FlyFreak

                                    Pozdrav svima

  Konačno došlo vrijeme za izradu modela
  Pošto  će  biti izrađeno više modela zagija,sve ću stavit ovdje
 
  Svim će  zagijima biti  zajedničko što će biti ojačani  koroplastom,
  više o tome u ovoj temi
   http://www.flyfreak.net/zagi/zagi-ojacan-koroplastom/ (http://www.flyfreak.net/zagi/zagi-ojacan-koroplastom/)
 
 
  Prvi  u  planu je zagi  od 2 metra koji je  u izradi,jer prvi od 2M koji sam
  napravio,poklonio  sam susjedu,koji nije ni dan danas poletio zbog
  nedostatka  vremena.

  Podaci
 -Promjer 2 metra
 -Stiropor Eps 100
 -Profil Mh-43

  Zbog dimenzija,svako krilo sam izrezao  u 2 dijela
 
  

Za sve  spojeve koristim Pu-max lijepilo

Pozdrav!
Model koji obecava!!
Moze narudzba??
Pozdrav

Biti će ko jedrilica,super projekt ;) 8)

  Pozdrav cvita

  Nije problem izrezati,nego volim prvi model takve vrste isprobati,
  pa onda rezati idući.
  Za više info može pm.

   Lp

   Izrezivanje  lemilicom mjesto za  ojačanje.
   Lijepljenje koroplasta,premažem lijepilom  koroplast i krilo,
   te preko svega  zalijepim sa krep traku.
   Krilo vratim  u kalup,te sve opteretim.

Mario@
Na to sam i ciljao,da može jedriti,
uočljiviji je na daljinu,
a i stane mi  u auto

Slika prvog 2m

Slika prvog 2m

Dobar dvometraš 8) Ako je taj letio ,onda će i ova verzija letit ;) :) .

 Mario@
 To je slika prvog 2m,a na početku teme je napisano
 da je prvi 2m poklonjen susjedu,koji nije ni dan danas poletio.
 Ovaj drugi koji radim bude  letel sigurno,al volim biti oprezan,jer
 kad se nadaš najboljem, zna loše završit 
 

Krila nakon vađenja iz kalupa

Krila su spojena,a ujedno ojačao izlazne ivice balzom.
Prorez za propeler,sam izrezao lemilicom, i mogu reći da
sam super zadovoljan rezultatom, a i lemilicom.

Slijedi izrezivanje za poprečno ojačanje,te nosač motora.

 Pošto se više radilo nego pisalo,evo ostatak radova
  
  Izrezano poprečno ojačanje,te zalijepljeno.
  Drugi dan izvađeno ispod opterečenog kalupa

 Prostor za bateriju izrezan lemilicom,te zalijepljen
  koroplast od 2mm

  Prije oblačenja u selotejp,sve neravnine prošao sam sa brusnim papirom,
  ispuhao sa zrakom,te sve  prebrisao alkoholom,te sam nanio
  tanki sloj  lijepila u  spreju 3M77.Nako cc 30min obukao u selotejp

Jako dobro  i odlično si to napravio,jedva čekam da ga vidim u zraku i kako se ponaša tj. leti ;)

Zagi  u selotejpu

Lajk za 2 metra Zagia  8) .

Kako je napravljen od ostataka stiropora debljine 5cm i 6cm
još je dobro ispal

Jel bi letvice 5X5mm ili malo deblje bile dobre kao pojačanje umjesto koroplasta?Kaj misliš o tome?Ili da se stavi  smreka  ili jela čak i lipa :-\ Hvala unaprijed.Trebam malo informacija ako krenem u sklapanje svog dvometraša Zagi-a 8) .

Nakon ugradnje  elevona

Majstorski 8) .Jedva čekam da vidim neki filmić ili čak uživo taj Zagi :)

mislim da bi letvice 5x5 bile preslabe,možda  da ubaciš balzu ,ko ja koroplast 4 ili 5 x 20mm,ne znam jer baš ne radim sa balzom.
Trebal bi pitati nekog ko ima više iskustva sa balzom

 Ugradnja   serva
  

Ja da radim takav model stavio bi malo duže i šire elevone,ali to sam samo ja.Samo pitam? :-\

Bumo vidli,kad kupim MG servo onda če  ići duži i širi

Bumo vidli,kad kupim MG servo onda če  ići duži i širi

A,znači u tome caka ;) .Veći elevoni trebaju i jače servače.Dobra ideja,hvala ;)

Prilika da postavim pitanje svima. S čime (kako) inače fiksirate servo u stiro krilo? Naravno da se kasnije da izvaditi, a da ne moram krpat krater. Pošto i ja imam jedan slični projekt na stolu. Da sad ne radim servo tray,balsa......... htio bi da mi je servo u ravnini s površinom krila pošto HXT900 ionako ima kratke armove.

Pozz

Omotaš krep trakom(ona autolakirerska) servo,ali tako da ti je ljepljiva strana gore ili možeš samo omotat i ljepljivom stranom. Onda sa vručim ljepilom zaljepiš servo,nakon toga staviš nešto preko serva zbog estetike traka za pakiranje ili duck tape traku.Eto ukratko ;) :)   da ne  zaljepljuješ drito na servo sa vručim  ljepilom jer teško ponekad se skida to ljepilo. ;) :)

Bumo vidli,kad kupim MG servo onda če  ići duži i širi

Nije problem samo u elevonima, nego u tome što se na 50% raspona krila gubi aerodinamički refleksni profil - kakav i treba za leteće krilo Zagijeve konfiguracije. ovo NIJE dobro i stvarati će probleme.

Prilika da postavim pitanje svima. S čime (kako) inače fiksirate servo u stiro krilo? Naravno da se kasnije da izvaditi, a da ne moram krpat krater.

Tutorijal za montažu serva je ovdje: http://www.flyfreak.net/zagi/nurf-tj-ivor/msg124076/#msg124076 (http://www.flyfreak.net/zagi/nurf-tj-ivor/msg124076/#msg124076)

..ako ne želiš kopati kod promjene serva, onda servo omotaš u termobužir i stisneš ga toplim zrakom., Tada nije dobro lijepiti sa epoxy nego kontaktnim ljepilom koje ne otapa stiro-stirodur a to je UHU-por.  Kada servo crkne, razrežeš termobužir i vadiš ga van, čupaš tremobužir i stavljaš novi servo na isti način.

Nisam pobornik obrade serva toplim zrakom niti ljepljenja termoljepilom jer postoji mogučnost da toplina rastopi mast za zupčanike koja se razlije unutar potenciometra - tada slijede problemi sa centriranjem i kretanjem servo arm-a.

