• Highlights:
   
  • Enables Karma compatibility.
  • Adds Linear FOV.

• Enables live preview and camera control from the Karma Controller,
• including starting/stopping recording, changing settings, and more. Enables camera control from the Karma Grip. To learn more about Karma, visit gopro.com/karma.

• Linear field of view (FOV) captures video without the traditional
• wide-angle look, for even greater creative flexibility. Available only for 2.7K and 1080p video.

• Protune™ improvements:

• Adds the ability to lock the shutter speed for greater control under different motion and lighting conditions. The Shutter setting is available for videos.

• Adds additional White Balance settings to allow for finer adjustments when optimizing for cool or warm lighting conditions. Available for videos and photos.

• Adds additional ISO control settings. Adds additional ISO options, adds the ability to lock the ISO setting for video and set an ISO range for photo capture.

• Adds additional Bluetooth functionality to support the Works with GoPro program.

• Adds the ability to add/remove HiLight Tags directly from the touchdisplay*

• Adds the ability to quickly move to the next or previous HiLight Tag in a video*

• Media filters** add the ability to sort content in the gallery (thumbnail) view by videos or photos so you can find specific content faster. Filters, the slideshow option, and the ability to delete multiple files can be accessed from the Menu icon in gallery view.

• General Improvements + Bug Fixes

• Fixes stability with video playback over HDMI

• Improves time lapse stability and interval accuracy

• Improves camera and smartphone reconnections

• Fixes intermittent audio issues with Periscope

>

Jutros čitam - novi pad zrakoplova kod nas.

http://www.jutarnji.hr/novi-pad-zrakoplova---srusio-se-mali-avion-kod-donjeg--lapca--jedna-osoba-poginula-/1393050/

Već četvrti u vrlo kratkom vremenu. Od svibnja. Sve nesreće malih zrakoplova jednomotoraca, sve sa smrtnim slučajevima. U Kaštelima je izbjegnuta i veća tragedija zbog pada na samoj obali uz plažu punu kupaća. Čovjek se nakon toga zapita ne bi li onda trebalo zabraniti jednomotorce? Ne bi li trebali imati minimalno dva motora, padobran itd.....Zašto jednomotorni zrakoplovi uredno mogu letjeti preko najgušće naseljenih djelova gradova,  a kada nešto pođe po zlu jednostavno padnu i ubijaju. I nikome ništa. Izađe se na uviđaj, utvrdi uzrok pada i sve ostaje na tome. A sigurnost je na prvom mjestu u zrakoplovstvu! Tako nam kažu.
S druge strane sada vlada prava histerija zbog "dronova". Naravno to treba regulirati i za to sam od početka bio i na ovom forumu. Ali ako tvornički testirani 4-motorni dron ne smije letjeti iznad naseljenih područja koji je xxx puta manji i lakši, zašto bi to smio xxx puta veći i teži zrakoplov s punim tankom goriva sa samo jednim motorom? Zašto takvi zrakoplovi smiju letjeti u tim zonama kada se zna koliko je nesreća globalno s njima i koliko ljudi pri tome strada - što u kokpitu što na tlu. Nakon svih tih nesreća čovjek se jednostavno zapita zbog kojeg interesa je ovo prvo prihvatljivo, a ovo drugo ne!?

lp
Toni