Ovog Phoenixa2000 sam dobio od Zeljka(gradjanin) sa namjerom da ga osposobim za let sto mi za sada uspijeva,nos je popravljen jakim fenom jer je bi dobro udaren i naravo da sam ga ulickao jer je bio prasnjav od stajanja.Krilam isto ocistioi popravio.Jedno pitanje za iskusnije u ovom podrucju jedrilica,jeli pametno i dali ce stetiti ako gornji dio krila obucem sa bijelom trakom?
Ovog Phoenixa2000 sam dobio od Zeljka(gradjanin) sa namjerom da ga osposobim za let sto mi za sada uspijeva,nos je popravljen jakim fenom jer je bi dobro udaren i naravo da sam ga ulickao jer je bio prasnjav od stajanja.Krilam isto ocistioi popravio.Jedno pitanje za iskusnije u ovom podrucju jedrilica,jeli pametno i dali ce stetiti ako gornji dio krila obucem sa bijelom trakom?
Pozdrav, Mario.
Iako nisam 'iskusniji', imam neko (većinom negativno) iskustvo sa samoljepljivim trakama. Bijela traka, bar ovu koju ja imam, ne pokriva dobro boje. Prozirna je... vjerojatno je vrlo malo bijelog pigmenta.
Osim što će krilo biti teže, možda eventualno malo manje aerodinamičko, međutim... izgled će se popraviti možda tek malo. Ne samo da je prikrivanje slabo, nego je i praćenje kontura krila teško napraviti sa tom trakom.
Umjesto toga, evo probao sam punilo za fugne (kod oblaganja unutarnjih zidova stiroporom). Na žalost, nisam se sjetio odmah slikati prije nego san nanio jedan sloj (dosta neprecizno i šlampavo):
[attach=1]
Samo desni dio nosa aviona je premazan da popuni rupe.
[attach=2]
Da sam imao više strpljenja, moglo se to i bolje. Žurio sam da ti pokažem rezultat i nisam čekao preporučenih 8 sati da se smjesa dovoljno stvrdne, pa je nakon brušenja bila malo mekša od elapora. Kad se potpuno stvrdne, bude dovoljno čvrsta na tlak (ali ne i na povlačenje, vlak).
Tu je samoljepljiva traka daleko jača, ako ima potrebe za njom. Bilo koja traka pojačava krilo, ali ga i otežava. No nije to jedini problem, pogotvo sa bijelom bojom:
[attach=3]
Nakon nekog vremena, ljepilo se pojavi na rubovima i zalijepi svaku moguću prljavštinu sa kojom je došlo u kontakt.
Ovo bijelo sredstvo je lagano, gotovo da je osjećaj kao da je posuda prazna. Ne treba ti onaj pištolj za silikon, jer se smjesa može lagano prstima pogurati van. Evo što trebaš tražiti, moguće je da ima u Zagrebu:
http://www.amazon.de/pufamur-Fl%C3%A4chen-Leichtf%C3%BCller-VERSAND-SCHNELLSTE/dp/B004WXE0KW (http://www.amazon.de/pufamur-Fl%C3%A4chen-Leichtf%C3%BCller-VERSAND-SCHNELLSTE/dp/B004WXE0KW)
No cijena ubija (ovih 8.20 eura, ugrubo oko 61 kunu), no u "AV dizajn" u Vinkovcima je 30.25 kuna (310 ml).
Ako ne nađeš u ZG, javi mi se na PM.