Ljepljenje foam-safe CAK-om isto nije preporučljivo pošto prodire i u sitne pukotine i može uletiti među zupćanike ili klizne ležajeve. Najgora varijanta je PU ljepilo jer ekspandira i može blokirati servo. Ja koristim epoy uz rizik da ću kasnije kod promjene morati iskopati kavernu u materijalu.
Damir

Ma servo je dovoljno obuč u tu lakirersku traku i sve štima  a stim da   neoštetiš servo,kasnije se lako da odljepit traka, ali uvjek ostaje malo ljepila ali to najmanji prblem,to ljepilo se skida uljnim razrjeđivačom,vrlo jednostavno ;)

@Diogen:Probal sam letit,i nije bilo nikakvih problema.
              Ako stignem metnut ću video,ako ne sutra.
              Na ove elevone,ideju  mi je dala slika dolje,
              a i nemam neke kvalitetnije servače,pa se bojim
              metnut po cijeloj dužini

Hobbyletač, bilo je problema, jer nisi iskoristio cijelu površinu krila u aerodinamičkom smislu; prouči ovu stranicu, naročito tabelu na polovici:  http://www.mh-aerotools.de/airfoils/flywing1.htm (http://www.mh-aerotools.de/airfoils/flywing1.htm)

Ako se bojiš staviti veliki elevon na 1  mali servo, stavi ga na dva, Možeš čak i elevon podijeliti na dva dijela, pa spojiti servače na y-kabel ili zasebne kanale ako imaš program za channel-copy.  Takav Zagi sa 4 serva ti je čak i sigurniji jer ako jedan otkaže, još uvijek se nekako možeš izvuči bez kreša.

Elevoni na vrhu krila su obično nešto širi zbog poluge prema težištu - poboljšavaju lateralnu stabilnost letećeg krila, a to se vidi i na slici koju si gore stavio.

Damir

@Diogen:Probal sam letit,i nije bilo nikakvih problema.
              Ako stignem metnut ću video,ako ne sutra.
              Na ove elevone,ideju  mi je dala slika dolje,
              a i nemam neke kvalitetnije servače,pa se bojim
              metnut po cijeloj dužini

Znači,projekt uspio :) .Bitno da si ti zadovoljan za ostalo se nemaš kaj brinuti 8) .Uživaj u letu sa Zagi-em 2M. ;)

@Diogen:Par minuta kaj sam vozil nije bilo problema,al kad kupim serva
ići ču na jednu od ovih mogučnosti.
Na prvi  2m zagi  sam metnul 2 serva po krilu   :)

@MarioMt:volim čuti savjet i od drugih,pogotovo od Diogena,
                jer mi je dal dobar savjet u vezi nosača motora
               Kaj se tiče zagija mogu reći da sam super zadovoljan,
                uzeto  u obzir da idem na poso u 6 i dolazim u 18h
               a moj hoby počinje poslije 21h       :)

   LP

  Krešo

   Nosač motora ,prva verzija crveni,nakon savjeta Diogena
   izbacio križ, te se  motor šarafi direktno na nosač.
   Rezultat manja masa skoro 3x,manji otpor itd.
   Dobio sam otpadne komade alu profila,tako da više ne moram nosač
   pigati,nago samo izrežem  i izbušim rupe.

Zagi 2M

Slike prije leta

Jedva čekam da vidim filmić, a čak možda i uživo, kad buš imal vremena da odemo skupa letjet i raspravljat o modelima ;) ili bezveze nekaj ;D
Imaš lijepu padinu,super zgleda z brega.Like it  8)

zakaj ne stavljaš servače na 90 stupnjeva u odnosu na elevone?

@rubazg:dal može razlog,zašto je po tvojem  bolje

Video Zagi 2m

http://www.youtube.com/watch?v=TjgzJo1_-2o (http://www.youtube.com/watch?v=TjgzJo1_-2o)

Super leti a i jebeno izgleda livada, di je to? To je neka padina?

Nice. I moj bi trebao uskoro biti gotov samo je malo manjeg raspona.  ;) Poklopac od "trupa" si radio ili je s nečeg drugoga posuđen.

@Toki:dobro leti slažem se ,al bi moral bateriju malo pomaknut nazad,jer lagano propada.
Da,to ti je padina, na visini oko 200m (okolica  Sv Nedelje)a dolje  u podnožju,na livadi letim kad imam vremena,od moje kuće 3 min.Zato i razmišljam  o izradi zagija slopera

@KrešoZG:evo ti gotova kabina,dođe između 8 i 12 kn,samo treba izrezati
http://www.saponia.hr/novost/arf-wc-ndash-nova-linija-u-programu-sredstava-za-ciscenje (http://www.saponia.hr/novost/arf-wc-ndash-nova-linija-u-programu-sredstava-za-ciscenje)
koji profil koristiš na zagiju

Odličan 8) .

 Napravio sam šablonu za izrezivanje u  profilu kojeg koristim,
 ubacim bocu u šablonu,označim te izrežem.
 Kasnije sa kvadratnom cijevi  izloham,da olakšam kabinu.

Aaaaaa, nisam povecao sliku. Dobra ideja.Slicno kako ekipa koristi iste za motor naccelle. Nego me podsjeca na presjek neceg drugog ali nije bitno.
Koristim MH60, vec provjeren.  Bit ce build log ali kad poleti. 8)

Kako se ponaša MH60,nešto kao  MH43 ili nešto  dr,
jer tražim neki isprobani profil,koji bi imao još bolje mogučnosti jedrenja od MH43.
Ti si tražil savjet za ugradnju serva,
možda sutra objavim u samogradnji moj način.

MH43 nisam koristio. Sto se tice jedrenja tu ti ne mogu pomoc.  :-[ Za sad sam koristio Tsagi12 i MH60 ali na dva razlicita modela tako da bas i nisam kompetentan za usporedbe. MH60 sam koristio na Zagiju 1.6m i leti super.Tu na forumu je build log. Sad sam napravio 1,38m jer sam htio nesto u komadu sto stane u auto (sic ili gepek - od tud onih ,38m) i da jednostavno izvucem van, spojim batku i hitim u zrak.Naravno, bit ce FPV

Meni licno se vise dopada HS520 i/ili HS522 (http://www.aerodesign.de/english/profile/profile_s.htm#hs520 (http://www.aerodesign.de/english/profile/profile_s.htm#hs520)).
Takodje i S5020 profil nije los (po meni)...
U odnosu na MH43, cini mi se da je (su) bolji profil, manji otpor (brzi profil), ima dobar uzgon. Na zadnjih par zagija sam ih koristio, i mogu reci da su mi se fino pokazali.

Mi koristimo mh64 i odličan je , možda za brzo jedrenje i slope od mh najbolji...

