Pozdrav svima... nedavno sam se igrao sa komadićem tanke balze i skalpelom i rezuckao klincima malene indoor glidere iz čiste zafrkancije.. sve bez nekog plana, čisto odokativnom metodom... Moram priznati da sam se ugodno iznenadio kako se ta mala čuda mogu fino potrimat i kako to dobro leti... Super razbibriga za ovo truljao vrijem kad se nemre letjet po vani... Zanima me da li itko od Vas izrađuje F1N-150 koji se napucava praćkom, imate li nekakvih konkretnih nacrta, iskustava, dobrih savjeta ? Ono što sam ovako surfajuć po netu uspio skužit je to da ih nije nimalo lako kvalitetno izraditi i dobro potrimat.... priličan izazov...
nemojte me otpilit odgovorom da se poslužim google-om... ztanimaju me Vaša iskustva...
ovo je recimo F1N-150 koji ima krilo podijeljeno u fiksni dio (1 trećina) i dio koji je kao flaps naselotejpiran na fiksni dio, a čini 2/3 krila.. zašto je to tako ? može li netko pojasnit ? uputit me malo ?
Slijedeća enigma... napadni kut glavnog krila ? kut stabilizatora... kako postaviti CG, kako trimati ?
Pozdrav... može jedna pomoć... Složio sam nešto ovakvo: (nisam svojeg poslikao još.. ali ovaj je vrlo sličan.. bez elektronike jedva 100g.. raspon: 1000mm )
Po nekoj dosadašnjoj praksi sa malo drugačijim avionima, ja bi mu dao 2-3 stupnja DESNO i DOLE.. i to bi po prilici funkcioniralo.. (u praksi podmetnem šajbicu - dvje i piči... ) Da li to pali za ovakav tip aviona ili ne s obzirm da bi trebao biti 3D, te da bi trebao na isti način letjeti i kada ga se okrene naopako ? Treba li mu uopće davati neki otklon ?
Postoji li možda već neki post o tome kako su organizirana aviomodelarska natjecanja kod nas, koje klase postoje, postoji li neki savez koji to hendla ? Baš me zanima, a ne uspjevam naći nikakvu pametnu i relevantnu informaciju..
samo kratko - par fotki mog novog depronca u nastajanju (kak bi amerićani rekli build log).. Ideja je bila složit nešto što ne "visi" na krilu.. Nešto između Yak-a i Ekstre.. setup:Turnigy PARK300 prop:8x3.8, 12A ESC, bat 2s 1000mAh (3s u dolasku).. dimenzije: raspon: 900mm, duljina 800mm
u konačnici masa se popela na oko 350 - 400 gr, spreman za let.
"armatura" lijevo i desno od 2,5mm bukovih štapića - pokazala se kao solidna (Lička) alternativa karbonskim štangicama
krilo sa servićima i motor
detalj servo i horn - malo too much otklona , no to ću sredit
skompletiran avion... i da odozno je plave boje..
"vratašca od baterije - zatvaranje čičak trakom
Dojam: odletio 6 letova, onako "out of the box" bez pada i bez grubog slijetanja.. Baterija drži od 6 pa do 10min zavisno od načina vožnje. Već tijekom prvog leta sam ga fino istrimao i avionček leti ko beba.. CG je u startu fino pogođen.. Sa 1/3 gasa u stanju je ne gubit visinu i lagano đirat pravac, dok u zaokretu traži barem 1/2 gasa za komotan zaokret, a na 3/4 i više postaje razmjerno brz i nestašan, s obzirom na prilično velike površine za upravljanje i dug hod flapsova. Luping, rolanje u pravcu izvede bez problema. AKo se skroz ugasi motor, ponire na nos, no moguće ga je relativno kulturno sletit i bez motora.. (u visoku travu naravno.. ) Jedva čekam da mu stavim 3s bateriju, s obzirom da ESC i motor to komotno mogu, pa bumo vidli šta mališa još može..
Video je trebao biti snimljen, no moj sinek na Galaxyju nije stisnuo rec, nego je snimao na suho.. Bude naučio..
usput, u najavi je i nešto nalik na nekakav jetfighter kojeg bi trebao pogoniti EDF od 64mm kupljen na forumu od jednog našeg kolege za siću..... Žena se sirota poveselila da sam se ulovio usisavača kad je čula zvuk....
Čuo sam se s frajerom iz Pluramaksa iz Zaprešića i veli da bi mogao naručit toliko tražene karbonske štangice, profile i cjevčice ukoliko bi se zainteresirani forumaši izjasnili koje promjere trebaju i u kojoj količini... Frka ih je naručit brdo različitih vrsta i promjera jer ne znaju kaj ide... da im ne bi ostalo na lageru za naredne dvije godine...
Poslao sam mu mail da se izjasni koliko misli 'cepat' po određenom artiklu, no još nijam dobio odgovor...
Da li da čačkam dalje temu - ima li zainetesirtanih ?
zanima me da li se netko sa ovog foruma zna koristiti XFLR5 - softverom za dizajn i analizu krila u zrakoplovstvu ? Fora je kaj je spomenuti XFLR5 open source i može se slobodno koristiti .. Barata sa .dat ekstenzijama za spremanje profila kao niz koordinata.. ima mogućnost dizajniranja krila iz uveženih ili nacrtanih profila...itd..