LP,
milan
---
Zaboravi te teske silikone, ako zelis zapunit rupe, onda jednostavno kupis ovaj super lagani filer od jepeta!
http://www.jepejets.com/jepeshop/buildingfinishing-foam/472-easy-filler-liteweight.html (http://www.jepejets.com/jepeshop/buildingfinishing-foam/472-easy-filler-liteweight.html)
Zaboravi te teske silikone, ako zelis zapunit rupe, onda jednostavno kupis ovaj super lagani filer od jepeta!
http://www.jepejets.com/jepeshop/buildingfinishing-foam/472-easy-filler-liteweight.html (http://www.jepejets.com/jepeshop/buildingfinishing-foam/472-easy-filler-liteweight.html)
Ovo nije silikon! Samo sam spomenuo 'pištolj za silikon', pošto je pakovanje takvo. Ali nikakve veze nema sa silikonom.. ono što piše na pakovanju je: "Sastav: plastična disperzija, punila, aditivi." To je sve što znam. Ako se uzme u jednu ruku bilo koje pakovanje silikona, a u drugu ovo punilo, osjećaj je kao da je posuda prazna, toliko je lagano.
LP,
milan
---
Mislim da Mario zapravo želi pokriti mjesta ljepljenja, no vidim na prvoj slici da je desno krilo udubljeno na par mjesta. Udubljenja se mogu ispuniti ovom ili onom smjesom (moja ili coljina preporuka, što god je više pri ruci)...
No za trake ne znam... dali ima neka samoljepljiva traka a da ima dobru gustoću pigmenta da može dobro prekriti sva mjesta krpanja (ono žuto, epoxy ili uhupor?). Jest da postoji bijela samoljepljiva 'tapeta', koja je dosta gusta (relativno dobro prekriva pozadinu), ali i teška.
Sad i mene zanima dali ima neka folija, da je gusta (da može prekriti što god je ispod, da se ne vidi), a da nije previše teška. Dali netko ima neku bolju ideju?
LP,
milan
---
Danas sam se malo igrao oko poklopca kabine jer je bi u groznom stanju pa sam ga obuko u carbon foliju.Uz model sam dobio i cetiri serva koja cu morat isprobat dali funkcioniraju.
Super izgleda ta karbon folija. Dobro napreduješ. Da se bar ja mogu pohvaliti da napredujem sa MiMi DLG-om. :'(
LP,
milan
---
super će to biti model, koji motor planiraš stavit gore?
Što se tiče SETUP-a ,još uvijek nisam složio nikakav plan,ali za motor do nekih 1300KV je sasvim ok od onga što preporučuju na HK,mada sam na RCGroup vidio razne setupove baš za Phoenixa.Ali prvo Facelifting trupa i krila mi je glavni za sada,o setupu kada nešto novaca skupim ,mislim da bi krajem proljeća mogao napravit prvi let. :)
Radovi na obnavljanju se nastavljaju posto sam dobio plasticni dio tj. plasticni nosac koji drzi krila.Malo sam zarezao stiropr i stavio kao umetak i sa 2k epoxy lijepilom zaljepio, isto kao i na jednom dijelu krila.Letvica je isto pukla a zamjenit cu je malo debljom i cvrscom.I opet ja sa pitanjem o oblacenju krila,dali se moze sa hobby folijom uopce oblacit krilo i dali ta folija drzi na stiroporu?
Znači ova folija ne baš nužno crna ,ili neka slična sa leo-ve stranice ,pitam zbog toga da nekupujem ako se neda lijepit na stiropor,hvala na bilo kakvom odgovoru.
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__43170__Covering_Film_Solid_Black_5mtr_114_EU_warehouse_.html?strSearch=cover (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__43170__Covering_Film_Solid_Black_5mtr_114_EU_warehouse_.html?strSearch=cover)
koji je razlog za lijepiti foliju?
