FlyFreak

http://www.youtube.com/watch?v=qZDvz5kvGLY

http://www.youtube.com/watch?v=TO1qrsbASjY

http://www.youtube.com/watch?v=Jb5sBOh4iG8&ab_channel=TomislavReskovic
.

http://www.youtube.com/watch?v=NsvJ4usS4Fc (http://www.youtube.com/watch?v=NsvJ4usS4Fc)
.

http://www.youtube.com/watch?v=ZeNorg8mhvQ
.

http://www.youtube.com/watch?v=EMWGcHryBzI (http://www.youtube.com/watch?v=EMWGcHryBzI)
.


http://www.youtube.com/watch?v=ZcsVkf3RdAY (http://www.youtube.com/watch?v=ZcsVkf3RdAY)


Toplo se nadam da će se još nekoliko modelara zainteresirati za takvu vrstu pogona,
te možda i prije mene dovršiti i poletiti svoj model na mlazni pogon
(pošto uz posao i obiteljske obaveze nemam vremena za to koliko bih htio, možda svega koji sat tjedno :( )
Tako bi se scena malo proširila i bilo bi nam svima lakše kada bi međusobno mogli malo i prodiskutirati te smanjiti rizike na minimum,
kojih kod ovakvih modela ih ima dosta više nego kod ostalih. A pogreške se skupo skupo plaćaju :(

No dobro, kreće moja jet avantura,
za sada fotke samo prislonjenih dijelova, treba ugraditi tonu elektronike da bi stvar funkcionirala.
Što će biti fotkano po fazama :)
Ukoliko ima nekih pitanja, pucajte, ako znam odogvor rado pomognem,  :)
i meni je to sve novo i moram puno proučavati.

Radi se o dobro poznatom Jet trainer modelu, širokog raspona brzine leta, od nekih 80 kmh/poliejtanje /slijetanje pa do preko 300 km/h u level flightu.
Falcon 120/Tornado/NavyCat
Ovo je verzija 3 Navycata, ojačana karbonom po ključnim mjestima koja su se pokazala potrebnima tokom nekoliko prošlih godina od strane kupaca koji su ugrađivali turbine gore.
Model je prvotno zamišljen kao model za glow plug motore i EDF, koji su znatno lakši AUW.
Kasnije se pokazao i kao odličan izbog za učenje letenja jet modelom.
Pošto može (relativno) sporo sletjeti te dobro podnosi travnate podloge (druge nemam na raspolaganju, a pitanje je gdje ću i dobru travnatu naći za upoznavanje s modelom...)

Ukratko, model će biti težak oko 10kg
A turbina ima potiska oko 9kg. K80G2 restart.
Ide na razna goriva no najbolje radi na običnom dizelu s benzinske! (Bolji potisak i manje gareži iznutra po stijenkama)
To je najnovija generacija turbina,
koja jasno ima auto start na gorivo, bez potrebe za ventilatorima i bocama plina, kao i novitet tipa restarta u zraku u slučaju flameout-a, kao i glider funkciju, gdje se može potpuno gasiti, spustiti u trup jedralke i izvaditi i paliti po potrebi u zraku(to jasno neće biti aktivno na ovakvom modelu jer on baš i ne jedri :) )


Par slika za sada... turbina+model+zračni retrakti s kočnicama.

U iščekivanju elektronike ...

http://www.youtube.com/watch?v=cc2kfuvqnu4 (http://www.youtube.com/watch?v=cc2kfuvqnu4)


http://www.youtube.com/watch?v=O6DS0Cs_nPk (http://www.youtube.com/watch?v=O6DS0Cs_nPk)

Placeholder...

 Svaka cast.Sritno u nastavku.   ;)

Uuuuuf kako je dobaaar...

Kad ovako uredno i pedantno radiš ,vjerujem da se karakterno ponaša i u zraku.Očekujem video kada i ako ćeš moći.Hvala i Živio :)

Jesi probao turbinu ili to tek slijedi? Zanima me kako se ponaša na dizelu s benzinske  :)

Za početak su dobri i ovi  ali svaka pohvala za pravu turbinu.

Dragi Štefo ,apsolutno i to ne samo za početak , ali uvijek se ljutim što kod mene u Dalmaciji nema velike šanse da izgradimo RC pistu... :'(

Pozivam te u ravnu Slavoniju.Ima piste......

A znam i zahvaljujem ,ali najprije moram posjetiti Varadera  ;) Veliki pozdrav i hvala na vremenu i fotkama .

Priprema spremnika od 2.5 litre

Izlaz, vent, drain/fill = 3 spoja

Vent ide prema vrhu tanka, drain/fill na samo dno uz ulaz
A izlaz (tu ce pumpa uvlaciti gorivo i gurati u turbinu)

Na ovako velikim tankovima pozeljno je ubaciti pojacanje iznutra da se crijevo nebi zaplelo samo oko sebe, presavinulo i sl. Zato sam ubacio narezanu cijevčicu kroz veći dio crijeva a ostavio malo slobodno da moze 'raditi' u letu

5% ulja na 9 litara goriva je 450ml,
u nedostatku aparature,
izmjerio vodu u posudi iz kuhinje, prelio u bocu Cole i jednaku razinu ulja ulio u drugu identičnu bocu Cole ;)

I kresnuo turbinu!  8) ;D

Koja je jasno novcata, 0:00 run time,
ima lifetime brojač koji se ne da resetirati iz sigurnosnih razloga jasno.
 

Cek, ti si vec letio nesto od aviona?