@rubazg:dal može razlog,zašto je po tvojem  bolje

ne mislim nego sam siguran da je bolje

@KresoZg,zbabic,4tm;hvala svima na informacijama,
 ove navedene profile ću svakako proučit,ako ko još ima kakav
 provjereni,može napisat.

 @rubazg;siguran si, al opet nisi napisal razlog
 npr.manji otpor u  letu i sl.

Za leteće krilo možeš upotrijebiti skoro svaki profil namjenjen za modele.

Stvar je samo u načinu na koji se postiže radna točka, tj. stabilizacija: ako je profil tzv. "refleksni" tj. namjenjen za autostabilizaciju letećeg krila stvar je vrlo lagana za napraviti, odrediš težište, digneš malo elevone i vozi Miško.
Upravo zato sam gore i napisao da kod Zagija elevoni moraju biti cijelom dužinom krila, to se zove "zvonasta distribucija uzgona".

Ako radiš sa profilom koji nije namjenjen za leteća krila, stabilizacija i radna točka postižu se sa vitiperenjem vrhova krila u negativu i to vrlo jaku negativu (pogledaj moj model "Yoda" ovdje na Friku  8 stupnjeva negative vrhova !).
Ovdje je balansiranje malo osjetljivo i teže se postiže, ali rezultati se mogu "naciljati" tako da je krilo specijalizirano, recimo za termiku, padinu, jurnjavu itd. Kod ovog vitoperenja vrlo često su elevoni skraćeni samo na vrhove krila pa do recimo polovice - baš kao kod mog Yode: http://www.flyfreak.net/samogradnja/yoda/msg111589/#msg111589 (http://www.flyfreak.net/samogradnja/yoda/msg111589/#msg111589)
-i dalje zvonasta distribucija uzgona - u centru što jaće, na krajevima u negativu!

Sve ovo je objašnjeno na linku MH-aero-tools u mom prethodnom postu, a za ostale detalje:

-stranica sa profilima za leteća krila (refleksija":
http://www.mh-aerotools.de/airfoils/foil_flyingwings.htm (http://www.mh-aerotools.de/airfoils/foil_flyingwings.htm)

-Main page g. Martina: http://www.mh-aerotools.de/airfoils/ (http://www.mh-aerotools.de/airfoils/)

..no i dalje ostaje ona "glavna" stranica za proučiti: http://www.mh-aerotools.de/airfoils/flywing1.htm (http://www.mh-aerotools.de/airfoils/flywing1.htm)

Znam da je taj materijal težak, dosadan i suhoparan, ali kada se jednom skuži, nema više tajni oko Zagija i letećih krila.
U suprotnom si samo čorava koka - pogodi i ona koje zrno.
Jedino, na Friku je opasno reči da nešto znaš objasniti - obično te iscipelare jer si se usudio reči nekome da dela gluposti  :D !

@Hobbyletač: gdje ti je ta padina kod SantaDomenice ? Izgleda jako privlačno, gledao sam Google i Arkod ali ne nalazim je?
Damir

ko pita  ne skita,hvala na iscrpnim informacijama
Ta padina dođe između Srebrnjaka i Male Gorice,tu gore stalno puše, sad više ili manje
al uvijek neka strujana.Zanimljivo je  da po ljetu svako malo,
kruže škajnci,tak da imam dobre čitaće termike :)

Krešo

Koju težinu stiroa si koristio?

koristio sam Eps 100    ~20kg
sama  krila izrezana bez ičega  su  200g
zagi full   oko 970g

koristio sam Eps 100    ~20kg
sama  krila izrezana bez ičega  su  200g
zagi full   oko 970g

To je idealno za glajdanje,dobro si ga pogodio ;) .

Kaj se tiče težine ima tu još prostora za skidanje ,al mogu reči da
sam zadovoljan težinom,jer sam
mislil da če ispasti teži.

Evo još jedna zanimljiva  lokacija,di znam letit
kad idem punici.

Krešo hvala ti puno što si podjelio ove lokacije, izgledaju zanimljivo. :)

Bar jedna svjetla točka na putu punici :P

@Toki,Zanimljiva lokacija sigurno,podvečer kod punice gledamo srne kako izlaze iz šume,
 a drugi dan zove ,kako su  joj obrstile cijeli vrt :)
 Večinom sam na padini 1, jer do padine 2 moram pješke,ili od podsuseda sa autom.

 
@NewLife,kaj se tiče svjetle točke to sigurno,jer kad idem punici,
uz zagija u gepeku,imam flaksericu i motorku :)

Zaboravih pitat svaki put a trenutno radim na tome.Kako si (ako jesi) zastitio/armirao napadnu ivicu. Bas maloprije sam centralni dio sam pojacao s dva sloja 48g natopljen drvofixom.Mislim da epoxy nebi bio nista bolji na podlozi kao sto ke EPS100.
Napravio sam neki dan test i kada pokusavam probit "pvc staklo" na tome mjestu se stiropor lagano udubi ali se fiber vrati u prvobitan oblik.Znaci podloga se lagano utisne ali nema proboja.

Zaboravih pitat svaki put a trenutno radim na tome.Kako si (ako jesi) zastitio/armirao napadnu ivicu. Bas maloprije sam centralni dio sam pojacao s dva sloja 48g natopljen drvofixom.Mislim da epoxy nebi bio nista bolji na podlozi kao sto ke EPS100.
Napravio sam neki dan test i kada pokusavam probit "pvc staklo" na tome mjestu se stiropor lagano udubi ali se fiber vrati u prvobitan oblik.Znaci podloga se lagano utisne ali nema proboja.

Ja stavim armiranu foliju na napadne ivice i opet se udubi ,mislim da tu nema pomoći kod teških sljetanja ili padova zbog otkaza elektronike(ESC,motor a za serva da i ne govorim) ;)

Nisam zaštitio napadnu ivicu,u početku sam uvijek nekaj kemijal,armirana traka,
premaz ivice  sa pu-maxom,a sad samo zanemariva  sitna oštečenja kod
slijetanja  od grubije trave.

Pošto je zagi 2m uspješno završen ,vrijeme je za idući.
  Imam više modela u planu za izradu,pošto mi je
  2m zanimljiv,a največi do sada mi je bio Xl 1400,pa
  htio bi napraviti između 1400 i 2m, tj zagi 1500 ili 1600mm,
  te  1800mm.

  Iduči kandidat  bio bi  Xl 1400 sa ledicama,imam stari Xl 1400 i 1200mm
  sa  kojim  sam se  u 2 god. dosta  navozao pa mislim da je vrijeme za drugi
  uz neke dodatke. Zanimljiv mi je po tome što ga mogu voziti po  noći,
  a  po danu,ili pod večer može ići dalje jer je
  uočljiviji,te ugradit prekidač za ledice.
  Slike stari Xl i 1200

  Zagi kit 1200 ili 1400,prošle godine u prolječe sam
  napravio oba,sa minimalnim ojačanjima, te sa cc 30-tak letova
  super zadovoljan.Kad dođem do neke  faze pred sklapanje , dat ću  nekom,
  da ga sklopi i finišira pa neka vozi,jer ja svojim radnim vremenom,trenutno
  baš nemam  mogučnosti za letove.
  
