HK-250GT from Hobby king first flight (http://www.youtube.com/watch?v=Gu0F4NBeERo#ws)
Dakle helić je iz Hobby kinga i cijena mu je bila od početnih 35$ ako se dobro sjećam do 19,99$ gdje ih je bilo teško kupiti jer se odmah razgrabe, pa do nove cijene koja je trenutno 29,99$ i za one koji ne misle heli razbijati često Copterex 250 je možda i bolji izbor dok je ta nova cijena na HK-u, jer dođe samo 10$ više (www.ehirobo.com (http://www.ehirobo.com))
Odnedavno se pojavio na Ehirobo stranici i kit po 149,99$ Copterx 250 RTF kit (uključuje training kit i aluminijski kofer za sve to). S dostavom je oko 200$ no carina-RITT... Pa ko voli....
Ja ostajem na HK250. Jeftinij su i dijelovi 8)
Za koga je ovaj heli?
Dakle heli je po meni za sve koji su ovladali nečim kompliciranijim od koaksijalnog i uz nešto truda ovo bi moglo biti zanimljivo.
Za one koji hoće mali helić koji neće smetati susjedima dok se uče lebdjeti.
Za one koji nemaju previše love.
Za one koji žele manji heli koji mogu vrtiti po parku kad nema ljudi itd.
Za one koji žele u 3D manjih dimenzija s motorom oko 4000kv i 13T ili 15T pinionom mali ima brutalno snage.
Za strpljive.
itd, itd.
ZA KOGA MOŽDA NIJE:
Mislim da nije za totalnog početnika, znači da se skoči s koaksijalnog na ovo. Treba vremena da se uštima, da leti "pitomo" koliko je to moguće, a do onda je živćan, brz, turbo reagira na input. Puuuno expa i dualrejta treba da se ukroti.
Nije za po kući definitivno.
Ja bi rekao da nemojte ni probavati. Te elise se vrte 2500-3000 (za 3D i do 4000!!!) okretaja i bio bi gadan lom po namještaju ili još gore po nekome.
Za veći prostor da, ali stan, kuća, garaža mislim da ne.
itd, itd.
CIJENA:
Cijena kita je bila donedavno 19,99$ što je presmiješno. Uspio sam ih uzeti 3 komada po toj cijeni. I nadam se da će opet pasti.
Zgodno je uzeti dva, zbog dijelova. Poštarina za jednog je ispod 20$ i dolazi u turbo maloj dobro zapakiranoj kutijici. Čovjek ne bi rekao da je tu helić unutra spakiran.
SETUP
MOTOR: Turnigy 2627 3800kv (svi preporučuju pa uzeo i ja) cijena 11$
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8143 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8143)
ESC: Turnigy PLUSH 25E 11$
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2163)
KOLEKTIV: 3 x HXT900 9$ (komad ispod 3$)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662)
REPNI SERVO: Turnigy DS480 Digital Servo 22$
(bolji izbor, ima naravno i jeftinijih, ali budući da je rep ovog helija divlji, bolje imati brži servo)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8511 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8511)
ŽIROSKOP:GA-250MEMS 10$
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15318 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=15318)
BATERIJA: Turnigy Nano-Tech 3S 850mAh 25-40C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11899 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11899)
Helić je petljav što se tiče njegove veličine, promjeniti servo znači rastaviti skoro pa cijeli helić. Šarafi su minijature i lako se potroše s lošim alatom ili prejakim zatezanjem. Zgodno bi bilo staviti neke preciznije servače na kolektiv no za sada HXT900 pokazao se solidnim(meni ok).
Training gear za početak uštimavanje je meni bio i još je obavezan.
Dijelovi na koje treba obratiti pažnju je definitivno rep i svi njegovi dijelovi. I nosač repa. Uz sve ostale korake kod slaganja standardnog helića, balansiranje elisa i CG. CG je ispao bez nekih modifikacija točno na milimetar. Znači s 800-850 baterijom napred je savršeno izbalansiran.