Zanimljivo  ;D Od kud si naručio turbinu i model?

lp,
Marko

Pozdrav,


Iskreno meni ovo izgleda previše jednostavno da bi bilo istinito, spojiš tri šlaufića i to radi i to ni više ni manje nego ima i brojač sati koji je tebi naravno na nuli, da ne govorim da si mješavinu složio u kuhinji???


Ovo mora biti neki bolesni photoshop ili si našao slike na nekom od stranih foruma..


Ili daj neki konkretni video gdje će narod vidjeti kako stvari funkcioniraju ili ovo ne važi, pa to je ipak samo turbina 2000E..


Ne znam što drugi misle ali po meni trebaš dati  konkretne dokaze i opis posla te proces paljenja i svega ipak nas sve to zanima..


U nadi da nije fejk modelarski pozdrav!

Ovo mi sad najbolja tema, od neukog početnika do vrhunskog modelara, svaka čast!!! :) :) :)

Ma ok nije pilot misterija možda čovijek leti već godinu il dve i ja sam letio prije nego sam saznao za forum, možda je iskusniji od svih nas..


Taj model i ta turbina su misterij jer ne koštaju 100E ni 1000E ni 1500E već je samo turbina 2000E idite na stranicu i pogledajte + dodaj model od 1000E ..


Prije nekoliko god. sam radio turbinu i znam kolika je to muka.. stvarno se napatiš da ju napraviš, a da ne govorim koliko se napatiš da ju upališ, upališ ju i probije ti bubnjiće- eto tako jer nisi znao..-jel čovijek mađionićar pa ju upalio od 1. nakon što je spojio 3 šlaufića i stavio je 3 slikice i to je to???


Pa ja sam ju morao grijati dok nije pocrvenjela, pa podesi paljenje, pa daj gorivo u pravo vrijeme, pa napravi precizne dizne, pa razne dužine dizni ma čudaa igre sa tim , pa zrak u gorivu riješiti..- nije turbina baš igra i spajanje 3 šlaufića, a kada bi ju upalio od 15. puta bio bi sretan..


I tako staviš turbinu sa 8 kg potiska na stiropornog zagija i moliš se..


On poleti i letiš 2. min maximum sa 1l goriva u vrečici od infuzije..taj let se ne zaboravlja..

Meni se cini da netko prc prc :) u prijasnjoj temi ispala vilica na link i cijenu od turbine, a sada je vec na modelu :) kako bilo biti ce zanimljivo za pratiti :)

Naravno da je letio, sve nas je lijepo nasanjko glumeci zbunjolu koja zeli uci u svijet RC modelarstva ni manje ni vise nego jet modelom. I uspio je u tome, svaka cast  :)

Vratio nam se Dr.Tom, bravo !
Damir

Vratio nam se Dr.Tom, bravo !
Damir

Ma nisi ga trebal još razotkriti! Ovak više nebu zanimljivo...

Vratio nam se Dr.Tom, bravo !
Damir

Ali i Diogen je napisao post :) Nakon dugo vremena :D

JetFreak, di bus to letio? Volio bih to vidjeti :)

A dajte, sta ste takvi!

Dajte ljudima prilike da se pokažu šta rade i mogu, ako su mozda u većoj mogućnosti od Vas (nas)... zašto nekoga blatiti ako ga ne poznajete,a procjenjujete ga na temelju br. postova mozda i ?! 
Čovjeku se mozda ne objašnjava i ne dokazuje vama (da ne kazem prepire) kako bi svi vjerovali u njegov projekt.. (thumbs up za to!)

Najlakše sve otjerat s foruma, vrijeme ce pokazati .

JetFreak kako god nastavi sa objavama!  ;)

Odmah mi suza krene.... i Tom i Diogen i flame war sve vec na drugoj stranici threada.

To ne dozivjeh 2 godine  :D :D :D :D :D

Mir braćo, mir...
Uživajmo malo u zvuku i slici, nema flameanja osim iz motora :)




Prvo i drugo paljenje turbine, i to odmah na lako dobavljiv dizel s obične pumpe u gradu, radi sve bez greške,
na snimci manje kamere će se vidjeti količina zraka koja dolazi s gorivom u obliku balončića,
oni koji su malo upućeniji zanju da je jedan malecki bio dovoljan za flameout tj gašenje turbine,
no ove nove kingtech g2 jedu to sve kao od šale. nezamislivo  ???


http://www.youtube.com/watch?v=09ekkVdtOnU (http://www.youtube.com/watch?v=09ekkVdtOnU)


http://www.youtube.com/watch?v=Y2UEe-wQ2K8 (http://www.youtube.com/watch?v=Y2UEe-wQ2K8)

Bruuutalno!

Kolko je to cudo uzivo glasno? Moras imat nekaj na usima ili je podnosljivo?

Zamisljam situaciju da je stolic na kotace :D

Odmah mi suza krene.... i Tom i Diogen i flame war sve vec na drugoj stranici threada.

To ne dozivjeh 2 godine  :D :D :D :D :D

Kad bi još postavio onu rutinu koja ne prikazuje oglase u "Recently updated topics"  i meni bi krenula suza jer imamo opet Flyfreakovski Forum, a ne podforum na njuskalo.hr.

Javio sam se nakon dužeg vremena, motivirao me ovaj zanimljivi topic našeg Dr.Toma.

Usput, jet-turbine od članova Flyfreaka gradili su Lukas:

http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/rucni-rad-kj66-mlazni-motor/msg23656/#msg23656 (http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/rucni-rad-kj66-mlazni-motor/msg23656/#msg23656)

i Grujic_Cvetko:  http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/rusenje-mlaznog-aviona/msg95947/#msg95947 (http://www.flyfreak.net/motorni-modeli/rusenje-mlaznog-aviona/msg95947/#msg95947)

a Cvetko je i letio jet-model , jubito na gornjem linku.

