kočnica služi da bi se
prop u zraku zaustavio kada spustiš palicu gasa do kraja. ako neće milom, onda regler to učini
tako je manji otpor nego da se slobodno vrti dok avion jedri...
ako je preklopni, čak bu se i
preklopio u tom trenu. inače u pravilu neće.
osim što je opisano na više mjesta u ovom podforumu, evo još jednom,
kočnicu ostavi na off.
zašto?
pa zato što ovako ako ideš u vis, pa naglo oduzmeš gas do kraja, se neće zaustaviti propeleri, te će se i prije zavrtjeti čim pomakneš palicu, što je bitno i za stabilizaciju,
a i usporit će propadanje jer je i otpor strujanja zraka nešto veći. no neće jedriti, to ne brini, nije tolika razlika
Topic: Multirotor; ESC brake ON ili OFF? (Read 2040 times)
previous topic - next topic