kupih nešto helića mali koaksijalni, pa veći koaksijalni, pa mi to bilo zabavno, pa nabavio SOLO PRO II, E TO JE BILO ZABAVNO. I usput kupio dva helića iz Hobija: 250GT i milijun dijelova za njega, te 450MT. Sastavio 450MT do kraja, barem što se tiče čisto mehanike, sve podmazao, zategnuo. I spojio servo motore, motor, sve raspodjelio kako inače ide. I probao upaliti daljinac i sve. I zavrtio motor tek toliko da vidim kako se okreće i odmah primjetio na vrhu da vrh radi eliptične kretnje ili mi se tako barem čini. Stavio i elise koje su balansirane, i 0.2 gram su razlike 25.3 i 25.7 carbonske. i stvar vibrira podosta. nisam se usudio "stisnuti" gas. E sada, pitanja:
2) stavio sam glavni veliki zupčanik i primjetio da i on nije baš ravan, naime kada se vrti gledano s bočne strane helića zupčanik ide gore dolje, vidljivo definitivno, no nigdje ne zapinje, radi tiho sreća naručio sam rezervni, no ista stvar na njemu. Sada uz glavni shaft sam naručio još jedan. PITANJE - da li je to normalno kod ovih helića, smeta li to, i da li je možda TO uzrok problema.
3)idiot sam za podešavanje recivera za helić. Ne snalazim se baš, pohvatao sam namještanje serva, dual rate, smjerove serva, i namještanje hoda, no big problem. Što će vjerovatno zvučati glupo. Da li je normalno da mi se mijenja pitch dok mjenjam ručicu gasa i u isto vrijeme se mjena broj okretaja? Da li se broj okretaja treba negdje zablokirati i ostati stalan? Što je throtle hold? Imam Futaba 7C mode 2 i trenutno bi stvarno trebao pomoć.
4)jel ima netko tko bi mogao pogledati helić, i kaj sam napravio, možda dati mi koji savjet, upute?
Zaista želim to završiti i probati čim bude lijepo vrijeme makar ga odlijepiti na 20cm od zemlje.
Isto tako i sa 250GT, htio bi ga završiti, no po forumima pišu da nije za početnike. Pa valjda budem njega poslije. Ili i ta pretpostavka mi je kriva?
dakle da podjelim iskustvo u ovom novom materijalu za mene, a trenutno dostupnom koliko trebam po nula kuna. Dakle FOAM BOARD ili ti ploća koja služi za plakate, debljine je oko 9mm i morao sam skinuti s obje strane sam sloj plakata. Što i nije bilo teško, ogulio plakat 1200x900mm u 5 min i dobio taj dosta zahvalan i čvrst materijal.
Odmah, stvar po meni ove debljine 9 mm i nije baš za lakše manje avione, možda bi se dao složiti koje brzo leteće krilo no nemam iskustva u tom dijelu. Ovako odmah sam poćeo slagati profil avion oko 95 cm promjer krila, s krajnjom masom od oko 600-700 grama s baterijama 3S od 1250 do 2200mAH. Motor je oko 70 grama turnigy 890kV i esc 25A, prop oko 10x4,7 11x3x8. Nisam previše eksperimentirao s propelerima, letio sam 4-5 puta, i dalo bi se izvući svašta, no morao sam reciklirati avion zbog drugih planova a uz to sam se selio, pa je sam avion završio u kontejneru. No za prvi put, bilo je stvarno ok. Avion je na kraju imao WL oko 22g/dm2 što je uspjela da leti u biti stvarno sporo, a ako bi se potegnulo i dosta brzo. No mislim da loš odabir propelera i igranje s CG je moglo učiniti i više, ovako samo za letenje i osnovne akrobacije dovoljno.
Snaga, poleće iz ruke, vertikala malo spora do nekog djela moguća, luping itd loš zbog igranja s CG, jednom super brz i lak, drugi brz, no smatram da je stvar mog neiskustva.
Čvrstoća: prvi let je bio direkt na nos u travnjak, i sve ostalo na svom mjestu ravno i čvrsto. Direkt na nos;)
Izrezivanje je bilo lako exacto nožićem, no brzo se otupi na toj pjeni. Fuse sam olakšao nasumično raspoređenim rupama, i nisam ga ojačavao ničime već sam za njega ostavio s obje strane plakar (naljepljeni papir da stoji) tako da je samo po sebi bilo skroz čvrsto, a opet dovoljno lako.
navedeni uređaj radi sve super, imam ga od nedavno, puni, balans baterija no kada s Lipo baterijama radim discharge dogodi se slijedeće: baterija nova, korištena 2 puta, Rhino 3S 1250mAh u stanju oko 4Vx3 počne pražnjenje, i sve radi ok do nekih 3.6V gdje odjednom se dogodi slijedeće prva čelija ostane na oko 3.5-3.6V a ostale padnu na 3V pa i nešto manje, naime ne zaustavi se na tome, nego i dalje prazni, pretpostavljam do zbroja od 9V. Malo zabrinjavajuće. Postavke pražnjenja (9.0V 0.5A za 3S)
Provjerio sam bateriju i stanje je stvarno takvo 3.6V 2.97V 2.96V koma. Stavio je nazad puniti malo, i on nastavi dalje kao da su čelije sve na 3.6V i napuni bez problema i baterija šljaka bez problema. Kao da krivo očitava jednu čeliju.
Zato sam ponovio stvar s drugom baterijom Zippy 1000mAh 3S i "same shit happens". Sad već nemam pojma što da mislim. Mislim te stvari znaju eksplodirati, zapaliti se. Ako ne diram discharge za Lipo sve ok. No da li je ok? Pomoć?
trebam pomoć, odnosno mišljenje da li će slijedeći djelovi funkcioniarti po vašem mišljenju i kako. Problem je što su već kupljeni. Pa...
Naime, trenutno radim dva modela oko 60" po nacrtima scrath building. Micro T trener s 0.36ci evolution motorom i Spitfire sa saito benzincom. Ogroman zalogaj za totalnog početnika, znam. Dobio sam lijepu priliku da nakupujem puno djelova preko bare, pa eto. (O njima u drugim postovima sa slikama kasnije) No prije nego ih srušim možda da srušim nešto jeftinije. Pa sam izabrao elektro model od E Flite CAP 232 BP http://www.e-fliterc.com/Products/Default.aspx?ProdID=EFL2400
Nisam nikada letio, imam samo podosta vožnje na RF 5.0.
U avion će biti stavljena 4 micro serva Futaba 3114M i spojeni s Futaba 616FFM park reciverom i Futaba 7C2.4 stanicom.
BATERIJA je kao preporučena Thunder Power 1320mAh 3 Cell 11.1V LiPo, 16 Gauge
Ostalo je iz Hobby Kinga da se nešto uštedi barem za početak dok ne kupim bolje.
Zanima me da li će ovo funkcionirati, kako i na što bih trebao paziti kod spajanja, vrijeme letenja itd. Imali tko iskustvo s turnigy motorima i ESC? Primam sve komentare. Hvala unaprijed svima!
evo samo da upitam, jer sam već lud, gdje ima za nabaviti avio šperploču (običnu šperploču) u Zagrebu debljine 1,5 mm i 3 mm. Treba mi po dva komada obje debljine 500x500mm