dodatna cvrstoca ti ne treba, a samo ces dodati tezinu
ako je do estetike, mozda je bojanje sprejom bolje rjesenje
folija ako ju zapeglas ce vjerojatno drzati ok
za ove koje se ne peglaju bi pomoglo ako stavis ljepila u spreju
ja sam lijepio foliju na depron peglom i drzi se ok
peglao sam ju i na stiropor, i to je ok
na ravnim povrsinama izgleda super, na zakrivljenim imas problem kod "zapeglavanja" jer se pocne topiti stiropor, pa nastane udubljenje, pa opet peglas, pa jos veca udubina itd :)
ja bi ga prespricao akrilnim sprejom za 30kn i bok
Da ,najviše zbog estetike sam htio to krilo obući u foliju ali kako kažes samo ću dobit na težini a ima malo neravnina i još ktome košta me previše ta folija.A i imao sam i ovu opciju sa bijelom bojom na vodenoj bazi prešpricati krilo,hvala za info :)
Jos samo elektroniku ugradit i neke sitnice i moze u zrak na probu ali to ce malo pricekat bolju financijsku situaciju,hvala na pomoci i gledanju.Jedna slika za show of.I od ispod je uređena,nevide se onako ružno crne trake zaljepljene ,ali slike toga neki drugi put :)
I danas je uspješno napravljen test let Phoenix-om ,moj prvi dojam prelaska sa Zagi-a na jedrilicu je strašan,ipak mi je Zagi bolji :D ,ovo sa jedrilicom je vožnja na penzionerski način,ono kad voziš autoputom 70km/h i svi ti jebu mater a ti nekužiš u čemu je stvar :D :D :D :D .Slike i filmič uskoro ;) :) .
To ti je kao rock i klasična glazba.
Malo ti je kasno došao maiden sa tom jadralkom.
Kasno u smislu toplih termičkih dana, kad umjetnik na stanici postaje čarobnjak i kad te vrat zaboli od gledanja u nebo, a model jednostavno ne želi dolje.
Jedrilice i nisu za jurcanje.
U svakom slučaju, čestitam!
Evo jedna snimka spuštanja,sa današnjeg letenja,vrijeme je malo tmurno ali ipak se letjelo i sa Zagiem :P :
Phoenix 2000 Landing (http://www.youtube.com/watch?v=SXLsdozWPlo#)
Nova restauracija i mali facelifting Phoenixa 2000 sa crvenom samoljepljivom folijom koju sam dobio od kompića,neznam od kud mu,ali jako je dobra.Novi motor Mystery D28-30 3220KV ,baterija 1500mAh 3S 25C,neki"no name" 30A Esc ,propeler je stock 11X6 folding(sklopivi) servači isto stock 4 komada i jos neki sitni dodaci. :) Čeka se ponovni testni let kada mi uvjeti to dozvole.Jedva čekam. 8) .Uživajte u slikama 8)
Ima ga ina HOBBYKING-u :http://hobbyking.com/hobbyking/store/__36651__Phoenix_2000_EPO_Composite_R_C_Glider_ARF_EU_warehouse_.html?strSearch=phoenix%20200 (http://hobbyking.com/hobbyking/store/__36651__Phoenix_2000_EPO_Composite_R_C_Glider_ARF_EU_warehouse_.html?strSearch=phoenix%20200)
Ova prva slika je da se vidi kako sam od vješalice za jakne složio nosač za trup,sada ga mogu i u ormar spremit zajedno sa krilima bez brige da nešto strgam....hahahahaha 8)
Novi motor Mystery D28-30 3220KV ,baterija 1500mAh 3S 25C,neki"no name" 30A Esc ,propeler je stock 11X6 folding(sklopivi)
3220 kv na 3S sa elisom 11*6 ... tu bude jako živopisno, da ne velim kratkotrajno!
Damir
Novi motor Mystery D28-30 3220KV ,baterija 1500mAh 3S 25C,neki"no name" 30A Esc ,propeler je stock 11X6 folding(sklopivi)
3220 kv na 3S sa elisom 11*6 ... tu bude jako živopisno, da ne velim kratkotrajno!
Damir
E,vidiš imamo isto mišljenje,zato ću samo na recimo 40% full gas dodat,više od toga neću ići,neželim da mi ESC rikne bezobzira što je jeftin a i još k tome da mi se jedraljka razbije.Moram probat.Znači po tvojem i mojem,da stavim slabiji motor ili da stavim jači regler(esc)?Jel tak?
Stavi motor sa manje KV.. uz takvu elisu/bateriju/ESC , 1000 kv je sasvim dovoljno.
