Evo ti veselja opet spajam batku imala je malo ostecenu zicu i slucajno nez ni sam kako spojio na neki pin na sekundu i nesto izgorelo i sad mi ne kaze voltazu ceilije sredisnje , pa nemogu punit na balance dal se to moze kako popravit ? , jel to neki otpornik ili sta izgorio ? ili se moze zica neka provuc od 6s balance pinova ,.??
na jednim se malo cuje lezaj i osjeti se "luft" (da se klima malo) , pa me zanima ako tko zna da li imaju onu zastitu da netreba podmazivat (dal su trajno podmazani) i dal je tko na njima mjenjao lezaj ?
Kad okrenem paliacu za 30-40 % posto lijevo ili desno se normalno okrece a kad ju okrenem jos dalje kao da se zablokira ne okrece se nego naglo poveca gas
Vec 2 put zavrsio na drvu zbog toga , zelim se okrenut a samo povecava gas
Kad sam stavio sad ovu najnoviju cleanflight verziju i kad ga pokrenem trese se abnormalno sad sam ga opet stavio na stariju 1.10.0 i ne trese se , a pidovi isti
Koliko vidim sa tvojeg linkaNuovaj voltmetar nema sa vanjske strane trimer za podešavanje ali vjerujem da je sa unutarnje strane pločice što znači da ga moraš rastaviti.Jesi li dobio kakve upute uz njega? Pogledaj ovaj voltmetar kaj sam ti stavio link taj je dovoljno precizan,preko otpora se određuje mjerno područje ima dobru preciznost i ima trimer za kalibraciju. http://www.elmatis.hr/ProductDetails.aspx?productId=37877 Gigi2net , može li jedno pitanje:; što se dešava kada sa vrlo preciznim instrumentom, recimo klase 0,1% podesiš punjač čiji je voltmetar (kao obavezni sastavni dio sklopa) preciznosti i preko 1% ?Po meni to ili nema smisla ili ako jako fuša.... kao ono izmjeriš šublerom, označiš kredom i režeš sjekirom ? DamirDamire ako sam dobro shvatio iz ovoga što si napisao ti govoriš o voltmetru koji je ugrađen u sam punjač za baterije a ZMR250 pita za zasebni voltmetar za kontrolu baterija. Inaće slažem se sa tobom da nema previše svrhe podešavati voltmetar koji se nalazi unutar punjača ako sama popratna elektronika nije dobro usklađena tj. ako otpornici za kalibraciju samog uređaja nisu dovoljno precizni i ako sam uređaj nije dovoljno precizan.ZMR Što se tiče mjerenja baterije nisi napisao o kojoj se baterije radi ali predpostavljam po ovome što si napisao da se radi o 2S baterije.Kod baterija crna žica se koristi za negativni pol baterije, na njega spoji crnu pipalicu instrumenta a crvenu pipalicu spoji na jednu od žica i voltmetar bi ti trebao kokazati napon jedne od čelija.Mislim da se ne bi trebao zamarati sa razlikom od 0,02 V prilikom punjenja da to nije kritično za bateriju a isto tako ti ovisi i o tome kako su čelije baterija uparene i o njihovom unutarnjem otporu.Nadam se da sam barem malo pomogao i da nisam previše bio dosadan.
Sad ste mi sve objasnili Hvala
kupit cu onda taj sa linka
Nego moze jos jedanput pojasnenje
, zaboravii napisat. , baterija je nano tech 1300 3s Koje 2 zice za prvu celiju koje dvije za drugu , koje 2 za trecu
Kaj se tiče voltmetra za ovog sa prvog linka nisam siguran ali za ovaj sa drugog linka sam siguran da ima trimer za podešavanje napona.Svi su oni podešeni u tvornici ali ne baš precizno.Potreban ti je unimer da sa njime izmjeriš referentni napon i po njemu podesiš ovaj sa drugog linka.
Ima neki video kako se to podesi , ?
I jos jedno pitanje
posudio sam si sad voltmera i pokusao sam mjerit napon ima crna,bijela,plava,i crvena zica ,
i kamo sad moram stavit plus i minus za izmjerim napon svake celije
crna bijela prva celija crna plava druga ili kako ide ?
Na jednoj sam uspio izmjerit bilo je 4.21 V e sad
je li 4.20 krajna granica da se baterija ne osteti ili smije biti tih 4.21 4.22 ?
pocetnik sam nemam pojima pa ako pitam glupost ne zamjerite
kad sam ga radio u lijevo nekako sporije izvede ( okrece ga sporo i kad ga okrene za oko 100 stupnjeva tek ga tada jace okrene , a vec onda izgubi dosta visine )
zbog toga , zelim se okrenut a samo povecava gas 
