FlyFreak

RC Modeli => Početnici => Topic started by: marijom on September 08, 2009, 01:48:35 pm

Title: IN ili OUT
Post by: marijom on September 08, 2009, 01:48:35 pm
imam ja jedno pocetnicko ..... iako su teme vec razglabane na starom ff ja sam sada u nedoumici...

u završnoj sam fazi slaganja novog akro modela raspona 110 cm (nekaj iz švagija) kombinacija balza-šper-stiro. sa simetričnim krilima.

ostaje mi staviti motor i u zrak...
e sada da li staviti outruner 1600 kv sa propom   8x6 ili inruner  2200 kv sa 5x5 propom...
po snazi mi je  inruner jaci ali i ovaj outruner ima dovoljno snage


Title: Odg: IN ili OUT
Post by: Wespen on September 08, 2009, 03:08:38 pm
a zavisi kaj oces od afijona.

Oces brzinu ili potisak za akrobacije?
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: eewan on September 08, 2009, 03:20:14 pm
pa po meni imas krivu dilemu. posto je akro trebao bi birati izmedju inrunnera sa getribom ili outrunnera. kazu da je inrunner sa getribom bolji jer imas vise momenta tj. brze se zavrti do maksimuma. neko iskusniji ce bolje znati.
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 08, 2009, 05:33:19 pm
a zavisi kaj oces od afijona.

Oces brzinu ili potisak za akrobacije?

ne dobim li potiskom i brzinu.....

na kapiram tu razliku .....   zato sam  i uputio pitanje jer do sada nisam dodavao tome puno pažnje...

stavim na model motor... propisanu elisu i periiiii....


sad ovo radm planski pa sam zato postavil pitanje
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 08, 2009, 09:08:09 pm
kulike se ja sjećam s veći elisama ćeš dobiti veći potisak ali i manju brzinu...s manjim elisama ćeš dobiti na brzini...veća elisa manji kv, manja elisa veći kv...koliko bi model trebao biti ukupno težak...?

obično su takvi avijuni od 120 cm rsapona u klasi 25E i teški od 1000-1200-1300 g, ovisno o bateriji...najčešće koriste APC 12x6 E elise što im daje optimalne akrobatske karakteristike..idu na 3S od 2200 - 2500 pa i do 3300 mAh za dulje trajanje leta...slobodno možeš ići na motor kojih 800 kv-a...svojedobno sam i sam htio jednoga takvoga kupiti no kada sam ga držao u rukama bio mi je tako lagan i krhak..buš već videl, ne...

nema nikakve potrebe za getribom jedan dobar i jeftini outruner će ti biti sasvim ok za takav avijunčić

lp

Toni
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: hsaraga on September 08, 2009, 09:34:34 pm
stavi ovaj sa 1600kv i veci prop.
propeler ce ti se manje vrtjeti za isti porisak,koji bi imao sa vecim kv.
neces imati brzinu,ali ce ti se prop sporije okretati i lakse te preciznije ces ga moci dozirati ,sto ti je na akro modelu bitnije nego brzina.
to sto ce ti brzina biti manja ne znaci da ce biti spor.
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 08, 2009, 09:45:04 pm
evo .... pogldah na kutiji i piše 630 grama prazan...

znači na to još 4 mala serva... motor, reger.... batka i na kraju bude kilu zasigurno...

volim ja brzine ali ovo je puno akrobatskije od onog chipmunga koji je ipak imao malo krila u V

ovo je full ravno i full simetrično....
budem složil koju sliku sada
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 08, 2009, 09:47:17 pm
ima li taj avijun neko ime ?
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 08, 2009, 09:49:48 pm
ima li taj avijun neko ime ?

ima......

akrobata
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 08, 2009, 09:51:31 pm
evo slikica par
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 08, 2009, 10:03:14 pm
to mi više sliči na nekog F3A avijuna...možda bi onda igrala neka manja elisa recimo APC 9x6 E..i malo veći kv
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 08, 2009, 10:04:19 pm
to mi više sliči na nekog F3A avijuna...

može gogle transalte za F3A

 8)
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 08, 2009, 10:07:45 pm
a ono..precizno akrobatsko letenje a ne višenje na elisama jel kak ti avijun nije elikopter, a možda i je, kaj ti ga ja znam ja sam ti iz edf tima  ;)
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 08, 2009, 10:09:16 pm
evo pa si zguglaj prijevod ako trebaš,  ne  :)

http://www.fai.org/aeromodelling/f3a/synopsis (http://www.fai.org/aeromodelling/f3a/synopsis)

Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 08, 2009, 11:38:37 pm
e ajde kad si več tu edf majstor ......

danas sam Leu iz broda gledao ovo za naručiti.....
ispostavilo se da imam popust koliko bi bio shiping tako da bi model dobio po cijeni koja piše(ovo nebi smel objaviti po pravilima UH ali nemojte me tužiti).... pa me to ponijelo i nalazim se pred klikom da platim ....

koji motor nam treba za to ?
koje servoe staviti ?

savjet neki daj

http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6957&Product_Name=Mirage_2000_EDF_Almost_Ready_to_Fly (http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6957&Product_Name=Mirage_2000_EDF_Almost_Ready_to_Fly)
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 09, 2009, 06:47:43 am
Eh nisam ti ja nikakav EDF majstor, no, tog Miragea imam doma i nećeš požaliti ukoliko se odlučiš za njega....

Ako si ozbiljno zagrizao za njega mogu te savjetovati o svemu, ali ako ne onda mi se i ne da jer ima dosta toga...

u svakom slučaju taj avion može lijepo letjeti već s 5S...pa ide sve do 12S..ja sam osobno na 8S..2x 4 Rhino 3700 mAh 20C
treba ti pristojna 90 mm turbina Wemotech midi fan ili HET 90 mmm impeler
pripadajući motor od kojih 1200 w +....
trebaš regler od najmanje 80A
i samo dva digitalna serva od kojih 2.5 kg....imaš sada na HC Hitec serva koja se najviše koriste kod impeler modela
 
Dakle, ako ćeš ga stvarno naručiti onda ću te još konkretnije savjetovati
U svakom slučaju računaj na još podosta novčića

evo ti ovdje jedan filmić s 5S tako da vidiš za usporedbu kako to ide..na kraju ti piše koju turbinu koristi i koji motor..vidiš kako slijeće ko neki parkflyer....

FlyFly Mirage 2000 (http://www.youtube.com/watch?v=eIFnnpxlqG4#normal)

evo ti gotov odličan set up za 6S što se najčešće i koristi u ovome avionu

flyfly mirage 2000 tigermeet 6S setup (http://www.youtube.com/watch?v=0F5y_sa5JKA&feature=related#normal)

i ludi Australac s 12 S konfiguracijom

FlyFly Mirage 3000 Watts 12S Maiden test flight by Wobby (http://www.youtube.com/watch?v=_qVooCO3f4M&feature=related#normal)

sa strane imaš ostale mirage pa si malo pogledaj..

u svakom slučaju u njega ne bi stavljao jeftinu turbinu i motor..regler bi ti mogao biti Turnigy, a baterije i servači mogu biti s HC-a. 

motor i turbina nikako....

još ga možeš presvuči u 25g staklo


na ovoj stranici možeš pronači sve što ti treba za njega

www.rc-warbirds.com (http://www.rc-warbirds.com)
 

a na ovoj skupljena iskustva iz cijelog svijeta vezana uz taj krasan model

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=879307&highlight=Bonding+with+FLYFLY+Extreme+RC+Mirage+2000 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=879307&highlight=Bonding+with+FLYFLY+Extreme+RC+Mirage+2000)





lp

Toni
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 09, 2009, 07:36:31 am
Ja sam svoj kupio na

http://jepe.org/shop/product_info.php?cPath=1_90&products_id=282&osCsid=34eecff49982b2b1ecb0de3b083c7ca8 (http://jepe.org/shop/product_info.php?cPath=1_90&products_id=282&osCsid=34eecff49982b2b1ecb0de3b083c7ca8)

Riječ je o Nizozemcu i pravome EDF majstoru..

On ga je pobrusio tako da ga dobiješ čist bijeloga i mora ga se presvlačiti s 25 g staklom. Od njega dobiješ onda i idealno suženu mlaznicu koja je jako važna kod impeler modela, velike karbonske trokute i bolje pantice da podnose velike brzine...ono što je najbolje možeš se s njim dogovoriti koju ćeš cijenu staviti na račun. Njemu je svejedno. Dobiješ račun s njegovim potpisom na dogovoreni iznos. Ostaviš nešto malo za carinu i svi sretni.