   Pošto sam dobio  nešto stiropora od kolega sa posla,a nešto sa foruma,
   pa evo nešto i od mene, u izrezanom obliku,tako  da osim  zagi kita
   bit će tu još koje krilo više.
 
   Ovaj redosljed,ne znači i redosljed gradnje,jer nisam još odlucio
   koji će biti prvi.

Lijepi su ti Zagi-i ;) :) .Daj mi reci koliko ti je krači let Zagi-a sa upaljenim ledicama sa 2200mAh baterijom?

koristim dodatnu bateriju,jer ledice dosta gutaju
tj dosta se osjeti na gasu da je slabiji

potražit ću koji video,večinu je snimal mali
pa na snimkama  ima svašta

koristim dodatnu bateriju,jer ledice dosta gutaju
tj dosta se osjeti na gasu da je slabiji

odlična ideja,sigurno neku na dvije čelije ili možda tri? :)

  koristim Rhino 610mAh 3S

Pronašao sam slike prvog zagija sa ledicama

Video, zagi Xl u podnožju padine

http://www.youtube.com/watch?v=-gWPafN4Uco (http://www.youtube.com/watch?v=-gWPafN4Uco)

Sve super,jedino mi se ovo ožičenje  oko kojega letiš nesviđa ;) :) .

to je bil isproban novi motor,inače letim dalje  i više :)

Ali ipak pripazi da slučajno nebi pola kraja bez struje ostalo a ti bez Zagi-a :D ;) :) .

ne brini ti za zagi,dok je stiropora bit će i zagija
a tu je uvijek i dežurni električar

Da rokne struja u selu,ljudi bi te išli hapsiti :D :D :D :D :D

ajde ne baljezgaj,odi spat :D

ajde ne baljezgaj,odi spat :D

Uskoro :D .Uživaj ;) .

Idući zagi  će biti zagi kit 1200 u Mh-43 profilu
Bit će to zagi koji će biti jednostavno za sastavit,tj
imat će u krila ugrađena  sva potrebna ojačanja,tako da na kraju,
onaj ko ga dobije,neče imati puno posla ,a više detalja o tome,
kad zagi bude napravljen pred sklapanje.

-Zagi izrezan,te  oznaćena mjesta  za  izrezivanje

Izrezana mjesta za ojačanja

Koroplast zalijepljen,te krila vračam u
kalup, i sve skupa opteretim

Izrezivanje wingleta

Super ti ide i vrlo je interesantno ;)

Sad si mi dal volje za delati krilo ;) ZAGI-standard 1200mm 8) .Danas sam spojio dvije polovice i sada čekam da se posuši epoxy ljepilo :) ;) .
Jedino kaj nebudem stavljao na ovoga je ramenjača.A novo je to kaj budem napokon stavio serva sa metalnom getribom jer dva puta sam skršio Zagi-a zbog plastičnih serva,jednostavno pucaju zupčanici ;) .
ZAGI NA SUŠENJU:

Imas towerpro analogni sa metalnom getribom na aliexpress povoljno, mislim da su oko 3$ kom, dobro su se pokazali..

Ovi

Točno takvi ali prozirni,vidi se da je sve metalno unutra ali  sa E-bay-a naručeno i plačeno ;) . Par dolara komad.Još nisu stigli ,čekam ih još >:( .

E pa to ja sam reko samo te sad kupujem.

Dal su to možda ovi servači

http://www.ebay.com/itm/4pcs-MG90S-Metal-Gear-Servo-Micro-Servo-For-Car-Boat-Plane-Helicopter-/272010979545?hash=item3f551e28d9:g:4-0AAOSw~bFWF2bG (http://www.ebay.com/itm/4pcs-MG90S-Metal-Gear-Servo-Micro-Servo-For-Car-Boat-Plane-Helicopter-/272010979545?hash=item3f551e28d9:g:4-0AAOSw~bFWF2bG)

Jesu!

Onda ih i ja naručujem   :)

Imas i na aliexpress povoljno.

hvala za info
čini mi se dobro za   uloženo dobiveno

Preostalo je izrezivanje prostora za bateriju i servo,
 te prorez za propeler
 

par slika

Zagi kit gotov

Tko voli voziti zagi ,a nije u mogučnosti da si izreže,te ako  se prvi javi u ovoj temi  sutra 10.02.2016  od 22h,
 Zagi kit je njegov,pod uvjetom,da nije od mene dobil ništa gratis u prošloj temi

 Za dovršetak zagija treba
 -traka u boji
 -ljepilo u spreju,najbolje je  3m77,a ima i u
  bauhausu od bisona cc 50 kn
 

   LP

   Krešo
 

Lijepo si ga izrezo i posložio ;)

 :) :) :)

          ;) 


tko rano rani cjeli da je pospan
tko rano rani  cjeli dan je pospan

želim zagi

Zelim zagi

   Pozdrav

 kolko vidim zagi kit  ide devastatoru
 

devastator@
možete se javiti na pm radi preuzimanja zagi kita
i nadam se da če biti koja slika kod sklapanja zagija,
te se nadam da se vidimo na livadi  :) :) :)

posto i cvita želi  zagi,on dobiva ovaj  na slici
koji treba obuči u selotejp i završiti

LP

Krešo

 

Svaka čast! :)
Stvarno si legenda Krešo! Uvijek uskočiš s još nečim dodatnim.

zahvaljujem na zagiju
javim se za preuzimanje

Priključujem se zahvali Devastatora, hvala Krešo!
Pozdrav

Svaka čast! :)
Stvarno si legenda Krešo! Uvijek uskočiš s još nečim dodatnim.

Toki@    u današnjem životu,večinom su dodatni problemi,
a ovdje  zagiji,tako  da ovo nije prvi ni zadnji zagi gratis,
bilo u temi ili privatno.

Prije 10-tak godina pročitao sam neki citat iz knjige da nekog
iznenadi dobrim dijelom,da če ti se to višestruko  vratiti.
Mogu reči samo da na dan objave zagija gratis,
dobio sam neočekivani novčani iznos,koji nema veze sa mojim
hobijima,dal je to slučajnost ili nešto drugo, neznam
ali znam da ču uskoro morati u nabavku stiropora

LP  Svima  :) :) :)

Krešo

Evo da prijavim slično iskustvo... poklonio sam pult za stanicu i serversko napajanje pred manje od mjesec dana, i jucer me zove zenska iz lokalnog dućana, dobio sam 1000kn bon na nagradnoj igri u njihovom dućanu!