Damir
Stavi motor sa manje KV.. uz takvu elisu/bateriju/ESC , 1000 kv je sasvim dovoljno.
Damir
txh,čim nabavim nešto takvog od 1000KV-a ,ide na Phoenixa :)
Na tom setupu, uz takav 3000 kv i 3S vrlo brzo ide do 30.000 okr/min, a to mogu podnjeti samo sklopive elise F1C, odnosno ništa slićno sa HK.
Uz 11" elisu, vrhovi bi dostigli i 500 m/sec, što je odavno brže od zvuka.
Dakle spaljen motor/regler, a vrlo vjerojatno je da će elisa otpustiti krak koji postaje opasan projektil !
Damir
i da,BOOM!!! ode 200KN i nadalje , i još k tome nedaj bože da nekog ili sebe povrijedim,nije se za zafrkavat :-[
Stavi motor sa manje KV.. uz takvu elisu/bateriju/ESC , 1000 kv je sasvim dovoljno.
Damir
Izgleda da ću još pričekat sa probnim letom,jer nakon tvog upozorenja i savjeta rađe potrošim nešto novaca na drugi motor pa da neriskiram spaljenju elektroniku i naravno jedrilicu,jer koliko je već sva i skršena neželim da bude više i neupotrbljiva i nepopravljiva.Još uvijek se drži,dobio sam je u jadnom stanju a kada sam je prvi puta osposobio imala je nekoliko padova ali srećom dalo se popraviti,a sada neželim spalit i strgat ju do kraja.Hvala još jednom na savjetu,ko zna zna,a ipak si ti čovjek od jedraljke pa prihvaćam tvoje savjete oko toga.I da jedno pitanje,jel imaš ti možda kakav motor za prodat(novi-polovni) primjer: LINK DOLJE ..................................Pozdrav i uživaj.
http://www.flyfreak.net/oglasi-radio-i-elektronika/k-toutrunner-motor-2826-1000kv/ (http://www.flyfreak.net/oglasi-radio-i-elektronika/k-toutrunner-motor-2826-1000kv/)
A koji sad imaš u jadralki?
Ovaj sa 9x6 ti je i više nego dovoljan
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39937__Turnigy2836_brushless_Outrunner_1200kv_EU_Warehouse_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39937__Turnigy2836_brushless_Outrunner_1200kv_EU_Warehouse_.html)
A koji sad imaš u jadralki?
Ovaj sa 9x6 ti je i više nego dovoljan
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39937__Turnigy2836_brushless_Outrunner_1200kv_EU_Warehouse_.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__39937__Turnigy2836_brushless_Outrunner_1200kv_EU_Warehouse_.html)
Sada je trenutno 2830 3200KV ,30 A Esc neki "no name" i stock folding 11x6 elisa , za što Diogen kaže da bih mogao spržit elektroniku.Hvala na linku za taj Turnigy motor ali stvarno mi je preskup i još kada ktome dodam poštarinu tek onda mi je previše.Ali sve su svemu takav kakav si mi preporučio " tip" motora bi mi bio odličan,to se traži.Hvala Plavi.
Sada je trenutno 2830 3200KV ,30 A Esc neki "no name" i stock folding 11x6 elisa , za što Diogen kaže da bih mogao spržit elektroniku.Hvala na linku za taj Turnigy motor ali stvarno mi je preskup i još kada ktome dodam poštarinu tek onda mi je previše.Ali sve su svemu takav kakav si mi preporučio " tip" motora bi mi bio odličan,to se traži.Hvala Plavi.
Objasnio ti je zašto. Zašto npr. ne krečeš u 5-oj sa autom a u toj brzini je najbrži?
Više okretaja manji propovi, sa većim propovima takvi motori pate i vuku preveliku struju + ono što ti je Damir napisao.
Manji okretaji veći propovi.
Osim toga već je pisano o tome, baci pogled na http://www.drivecalc.de/ (http://www.drivecalc.de/) i sve će ti biti jasno ( trebalo bi ).