15T pinion koji se dobije je prebrz, nisam ga ni korisitio, već sam stavio 11T za početak. poslije budemo vidjeli.
Dijelovi su ok, ima definitivno svojih problema, no meni kojem je zanimljivo slagati takve stvari, bilo je i "zanimljivo" ih riješavati. Zapravo jedini problemi koji su naišli su bili vezani uz rep. Sve je objašnjeno na slikama.
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
[attach=6]
[attach=7]
[attach=8]
[attach=9]
[attach=10]
[attach=11]
[attach=12]
Ostatak
[attach=1]
[attach=2]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
[attach=6]
[attach=7]
[attach=8]
[attach=9]
[attach=10]
MIŠLJENJE:
vrlo dobar heli po smiješnoj cijeni, jeftinih dijelova, s ponešto stvari kojima treba posvetiti pažnje prije leta.
Preporučam ;D
ćitam ovo kaj pišeš i sve više kužim da su perverzni detalji bitni da di neki helić letil kako treba , imam blade 400 i več nemem živaca da ga šarafim , nikak sve posložit ....... a dok vidim o kakvim tolerancijama pričaš neznam gdi da krenem :'( :'( :'(
ćitam ovo kaj pišeš i sve više kužim da su perverzni detalji bitni da di neki helić letil kako treba , imam blade 400 i več nemem živaca da ga šarafim , nikak sve posložit ....... a dok vidim o kakvim tolerancijama pričaš neznam gdi da krenem :'( :'( :'(
Ma nije tak loše :)
Ovoliko problema imaš kad kupiš helić za 19,99$ :D
Ma svaki slijedeći skužiš kaj treba odmah paziti pa ima mnogo manje problema.
Pa ja sam ti isto totalni početnik. Fora mi je "onak usput" slagati i popravljati heliće. Naravno najveća fora je kad sve radi i leti kad spada. Ovo su čisto opažanja koja možda nekome pomognu.
A kaj je s bladeom?
stavil sam mu aluminijsku glavu (od nekok kineza )poprilično 450 klase ,ali , za razliku od originalne koja košta nekih 80-100 dolara , ova ima za razliku da radi obratno, tj kad bi pitch trebao iči u + on ide u - , i još sto problema , duljina osovine , štelanje repa....itd.
bilo bi ljepo sa nekim uživo popričati i narovno da se vidi , jer ovako sam bez iskustava lutam ko po nepoznatoj šumi ...
a svako otkrivanje nečega me košta ako ne više pada.. pa onda opet šerafiti..
Nova informacija o 250GT. Stress test!!!!
Odem na livadu, među gro drveća, vjetar je puhao ali na tom mjestu ni malo.
potrošio bateriju stavio novu, i zakrenem heli oko osi 360 i na pola puta puhne neki vjetar i nagne ga totalno.
Snašao sam se u kordinaciji, ali sam ga cimao lijevo desno preživčano i sletanje je bilo uuuuu.
Training gear gore, ali sletanje totalno na stranu pod recimo 60 stupnjeva i evo rezultata:
[attach=1]
Da to je sve kaj je polomljeno.
Plastične elise, djelove nisam našao osim ovog jednog i dio na šarafima.
Flybar jedva da je savinut, i osovina koja je savinuta.
Sve ostalo radi, ništa savinuto, jučer sam sjeo, i pol sata je trajao popravak, pregledavanje helića detaljno i ponovno letenje pokusno da vidim da li sve štima.
Danas budem opet išao da provjerim da je sve uredu. Vibracija nema nikakvih. I žiro drži rep na mjestu.
Rezultat nakon pola sata:
[attach=2]
Heli opet spreman za upotrebu.
Iskreno kad sam vidio pad s 15-20 metara udaljenosti i samo 3 metra visine izgledalo je i zvučalo kao totalni lom. No sve na mjestu i ravno. Zanimljivo rep je ostao cijeli kako je.
