Avanti S svakako zaslužuje svoju temu i na našem forumu. Naime ovaj model jedan je od ponajboljih allround edf modela kojim se može letit i na ne tako idealnim travnatim pistama. Letne karakteristike su izvrsne i meni osobno to je najbolji model kojim sam letio. Sa novim setupom raspon brzina mu je nevjerojatan, a sa flapsevima to je pravi trainer za slijetanja. Ja letim obicnim 30C batkama od 5000mAh i bez problema mogu odletit 5 minuta bez da se voltaza spusti ispod 3,75V na celiju. Necu duljit opisom pa prilazem nekoliko klipica i fotki ovog mog elegantnog sport jeta 8)
Za pocetak 3 kratka videa sa druzenja proteklog vikenda:
http://www.youtube.com/watch?v=8YahEuWnd2o (http://www.youtube.com/watch?v=8YahEuWnd2o)
http://www.youtube.com/watch?v=8AUU0vxO2co (http://www.youtube.com/watch?v=8AUU0vxO2co)
http://www.youtube.com/watch?v=xHirdiF7aqY (http://www.youtube.com/watch?v=xHirdiF7aqY)
Uzitak pilotiranja...
(http://forum.modelarji.com/download/file.php?id=237954)
(http://forum.modelarji.com/download/file.php?id=237955)
(http://forum.modelarji.com/download/file.php?id=237956)
http://www.youtube.com/watch?v=BVsFVdBZJQc (http://www.youtube.com/watch?v=BVsFVdBZJQc)
Stvarno ima super letne karakteristike, koja je to turbina unutra?
Stvarno ima super letne karakteristike, koja je to turbina unutra?
Moj ima "novu verziju" 12-lopatica u metalnom kucistu u kombinaciji sa inrunnerom (Het-ov BL motor 3658-1857KV) +100A Hobbywing regulator.
Sad gledam i opet ima nova verzija sa 9 krakim edfom te motorom od 1920kv. Tu stalno nesto mijenjaju pa tesko pratit koja je verzija aktualna..
Hvala na odgovoru, ima super zvuk.
Nazalost pogreske pilota i padovi modela su sastavni dio zrakoplovnog modelarstva. Iz toga treba izvuci pouku i slijedeci puta potruditi se, da se greska ne ponovi...
Nazalost pogreske pilota i padovi modela su sastavni dio zrakoplovnog modelarstva. Iz toga treba izvuci pouku i slijedeci puta potruditi se, da se greska ne ponovi...
Najviše se bojim onih koji "Nikada nisu ništa krešali" ! Izbjegavati !
Oni koji priznaju greške, od njih se uvijek nešto može naučiti!
Kvar na modelu ili tvoj zajeb? Pretpostavljam da si letio 'nisko' (čitaj nedovoljno visoko).
Ušao model u sunce, a kada se radi o brzom modelu, nema puno vremena da se oko opet privikne da vidi dobro, tada je avion već na njivi, nažalost.. :(
većina drugih kolega bi rekla da je "izgubila link" sa stanicom ili "otkaz serva", ali skidam kapu kao Diogen svakome tko kaže "pogriješio sam"
(https://media2.giphy.com/media/Lvand4cUuA6xG/200.gif)
Šteta. Prekrasan model, a i super leti.
No, šta je tu je. I to je dio modelarskog života.
Uopće ne sumnjam da će nasljednik ovog modela opet ubrzo u zrak.
Beli,
žao mi je ali novi je na putu već vjerujem, sila je jaka.
a zarazio si i mene kada smo se čuli bili oko toga 8)
let je 8minuta i 1-2sekunde... pre pre ludo za EDF
iz 6Ah se potroši 4.3Ah
sleti s 3.79V/cell
to je sad ovaj zadnji setup V3 ili koji vec, inrunner i 9 pera.
očito jako dobro upareno.
danas odradio maiden, ukupno 3 leta.
i veliki plus je kako si rekao, što stane složen u auto.
uz još jedan avion koji se leti dok se ovaj puni 8)
Predobro Tome, cestitke na uspjesnom prvom letu i neka ti dugo i dobro sluzi uz puno puno jet feelinga 8)
Ukupno 3 leta danas.