Ove teme dovoljne su da se napravi još jedan podforum "Jet modeli i turbine".. ;)

Damir

bravo Tomek ,konacno u Hrvatskoj turbina,nemrem docekati pvi prelet ,naravno kak ti volis,ful gas :)

Ajde neka Tom ,  ....već sam se prepao da si se posvetio samo pacijentima , ali ipak si se smilovao i prihvatio da smo mi ovdje potrebiti  ''pacijenti''. ;D
Ciao !

 2 KPatrik: filmići su tu, dizel radi bez greške, čak i nema dima nešto strašno, taman za gušt.
       To je ujedno i top izbor od tri vrste koje proizvođač preporuča (kerozin, parafin,dizel)
        turbina ostaje potpuno suha i bez mirisa kada se sve ugasi, pošto i zadnja kap goriva izgori prije nego krene gašenje,
  što je ogromna razlika naspram nitrača i benzinaca koje sam imao do sada, di iz auspuha smrdi mjesecima :)


2 Zero: direktno od kingTech dilera u EU, prvo sam dogovarao s Pollack 6kg i cubfoxa (www.modellbau-pollack.de (http://www.modellbau-pollack.de))
  a onda kada mi je otkrio da mu treba 14 dana da stigne, sam uzeo 9kg iz luxemburga (kingtechturbine.lu) kao i drugi veći model

2 tompa225: vidimo se u živo nadam se pa ćemo pregledati sve još kako radi i guštati, zakurblamo ju, samo pripremi susjede))

2 zlatcom: no hard feelings, napisao sam u prvom postu da je forum pozitivan i pun dobronamjernih ljudi koji stvarno žele pomoći, što se vidjelo u test temi gdje sam istina malo gurao preko granice, ali pokazali ste se svi jako jako zreli, respekt  ;)
jasno uvijek moramo biti spremni na neke pojedince koji povremeno izgmižu iz jame i šire svoje frustracije, no nemojmo se obazirati na njih.
uživajmo u modelima, gradnji i letenju, cheers  :)
 
2 MFlyos: thnx, nadam se da bude sve ok i da će model nabrati puno uspješnih letova :)

2 George: u garaži je fakat fakat glasno, ali na livadi vjerujem da će biti ugodno glasno, Iako nisu kotači, bojao sam se da stolić ne krene putovati, pa nisam vrtio do kraja RPM, već do 110.000, a većinu potiska koliko mi se čini ona daje tek nakon tih okretaja.

2 zeRO: istina je da je HSD pokrenuo revoluciju, i s cijenom i s izgledom modela, jer u pjeni napraviš što želiš za parsto dolara.
no iako su mi bile dostupne obje opcije, ipak sam se odlučio za onu klasičnu. gdje sam složim i stojim iza toga, a ne da uštekam rep i krila u model i u zrak, pa što bude.
(uz to, HSD nema trenutno model za travu u ponudi, a pistu tu nemam na raspolaganju)


glede servisa, interval je 25 h rada a ako se koristi KingTech ulje onda 30sati, (što je u mom slučaju oko 3-5 godina), let traje po 6-7 minuta, 3 leta po dolasku, a letenje svaki drugi vikend(ljeti npr možda češće/više, ali zato zimi na -5°C manje pa je prosjek opet tu)
i onda se turbina zapakira u kutiju u kojoj ej došla i vrati u dućan, za par dana ju vrate nazad(rastave ju, pregledaju sve potrebno, zamijene lagere i što već treba). 300€ cijena. kamoli sreće da se naletim toliko da doživi remont. :)

2 mirt: thnx, obavezno se javim!

2 Remote: svi smo mi ovisnici o modelčićima :)   8)

i za kraj ovolikog teksta,
jedan video :)

https://www.youtube.com/watch?v=cc2kfuvqnu4 (https://www.youtube.com/watch?v=cc2kfuvqnu4)

na početku se vidi da je konus na izlazu smeđi a nakon prvog paljenja je dobio plavu boju, što je izvrsna garancija daturbina nije korištena, uz timer na brojaču naravno.
temp prvog starta je samo 4°C a max malo poslije 610°C lijepo termičko naprezanje :)
vide se baloni zraka u dovodu goriva u turbinu (dole desno u kadru oko 2/3 filmića najbolje ako se ne varam) a ona radi kao da toga nema, ne gasi se. :)

ljudsko uho jaće čuje zvuk od starta pa do idlea od cca 44.000 RPM, dok kada se da gasa i krene se vrtiti 2-3x brže.. 110.000 RPM
zvuk prelazi u samo strujanje zraka,  vjerojatno rotor ispušta previsoku frekvenciju
za naš osjetni raspon, pa počinjemo čuti samo sporedne zvukove :)

Hvala na informacijama  ;D Za sad mogu samo gledati i sliniti hehe, stoga thumbs up i nadam se da ćemo se vidjeti negdje tokom godine, volio bih, kao i drugi kolege, vidjeti i čuti stvar uživo :)

lp,
Marko

Živio Tom , meni je u interesu da si tu i dostupan za savjete (savjete ozbiljno shvaćam).
Ima nekoliko vrhunskih modelara forumaša, od kojih svatko od nas može učiti....Zato hvala  od srca što se taj broj povećava. ;)
 :'( :'( :'( :'( Još da se FALDOMAK vrati :( :( :(

Povratak u velikom stilu  :)  nice
Sviđa mi se odabir model/turbina, taman je.
Jedva čekam video leta ali polako i bez žurbe.

Samo naprijed, bravo.

Pozdrav!


Ovo sve izgleda odlično!  Bravo na gradnji!  Samo naprijed uz punu podršku i molba da se nastavi ovako fino dokumentiranje.