Hvala dečki :) .Nabavio sam motor 2826 1000KV,koji je trenutno na putu do mene.Sada će pasati na ESC od 30A ,biti će taman.
- Kv (rpm/v): 1000
- Power(W): 150
- Wire winds: 18
- Resistance(mΩ): 262
- Idle current(A): 0.5
- ESC(A): 18
- Cells Ni-Cd / Ni-MH: 6-12
- Cells Li-PO: 2-4
- Prop: 8*5 / 8*7 / 9*4.7
- Weight: 50g
Danas je stigao motor :) .I naravno prvi test let je odrađen.I više nego sam zadovoljan za sada.Motor je XCopetr 2826 1000KV ,ESC neki "no name" 30A na koji sam stavio jednu rebrastu pločicu(od neke PC kartice) za bolje hlađenje jer mu je bilo potrebno,više topline odvodi :) ,propeler original 11X6 folding,baterija 1500mAh 25C 3S.Uglavnom sa ovim setupom ide jako fino,zadovoljan sam. :) Hvala dečki na savjetu za motor mada sam i sam znao da na regler od 30A mi je bio prejak motor i vjerojatno bi spržio nešto,ovak sam siguran da valjda neće biti ništa,bar se danas nije ništa desilo 8) .Jedino sad pronači riješnje za transport do livade ??? .Slike i filmići čim uspijem naći nekog da mi posnimi letenje jer trenutno nemogu sam. ;D
Slika motora skinuta sa interneta,da vidite koji je motor.
Jedan kratki filmić testiranja jedrilice sa 1000 KV motorom.Uglavnom nemam više filma jer gospon snimatelj većinu leta snimio samo nebo ::) ,kada bude nešto više i bolje objavim :) .Taj dan je puhao dosta jak vjetar i jedraljka se drži ali vjetar ju zna koji put zašamarati pa ju treba ispravljati.Uglavno penzionerska jedrilica,nije za akrobacije tipa "ZAGI wing " bar po mome jer sam takek sada prešao sa Zagia na jedraljku , ali na ravnom fino i brzo potegne 8) i lijepo ju je za vidijeti,silueta joj je mrak isto tako i niski brzi let 8) .
FILMIĆ sa YOUTUBE-a :
http://www.youtube.com/watch?v=u-UAjRHGiOw (http://www.youtube.com/watch?v=u-UAjRHGiOw)
SETUP :
Motor:CopterX CX ,M2826 , 1000KV (odličan za malo novaca) ja zadovoljan
ESC:30A,ugrađen mali hladnjak za bolje hlađenje(rebrasta pločica od PC-a,puno bolje odvodi toplinu) 8)
Propeler:original 11x6 sklopivi(folding) ili 10x6 kako kažu na RCGroup forumu :-\
4 serva 9gr (plastična)2 na trupu,2 na krilima
Baterija:HRB 1500mAh 25C ,jako sam zadovoljan baterijom,težinom i veličinom i naravno cijenom :)
4 kanala letim za sada dok ugradim flapsove ako će u međuvremenu pokazati da budu potrebni,za sada mi još netrebaju.Ako stavim flapsove biti će 5 kanala 8)
I JEDNA SNIMKA PONOVNE PROBE :) .Snimatelj mi je opet malo zakazao ali nadam se da će jednom snimka dobro ispasti pa ću odraditi kompletno poljetanje-letenje-sletanje snimku 8) .
YOUTUBE:
Phoenix 2000 test fly with 1000kv motor (http://www.youtube.com/watch?v=rxMXFYLfDKU#)
Snimatelju draže gledat uživo,nego kroz objektiv kamere :)
ja navijan za flapseve,kad ih ugradiš,nećeš više moć bez njih.
Snimatelju draže gledat uživo,nego kroz objektiv kamere :)
ja navijan za flapseve,kad ih ugradiš,nećeš više moć bez njih.