No eto budem još danas malo provjeravao.
I osjećaj je bio bed totalni ali samo nekih 20 minuta kad sam počeo popravak, "poslije je bilo, kaj je to to?" ;)
Znam da nije težak pad ali eto nije me demoraliziralo.
Usput, mali je izgleda puno više otporan nego sam mislio.
pozdrav
da, i ja samdobio osječaj da ima valjda neka kritična veličina do koje se ništa ne lomi.... Blade msr , letim ga po vani ,totalna zezencija, čak ga pokušavam nagovoriti na luping premda nije 3d.... a kad padne nikom ništa, malo puhenš prašinu i letiš dalje.;D
no sa 400 klasom , (blade 400 ) totalno druga priča, nesmeš ga nervozno pogledat i veeč je nekaj van balansa ili grbavo :'( :'(
da, i ja samdobio osječaj da ima valjda neka kritična veličina do koje se ništa ne lomi.... Blade msr , letim ga po vani ,totalna zezencija, čak ga pokušavam nagovoriti na luping premda nije 3d.... a kad padne nikom ništa, malo puhenš prašinu i letiš dalje.;D
no sa 400 klasom , (blade 400 ) totalno druga priča, nesmeš ga nervozno pogledat i veeč je nekaj van balansa ili grbavo :'( :'(
Msr je ultra mikro helli kao i solo, oba su rađena kao od gume, no za ovaj 250 nisam očekivao ništa drugo osim totalnog loma.
Moram spomenuti da je to onaj koji ima alloy tijelo. Da je bio ovaj drugi s carbonom, možda bi popucao.
Kako god evo u subotu sam bio na lijepoj lokaciji cijeli dan, i potrošio sam valjda 15 baterija za njega i 7 komada za 450MT i mali je potpuno uredu, radi sve super.
[attach=1]
Puhao je na momente jak vjetar, jer sam bio na visini, i u par navrata helić je u hoveru mirno, odjednom se digne gore, u FF zaustavim ga i u tom trenutku ode bijesno gore pri vjetru. Pa sam morao isprogramirati negative pitch. Do sada mi nije trebao. Pa sam namjestio IDLE1 i moram reći da je zabavno;) ali eto iz koristi, jer kada je heli ponesen vjetrom krenuo gore morao sam kompenzirati.
Ipak je heli samo 360grama negdje. Ali nosi se super s vjetrom. Recimo na takvom vjetru avion ood 360 grama nema šta raditi.
Samo updejt....heli nakon 5-6 mjeseci posjedovanja izgleda ovako:
Trenutno kada letim s njim idem s cca 7-10 baterija znači sat vremena letenja.
Mislim da sam ukupno imao minimalno 30-40 letova. Znači toliko otprilike i sati.
Heliju je mijenjano glavna osovina , glavne elise i flybar nakon jednog težeg pada. Te remen još skroz napočetku kada sam ga složio, mislim da zbog moje greške, naime mislim da je na njega došao threadlock.
Heli nakon plastičnih elisa ima sada 1 cm kraće elise fiberglass, i razlika je ogromna. Jedva čekam da jednom nabavim carbonske.
Nakon fiberglass elisa, postao je tiši i s manje vibracija. Reagira bolje.
Niti jedan ležaj nije zamijenjen još i čini mi se da za sada sve radi ok.
Ako izdrži još toliko super.
Tako da smatram da ovaj helić po toj cijeni je u toj klasi nezamijenjiv.
I evo nakon toliko vremena letenja naprijed nazad, konačno sam napravio normalan ff u osmicu i kao da mi se otvorila nova cijelina u letenju helićima.
Tako da sam još više zagrizao u heliće i pogotovo u 250klasu. Klasa zum zum komarac ;)
Moram priznati da i mene ova klasa sve vise zanima kao neki nastavak kada steknem jos iskustva sa Solo Pro-om. Ako sam dobro izracunao cijena kompletnog helica sa svim djelovima bila bi oko 100 USD?