Volim vjerovati dobro se dobrim vrati :)

ZAGI KIT dobiven na nagradnoj igri ŽELIM ZAGI upravo preuzet
 hvala još jednom Kreši na uloženom trudu za nas koji se ne trude
 bit će i koja slika sastavljanja
pozz

Svaka čast "hobbyletač" aka Krešo ;) .
@Devastator:nadam se da će biti koji maiden filmić? :)

Devastator@  nema na čemu,a ujedno hvala
na poklonu,nije trebalo al eto.
Drago mi je da je zagi dobio  netko tko leti,a ne kao neki,
kojima sam poklonio krila , skupljaju prašinu,jedan ga slaže
2god,a drugi ga je sklopio, i tu je stao.
Uskoro slike sklapanja
Težina full oko 590g

MarioMt@bolje mi je poslije 21h malo rezati ,malo lijepiti
nego biti u birtiji,ko večina mojih kolega,ili gledati televizor na kojem ionak niš nema.

LP

Krešo

Devastator@  nema na čemu,a ujedno hvala
na poklonu,nije trebalo al eto.
Drago mi je da je zagi dobio  netko tko leti,a ne kao neki,
kojima sam poklonio krila , skupljaju prašinu,jedan ga slaže
2god,a drugi ga je sklopio, i tu je stao.
Uskoro slike sklapanja
Težina full oko 590g

MarioMt@bolje mi je poslije 21h malo rezati ,malo lijepiti
nego biti u birtiji,ko večina mojih kolega,ili gledati televizor na kojem ionak niš nema.

LP

Krešo

Moj poletnu težinu ima danas prije leta vagano 661gram,po meni super.Danas kod testiranja je letio tako dobro da sam ostao zapanjen.Letne karakteristike i tanki profil TSAGI 12 su pun pogodak za brzinu i akrobacije,to je ono kaj tražim.A MH43 ću koristiti za jedrenje.Hvala na javljanju i komentaru sa kojim se ja slažem."I tebe sam sit kafano ,dabogda
 da se zapalila" :D

Radim još lakšu verziju za cc30g,a u kombinaciji sa
baterijom od 1500mah,ići če debelo ispod 500g,
 tj dobro za jedrenje.

Radim još lakšu verziju za cc30g,a u kombinaciji sa
baterijom od 1500mah,ići če debelo ispod 500g,
 tj dobro za jedrenje.

Moj od 2 metra će isto imati  3S 1500mAh bateriju dosta laganu i jeftinu,nije neka marka ali je idealna za Zagi jedrilicu.Samo neznam koliko bu me grama kompletan ispal?Bumo vidli,ima do ljeta dosta vremena da se sve prvo na papir metne pa onda krenut u sklapanje.Malo me jedino lansiranje muči,neznam kako ću to izvest?Moral buš mi pokazat ;) .

 Kompletiranje
Za sve sam koristio lijepilo pu-max
Krep trakom sam zaštitio prostor za bateriju i donji dio,
gdje dolazi ojačanje za spoj krila,da se kod spajanja krila nebi
nekontrolirano razlilo lijepilo.

Drugi dan, lijepljenje ojačanja sa donje strane,
stegnuto sa stegom,a može i opteretit sa  nekim težim
stvarima, gajba pive,paket mlijeka ili sl.

 Prije oblačenja u selotejp,sve neravnine prošao sam sa brusnim papirom,
  ispuhao sa zrakom,te sve  prebrisao alkoholom,te sam nanio
  tanki sloj  lijepila u  spreju 3M77.Nakon  cc 30min obukao u selotejp

Bravo majstore 8) Like it.Sviđa mi se i tvoj način gradnje i lijepo si ga obljepio sa trakom,neće biti problema u zraku kod prepoznavanja koja je donja a  koja gornja strana.Daješ mi sbagu da i ja svojega krenem ljepiti i sklapati.Super je vidijeti tvoje fotke ,što ih je više to bolje jer tako najbolje naučim.Hvala ti na tome ;) :) .

Evo i ja se javljam sa zahvalom za Zagi koji sam dobio. Devastator mi ga je predao jučer i.... sad imam novi projekt. Predlažem, kako je u našoj garaži već više krešinih Zagija, da svima pokažemo što je napravljeno, naravno na Krešinoj bazi.
 
Još jednom zahvala i svima sretno letenje!!!!
Srdačno,
Cvita

Da ne zaboravim....
Projekt Zagi 2 m sve više prelazi u fazu izrade. Međutim, kako je Krešo rekao da dulja krila mogu imati veći rizik "flattera" probat ćemo (uz pomoć ideja i iskustva Hrvoja T. - hvala!) napraviti "D-box" i obući ga u 160 gramsko staklo u vakuumu. S tim bi postigli jaču relativnu torzionu čvrstoću, a vidjet ćemo kako će se ista odraziti i na ukupnu težinu. Naravno, javljam sve novosti!!
Pozdrav,
Cvita

Evo ,ovaj je iz Krešine radionosti  "garaže-radione" u TSAGI 12 profilu i 661 gram poletne težine  i odličnom stiroporu neznam gramažu ali vrlo je čvrst i lagan.Leti odlično isto tako i jedri.Sve pohvale na izradi. ;) :) 8)
[attachimg=1]

Drago mi je da su svi zadovoljni,pa se nadam da bi se jedan lijepi vikend
svi  mogli  naći na livadi, a osim zagista i  ostali modelari.


Mario,dobro napravljen zagi,ali ipak malo opreznije vozi,
da nebum opet moral rezati. :D :D :D

LP
Krešo

Za ugradnju elevona koristim koroplast.

Za spoj elevona i serva koristim inox  žicu 2mm,
koju sa kombinirkama utisnem u  nylon clevis,a ujedno orginal ide
u linkage stoper

Ugradnja nosača motora,nije mi se dalo bušiti,pa sam upaljačem zagrijao
žicu,te napravio rupe.
šparal sam na težini,pa sam umjesto metalnih vijaka ugradio plastićne

Wingleti su isto napravljeni od koroplasta, tako da se jednostavno  montiraju sa
selotejpom,jer kad negdje zapne,bolje da se  odlijepi winglet ,
nego da se ošteti krilo.

Wingleti su isto napravljeni od koroplasta, tako da se jednostavno  montiraju sa
selotejpom,jer kad negdje zapne,bolje da se  odlijepi winglet ,
nego da se ošteti krilo.