Kad se logiraš onda su cijene niže tako da je goli Mirage 91,6 ojra. On ti nudi i gotova rješenja turbina..već ugrađen motor, balansiran i testiran..reglere.. dobiješ cd s uputstvom izgradnje itd...Pa ti vidi kaj ti se više isplati.

eh, da mislim da ako naručiš dva modela da ti je za drugi shipping besplatan....

lp

Toni


 
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 09, 2009, 08:53:15 am
wow......

dobro si to sve opisao.... a sjecam se da smo i na telefon o tome malo pricali.....

lagano je popustila moja euforija sa dobom cijenom jer vidim da bi se moral isprstiti pošteno... a i nisu vremena da se kupuje samo zato kaj je povoljno ....  :(

sada sam ioako u prelasku na metanolca (ja zadrti električar) i u nekim projektima gradnje pa bum videl kaj sa edf igračkom....



mislim da si bum metnul inrunera na ovaj akro pa neka juri..... 
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 09, 2009, 10:44:24 am
sve ti je to prijatelju jako relativno...kupio si tog maloga kojega treba opremiti a i to košta, pa ćeš onda kupiti neku jedrilicu koja također košta, pa ćeš onda nekog metanolca, pa neke druge projekte....kada sve to zbrojiš daleko ćeš više novaca potrošiti nego na jednog poštenog edf-a....a skrkat ćeš ih ili ih se brzo zasititi...prošao ja tu školu...zato sam se sada ograničio na dva modela od kojih je jedan više pričuvni...

lp

Toni
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 09, 2009, 11:01:57 am
sve ti je to prijatelju jako relativno...kupio si tog maloga kojega treba opremiti a i to košta, pa ćeš onda kupiti neku jedrilicu koja također košta, pa ćeš onda nekog metanolca, pa neke druge projekte....kada sve to zbrojiš daleko ćeš više novaca potrošiti nego na jednog poštenog edf-a....a skrkat ćeš ih ili ih se brzo zasititi...prošao ja tu školu...zato sam se sada ograničio na dva modela od kojih je jedan više pričuvni...

lp

Toni

twinjet je još u mom vlasništvu a vjerojatno bu i ostal.... jer nikog ne zanima....
nije edf ali se tako ponaša a i brzinu ima.....
ako se njega rješim u dogledno vrijeme onda bi mogel ovo (nije da me ne zanimaEDF) ubost

najgore je imati doma 3 modela u sastavljanju....
e da... da li ti svog spuštaš u travu ili imaš kakvu pistu
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 09, 2009, 11:12:43 am
u travu, dole sam ga ojačao s dva sloja 180 g stakla tako da je ko tenk :)  
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 09, 2009, 11:19:43 am
što je s Leom on će uzeti Miragea ili???
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 09, 2009, 11:22:30 am
budem mu javil da pogelda tvoj komentar jer nismo znali koliko perja treba za upogoniti to do kraja
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 09, 2009, 11:29:44 am
i još mu reci da su impeleri brzi modeli koji se vrlo brzo izgube s horizonta...potrebno je imati dobre reflekse i vid...može ih se letjeti i sporo ali za to nisu napravljeni...


lp

Toni 
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 09, 2009, 11:51:34 am
si videl moju vožnju twinjeta na ler gasu ?
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: toni on September 09, 2009, 11:55:46 am
da, al bi više volio vidjet u ful gasu...
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 09, 2009, 03:08:13 pm
da, al bi više volio vidjet u ful gasu...

red je da dojdeš na kanal..... :)
4-5 sekundi full gasa i ne vidim ga kak je visoko :(
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: hsaraga on September 09, 2009, 06:34:29 pm
si videl moju vožnju twinjeta na ler gasu ?

daj nabaci neki video.
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 09, 2009, 09:16:52 pm
evo tu ima na dnu snimka od nedavno


http://www.flyfreak.net/forum/index.php/topic,293.0.html (http://www.flyfreak.net/forum/index.php/topic,293.0.html)
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: hsaraga on September 09, 2009, 09:46:17 pm
ma daj snimi sa pravim punim batkama.
jel moze ovako:
TWINJET MULTIPLEX DIRECTORSCUT (http://www.youtube.com/watch?v=xK-zTy12XRA&feature=fvw#normal)
 
Twin Jet mit Kolibri (http://www.youtube.com/watch?v=3Xy1fSGTAYQ&feature=related#normal)
Title: Odg: IN ili OUT
Post by: marijom on September 09, 2009, 10:20:38 pm
ima neki tip koji je svog složio da ide 250....
bolesno se da složiti

ako se ne proda sljedeči korak su isti ovakvi motori ali sa 3700 kv....
takve sam prije vozio na jednom modelu i išao je ko metak....
to bi značilo 2 reglera po 50 A i hyperion batke koje daju 60 A konstantno ....

ali i ovako je bolesno ...