Ako je moguce, za nas pocetnike, usporedi malo SoloPro sa ovom 250-icom.
Pozdrav!
1)Solo je igračka , pogodi te u nos i smiješ se.
250GT pogodi te u nos i ostaneš bez face.
2)solo je živčan isto tako i 250, samo brzine su puno veće, i pad obično znači totalni krš
3)solo je složen, letiš za 3 minute
250 slažeš, treba djelova, i dosta štimanja
4)problemtično namjestiti rep (barem tako kažu)
5)solo je zabavan, 250 je zabavniji
6)oba možeš nositi u maloj konzum vrečici ;)
7)nije skup, ako ga skršiš cijeli novi heli je 150kuna + poštarina prije je bio 100kuna
8)može se letiti na malom prostoru
9)teže ga je letiti definitivno od 450 klase
10)budući da je mali, zgodno je označiti rep nekom vrištećom bojom, jer već na 30 metara teško se orijentirati. (ja još nisam napravio, planiram staviti strobe svjetlo na rep)
Ja sam poćeo na malom 3ch koaksijalcu. Trajalo je zabavljanje 7 dana maks.
Kupio soloa i letio puno.
Kupio 450 sastavio i letio 2-3 puta. Stavio ga sa strane.
Kupio 250 sastavio i u biti na njemu se ispred zgrade s ogromnim training gearom učio hover itd.
Znači bio sam početnik i nisam imao previše sati na simulatoru i oprezan, i naučio se u biti na njemu.
S njim treba puuuno strpljenja i polako, ako se brza, mislim da bi razočaranje moglo brzo nastupiti zbog nesretnog pada.
NAPOMENA: kad se sredi heli, vani bez vjetra stoji na mjestu.
s malo vjetra isti heli okreni pogled na 1-2 sekunde i mali već bježi nekud.
Letio sam ga po vjetru i otporan je ima 300grama negdje i bolesno je brz u FF (naravno ovisno o setupu)
Zvuci interesantno :)
Kada konacno dogovorimo ono SP okupljanje, bio bih ti zahvalan ako bi mogao donijeti i 250-icu pa nam je uzivo prezentirati :)
Btw, vjerojatno si vidio u jednom drugom threadu da su napravili SoloPro 180 koji je isto interesantna mala naprava.
Pozdrav!
Solo vidio, super, no treba pričekati cijenu. Izgleda to lako kaj lik radi s njim ali raditi 3D na tim malim helijima je za experte.
Mogli bi se dogovoriti slobodan sam uskoro. Tipa možda srijeda ili četvrtak popodne negdje.
Evo jedan novi filmić s 250kom. Ona ista neizmjenjena ;D
Ne vidi se baš najbolje nisam imao kamermana. Fotićje bio na zemlji kao što se vidi iz priloženog.
No eto od prvog filmića proteklo je nešto vremena, kada je letenje bilo letenje u jednoj dimenziji po špagi, a ovo bi nazvao letenje oko 2D :D :D
Što je nabolje u živo mi uopće ne izgleda da ide tak brzo kao tam 3:00 minute i nadalje.
Prek kamere sve izgleda nekako manje, tipa prostor na kojem sam letio. Veličine je 25-30m x isto toliko.
HK-250GT flying around (http://www.youtube.com/watch?v=d_QzNc_92IE#ws)
Evo jedan novi filmić s 250kom. Ona ista neizmjenjena ;D
Ne vidi se baš najbolje nisam imao kamermana. Fotićje bio na zemlji kao što se vidi iz priloženog.
No eto od prvog filmića proteklo je nešto vremena, kada je letenje bilo letenje u jednoj dimenziji po špagi, a ovo bi nazvao letenje oko 2D :D :D
Što je nabolje u živo mi uopće ne izgleda da ide tak brzo kao tam 3:00 minute i nadalje.
