u pitanju, nema tu nekih naprezanja.
A moraš napraviti i dobru pripremu šipkice da lak bolje primi ( lak naravno mora biti crni )
Zasto crni lak?
Ja bih baš stavio bijeli, i po mogućnosti metalik.
Crni apsorbira više topline, pa riskiram da ognjecavi.
A metalik sadrži metalne čestice koje su u neka vrst punila, i čine ga čvršćim.
L žica voli ispadati, a taj otpor na horni sigurno nećeš osjetiti kao performance boost.
L žici samo treba neka prepreka da doslovno ne ispadne iz rupice, nema tu, da citiram Plavog, "svih tih naprezanja".
Nažalost, te neke perverzije su mi u kategoriji GOLF jedinice, sa spuštenim amortizerima, alu felgama od 19 " 305/40 i kromom na auspuhu uz neizostavnu kenwood naljepnicu na zadnjoj šajbi... i obaveznim sub-om od 2kW.Naprotiv, postat će skupocjeni oldtimer, živući svjedok ludih 70-ih.
I sad koliko god da ga lickaš i dalje će biti i ostati stara kanta.
Al da ne skrećemo s teme - ne želim oldtimera, nego što efikasniju letjelicu za što manje para i truda.
Zato selotejp traka posuta puderom - da, a plastični fiksatori (ako zbog njih moram otvarati novi acc. u nekom web dućanu) - ne.
btw
Insert from MythBusters - Tailgate Up or Down 2 (from More Myths Revisited) fuel consumption test
Mreža da je najefikasniji oblik i to za čak 5%?!
Nevjerovatno.
Ili ja nisam dobro razumio?
A jel bude ta kapljica izdržala sva ta naprezanja???Ako je L žica u pitanju, nema tu nekih naprezanja.
A moraš napraviti i dobru pripremu šipkice da lak bolje primi ( lak naravno mora biti crni )
Zasto crni lak?
Ja bih baš stavio bijeli, i po mogućnosti metalik.
Crni apsorbira više topline, pa riskiram da ognjecavi.
A metalik sadrži metalne čestice koje su u neka vrst punila, i čine ga čvršćim.
L žica voli ispadati, a taj otpor na horni sigurno nećeš osjetiti kao performance boost.
Sve je to lijepo što se trudiš od svega napraviti znanstveni projekt, ali na tim modelima je to čisti gold plating, tako da ako već misliš srezati sve moguće otpore, lijepo ubaci rotary drive i fino obradi dosjede pa tog otpora neće biti. Na kraju ubaci onaj jeftini hobbyking servo od 1.5$ i bateriju od 3$ skupa sa escom od 3$ i da vidiš..
Nažalost, te neke perverzije su mi u kategoriji GOLF jedinice, sa spuštenim amortizerima, alu felgama od 19 " 305/40 i kromom na auspuhu uz neizostavnu kenwood naljepnicu na zadnjoj šajbi... i obaveznim sub-om od 2kW.
I sad koliko god da ga lickaš i dalje će biti i ostati stara kanta.
ja samo čekam neki filmić di arosova leti, po svemu sudeći otpor letjelice bude bio u minusu a motor će bit na njoj čisto da zakoči model u zraku
aro daj neki filmić, obraduj me
Bit će, bit će - sa fokusom na perlicama.
Kad stigne roba iz SLO.
Do tad uživaj u letu nekontrolirane daske:[attach=1]
Zar se ne mogu dovoljno precizno izraditi, da im CG bude baš tamo gdje treba po proračunu? Ili se balast dodaje ovisno o vremenskim uvjetima? Tip piše da su npr. mase modela 260g, a li se moze skinuti i na 250, a onda prica o 30 g balasta.
Balast se dodaje da bi model lakše letio u vjetrovitim uvjetima. Igra sa CG-om je samo za vrhunske modelare, jer težište 'više naprijed' djeluje povoljno na stabilnost pa je primjereno za početnike i jubito-pilote. Težište pomaknuto više nazad je za iskusne letaće, model je nestabilniji ali bolje pokazuje termiku, tj. nema lažnjaka ako ga iznenda udari vjetar.
Nekoliko načina kako spojiti servo sa kontrolnom površinom imaš ovdje:
http://bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4891&start=40
i ovdje (od polovice stranice): http://bayrc.com/boards/viewtopic.php?f=16&t=4891&sid=d386df5c3774b34c612895848da7f348&start=30
Damir