8 minuta drži ova velika teška 6Ah batka,
a na slijetanju nema neke drame naspram manjih 4Ah, model je čudo, ide brzo , ide sporo, slijeće jako predvidljivo, milina.
http://www.youtube.com/watch?v=1ndi6RajMzk
http://www.youtube.com/watch?v=GsdjBlvuKxk&ab_channel=TomislavReskovic
https://www.youtube.com/watch?v=Y9ypFHbdy9Q
kako sam ubacio RX i GPS unutra za maiden izolirkom, tako je stajalo do sada,
no ulovio sam napokon vremena i složio RX na policu, GPS ispod plastike pored RXa a senzor svake ćelije baterije isto dole.
dobar je jer alarmira čim neka od njih apdne ispod podešene vrijednosti, ne samo ukupni napon batke.
sad samo mora nabirati nalete kao i Cub :)
http://www.youtube.com/watch?v=zBIIn9F8Op8
asphalt takeoff & landing - done :)
http://www.youtube.com/watch?v=O0nlij1sbPo
Pa onda isto to
ali na kraćoj i užoj pisti, no zato nema kamiona ;)
Treba vježbati...
https://www.youtube.com/watch?v=p0D0V4v0DpY
prvi puta letio s nogometnoga, pa odmah 5 komada odradio :)
http://www.youtube.com/watch?v=Eze7uuYqYoM
Dobra slijetanja! Koliko na tom modelu motor daje potiska u odnosu na letnu tezinu?
hvala, samo vježba i vježba a model odradi ostalo :)
jedan od ptimojih koje sam letio.
to je ova zadnja (V3) verzija, ima potiska više nego je težak jer diže u vis kada se da gas a držiš model okomito.
http://www.youtube.com/watch?v=P2w04mEE-zQ
Čekam kad će slalom između stupova ;) Mirna ruka i stvarno dobra slijetanja.
Pošto letim s 6000mAh 6S koje su teže od 3-4 Ah koje preporučuju... Napravio exhaust nozzle od scratcha plastike i obojao, sada je cg bolji pa ću moći sletiti i sam, ne samo na autopilotu RTH. 8)
Nova sezona kreće...
Od 4m27s
https://www.youtube.com/watch?v=S-M8SpARGXs
Hvala doktore (Jetfreak) na antistress lijeku :D :D
Doktorov Avanti kod novog sretnog vlasnika (mene) 8) 8)
Hvala doktore (Jetfreak) na antistress lijeku :D :D
Doktorov Avanti kod novog sretnog vlasnika (mene) 8) 8)
Jeli ima puno štete nakon prvog slijetanja?
Jeli ima puno štete nakon prvog slijetanja?
Ma ne, niš strašno, već drugi dan letio :D
Evo video prvog leta, sa kobnim sljetanjem
http://www.youtube.com/watch?v=oo1GIuUXD4s
I jedan video nakon par letova:
http://www.youtube.com/watch?v=NwidY3s7JQI&t
A gle, Fox, ja to gledam malo drugačije... čini mi se da nisi ti kriv za takvo slijetanje nego prijašnji vlasnik doktor Tom, jer očito nije dobro razradio avion.... :D :D
hahahaha... moguće i to :D :D :D
Ugl, model je prava zabava čak i za mene :)
Nakon moje skromne analize slijetanja došao sam do zaključka da je snimatelj kriv za tako slijetanje.
Obrazloženje: Snimatelj stoji pre blizu piste i njegova energija kojom zrači je podigla lijevo krilo aviona i zato se desilo to što se desilo!
Na drugom videu se lijepo vidi da je snimatelj udaljen od piste i avion leti odlično, kao da to nije isti avion i pilot.
Vedro nebo i puno uspješnih letova
pozz iz DJ
Darko
Nakon moje skromne analize slijetanja došao sam do zaključka da je snimatelj kriv za tako slijetanje.
Obrazloženje: Snimatelj stoji pre blizu piste i njegova energija kojom zrači je podigla lijevo krilo aviona i zato se desilo to što se desilo!
Na drugom videu se lijepo vidi da je snimatelj udaljen od piste i avion leti odlično, kao da to nije isti avion i pilot.
Vedro nebo i puno uspješnih letova
pozz iz DJ
Darko
Hahaha... ima nešto i u tome :P
Kolega Beli se potrudio, i snimio jedan moj let sa Avantiem jučer 8)
http://www.youtube.com/watch?v=-EMR9oR94YE
Težište na Avantiu na 120mm (prema manulasu 105-110) 8)
http://www.youtube.com/watch?v=p9ivTWi8pxQ