Prek kamere sve izgleda nekako manje, tipa prostor na kojem sam letio. Veličine je 25-30m x isto toliko.
HK-250GT flying around (http://www.youtube.com/watch?v=d_QzNc_92IE#ws)
Ma baš fora, vidi se da uživaš =)
moram si jednom i ja srediti 250tku pa da vidim kako to leti.
Složio jučer glavu na HK250.
Jedino nisam uspio skinut feathering shaft i podmazat i poloktajtat ga jer nemam 2 imbusa te dimenzije, ali sigurno ću to napraviti prije nego poleti.
Zasad mi se glava čini fenomenalna, šarafi kao da nisu mekani kao na 450 Prou (HK naravno), sve se fino vrti, nema sticky collectiva, main shaft je ravan, sviđa mi se kaj ima collar koji se šarafi jer se lakše namjesti nego kad je fiksno zavaren.
Alat koji dolazi s njim je kvalitetan (Torx, imbus, križni i jedan mali vulgaris L imbus)
Frame je OK, malo treba sve pošmirglat da se izolacije na servo žicama ne poderu na rubove i poloktajtat sve.
Canopy nije neka sreća, ali ću ga pošmirglat, stavit primer i posprejat u neku drugu boju za prvu ruku.
Maingear je ravan, uglavnom sve u svemu mi se čini fenomenalan ako uzmemo u obzir cijenu, ma da je i dvaput skuplji bio bi izvrstan.
Jedino se bojim repa (danas ću se primiti toga) jer nisam nigdje naišao na dobre kritike, ali vidjet ćemo kakav je :)
Setup će biti sljedeći:
Turnigy 2627 4200 kV (za početak s 11T pinionom, valjda bude dosta headspeeda)
Mystery 20A ESC
Zippy 3S 800 mAh 20 C
Turnigy (Telebee) žiro
Blue Bird BMS-373MG na ciklici (aileron i pitch stanu k'o budali šamar, ali ću elevator servo morat malo Dremelom potrimat jer je glupo zaobljen...)
Za početak MKS 8910 na repu, ali samo privremeno dok ne nabavim nešto jeftinije, tipa INO-LAB 261HB
I Turnigy Rough Rider karbonske elise, ne znam jel' valjaju, vidjet ćemo i to.
Malo se bojim ESC-a za ovaj motor (pogovo kad stavim veći pinion), da je 25A bilo bi bolje, ali valjda bu izdržal
Uglavnom zasad, heli je jako nadmašio moja očekivanja, vidjet ćemo kad se složi sve.
Jako ga je gušt slagat, iako je sve skroz sitno i skučeno.
Rastavio sam kompletan frame da ga mogu lijepo ošmirglati i naišao na 2 problema. Prvi i nije neki problem, ali kak sam sve rastavio i šarafe složio u jednu kutijicu, primjetio sam da su različitih duljina. Jedan je bio kao šaraf za drvo (puno grublji navoj, ali ista glava kao na ostalima) i ustvari je bio zašarafljen u gornji bearing block jer je valjda Kinez koji ga je sastavljao poglodao navoj :D Al nema veze, drži OK.
Drugi problem je ležaj na donjem bearing blocku koji je u banani, "hrglji" kad se vrti (ne čuje se, nemreš ga rukom toliko brzo zavrtit, ali ne radi glatko - pitanje kad će se raspast)
Pitanje - da ga probam poletit tako ili da mijenjam ležaj? Ima netko ležaj ili komplet donji bearing block za prodat? Stvarno mi se NE DA čekat samo tu sitnicu s HK...
Servače sam zgurao u frame, sutra spajam linkove i podešavam glavu. Trebalo bi sve biti gotovo sutra, onda samo čekam elektroniku, ak se HK požuri letim sl. tjedan :)
Da li netko može izračunati koliko bi headspeeda trebao dobiti s 11t pinionom i 4200 kV motorom na 3S?