E neznam,nisam nikada nešto letio sa flapsovima a nisam ih ni zato i koristio,vidjet ću kada ih ugradim za probu,baš me interesira kako će se jedrilica tada ponašati,hvala Ante na savjetu da bez njih neću moći, valjda znaš iz iskustva kako funkcioniraju ;) .A da snimatelj loše cilja objektivom :D više se praznog neba i oblaka vidi nego jedrilica :D ,biti će bolje :)
Jedno pitanje za one koji posjeduju ovu jedrilicu Phoenix 2000.Izvagao sam posebno krila(i 2 9gr serva) i posebno trup sa motorom,propom, baterijom,esc-om i prijamnikom ,horizontalcem,vertikalcem i dva 9gr serva.Krila ispadaju teška 475gr,a trup 630gr,što je ukupno zbrojeno 1105 gr.I sada ,dali je to dobra poletna težina za ovu jedrilicu?Jer na HobbyKingu piše da mu je poletna težina oko 950gr ....hmmmm :-\ ....pa me malo zbunjuje kako su oni to uspijeli tako dobiti ?Hvala unaprijed. :)
Ne zamaraj se sa težinom. Kreće se od 1100-1200 g sa baterijama (po iskustvu drugih na stranim forumima).
Utrimaj CG da ti paše i samo leti. Model dušu da za jedrenje, digni ga na neku visinu i letaj. Nije za akrobacije, alo ako si na dovoljnoj visini, možeš i to.
Namjesti si režime leta (ja imam 3) za start s motorom, thermal i crow za slijetanje.
I to je to, model dobro hvata termiku, tako da obavezno dodaj 2 serva u flapsove. Za thermal mode se spuste flapsovi i aileroni 1-2mm dolje.
Ne zamaraj se sa težinom. Kreće se od 1100-1200 g sa baterijama (po iskustvu drugih na stranim forumima).
Utrimaj CG da ti paše i samo leti. Model dušu da za jedrenje, digni ga na neku visinu i letaj. Nije za akrobacije, alo ako si na dovoljnoj visini, možeš i to.
Namjesti si režime leta (ja imam 3) za start s motorom, thermal i crow za slijetanje.
I to je to, model dobro hvata termiku, tako da obavezno dodaj 2 serva u flapsove. Za thermal mode se spuste flapsovi i aileroni 1-2mm dolje.
ma flapsove ću ugradit samo zbog slijetanja ,da ga uspori jer mi je prebrz kod spuštanja,a i nažalost nemam stanicu da mogu takve mikseve radit sa flapsovima.Mogu samo flapsove tako napravit da ih lagano spustim pritiskom na jedan prekidač na stanici tj. 5 kanal ,naravno samo u jednom otklonu kojeg moram naštimat na zemlji i to je to.Znači prilikom sljetanja upalim flapsove i oni se spuste i lagano usporavaju jedrilicu dok ja korigiram sa kormilom visine gore -dolje.
samo pazi kad ih ukljucujes da nemas preveliku brzinu jer ce ti to podignit nos dosta,pa ako si blizu zemlje i prilazis brze,mozes izgubit uzgon i udrit noson,ili moras bit brz sa elevatoron da ga kompenziras.ja san na svome modelu prvo na visini isprobava..osim ako imas opciju da se polagano spustaju sta ja neman,moran flashat novi software na stanici
samo pazi kad ih ukljucujes da nemas preveliku brzinu jer ce ti to podignit nos dosta,pa ako si blizu zemlje i prilazis brze,mozes izgubit uzgon i udrit noson,ili moras bit brz sa elevatoron da ga kompenziras.ja san na svome modelu prvo na visini isprobava..osim ako imas opciju da se polagano spustaju sta ja neman,moran flashat novi software na stanici
Da , mogu podesiti koliki otklon da bude a za brzinu otklona to još nisam siguran koliki će biti,uglavnom kada upalim flapsove trebali bi dati lagani otklon prema dolje ,ali dovoljan da uspori jedrilicu,a čak mogu to i u zraku koristiti kod letenja u vjetar bez upaljenog motora.To sve što ta moja stanica može.Nije baš moćna ali moje potrebe zadovoljava :) .
neznan jesi li me svatia,nije problem u otklonu površina meni su programirani flapsevi na 3 polozaja,zadnji mi je namisten skroz do kraja,koliko god san moga,problem ti je u brzini promjene polozaja,ako se naglo spuste,model se propinje a ako se spustaju polagano neces osjetit nista.
