Ako imas pouzdan mjerni instrument, izmjeri napon baterije, i onda na stanici imas u radio setup, pa analog, pa battery, pa promjeni vrijednost na onu koju si izmjerio. Od tada ce ti stanica pokazivati pravilan napon. Ovo radi na er9x softveru.
Na drugim forumima (citaj RCGroups) preporucuju foliju za laminaciju koju koriste u stamparijama, jer dolazi u formatu 60cm sirine i duzine do 50m, i poprilicno je jeftina a kazu da se jako lijepo lijepi, kao i u tvom primjeru, a dale veliku cvrstinu
Ako je motor brushless, onda nema neizolovanih el. spojeva. A sve ostalo, gdje god ima spoj, samo nakratko u plastidip i gotovo. ovo je poznato kao tekuća izolir traka
Nisam bio ni svjestan da nisanim u Vasionu. Malo cu onda da spustim nisan
Sto se tice promaje, zato sam i pitao. Dakle, izbjegavamo rupe.
Sto se tice g. Kukica, nazalost, to bi moralo da priceka do godisnjeg odmora, jer sam trenutno, sto se tice slobodnog vremena, totalno u gabuli. I ovo malo sto ga imam, iskoristavam sa sinom u radionici, da izradimo ono sto smo poceli jos pocetkom zime, da imamo sta da letimo, jer nasi modeli imaju rok trajanja
Damire, DA, zelim te nacrte Samo reci kako da ih preuzmem
Nazalost, nemam nekog mnogo izbora oko materijala, ono sto imam, imam. Balzu sam nasao tek u Sarajevu, zahvaljujem postovanom, usudjujem se reci, kolegi, Vjanceslavu Kukicu, koji me uputio na odgovarajucu adresu na kojoj sam nasao balzu, dok je avio sper tek u procesu pronalazenja.
Dakle, krecem u ovaj poduhvat. Prva razmisljanja su sledeca: Radio bih allroound jedrilicu, motorizovanu, koja bi trebala da me uvede u pricu o jedrilicama. Ugrubo ovo je ono do cega sam dosao
krilo od 1800mm, profil MID 343 11% je preporucen za allround jedrilice, dihedral od 50mm ispod oba vrha krila, Krilo bih radio konstruktivno, prva tri rebra od 4mm a ostala od 3mm balze. plankirao bih sa 1mm balzom od napadne do remenjace. napadna ivica blaza, smirglana na profil. remenjaca gornja 5x8 balza postavljena vertikalno, donja remenjaca 5x5 smreka. Elerone ce pokretati standardni 9gr servoi. Krilo bi prekrio folijom. na trup ce se pricvrstiti sa dva najlon vijka. polovice bih spajao sa dve aluminijumske cjevi koje tijesno ulaze jedna u drugu, i sa jos jedan ili dva trna. Ili da idem na krilo "iz komada"?
rep, v-tail konfiguracija pod uglom od 115 stepeni, za ciji profil nisam nacisto. Posto nije u pitanju takmicarska jedrilica, ne znam ni koliko velliki uticaj bi imalo. Isao bih na "flat profil". povrsine bi bile pogonjene sa dva 9gr serva koja bi bila u pod-u a povezani sa zicom za co2 varenje za koje imam i odgovarajuce cjevi. Imam i 1mm celicne zice sa cijevima sa HK-a.
trup bi bio od stapa za pecanje duzine 110cm, precnika oko 15mm a na nosu "pod" od balze u kojem bi se nalazio motor, dva serva, rx i baterija.
idem na KDA A22-20L 1000kv motor, 9x6 sklopiva elisa i alu spiner,
Ovo sve jednostavno jer to imam na raspolaganju.
Prvi korak ce biti da odnesem balzu kod kolege da mi na laseru isjece profile za krilo i njevo lijepljenje.