Odoh slagat rep
Možda imam taj ležaj, zadnji put sam naručio brdu ležajeva. Moram pogledati.
Možda ti ovaj calc pomogne:
http://dhrc.rchomepage.com/calcAdvanced.htm (http://dhrc.rchomepage.com/calcAdvanced.htm)
Mislim da će ti biti s svježim baterijama preko 3000 bliže 3500 s 11T. Glavni ima 120 ako se ne varam. Brutalan headspeed.
Ja imam 15T 2627 3800kv i kad stavim na 90-95% gasa koliko god mali bio djeluje mi opasno koliko se to vrti. Sada kada računam ispadne i više od tvoje kombinacije ispadne prek 3500.
No dobro ja to furam na 80 do maks 85% za sada.
Uglavnom ako sam dobro zapamtio samo neka bude ispod 3500 i obavezno karbonske elise i loctite na feathering shaftu.
Balansirati s mikro vagom ili nečim, elise makar bile karbonske. Rep ista priča.
Sve dobro podmaži ostavi da se vrti 5 minuta s uljem/masti gore, pazi da ne dođe do remena.
Kad sve bude išlo glatko, i bez vibracija onda ubaci u "brzinu". Ako ima nekih čudnih vibracija ili ti jednostavno pod uhom heli ne zvuči dobro. Stani i probaj skužiti gdje "smrdi".
Ležaj nemam pojma. Kad sam početno sastavio svoj, nisu se okretale elise tako lako kao što si vidio da se vrte sada. Bilo je dosta poštelavanja.
Nemoj žuriti i bude ok ;)
javim ti za ležaj.
Idući tjedan utorak lijepo vrijeme, izgleda da će doći i jedan Blade MSR ako se ekipa skupi.
E hvala na kalkulatoru! Biti će i preko 3500 (skoro 3900, ukoliko taj Turnigy stvarno ima 4200 kV) :D Nema veze, složim throttle curve na 75% za početak pa ćemo vidjet. (ako se dobro sjećam, negdje sam pročitao da Align kaže da headspeed treba držati oko 4000 rpm-a, ne znam kak bi HK to podnio :D)
Ako imaš ležaj to bi bilo fenomenalno!
Ma sad se vrte stvarno kao na tvome, dao sam si truda i sve lijepo podmazao, baš ga picajzlam! Sve je išlo kao po loju, jedino sam Dremelom morao malo potrimati jedan servo (elevator) da bi stao, jer kao što znaš on ide "naopako" u frame, tj. s vanjske strane.
U utorak ništa od mene s helićima, mislim da neću stići sastaviti (250 sigurno jer čekam elektroniku s HK ::) )
Jedino ne znam gdje ću receiver zgurat ::) 6208SB nije baš mali, a ne bih ga volio negdje s vanjske strane frejma stavit u slučaju crasha... Vrijedniji je od cijelog helija :D Možda i stanje u donji dio frejma, vidjet ćemo (nadam se) sutra kad bi stanica trebala stići
Budem pogledao danas, kao i za ležajeve.
Čudno da nije unutra. Doduše u mom kitu koji sam poćeo sastavljati nisu došle skije, metalni dio ;) "QC sucks!!"
Ako ništa izvadim iz nekog paketa pa ti dam. Imam još jedan.
Ma nemoj zbog toga rastavljati cijeli paket, nema smisla :) Čuvaj ga, možda ga otkupim za backup dijelova :D
BTW stigla mi Futaba! ;D
Složen 85% novi 250GT zovem ga 251GT jer toliko je izmjenjen, skoro ništa.
Razlog da imam dva ;D
Onaj prvi se bliži polako 80 sati leta i nije izmjenjeno još ništa, servači drže, ležajevi stoje na mjestu, sve za sada ok.
Isti setup, pinion je isti. Jedino ovaj model je karbon frame nema plastike skoro ništa osim ružnog canopya i skija.