To i ja radim sa wingletima,jednostavno samo sa trakom ih zaljepim,bolje da mi pukne traka nego krilo ili winglet ;) .A kaj se tiče okupljanja ,pa daj ajmo više se dogovoriti za mijesto i vrijeme 8) .
@hobbyletač:bez brige,sad i ja imam rezalicu  :D ali ako neuspijem izrezati , zovem tebe da mi izrežeš novog ak opet razlupam Zagi u tlo :D

Ja sam serva spojio na stari i najjeftiniji način.Luster kleme i kaljena tvrda  žica od kišobrana :D .

Poletna težina zagi kita v2 ispod 600g
setup
motor   -turnigy D2826/6 2200kv
            -propeler 6x4 apc
baterija-turnigy 2200 mAh
esc      -turnigy 30A plush

Zagi isproban,imam osječaj,kao da ima
propeler 7x5,a ne 6x4 tako da ću prvom prilikom
izmjeriti brzinu.

Zagi v1 i v2
v1 poletna težina oko 650g,
te ima iza sebe 30-tak letova
U izradi v3 koji će biti lakši
od v2 za 30-40g,te će imati bateriju
1500mAh i težiti ispod 500g

šparal sam na težini,pa sam umjesto metalnih vijaka ugradio plastićne

Ako razmišljaš o uštedi težine, nosač za motor (metalni) ti uopće nije potreban , kao niti šarafi za nosač, podloške..!

Postoji način gradnje Zagija u kojemu je ramenjača ujedno i nosač za motor (drveni ili slični), ujedno je i kanal za servo-kablove ,prigušuje vibracije i ima veliku kontaktnu površinu na stiroporu - teško da se može iščupati bez da cijeli Zagi pretvoriš u komadiće.

Dakle ušteda na težini: ramenjača , nosač za motr, kanalica za servo kablove - sve u jednom.

Ako si zainteresiran, postam ovdje skicu.

Damir
 

Imaš pravo u potpnosti, no ako postoji nosač motora, isti ide par centimetara prema naprijed, tako da je i težište naprijed, pa nema frke sa baterijom da ju se mora gurati u nos ili postaviti poprečno, barem iz mojeg iskustva. Ili pak treba urezati remenjaču daleko, daleko naprijed, spoj krila je kraći što se osjeti posebno kad Zagi bubne na nos.
Pozdrav

 Slažem se sa svime navedenim,zato i volim raditi  različite
 verzije zagija,tj svaka verzija ima svoje prednosti i mane.
 Moji prvi zagiji su koristili ramenjaču kao nosač motora,
 al eto,uvijek težim za nekim promjenama,a sada je da napravim
 čim laganiji zagi za jedrenje.
 Može skica,pa  napravim  i v4.

 Krešo

Imaš pravo u potpnosti, no ako postoji nosač motora, isti ide par centimetara prema naprijed, tako da je i težište naprijed, pa nema frke sa baterijom da ju se mora gurati u nos ili postaviti poprečno, barem iz mojeg iskustva. Ili pak treba urezati remenjaču daleko, daleko naprijed, spoj krila je kraći što se osjeti posebno kad Zagi bubne na nos.
Pozdrav

Za prikazani nosač motora, kao i za rješenje koje predlažem vrijedi da su i jedno i drugo relativno blizu težištu te ne predstavljaju polugu sa masom koja bi značajno poremetili CG modela.

Rješenje koje predlažem ima prednost u jednostavnosti i skraćivanju postupka gradnje uz "gubitak" na težini i rezonantnoj frekvenciji (vibracije) koja je onda pomaknuta "na dole"> Uz to ne treba posebno "šlicati" utore za servo-kablove, a servo ima podlošku od same ramenjače.

Slažem se sa svime navedenim,zato i volim raditi  različite
 verzije zagija,tj svaka verzija ima svoje prednosti i mane.
 Moji prvi zagiji su koristili ramenjaču kao nosač motora,
 al eto,uvijek težim za nekim promjenama,a sada je da napravim
 čim laganiji zagi za jedrenje.
 Može skica,pa  napravim  i v4.
 Krešo

Skica u prilogu ovdje: jednostavno se od letvice 20*5 (ili ovisno o debljini profila 25*5) napravi ovo polegnuto "H". Može se to napraviti i od dvije letvice lipe, smreke , recimo 5*5 i malo špera u sredini u koji se ušarafi motor sa ona četiri šarafa - ovaj puta za drvo, može i sa malo Loctite, a dovoljno je i sa malo bilo kojeg univerzalnog ljepila da se ne odvrte nazad. ispod motora može i još jedna pločica od malo špera da se dobije više "mesa" na mjesta gdje se ušarafi.

Na skici je sve vidljivo.  Ramenjača je pomaknuta unazad i ide samo do serva: leteće krilo je "samonosivo" tj. ne nosi neki trup sa stabilizatorima pa nema naročite zahtjeve za ramenjačom, može za zagija i bez nje ako se dobro polijepi presvlaka ili staklo+epoksi.

Izrada naročito ojačanog nosa Zagija (protiv loma kod slijetanja) pokazala se pogrešnom zbog prenošenja energije udarca na druge dijelove - objašnjenje i moguće rješenje je ovdje:
http://www.flyfreak.net/zagi/drugaciji-nacin-zastite-vrha-modela/msg149979/#msg149979 (http://www.flyfreak.net/zagi/drugaciji-nacin-zastite-vrha-modela/msg149979/#msg149979)

Damir

Edit: dodao sam sliku jednog takvog 'nosača i ramenjače'; to je od mini-Zagija koji se poljubio sa dalekovodom, pa je ovo izvađeni organ za donaciju. Poslužiti može za neki budući mini-Zagi....

Evo jedno pitanje vezano uz gradnju zagija za iskusne modelare. Koji profil i koju veličinu bi bilo najbolje za fpv zagica ali za jurcanje a ne za flight time. ???

Da se nadovezem na Ikarusovo pitanje vezano za zagia, koji kut krila napraviti a da baterija ne ide bas u sami nos (vrh) zagia a da pri tom zadrzi dobre letne karakteristike. Prije svega mislim na jedrenje.

Da se nadovezem na Ikarusovo pitanje vezano za zagia, koji kut krila napraviti a da baterija ne ide bas u sami nos (vrh) zagia a da pri tom zadrzi dobre letne karakteristike. Prije svega mislim na jedrenje.

Ne može se sve u jednom... kut krila kod Zagija ima svoju funkciju, promjenljiv je, ali ja bi se zadržao na originalnoj konstrukciji.

Za jedrenje kao osobinu koju želimo usavršiti: MH43 i Zagi mora biti lagan, lagan........lagan !
To znači ne preteška baterija i  mali motor tek za podići ga u zrak.
Damir

 Diogen@ ovaj vikend krečem u izradu laganog zagija.Par slika mojih prvih zagija i nosača.
              Nos neču niš ojačati,jer će  zagi biti  lagan,pa nebi smjelo biti problema.

