To se naime traži po novome u RH
Da se ugase žirci. Tko nama piše zakone....
Ne akcelerometri(attitude hold, ATTI) ili gps hold...
baš bi volio vidjeti let bez istih. I tko na temelju čega uopće određuje onda što koja komanda pilota ima za raditi svakom motoru...
Mozda da pilot kontrolira rad svakog motora pojedinacno u realtimeu, e to bi bio posao
Da ne govorim da danasnji dronovi koji se koriste u komercijalne svrhe imaju 2 ili cak 3 i vise redundantna sustava koji se uspoređuju međusobno i kontroler gasi određeni u slučaju devijacije veće od norme, i o tome odmah obavijesti pilota.
Kao i da se kod dobrog dijela dronova ni ne moze letiti u manual modu, vec samo u ATTI i to u zatvorenom ili uz prekrivanje gps prijemnika.
Nešto najsličnije bi bilo da se na raceru podese PIDovi svi na nulu.
Tko ima neka proba i javi rezultate