Uglavnom samo da se dobije dojam o muci po žicama koliko treba mašte da se sve to što treba od elektronike potrpa u njega a da ne smeta nigdje evo par slika.
Trajalo je otrpilike sat i pol dok nisam sve prilagodio da stane tamo gdje sam zamislio.
Ako netko nema prostora na 450 klasi nek se javi meni, budemo instalirali i aparat za kavu uz sve što treba i jedan frizer za pivo :D :D :D
Inače receiver je Frysky futaba Fasst klon 7 kanalni, i manji je od 617 Futabe čija je vjerujem kopija (21$ s HK-a). Pa je onda dobio i počasno mjesto točno u sredini helija ;) ;)
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
Lijepo, uredno i pedantno, aj lajk :)
Ja sam razbijao glavu sa svojom 450kom jer je receiver dosta velik, ali uspio sam ga zgurati u frame, mislim da ću uspjeti složiti full čisti wiring bez stršenja žica, vidjet ćemo kad stigne BeastX
250 je na čekanju dijelova s HobbyKinga i ide isto ovaj FrSky receiver.
Assana si gore stavio?
E i da te pitam, kad recimo heli stoji nosom prema tebi, da li su ti linkovi koji idu sa servo ruka na swash paralelni s mainshaftom? Čini mi se da su moji servači ipak malo predugi, tj. da su ruke malo previše udaljene od frejma... Ne znam da li će to negativno utjecati
Pa vjerovatno hoće. Budući da kretanje kugli i nije baš potpuno "linearno".
No mislim da je to presitno da bi to uopće primjetio. Neka me netko ispravi. Meni nije nikada smetalo. Doduše jako je mali kut.
Ako se swash podiže paralelno mislim da onda nije nikakav problem.
Kod mene ti stoje okvirno tek toliko pod kutom da ga primjetiš, možda 1-2 stupnja.
Čitao sam da su picajzle radile to tako da su podstavljali neke pločice pod servače, itd... ;)
Gore je assan jer nisam imao drugi takvi mali a i zato jer je dobar. No ne znam da li ovaj štima jer još uvijek nisam našao rućice od servača.
Još par stvari gore, balansiranje, i van. Ali neee, ovaj vjetar mi već na živce ide, nikak da stane >:( >:(
Dakle 250GT s Hobby kinga ima nedostatak, rekao bi QC.
Usporedio sam svoj prvi 250GT s giantcoda, i osim metalnog frejma kod njega i karbonskog kod HK-a ima dosta razlika kada se ovako oba isprobavaju neko vrijeme. Iskreno ovaj s giantcode stranice koji sam uzeo prije 10 mjeseci, nemam pojma zapravo koja je to verija.
Luft na glavi je kod njega daleko manji. No daleko da ovaj s HK-a nije dobar.
No ima nedostatak, a to je fiksiranje repa na boom.
Na alignu postoji mali plastični umetak koji ide ispod vertikalnog stabilizatora i pritisnut je njime te na njemu se nalazi plastični pin koji prolazi kroz nosać do rupe u bumu te tako sprečava da se rep rotira oko buma.
Kako se vidi na slici na crnom repu s giantcoda, dobije se te mala plastika a ovaj aluminijski s HK-a ima istokareno na suportnu stranu???? ??? i nema šanse da se ta plastika montira na nosač a kamoli da dođe do rupe i buma.
A normalno se isporučuje s helijem. Zato rep treba dodatno osigurati s nekim vijkom , "u svojem aranžmanu".
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
[attach=4]
[attach=5]
[attach=6]
O toj plastici sam ti pričao, ja ju nisam dobio i zato ne mogu dovršiti heli ;D
Morat ću iskemijat nešto, neki šaraf
O toj plastici sam ti pričao, ja ju nisam dobio i zato ne mogu dovršiti heli ;D
Morat ću iskemijat nešto, neki šaraf
Ma nemam je ni ja na novom heliju koji sam složio. Ali vidiš po slici da ta plastika koju dobiješ , NEMA ŠANSE da staviš na HK heli.