Imas i drugu soluciju da ih dodijelis na neki od potenciometra,pa ih mos stelat u fino kako oces
Potenciometra nemam na stanici,jedino se može ugradit,ali o tome otom potom :)
Nadam se da imaš EXPO na stanici, da ti model ne bude previše živahan. Ja sam na sve kontrolne površine stavio 35% expo.
475 g samo krila? Kaj nije to malo previše? Znam da je to epo model al opet...
Nadam se da imaš EXPO na stanici, da ti model ne bude previše živahan. Ja sam na sve kontrolne površine stavio 35% expo.
Ja više volim da mi je osjetljivija na moje pokrete palicama pa sam sve komande stavio na maksimalnu osjetljvost,slično ko kod sportskih vozila ,volim direktnije upravljanje :) .
475 g samo krila? Kaj nije to malo previše? Znam da je to epo model al opet...
Krilo je tvornički takvo,jedino sam ja dodao par traka i duck tape na napadnu ivicu krila. :) Ipak ima dva metra raspona ,50cm carbonsku šipku fi 10 mm ,dvije šper letvice po 20 cm svaka,dva serva i limeno kučište u stiroporu gdje se umeće carbonska šipka promjera cca 10mm.
Današnja proba Phoenix-a 2000,spuštanje malo lošije u lagano rasljinje bez štete i ogrebotina jer mi je dolazio auto po cesti pa reko da ga spustim što prije nego mi dože bliže da ga slučajno nepogodim 8) jedraljkom u lim 8) .Puhao je dosta jak vjetar tako da je trebalo to znati voziti,ali ide mi sve bolje i bolje ipak je ovo tek 5 ili 6 puta da ju vozim,još uvjek učim 8) .Uživajte u snimci majstora snimanja koji je opet to zabrljao ali i njemu ide bolje i bolje to snimanje kamerama :D .Stavio sam i slike SETUP-a , na "no name" ESC 30A sam stavio jednu malu rebrastu aluminijsku pločicu od neke PC kartice i pričvrstio sam je plastičnim vezicama,jako dobra stvar,odlično ohladi ESC 8) .Motor se malo grije sasvim normalno,baterija HRB 1500 mAh isto normalna,uglavnom jako mali i vrlo povoljan(cijena) setup za velike performanse na toj jedrilici,dobro vuće tih 1000KV na propeleru od 11X6 foldingu 8) ,čak i u jaki vjetar dobro ide "čudim se ja" ali ide 8) .I da poskidao sam neke naljepnice na njemu jer su se počele odljepljivat ,morat ću koristiti neku boju da ga malo ušminkam 8) .
LINK sa YouTube-a :
http://www.youtube.com/watch?v=yORxEDZlIvo (http://www.youtube.com/watch?v=yORxEDZlIvo)
Super,odlično se ponaša,nebi uopće reka da mu je toliko velik raspon krila.
Neznan da li će ti kasnije trebat neka jača baterija al otom potom :)
Samo naprid
Ma kralju odlicno svaka cast kad bude bez vjetra biti ce to još puuunnnoo bolje
Sent from my iPhone using Tapatalk
Koliko sam primjetio stalno si na motoru - greška, ta jadralka se bez problema leti po takvom vjetru.
Trebao si doći u Buševec pa da vidiš, naučiš, probaš što ta jadralka može, ovako solirajući teško da češ saznati sve mogućnosti.