Thnx, ide pooolako :)


stigli Corona servači ( :) ) i još ponešto dijelova,
pošto model ima horizontalac spojen na dva serva, jedan mora raditi suprotno od drugoga da bi gurali u istu stranu.
pred 6 god sam zakretao HXT900 no ovo je išlo još lakše, jer je sevo veći i nije bilo nekih problema :)


servo reverser ne radi s nekim digitalcima, a i bolje da nema dodane elektronike koja može crknuti :)



http://www.youtube.com/watch?v=CgugWFVDnew (http://www.youtube.com/watch?v=CgugWFVDnew)

Da, servo reverser je jedno veliko no no, čak kad na izgled i radi (u tvojem slučaju ni ne radi zbog digitalije) jer kad servo dođe pod teret možda će se gubiti simetrija. Ono što ja vidim kao potencijalni problemčić je nasjedanje zubaca izlazne osovine serva, dali će oba 2 serva bit 100% u istoj poziciji na horizontalcu? Ako da ili postoji mogučnost ugađanja onda ok, ako ne onda bi na nekom od serva trebalo napraviti "fine tuning" koji bi malo komplicirao stvar. Po meni u tom slučaju bi bolje možda bilo ganjat serva za horizontalac preko 2 odvojena kanala pa napravit sub trim da se izjednače i također na end pointovima napravit izjednačenje. Ok bi bilo rastavit svaki servo i provjerit lemove, jednom sam imao slučaj gdje je otpala krajnja žica sa pota i servo zadao full gas na modelu 1/5 skale (buggy), to je bilo veselo  :D

imam Auroru s 9 kanla i malo je tijesno za dual ch rješenje,
koje je najjednostavnije(nema rizika oko dodatne elektronike ili lemilice, fino se podesi travel, end points...)


2 kanala za elerone (diferencijal i crow planiram koristiti)
1 kanal za dubinu (2 serva, 1 reversan)
1 kanal flaps (2 serva, isto moram reversat jedan)
1 kanal rudder (2 serva)
1 kanal turbina gas
1 kanal zračni retrakti gore/dole
1 kanal zračne kočnice kotača polijetanje/slijetanje
i ostaje 1 kanal koji buncam upogoniti za smoke ako model poživi, pa ne dam dubini dva  :D   ;D


glede montaže,
do sada sam serva ukopavao u krilo, lijepio, šarafio i slično...
ali tu je to zamišljeno kao poklopac na 4 šarafa, koji se skida, i na njega se servo fiksira putem kockica koje se ulijepe oko serva, ušarafe skupa i tako ga drže fiksiranim za poklopac.
servo nije fiksiran u krilo  :-X




glede podešavanja,
vjerujem da neće biti problema jer ovako na oko serva rade jako simetrično,
tu jasno idu i šipkice s kojima mogu malo podesiti napetost ako zatreba, a cijela kontrolna površina je dugačka(od serva do serva razmak mislim) pa može i par mm 'raditi' bez greške.
no biti će to ok, mora  :D


vani ljudi rade svašta, no mi smo tu di jesmo i moram se snaći sa što manje elektronike,
vani ih voze više u pickupu složenih, pa su odmah spremni za let, ideš!

Što se tiče broja kanala , jedno od rješenja može biti ovo:
http://www.horizonhobby.com/product/radios/radio-accessories/miscellaneous-15069--1/matchbox-servo-matching-power-system-jrpa900 (http://www.horizonhobby.com/product/radios/radio-accessories/miscellaneous-15069--1/matchbox-servo-matching-power-system-jrpa900)

Pozdrav iz Rijeke  :)

To je ok komad elektronike ali je opet elektronika  :)
U nedostatku broja kanala najbolje riješenje je već odabrao, revers serva (ujedno se i prekontrolira), kasnije mehanički fine tuning.
Ma bit će to odlično.
Nego da pitam što sve točno dolazi uz turbinu (periferije ECU i ostalo) a što si još morao nadokupit?

thnx Dragane, ali to mi je dodatni komad elektronike u modelu, a i dođe finih 500kn, nije baš malo.
e nedam  ;D bolje si sam prelemim servo kak spada :)


2 Franky: dobije se sve što treba za rad, samo spojiš svoju batku i gorivo.
(u paketu je dakle turbina, pumpa goriva(ono crno duguljasto),
ECU (kao kutija šibica metalno), touchscreen za setupiranje(može se letiti bez njega naravno, ištekava se /uštekava na živo dok sve radi bez beda)
nekoliko kablova za pospajati to i malo crijeva za gorivo se dobije.

e sad, ove turbine su fora jer iz tanka ide crijev do pumpe i ravno u turbinu,
nema vani ventila za razne faze rada(2 trebaju) kao ni dodatnog dovoda goriva za start (ili plin),
već sve ima ona u sebi ispod oklopa, pa je instalacija clean koliko to može biti s turbinom jasno :)




stigla i smoke pumpa, test u nedjelju na benchu nadam se  :D


(paralelno se rade zaštitne maske pa to dosta vremena odnese...)
http://www.youtube.com/watch?v=WErAPoOCqds (http://www.youtube.com/watch?v=WErAPoOCqds)

takvu sam masku radio prije nekoliko godina,samo prototip za nike,i bila je naravno od karbona,namjena za sportske ozljede,imao sam slike ali je moje dijete greskom sve pobrisala

e karbon se nije pokazao dobrim radi nekoliko stvari,
pa je vodeći lik u svijetu s tim maskama ( prodao 1500 komada kroz 3 godine ! = 1.5 miliona USD)
prešao na taj proziran PETG koji smo i mi nabavili iz istog izvora u UK kao i on :)

više o tome: http://customfacemasks.com/ (http://customfacemasks.com/)


nego back on track,
kada je već pumpa došla..
jel se može u Hr napraviti ovakav završetak cijevčiće od 4mm?
naime pokazalo se da je bolji output dima ako tekućina u obliku maglice udara u zagrijani metal(ovaj deflector), nego ako samo ide u topli zrak te tamo prelazi u dim...
a 250 kn mi se čini too much, budem probao kemijati(najgore kaj treba punktirano variti, ne lemiti, a to nemam jasno)
budem zarezao cjevčiću iz bauhausa, zatukao pred kraj, pa da deflektor u biti bude sama cjevčica a mlaznicu dremelom/borerom zarežem kao i oni par cm prije kraja...