Naopako je istokareno. Naime vidiš na crnom da je u obliku luka koji prati boom. NO na HK heliju je nosač istokaren u suprotnom smjeru. Probao sam na razne načine ga orijentirati no ne ide. Tako da sam jednostavno uzeo šaraf i stavio kroz nosač i boom.
E da, jesam spomenuo da rupe na nosaću ni nema, već je moraš sam izbušiti :D :D :D
DRUGI 250GT zgotovljen. karbonski, stavljen isto klasični setup, i naravno DS480 i Assan GA-250.
Spojio rep servo i žiro. Uključio ga , namjestio high end point reverse, settings i stavio gain na 35% na futabi i dignem hover i heli stoji , opet n aterasi:) uz jak vjetar-sedmi kat.
Spustim stavim na 40% gain, ista stvar, spustim,.......tek kod 60% je počelo vidjeti se tragovi korekcija na repu.
ZAKLJUČAK: 3 komada assan-a svi na tri različite postavke i to od 37-60. Svi s istim servačima.
Kvaliteta assana stvarno zavisi od primjerka do primjerka, alijedno je za mene neosporivo da za 10$ po meni nemoguće je naći bolji žiro jer sva tri na kojoj god postavci drže rep u sport letu.
Možda je moguće da je i postavka 60% zbog boljeg mehaničkog setupa (Futaba 401 na 450PRO mi je oko 50%). Probao sam rep riješiti i najamanjeg slopa. Možda se vide rezultati.
Za tako jeftini servo moja preporuka. (sport fly)
Prvi 250 doživio drugi lom, na betonu, šteta se procijenjuje, ali oko 50kuna ;) ;)
Glasna osovina 1$ (3 komada=3$) + fiberglass elise 3.50$ + landing gear na jednom mjestu pukao(to imam ali bude popravak ovog) + feathering shaft 2$ + flybar isto 1-2$.
U grubo 10$.
Naime heli se počeo rotirati oko osi, pobliže inspekcijom ispada da je šaraf koji drži glavu na zupčaniku je izgubio maticu i to je to. Nije velika šteta s obzirom da je strugao beton ;) ;)
[attach=1]
[attach=2]
[attach=3]
Ajde, nije to ništa :)
Si otkrio koji je bio razlog vibracija danas?
OT: Video, video, video!!! (od danas s King Crossa) :)
Ma ekipa mi je tu pa malo se pijucka itd, pa nisam imao vremena, usput sam sastavio heli i isprobao u mraku, radi sve pet ;)
Zato je i teturao po zraku ono malo jučer i danas. Naime šaraf je ispao van i pukao. Držao se tek toliko i udarao u stijenke susjednog elementa pa nije ispao. A opet držao je glavu malo. Drugo nemam pojma. A isto tako morao sam zamijeniti main gear. Otišao ležaj u njemu.
Ma super je ispalo, crash nije ni vrijedan spomena hehe :)
Napokon malo vremena.
Izvadio 250tke iz doslovno 1cm prašine i presložio.
U jednu novu sam stavio nešto aligne dijelova, trebalo je ići i tarot FBL glava(čeka već) i elektronika no iskreno ne da mi se s tim zezati na ovak malom heliju.
Jednom budem no ne danas :D
Stavio 2627 4200kv i 15T pinion i iskreno kad sam ga prebacio u idle1 (80%) skoro da sam pobjegao iza zgrade.
Batka Turnigy nano-tech 850mAh 3S 45~90C ::)
PreViše!!!!
13T maksimalno!!! Ako i to!
ZUjao je ko neki super rotirajući disk na steroidima. Pokreti su brutalni ali ovo je na granici a ja želim sačuvati živce dok letim (i glavu).
E sad, jer ima neko 13T pinione ili 12T za taj motor??? ;) ;)