Ali samo naprid kako kaže Ante :)
Da,na ovoj snimci je samo motor upaljen kada startam i dižem jedrilicu ,a ostatak ubrzanja niz vjetar je učinio vjetar.I da nesklapa mi se elisa kada ugasim motor jer vjerojatno nisam kočnicu naštimao na ESC-u a i nisam ni pokušavao jer zadovoljan sam i ovako :) a vjerojatno taj ESC i nema tu opciju.Zato si Plavi dobro vidio da se elisa stalno okreće ;) i da letim sa upaljenim motor,samo jedan dio da a ostatak ne :) .Još puno moram vježbat sve dok ulovim pravi grip na jedrilici. :)
1. Kočnicu uključiti obavezno - puuuno manji otpor zraka
2. Niz vjetar imaš brzinu ali gubiš na visini i upravljivosti modela.
3. Da, moraš još puno vježbati ali kad ti to netko pokaže iz prve ruke mnogo je lakše ;)
Nećeš nikada "uloviti grip" na jedrilici ako nemaš kočnicu na regleru (a imaš ju sigurno). Ta jedrilica još nije niti letila...
Za Maria i njegovog kamermana!
https://www.youtube.com/watch?v=cxv60a7scDc
Motor na jedrilici je kao neko nužno zlo: služi samo da je podigne u zrak..da ne moramo vuči gumu ili sajlu, ili neki drugi način startanja.
Nakon toga, jedrilica treba -jedriti, inače nema smisla.
(Ovo ne važi za hotlinere koji su pod motorom jurilice - ali mogu i jedriti !)
Elisa koja se ne zatvori znatno skraćuje let, ja sam imao i do 50% gubitka, ovisi o modelu i elisi.
Čak i pri vrlo malo gasu elisa ima ulogu kočnice. To obično zovu "milling", ja bi to preveo kao mljevenje.
Zato aktivirati kočnicu !
Ova snimka leta sa youtube nije uopće letenje jedrilice, nego jedva održavanje u zraku ; ja bi na tvom mjestu uzeo nekog trenera, tipa Cub, Cessna ili slićno, može i Bixler pa se naučio letiti pod motorom kako treba (Zagi nije trener nego jurilica), pa se kasnije vratio na Phoenix-a i učio letiti bez motora.
Sezona letanje je pred nama, imaš dovoljno vremena.
Damir
Ma samo neka upali kocnicu i letit ce ok....
rekao sam na pocetku da Zagi nije za pocetnike ali neeee :D
Slazem se sa zedom da zagi nije za pocetnike,ja sam poceo s nekim malisanom na dva kanala iz turbolimaca,pa dvomotorac isto dvokanalni kupljen u konzuma,pa sam tek onda kupio cessnu 140mm raspona i ucio letjeti a sad ucim letjeti Pusher Jeta
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nažalost još uvijek letim bez kočnice,jer ovaj "no name" regler izgleda da nema kočnicu,potražio sam po internetu opcije za kalibriranje tog reglera ali nema ga ,čak sam našao i upute ali stvarno nema kočnicu,ali nema veze,letjet ću ovako pa dok kupim neki novi ili polovni 30A regler sa opcijom kočnice pa da onda vidim kako se ponaša sa sklopljenom elisom i dali ima promjena u letu i tako to.Hvala na komentarima i pomoći.Uživajte 8) .
EVO SLIKA NA LINKU ZA EBAY,AKO NETKO ZNA KAKO ISPROGRAMIRATI DA IMA KOČNICU NEKA MI SE JAVI NA PM ILI OVDJE U POSTU.HVALA :)
http://www.ebay.com/itm/30A-Brushless-Motor-Speed-Controller-RC-BEC-ESC-T-rex-450-V2-Helicopter-Boat-DX-/261561237105?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ce643be71 (http://www.ebay.com/itm/30A-Brushless-Motor-Speed-Controller-RC-BEC-ESC-T-rex-450-V2-Helicopter-Boat-DX-/261561237105?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3ce643be71)