Uzeo sam arf model i napunio ga sa esc-om od 20A, servoi od HK najobicniji standardni, motor isti kao sto sam stavio u parkzone mustang-a i fokke wulf-a iz ranijih postova. Mogu reci da ovaj avion naprosto odusevljava u svakom pogledu. Cena veoma pristupacna za arf, motor ima dovoljno snage (cak ga i ne vozim sa vise od 80% jer nije potrebno), akrobacije primerene warbird-u radi veoma lako, stabilan u letu i po vetrovitom danu,, Potrosnja: u bateriji od 2200 mAh 3S, posle 6 i po minuta leta ostalo je 39% kapaciteta. Sve u svemu, mislim da je ovo najbolji parkzone-ov model u pogledu cena/kvalitet. U vazduhu izgleda dosta realno, jedino sto je kao neka karikatura sa onim njegovim sirokim trupom, ali to je vec do ukusa... S obzirom da mi je ovo treci model od ove firme, mogu reci da sam postao njihov fan Snimak je opet izostao jer sam bio sam, ali cim budem u mogucnosti, okacicu... Pozz!! )
Stigao mi je polovan FW 190 u solidnom stanju. Imao je polomljenu unutrasnju konstrukciju u trupu koja je izradjena od neke savitljive plastike, tako da se sa malo dvokomponentnog "bizona" lako sve saniralo. Ima manja ostecenja na krilu sto je vec bilo zalepljeno, ali sam morao jos malo dosmirglati. Avion je od nekog EPS-a (valjda), ali je ofarban odlicnom bojom i izgleda bas jako jako realno uzivo. Kolor sema mi se najvise dopada od svega. Uz njega sam dobio brushed motor i neke servoe sa 5 zica (), sto sam, naravno odmah pocupao i bacio... Iskoristio sam stari motor mount, malo ga doradio, stavio 1000 kV 2212 hobbyking-ov motor (isti takav je u parkzone mustang-u), ESC od 30A (moze slobodno i od 15 - 20 A, ali ja sam taj imao vec kao visak) i bateriju 3S 2200 mAh. Propeler je njegov fabricki 10x8, a probacu i sa onim od mustang-a koji je 9x6. Danas je imao prvi let i mogu reci da sam prilicno zadovoljan. Prvo bacanje mi je bilo jako strasno jer sam se zeznuo kod CG-a pa je bio prilicno repat. Nekako sam ga spustio, doterao CG i iskoristio 2 baterije (steta sto nisam poneo i ostale 2 koje imam). Pri samom izbacaju nema potrebe za elevatorom jer dosta brzo postize visinu. U vazduhu izgleda mnogo dobro i bas je uzivanje praviti niske prelete. PRilicno je brz, zaokrete pravi dosta cudno (krace) u odnosu na mustang-a, osetljiv je na elevatoru. Na forumima sam citao da je zeznut pri sletanju, tako da sam mu drzao gas na polovici do visine od oko 2-3 m, kada sam mu potpuno oduzeo gas i prilicno lako ga spustio. Steta sto sam bio sam , pa nije imao ko da snimi...
Potrosnja: sa 5 min leta u bateriji je ostalo 46% kapaciteta, s tim da sam ga prilicno przio citavo vreme.
Evo i koji snimak, mada su losiji jer su snimani sa mobilnim kome nisu podesene boje Muzika je na ovom snimku moja omiljena pesma, jer mi je tada ovo bio omiljeni model. Parkzone Fokke Wulf 1st edition
Ovaj model sam kupio samo sa servoima jer mi je prodavac izasao u susret i prodao model bez motora, prijemnika, ESC-a, jer slican motor imam u mojoj jedrilici Easy Star II. Motor mount sam morao malo da prilagodjavam, ali sam to za jedno vece uradio tako da je juce uspesno poleteo i moji utisci su vrlo povoljni. Motor ima 1000kV i max. thrust 900 gr. Napunjen model ima masu 680g, tako da ima dovoljno snage. U vazduhu je prilicno stabilan. Pri poletanju i sletanju nema nekih problma, a osnovne akrobacije radi kao od sale. Rudder mu jos nisam ugradio (postoji opcija na modelu da se doda).
Eto toliko, pozdrav svim ljubiteljima Mustang-a. )
)
), sto sam, naravno odmah pocupao i bacio... 