http://www.dreamworksrc.com/catalog/Super-Stick-Smoke-Injector-10 (http://www.dreamworksrc.com/catalog/Super-Stick-Smoke-Injector-10)

Kažu da dolazi zatopljenje

1020 °C 
2400 okretaja u sekundi!
zanimljiv bi bio podatak koliko se brzo vrte kuglice u lagerima unutra,
pošto se za svaki okret osovine, one sigurno okrenu nekoliko puta dok se kotrljaju unutra između dva sloja lagera....

ukoliko ima zainteresiranih, mogu idući puta dan ranije javiti di i u koliko h idem skinuti prašinu s turbine,
pa se pogleda u (i posluša) u živo  :)

http://www.youtube.com/watch?v=O6DS0Cs_nPk (http://www.youtube.com/watch?v=O6DS0Cs_nPk)

toooooo, majstore

Znam da se nisam dugo javio, ali sam čuo i vidio da je stigla još jedna u Cro ...Bravo, bravo, bravo!!!! Čestitam!!! Sada počinje avantura. I samo prijedlog....temperature iznad 800C EGT-a su izuzetno opasne za turbinu. To NIKAKO ne raditi!!! Turbina ima vrlo veliko vlačno opterećenje po lopatici ( koja je BTW debela cca 0.8 mm ) i do 2000N tako da oprezno. Kada jednom prepališ turbinu, gadno joj skraćuješ LIFE TIME,a da ne govorim da je i moguća havarija pucanja  lopatice što nikako ne želite da se dogodi. Pogotovo ako ima ljudi blizu. Fini tuning paljenja treba napraviti jer vatra ne smije izlaziti na mlazniku.  Smanjiti FUEL RAMP i povećati okretaje startera...više će struje pocicati pri startu, ali neće biti temperature iznad 700C. A da ne govorim da je tamo i ležaj koji mora to izdržati. Jest da je Silikon Nitrid u igri kod kuglica, ali košuljice su čelika.
Palac gore i sretno !!!!!!!!!!!!!
[size=78%] [/size]

cijenim tvoje mišljenje jer znam da si u tome 100%  :)

pogledaj opis filmića pa će biti jasnije.
zbog žurbe radi samo 30min na raspolaganju, niej bilo navučeno gorivo iz tanka do pumpe (nosim odvojeno tank od test stola)
i onda je turbina zavrtila na ono što je bilo u crijevu od pumpe do turbine, a kada je naišao zrak od metar crijeva od tanka do pumpe, je radila na suho pa se ugasila,
onda je nabacala goriva dok se opet nije pokrenula(nije dostigla ni ler od 50.000 rpm kao ni radnu temperaturu od oko 500C,
već je bila je prehladna da bi odmah zapalila to pri nekih 20.000 rpm) te dok su okretaji pali da se smanji protok zraka, se nabralo dosta goriva i temp porasla kada je to sve odjednom krenulo sagorijevati,
nebu se ponovilo sigurno! :)

vidimo se u živo pa pogledaš i savjetuješ.

kako tvoje idu? zašto nisi još poletio nijednu? pa tražim nekoga s nekim savjetom oko setupa u modelu i preflight checka i to...
daj kreni slagati mdoel, budemo taman do ljeta oboje gotovi.  :)

Ma dok ja svoje vinem u zrak, proći će vremena , nažalost. Kažem , više sam u turbinama i izradama , modelima motora nego u letenju. Ma razlozi su meni jasni zašto do toga dolazi, ali to i dalje neće promijeniti činjenice da se motor može ozbiljno oštetiti. To sam rekao jer jet motor možeš doslovce "zaklati" samo jednom ,jedinom ozbiljnom greškom. . Isto tako, FADEC zato ima limiter temperature s kojim to možeš spriječiti.
MAX EGT=800 u postavkama i to je to.  Tada će FADEC gasiti pumpu goriva ako temperatura dostigne taj nivo.
Baš se sada spremam startat svojeg jedan dan, već sam zaboravio kako izgleda kada radi :D
MOžemo ih jedan dan dofurat na nasip zajedno pa zasvirat u u duetu. ;)

Svaka čast Doktore!
Pratim temu iz sjena :-X

lukas, jesi možda za paljenje turbina u nedjelju?
 to bi bilo super da se skupe obje na jednom mjestu dok još rade :)
jer je life time dosta kratak na početničkim jet modelima, nekada na maidenu već sve bude riješeno  :D   8)


2 toki: zašto iz sjene, dođi na livadu ako te zanima pa vidi u živo.
  upališ ju sam i turiraš na test stolu :)

Ako budete u Dubravi na livadi, doso bih ja vidjet to cudo :)

Hej, nisam ovaj vikend frei, obaveze, ali volio bih da iz zasviramo i da popričamo. Ajd javit ću ti na PP kad ću imati slobodan dan, vikend pa da se uglazbimo. Danas sam skužio i da su mi baterije za start totalno prazne tako da i ništa bez njih. Javim se.