Ikarus@ ako je za jurcanje,i ako ide minimum fpv opreme,ja bi koristil tsagi profil 1200mm.
        

Ikarus@ ako je za jurcanje,i ako ide minimum fpv opreme,ja bi koristil tsagi profil 1200mm.
        

Isproban za jurcanje je TSAGI 12 profil,meni ga je "hobbyletač "izrezao i od onda samo taj koristim za brzine,a čak možeš lagano i zajedriti.

 Diogen@ ovaj vikend krečem u izradu laganog zagija.Par slika mojih prvih zagija i nosača.
              Nos neču niš ojačati,jer će  zagi biti  lagan,pa nebi smjelo biti problema.

Super, zamijeniš metalni nosač sa drvenim (moglo bi se i sa koroplastom samo podloška za motor neka je ipak šper) i staviš spužvasti nos. I jedriš "dok se boje ne rastope"  ;) .

Ako je jedrenje prvi cilj, radije bi mh-43 jer profil ima nevjerojatnu retenciju energije, Tsagi12 je dosta debeo. Postoji i Tsagi8 koji je brz ali (navodno?) nestabilniji. Ja sam radio i sa GOE-602 profilom, no to ispada da je samo za vjetar na padini:
http://www.flyfreak.net/samogradnja/yoda/msg111473/#msg111473 (http://www.flyfreak.net/samogradnja/yoda/msg111473/#msg111473)

Damir

Diogen@Mh-43 ću definitivno koristiti,a tsagi sam gore predložil ikarusu za fpv jurenje.
       Još jedna prednost Mh-43 je, što su oba krila laganija  za cc 25-30g u odnosu naTsagi.
       Nosač će biti od špera označen na slici(papirnata šablona ),te ću ga izbušiti,
       da izgubi na težini,opet sa oprezom da ga ne oslabim previše.
       Hvala na savjetima
  
       Krešo
 

Hobyletac hvala na odgovoru.  Probat cu s tim profilom  ;D

Jučer izmjerio brzinu na  zagiju  v2
      -- 112 km/h
  motor  -turnigy D2826/6 2200kv
             -propeler 6x4 apc
 baterija-turnigy 2200 mAh 35c  stara cc 3god
     esc -turnigy 30A plush
    i Htc od 120g na leđima

 A danas sa  7x5 apc
  Još da nema ovaj htc od 120g,i da je novija baterija.
  Baš me zanima,koja bi max  brzina bila
  sa profilom marske 7 ili sipkil 1.7 ili neki
  drugi brzi profil,a da je setup isti.

koju aplikaciju koristis za mjerenje brzine

120km/h ??? ,lijepa brzina 8) .

Ikarus@ SpeedView,nakon mjerenja brzine,podatke pošalješ mailom na
comp,te otvoriš Google Earthom,pa vidiš rutu koju si vozil i izmjeriš
kolko si daleko išo.
Imam instaliran i Digital Dashboard,al taj manje koristim.

Sve više razmišljam da kupim GPS tracker TK-102B

MarioMt@,malo si fulal  :D :D :D

MarioMt@,malo si fulal  :D :D :D

Ja sam to zaokružil na 120km/h ;) ;D .Uzmimo u obzir da mobitel nije toliko težak , nesumnjam da bi potego zaokruženo i 150km/h ;) :D .

E sad si me sjetio treba opalit utrku ZAGI vs. MINIQUAD da vidimo baš koliko se mini brzo kreće...

Ne bi bilo loše,kolko ide  MINIQUAD
i nemoj mi više spominjat  MINIQUAD,jer ovaj
hobi sam počel sa helikopterom, a eto nešto me vuče i na MINIQUAD
ali to  su želje za sad

Sve više razmišljam da kupim GPS tracker TK-102B

Ima dobre opcije :)
COPY/PASTE iz prodajnog oglasa:
Idealan za praćenje vozila-plovila-ljudi-pasa-prtljage itd...
 Novi model GPS trackera s utorom za TF(miniSD karticu).
 Za razliku od jeftinijih uredjaja ovaj šalje poziciju u obliku LINKA na koji samo kliknete da vam pokaze na Google map gdje se nalazi.
 Kada nema GSM signala pamti poziciju i bilježi je na karticu.
 SOS tipka-Alarm pokretanja- Alarm micanja itd..
 Radi na sve kartice(morate ugasit trazenje pina)
 Vrlo jednostavan za rukovanje.
 Samo nazovete uredjaj i on vam odgovori SMS-o gdje se nalazi.
 Moguce je postavit uredjaj da nazove odredjeni broj ako se vozilo pokrene.
 Moguce je i slusanje sto se desava u blizini uredjaja jer ima mikrofon..
 Slanjem SMS poruke sa svog mobitela, odmah uz lokaciju uređaja doznajete i brzinu i smijer kretanja, nadmorsku visinu, itd
 * Mogućnost da vam uređaj sam javlje poziciju u dređenom vremenskom intervalu
 * Alarm na pomak ili izlazak iz zadane zone ( u slučaju krađe ili neovlaštenog korištenja)
 * Alarm na prekoračenje brzine ( idealno za kontrolu djece-mladih vozača)
 * Alarm na vibraciju
 
 Radi na sve SIM kartice svih operatera, radi i u inozemstvu.
 SIM kartica može biti i prepaid na bonove, nije potrebna pretplata.
 
 Osim putem SMS poruke, uređaj vam može slati poziciju i putem web servera. Logiranjem u svoj account možete vidjeti gdje se vozilo kretalo u prošlosti i gdje se sada nalazi. Mogućnost vremenski neograničenog praćenja i filtriranja podataka prema vašim interesima.
 
 Sve funkcije su potpuno besplatne bez vremenskog ograničenja. Nema nikakvih pretplata ni skrivenih troškova. Nema potpisivanja nikakvih ugovora. Radi sa bilokojom SIM karticom, na bonove ili postpaid.

Nešto slika od izrade zagija Mh-43 v4

Pošto mi se dopala max brzina 123km,izrezao sam i krila u
sipkill profilu,htio izrezati krila  i u marske 7 profilu ,ali eto  ponestalo stiropora,
pa da vidim max brzinu različitih profila sa istim setupom.

Pratim sa guštom ;) .Dobro da imamo friške informacije od Zagia ;) .Jednom probaš Zagi -uvijek voziš Zagi.Po  meni najbolja letjelica u takozvanom hangaru ;) .

Jednom probaš Zagi -uvijek voziš Zagi.Po  meni najbolja letjelica u takozvanom hangaru ;) .

u kako si samo u krivu...

u krivu je jer nije jos probao minija ali sto se aviona tice ta mu je na mjestu ;)

Nisam mislio na minije bas, ali letjelica bez kormila je samo letjelica bez kormila....


