evo valjda od stalnog mrdanja zica s baterije mi se otkinula jedna zica (zuta) i baterija se nemoze puniti
raskupuso sam bateriju i probao zalemit tu zicu ali nema sanse da se zalemi, stari lem na bateriji je nemoguce otopiti valjda je tvornicki premazan sa necim
dajte mi neki savjet kako to zalemit,probao sam i novi lem dodat ali jednostavno se ne hvata za stari
evo za sve pocetnike a i one naprednije odlicni tutoriali od hoveriranja do zahtjevnijih 3d manevra text + video za svaku stavku http://www.chadrg.com/flightschool/
znaci nareznica M3.5 i kljuc za tu nareznicu dodje 180 kn metar sipke 4mm dodje oko 15 kn
sve skupa je oko 200 kn s tim da 2 komada u hr dodju 54 kn (ali nepostoji trgovina gdje to imaju odmah tek za mjesec dana po narudzbi isto tako i s hobby kinga min 15 dana) a ta dva komada za nekog pocetnika ce oticu u 3 dana gledajuci dugorocno vrijedi investirati u to i sam si doma raditi
zasto je belt cp v2 tako nestabilan??? stalno mu se treba davat input da bi bio miran
dali je to radi plasticne glave,serva radi lose podesenosti ili nesto sasvim deseto
odlucio sam ne prodavat ga jer mi je jako prirastao srcu
tokom vremena cu mu promjeniti glavu (od copterx-a metalna) narucio sam si bolji gyro a ubrzo cu i bolji esc srevace itd,a nadam se i jednog dana dx6i stanicu uzet
al zanima me radi cega je taj helikopter vise nestabilniji od drugih ako mi netko moze reci konkretan odgovor
jucer hoveriro po dvoristu sve bilo ok ugasim heli i sad odem malo vjezbat i gyro kad spojim bateriju bljeska ko i uvjek ali umjesto da ostane upaljen on se ugasi mrdao sam rep da provjerim dali radi ali ne radi servo stoji mirno kao da je ugasen gyro probao sam i prekidac za gyro gasit palit ali nista
nisam ga nigdje zabio niti nista samo ugasio jucer heli i danas upalio i to mi se desava
danas sam skidao to da vidim dali mi se main shaft iskrivio prilikom pada i sad kad pomjeram taj dio mi ima lufta 1 mm (gore-dolje) neznam dali je to normalno a ne sjecam se dali je i prije rasklapanja bilo tako znaci cijeli ovaj dio skupa sa main shaftom btw main shaft i ovaj cijeli sistem su super cvrsti osim sto sve ide gore dolje 1 mm mozda i manje
evo da ispricam sta mi se desilo namjera je da se i netko drugi ne zaj**** kao ja
dakle jucer mi je stigao helikopter belt cp v2 napunio bateriju provjerio svaki servo dali radi itd i vozio sve skupa 20ak min tj pokusavao hoverirati
dodjem u sobu i neznam koji vrag me tjerao da palim helikopter
upalim ga stavim gas da se malo samo vrti (kao da vidim dali su elise u ravnini) i najgore od svega IDLE UP promjenim sa normal na 1 i tad je nastao show helikopter se dignuo na metar visine i u ormar
prvo mi je pao mrak na oci,drugo gdje da sad nabavim djelove zivim u je.b.en.om selu Pula znaci cekanje do utorka da mi to dode iz zg,uglavnom popizdio sam
ali eto svaka skola se placa, na svu srecu samo feathering shaft se iskrivio i jedna elisa se rascvjetala tako da u ovom zlu ima i malo srece a i natjeralo me da napamet naucim upustva i cemu sve sluze prekidaci na stanici
evo danas mi dosao belt i znam da je glupo pitanje ali na stanici TRAINER SWITCH prekidac kako treba radit: kad ga povuces i pustis on se vrati na prvobitnu poziciju ili kad ga povuces treba ostat na toj poziciji
i jos jedno pitanje GYRO SW na kojoj poziciji da mi bude i IDLE UP na N ili 1
btw pocetnik sam tako da imate to na umu vezano za gyro i ovaj idle up