Hm Dubrava je i meni bliže, no preblizu je bolnica, akademija i još nekoliko kuća,

danas sam nakon posla išao probati na kratko samo kako radi kada ispustim zrak iz crijeva prije paljenja
(pošto ištekavam tank kod transporta radi sigurnosti pa se sustav prazni...)

http://www.youtube.com/watch?v=RVx3F1B2XDA (http://www.youtube.com/watch?v=RVx3F1B2XDA)

i ide to fino, bez plamena, kak treba.
no došli ljudi iz kuće uz nasip, da vide što se to čuje,
po zvuku vele ko avion a nema prašine i niš ne gori, pa im nije jasno kaj radi avion iza nasipa...tako da Dubrava otpada, preglasno za grad  :o


hladni start

http://www.youtube.com/watch?v=nHjz_7x11OQ (http://www.youtube.com/watch?v=nHjz_7x11OQ)


topli pri 80C
http://www.youtube.com/watch?v=AS5uILgDvfg (http://www.youtube.com/watch?v=AS5uILgDvfg)

lukas, važi, samo javi, bilo bi super da se uspijemo uskladiti,
napuni batke i tank goriva   :)

Bravo majstore, svaka cast ..  :)

lp,
kk

Bravo majstore, svaka cast ..  :)

lp,
kk

Kiki, jesi'l ti zavrsio onaj svoj jet model na kojem si radio godinama?!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hi Kristijan,

Model jos u gradnji, promjenile se neke stvari pa je modelarstvo bilo malo po strani.
Ali radio sam neke male korekcije u AutoCadu i na konstruktivnim krilima..
Nastaviti cu opet oko ljeta, valjda cu imati vise vremena i volje ..  :)
Ides ove godine na Nitro Days ?


.

...odlicno, samo nastavi sa ovak dobrim poslom

Nitro days...volio bih - nisam bio vec godinama :)

lp

Imam jednu doma turbinu od 54mm, na servisu je , slična tvojoj, preslatka mala (to su te od 80N potiska)...pa to je sve mijatura prema mojima. Imam slike ali ih ne znam uploadat ovdje na forumu. Vlasnika nećemo imenovati  (bude s on sam hvalio) ali još jedna postoji u ZG-u. !!!! ZAkon!!!!!

super, samo ju popravi pa neka ide u zrak, biti će više iskustva na forumu pa možemo pomoći jedni drugima.

idem na domovinski spaliti malo goriva, u 14h sam tamo.
dodji ako si free, ponesi i svoju, nema veze ako ne radi trenutno.

Danas je Tom uhvatio malo vremena pa je lagano testirana turbina.
Vidi se napredak u tehnologiji u odnosu na prijasnje generacije, motor je full automatiziran i to funkcionira sve savrseno.
Sve je perfektno izbalansirano, cak se ne mogu osjetiti bas nikakve vibracije.
Zvuk je mocan, uzivo je neopisiv, odmah se cuje da se ne radi o igracki, vec o vrlo ozbiljnoj zvijerskoj napravi ..  :)

Mali video:
http://www.youtube.com/watch?v=f4eQvh8GaUM (http://www.youtube.com/watch?v=f4eQvh8GaUM#)

To izgleda ko da Tom gradi jetpack...

(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170226/2e47f63636b5e754408699e9ebfa2d62.jpg)

Evo kako izgleda usporedba "braće" ;) ;) 

uletio je neki manji projekt koji se slagao iz kita i oblačio u staklo+WBPU lak i farbao...
te je danas i proletio po jakom vjetru,

pa se vraćam na Falcona, polako koliko stignem.


http://www.youtube.com/watch?v=BNzAgv4xJbk (http://www.youtube.com/watch?v=BNzAgv4xJbk)

Svaka čast, letjeti po takom vjetru... Avion ti ide pod špagu kao da nema daška vjetra.

Tome,odlican odabir modela :)

Thnx,
kondicijski treninzi za pravoga jeta se nastavljaju i danas pred kišu  8)




http://www.youtube.com/watch?v=LHOfCxFOtMM

uz trenkanje na mirageu,




http://www.youtube.com/watch?v=B5N-hFCvPMw (http://www.youtube.com/watch?v=B5N-hFCvPMw)







pomalo se slaže i jet...
testiran i izlaz iz garaže s modelom na krovu(bez rastavljanja/slaganja na livadi dakle)


pojavio se problem s udaranjem serva u kotač...



http://www.youtube.com/watch?v=MUsCsJRs3kQ (http://www.youtube.com/watch?v=MUsCsJRs3kQ)

Odlično rješenje ovo s vezicom  ;)

Tom, kolka je sad težina modela kad je sve na svoj mjestu?

lp,
Marko

2 Ikarus: baš je fora tako neko low cost rješenje, umjesto door sequncera i sličnoga.


2 zeRO: 8040 grama s batkama i punim air trapom(130ml goriva), a onda na to još oko 1.8-2 litre goriva.


danas se testiralo rulanje po našim divnim neuređenim livadama na 36°C u hladu.
ima dosta rupa te model upadne s cijelim trapom unutra,


za polijetanje/slijetanej moram naći nešto bolje....
u klubu dečki još nisu od prošle god pokosili travu, valjda budu skoro.  :(


prvo je išlo s cijevi za slučaj da baci plamen, no sve bilo ok, pa sam onda dalje palio bez cijevi.




http://www.youtube.com/watch?v=73-hf0WW1CE (http://www.youtube.com/watch?v=73-hf0WW1CE)

Brutalan stroj

Odličan i duhovit jubito i ...još samo malo..čekamo nestrpljivo ... ?!?!
Damir

Bravooo
Malo faliii....  :-\ :-\

Tome,kak stoje stvari na čustiću za poljetanje ,bilo bi steta ubiti model zbog lose piste,zelim ti sretan prvi let,i zvrcni kad namjeravas ici na livadu.

