Ne vidim potrebu ovdje za ikakvim raspravama. Letim s modelima od 1979, a akro modele od 1983. Setup slažem prema onom što smatram da je OK i prema vlastitom dugogodišnjem iskustvu. Kako sam već prije rekao, 3D letenje me ni najmanje ne zanima!!!, pa modele slažem da imao što realnije osobine prema pravom avionu koji model predstavlja. Letim klasični akro program koji se bez problema radi sa ovakvim setupom. Uostalom, ako se pogledaju teh. podaci za Edge 540, može se vidjeti da ima motor jačine 300-320KS, a TOW je oko 600kg sa pilotom. Prema tim podacima i vašim famoznim omjerima koje ste odnekud izvkli, ispada da taj avion uopće ne može letjeti, a kamoli letjeti akrobacije. Ne znam samo kako su ga onda koristili u RB Air Race seriji. Sbach je bio isto složen za normalno akro letenje, a ne za 3D. Ovime zatvaram ovu temu.
Mislim da će motor biti OK, ali to ću sigurno znati tek poslije prvog leta. Vidio sam par videa sa istim motorom i leti sasvim OK. Retrakti su električni E-Flite, full metal, za model do 7kg.
Raspon je 178cm, težina je ispala 5kg (tvornička predviđena 4,8kg sa 20ccm 4-taktnim metanolcem). Pogledajna TowerHobbies stranicama dimenzije motora pa vidi ako ti paše u avion. Motor je jako dobar, a elektronika mu troši minimalno struje.
Ovaj jadnik već godinu dana čami na polici i čeka svoj prvi let, mislim da je sada već vrijeme da okusi vjetar. Originalno složen sa Saitom FA150, sada je prebačen na benzin, DLE20, mislim da je to puno bolja kombinacija. Nažalost, prilikom radova je stradala kabina, ali ako maiden prođe OK, stiže nova.
Konačno sve dovršeno, planiran maiden flight, ali je prejaki vjetar odgodio za drugi put. Makar sam ga poslikao na pisti. Moram priznati da složen na pisti izgleda veći nego što ustvari jest.