Ljubitelji Zagija su tu jer je jednostavan za napraviti, izdrzljiv i ima dobre performanse. Prije svega brutalno lak za letiti, dosta ljudi ne kuzi intuitivno sto bi trebali raditi sa kormilom :)

Bezobzira što nema vertikalca Zagi je odličan i bez toga ;) ,može se sa njim puno toga ako si istreniran i uvježban ;) a takvih ljudi ima jako puno ;) .

Ajde skupite se vi kojih ima jako puno da napravimo limbo ili neko slicno natjecanje, da vidim malo kako ste istrenirani i uvjezbani.


Jel moze?

Ja slažem limbo :D
Mogli bi i u kategorije, vijuni s repom vs bez :)

Ideja za okupljanje Zagi-jaša  je ok,samo ju sada od takve  ideje treba realizirati.Eto ovo ostaje otvoreno pitanje,kada i gdje? :)

Nastavak radova
1 Zagi jedrilica Mh43
2 Brzi zagi  profil ?
3 Brzi zagi  profil Marske 7
4 Brzi zagi  profil Sipkill

Stiglo i nešto dijelova

Danas sam malo testirao motor  A2212/5T 2700kv
           -propeler 6x4 apc
   baterija-turnigy 2200 mAh 60c
      esc  -turnigy 60A plush
  Na full gasu
   Snaga-421w
  Struja - 36A
   Potisak-928g

 A danas krajem dana,testiranje  brzine
 Zagi 1200 Mh-43
 Prije cc 2mj. brzina sa motorom 2200kv,bila je 123km/h

 Uz sve to,malo sam testirao mjerenje brzine  mobitelom,
 te uz prolazak  više radara,pri brzini  od 60km/h,
 brzina je bila unutar 1km/h,znači jako malo odstupanje.
 
 
      Motor-A2212/5T 2700kv 
   propeler- 6x4 apc
   baterija-turnigy 2200 mAh 60c
        esc-turnigy 40A plush

bez ljutnje Krešo ali po slikama mi se čini da ti je propeler krivo okrenut, ispravi me ako sam u krivu

Mora tako jer je pusher.

rubazg@  kaj bi se ljutil,bilo bi mi  drago da je propeler krivo okrenut,
          jer bi onda ,kad bi bil ispravno okrenul išo  200km/h,
          a ovak nažalost je dobro okrenut,i ovaj zagi  jedva
          došo  do 169km/h, i to sa recesijskim  motorom  za 6$,i baterija
          stara cc 3 god.Nego di si ti,kaj si odustal od zagija,i dal si završil
          onaj kompozitni   :)

Za vikend vjerojatno maiden zagi jedrilica mh-43,težina oko 450g,i jedan prašnjavi zagi
1600mm,a mislim da ću uskoro morati posjetiti rubriku oglasi,jer mi je hangar pun.

ma vozim taxi po noći a po danu spim, nisam niš slagal a onog tvog čuvam, sredinom 6. mjeseca malo na godišnji pa bumo se našli, moram ti se odužit

Ja sam jučer sa svoga mako skinuo prašinu :) ali livada je i dalje vlažna ;D

rubazg@ bumo se našli,nema beda,na starom mjestu
            i daj malo podmaži zagi ,da ne zahrđa :)
MarioMt@malo sam te prešišal sa brzinom,nekaj sitno
             ak se ne varam  :D

Kolko je išel?Imaš koji sreen shoot ili sliku  sa mobitela? :)

Išel je 169km/h,al eto,evo konkurencije ,
mislim da ovaj ispod  bude još brži

Fino strelasto izgleda.Valjda ćeš postiči magičnih 200 km/h ;) :)

Bumo vidli,i ova brzina je dosta  dobra
a tu su još  Marske i Sipkill,koje treba isprobati
samo ih prije svega  treba i  završiti

 Jučer sam pripremio zagi jedrilicu mh-43 i brzi zagi za maiden.
 Al eto,za   jedrilicu novi turnigy  motor  šrota ko stara mješalica,tj neispravni lageri,
 a brzi zagi isproban po jakom vjetru,te normalno zakucan u pod.

  Zagi jedrilica Mh-43 je napravljena po uputama Diogena,pa mu se ovim putem i zahvaljujem.
  Sa svime je  teška 450g,gore sam metnul kaj sam imal,ali mislim da ugradnjom lakšeg
  setupa,motora,esc,itd. težina  bi išla blizu 400g, a možda i manje.
 
  Danas sam namontirao na jedrilicu motor gljivu, te isprobao, po vjetru
  ali ne tak jakom ko jučer,i mogu reči da sam super zadovoljan.
  Kad bude neki miran dan snimit ću video.

  Par slika izrade od 0

Fino strelasto izgleda.Valjda ćeš postiči magičnih 200 km/h ;) :)

Prije baljezganja o magiji dovoljno je pogledati postove unazad 2-3 god.
Vidoviti Milan više nije IN

Quote from: MarioMT on May 06, 2016, 10:10:50 pm

Fino strelasto izgleda.Valjda ćeš postiči magičnih 200 km/h ;) :)

Prije baljezganja o magiji dovoljno je pogledati postove unazad 2-3 god.
Vidoviti Milan više nije IN

Nešto sam pronašao što se jako davno odvijalo na forumu  od " Denis13" dečko od koga sam kupio stanicu koja je i na ovom filmiću na kojemu pokušavaju postići veliku brzinu sa Zagijem.Na forumu ima i cijela  tema o ovome projektu  :)
FILMIĆ od 10 minuta zabave :)

http://www.youtube.com/watch?v=KUlXwa-57jQ (http://www.youtube.com/watch?v=KUlXwa-57jQ)

 Ono kaj nisam isprobal,uvijek zanimljivo i uvijek novo
   pogotovo sa jeftinim setupom
   motor 6$
   esc  19$
  
   LP
  Krešo

Rclija i denis13  legende foruma.

 Slažem se sa tobom miso227,sve te snimke sam pogledal još prije,da ne zaboravimo i
  matej_sb,coljo i zed koji su isto ganjali brze zagie,zato evo svaka čast dečkima
  ne znam dal sam koga zaboravil,al eto inspiracija  za druge,i za još večim  brzinama

Kad vec spomenes Colju, gdje je on?

 Ne znam,bil sam sa njim na livadi,prošle godine,kad je ganjal fpv zagi,
 možda znaju dečki koji su bili više sa njim

Mislim da ima stanku s hobijem do 5-6 mjeseca zbog posla, tak sam čuo.

Kratki video zagi mh-43   450g
ovo je drugi let,osim kaj još baterija mora malo nazad,
moral bi uključit kočnicu na regleru

http://www.youtube.com/watch?v=dkZJhVDOPDQ (http://www.youtube.com/watch?v=dkZJhVDOPDQ)