Bok,ali tamo će vam garant pozvati murju zbog benzinske pumpe!

Ćustic je premali za početno upoznavanje s modelom,
Jedan isto veći model je okinuo pred 2 tjedna radi premalog prostora za maiden flight bas tamo(cesta sijece prostor na pola tocno, bilo bi bolje za nas modelare da je sa strane, no nije ni rađeno za nas vec za uzgoj...)


Krasny, bas lijepo da si se javio, jel ima kaj novoga s tvojim klubom koji vodiš? Modeli se vidim nabavljaju, a pista? :)
Ajde skemijaj nekaj pa ce biti i clanova i sponzora i vise sredstava za vodstvo. Ovak je sve to mlako nekak...i u ostalim klubovima koliko vidim na Zg podrucju. :(
A netko je bio izvukao podatak koliko sredstava se podijeli gpdisnje, pa je bila frka na forumu...
Npr susjed mi je clan u rc auto klubu u preckom,
Nema clanarine, pista besplatna.. veli bandic sve pokriva.

U rc avio klubovima se i placa clanarina sto je ajde ok, nismo cicije, al nema piste  ::)  pa di onda pare idu
(Ne govorim za tvoj klub da ne skocis, ima ih jos dosta na papiru u zg)

Bok kolega!(po avionima)
Imaš skroz pravo za sve.
Cijela priča završava sa rečenicom:"Trebalo bi..."
Na kraju svega,većina nas nema vremena,viška sredstava ni volje za neku ozbiljniju akciju pored životne svakodnevice pa priča ostaje u kafiću na kavi.Ja osobno imam toliko posla (za ne prevelike novce) da na kraju platim kolegi da mi složi avione,a onda nikako da se skupimo da ih puštamo.Valjda par puta godišnje.
G. Ivo iz Obreža je na svojoj livadi napravio malu pistu i sjenicu,ima na forumu slika i moj filmić,i jedini uvjet letenja tamo je dati godišnje 200-300-400 kn za košenje trave i neko održavanje/uređivanje,pa ni to ekipi ne valja kad besplatno mogu letjeti svugdje drugdje pa kako bilo.
Što se tiče kluba,ja svake godine pišem programe i idem na gradski natječaj za sredstva,dobio prve godine 2000,prošle 4000,a ove 0 kn.I to ne odjednom nego u ratama po par stotina  kuna svakih par mjeseci,za što kupim ljepila i nešto daščica na kraju godine jer moram namjenski potrošiti.
Ja sam osobno za akciju,ali mi se ne da samom,kad su sastanci u Savezu,neće nitko ići Itd.
Savezi si podjele grde novce,ali ja tu za sada ne mogu ništa kada smo ekipa za k....
Ako imaš kakvu ideju ili što već,slobodno me zovi bilo kad,Mob. uvijek isti 098-315-885 pa pričamo,nađemo se i ako treba u akciju!
Lp!

http://www.youtube.com/watch?v=SNOI14oKkeE (http://www.youtube.com/watch?v=SNOI14oKkeE)

Bravo Tom!

Temeljita priprema - slijedi uspjeh na kraju ! Znači Buševec, a ja mislio da će biti pista pokraj ZTC-a ili možda Lučko (tamo je Kuder iz SLO letio mlažnjaka na mitingu).

Još jednom čestitam na uspjehu,
Damir.

MA ne Lučko se uredno zaobilazi iako je najbolja pista kod nas :D

Thnx

to je bilo nakon 26satne smjene u hitnoj, bez spavanja,
pa odletio, i danas opet 26h smjena. Pa eto tko može nek danas ne ide doktoru, da se malo odmorim  ;D

livada je koma jer osim kaj nije košena od prošle godine, ima vijugave procijepe od suhe zemlje širine po 5cm i dužine po par metara i grba i raslinja, 30 min sam nožem rezao busenove nekog žilavog korova da si napravim koliki toliki prilaz da ne odvalim retrakte.
Morati ću letiti u Sloveniji kod Krškoga.
Kod nas nažalost nema uređenih klubova/pista oko Zg-a.

Model leti fenomenalno, odmah roll na polijetanju,
probao sam i na nož, a preleti preko glave su milina, zvuk je brutalan,
došao čovjek koji živi 3km dalje da vidi kaj to leti, jer su tamo inače tihe full size jedrilice i cessne,
a ovo veli se čuje kao pravi MIG njemu u dnevnoj sobi  :D


full video:
http://www.youtube.com/watch?v=EMWGcHryBzI (http://www.youtube.com/watch?v=EMWGcHryBzI)

Jebenica Tom!
Koja je ovo jedralka na početku, Ka8?

ma ovo je fejk ljudi

Još malo fejk modela ekipo  :D


https://www.youtube.com/watch?v=ZcsVkf3RdAY

Test bez krila, ostala doma  :D


https://www.youtube.com/watch?v=2ZGGv85dlL0

Hi Tom , terensko jet obrazovanje uz rad ;) ....1:45 uvijek ima nekih koji ''koče uzbrdo''.Uzbudljivo zvuči ,bit će frke kada poleti.  8)

je ,je bas sam ga zakocio na 140000 okretaja ,skoro sam se na drvo popeo ;)

Sredio i jos jednu stvar koja me kopkala.dugo...
Gume su bile ispuhane od prvog dana i tracking na tlu pri brzini nije bio na razini onoga u zraku :)


Sad se i to rijesilo, i to su lukavo smislili da O ring dihta, ispod njega je rupica u felgi kroz koju prođe zrak, odigne ju,
A kada se pumpa ugasi ne ide nazad jer oring zablokira.
Pa sam stavio nipple iz razdjelnika za zrak ,posto shipping bi trajao par tjedana.
Eto, sada se i to naucilo, 2 sata posla za 3 kotaca, vidjet cemo na livadi rezultat :)




http://www.youtube.com/watch?v=aTxcBrfC_YI (http://www.youtube.com/watch?v=aTxcBrfC_YI)

Do sada letio na hrpi y kabela (oko 14konekcija u rx s 9 utora)
A sada ce svaki servo.imati svoj spoj i struju.
Nedam parsto € za powerbox pa sam napravio svoj za 50ak kuna.


Vidjet cemo hoce li nesto krepat u zraku, bar lijepo izgleda na tlu  :D

Postoje borbeni avioni za sve uvjete , a ja pooznajem dragog čovjeka za sva RC vremena 8) 8) 8) Hvala ti  ;)

Hvala :)


Posložio stanje u modelu...


i skicirao novu, još malo nižu kutiju sad kad znam jel paše elektronika unutra, s nogicama za fiksiranje i brandirao ju  :D
da ne bude zabune sa skupim Powerboxom (TM)  :P

Smetao me vizualno poklopac s rupama za servo kabele rezanim ručno jer kod prve verzije nisam mogao znati di ce tocno nasjesti sistribucijska plocica kada se sve spoji.

Pa sam ulovio jos malo vremena i odmjerio di su pinovi tocno i usput sredio rupu i za rx kablove pri vrhu  ;)

Free za skinuti fajl za printanje, ako nekome zatreba za njegov setup  8)
(rupe se lako povecaju/smanje s par klikova ovisno o broju kanala)
Link: https://www.thingiverse.com/thing:3115528 (https://www.thingiverse.com/thing:3115528)

Testirane napuhane gume i pawabox jučer.
Model je PNF, skine se s krova i spreman za let  :D


https://www.youtube.com/watch?v=NsvJ4usS4Fc

''NAJSIJAČIiiiiiii''.... 8) 8) 8)

Bravo, bravo... Jet model moji slatki zimski snovi  :P
Nego daj mi reci retrakti dobro drze? kolika je masa modela?

Thnx


Evo i danas se odletilo koliko prilike dopuste.
Oko 8.5kg suh, s 3 litre goriva i hopper tankom.za zracne balone ima oko 11.7-12 kg.


Uh trap je prica za sebe, spigaju se 6mm pinovi pa tokarim nove, na metu sam nasao.da za 8kg  model idu 10mm pinovi, za vece kao ovaj i 12-15mm,


A ovih 6mm je do 5-6 kg, a jet je duplo tezi ali i nazalost brži na slijetanju od vecine rc modela.
 Plus sto.ima kotace od samo 5.5cm a ne 10 kao warbird sigurno ne pomaze  ???


Ali da ga je gust proletat po nebu, je, isplati se  8)


https://www.youtube.com/watch?v=re-9AaA56qM

well done job! :)

Bravo meštre!! Odličan model i fenomenalan zvuuuk[emoji1]

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

Thnx :) Uskoro bu nas jos par peljalo turbine kako čujem na pisti  8) 

https://www.youtube.com/watch?v=mt-KBbpu4e8

A što dodati....sve po ''zanatu''...hvala Tom  8) 8) 8)

Thnx,
ma ima tu dosta toga sto se i ne piše, da ostane i za u živo na livadi :)



Preflight check večer prije u hangaru :)

https://www.youtube.com/watch?v=BUH8WFozUqY



Osjetljivi su ti od 6mm,
staviti ću nesto malo robusnije svakako :)

A evo i snimke od jucer  :)


https://www.youtube.com/watch?v=ZeNorg8mhvQ

Šta reći osim predobro!

Ala gušta.....

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

ode i to odmah pod cisternu koja je napravila palačinku u sekundi  :'(

http://www.youtube.com/watch?v=6fXcv8HB8hU (http://www.youtube.com/watch?v=6fXcv8HB8hU)

Držim da je nova kabina već danas ''izcenencirana'' ;)

Nastavljamo  8)

https://www.youtube.com/watch?v=Jb5sBOh4iG8

Jeli ovo bio pokusaj slijetanja? Za dlaku stall :) https://www.youtube.com/watch?v=Jb5sBOh4iG8?t=218

Da, dlakav model

3 leta u nizu nakon g.o.

https://www.youtube.com/watch?v=WSt_NG-cBKg

još 3 leta u nizu.... model leti sam

http://www.youtube.com/watch?v=TO1qrsbASjY

3 leta s GPSom

http://www.youtube.com/watch?v=lqPLi-voN5s&ab_channel=TomislavReskovic


5 letova
http://www.youtube.com/watch?v=bnPpdamVJuM&ab_channel=TomislavReskovic

4 leta
onboard cam
http://www.youtube.com/watch?v=_6tCewnfNh4&ab_channel=TomislavReskovic


music cut
http://www.youtube.com/watch?v=qZDvz5kvGLY&ab_channel=TomislavReskovic

i sad se kreće raditi na novome....
a ovaj koliko još stigne odletiti do transplantacije turbine

još tri leta danas na Lučkome, sad je negdje na 30-31 letova iza sebe...

http://www.youtube.com/watch?v=BkTFRnf7Qec&ab_channel=TomislavReskovic

tandem  8)

http://www.youtube.com/watch?v=1_NfSn-8n48

http://www.youtube.com/watch?v=dzkEeJQ_Irw