Mislim da vrijedi pogledat i malo se potrudit skužit ga..
Baš si mislim.... možda nekima od Vas nije palo na pamet, iako vjerujem da iskusniji prakticiraju nositi zaštitne naočale prilikom hendlanja modela koji imaju otvorene rotirajuće propelere... / helići pogotovo...
Mislim da i sitniji brushless-i imaju itekako dovoljno brzine i snage u propeleru da bez problema zarežu ljudsko oko ako se potrefi da model dođe u blizinu lica.. Lansiranje iz ruke... vrlo dobra prigoda ako pukne 'O' ring na propsaveru.. i slične majmunarije koje se dese kad se čovjek najmanje nada....
Gledam, ima sasvim uljudnih modela , koje dapače svojim izgledom ne odskaču od modernih trendy sunčanih naočala, a mogu čovjeku spasiti oko.. Cijene od 15 kn pa do max. 40 - 50 kn... Nije neka lova...
Bok ekipa... sigurno ste čuli srpski recept za odojka... Recept glasi: ""Sastojci: 1 malo prase (do 15 kg) 1 veća hobotnica (cca 2 kg) krumpir (dosta)
Priprema: Dok se prasence vrti na ražnju, hobotnica se kuva sa krompirima u puno vode i posoljeno. Kad je hobotnica gotova a prase ispečeno, izvade se krompiri, voda prolije, a hobotnica baci mačkama i kerovima, da ne zajebavaju dok mezimo. Prase servirati uz hladno pivo. "" E pa tragom tog vica, kad čovjek poželi u miru letjeti, treba mu avijonček za dijete, da mu se isto ne muva pod nogama.... Stoga, ako netko ima ideju za recept (plan) neka mi pomogne.. Trebam nekaj kaj zbilja leti da okupira već pomenuto dijete barem na 10min koliko drži baterija.... Sastojke imam: depron 6mm depron 3mm letvice od smreke.. selotejp - više boja na raspolaganju...
Bok svima.... znam... Vama okorjelim ovisnicima koji letite Extre na benzin za 10 tisuća € ovo je smješno, ali za mene ovo je čist fino postignuće.. . depronac kompletno smišljen i složen samostalno, bez oslanjanja na nečije planove..
brojke: RASPON: 900 mm DUŽINA: 800 mm RTF masa: cca 300 gr motor: TURNIGY 2204-14T , ESC 18A bat: 1000 mAh 2s servići: turnigy 2 * 9gr (model nema kormila) propeler: 8*3.8 plastični slowflyer montiran 'O' ringom na propsaver konstrukcija krila: rebra od deprona, gore i dole depron, letvica od jelovine 5*5mm + selotejp.. konstrukcija trupa: sendvič od 5 slojeva Arbitona_6mm sljepljeno Henkelovim ljepilom za drvo.. (jer UHUPOR me razočarao - pravi rupe na Arbitonu )
Let: s obzirom na značajan uzgon koje daje krilo, naprava leti polagano, ali stabilno i lijepo.. korigirao sam centar mase guranjem baterije naprijed i ugodio ga da bez motora lagano glajda tak da se bez problema može kulturno sletjeti i bez motora... Masa letjelice brojkom premašuje potisak koji daje motor (trebao bih stavit 3S bateriju, pa bi bilo blizu 1:1), tako da nema govora o uspravnoj levitaciji i sličnim bravurama, no to niti ne tražim od ovog modela jer složen da se naučim letjeti, a da mi ne bude žao kad ga razbijem (za sada sam ga samo prepolovio 3 puta., no to je za 2 min rješeno vručim ljepilom - (Henkelovi stickovi vrućeg ljepila jedino vrijede..jeftinije varijante koje dođu uz Kineski GlueGun ne vrijede ništa..) )
S obzirom da profil ima prilično uzgona, vrag mi nije dao mira pa sam na avion nakeljio mobitel i snimio jedan đir iz zraka... Depronac s/n:001 - prvi zračni snimak
Kad bude prilike, snimit ću još koji video da se vidi kak model leti... Evo video od neku večer... puhao je lagan južni vjetar... Model izvuče blizu 10 min. leta sa 1000 mAh baterijom ako ga ne 'pržim' ... Za neki 3D menevar nema dovoljno potiska... Znači čisti trainer... Depronac s/n 001 - Let
zanima me da li je netko na ovakvom motoru ili motoru slične konstrukcije mijenjao lagere ? Ne znam da li su uprešani svaki sa svoje strane i da li postoji dosjed (vidi sliku) i da li su ljepljeni ? Ako ne postoji dosjed, ideja ih je isprešat van u jednom smjeru i uprešat nove unutra..Zna li netko POUZDANO ?? Pretpostavka je da bi se u Lagerosu našao adekvatan par SKF-ovih lagera koji bi sigurno bili puno bolji od originalnih kineskih koji su kapitulirali več nakon 2-3 udarca o tlo (zemlju)..
početnik sam što se aviona tiče - u mlađim danima slagao sam nekakve brodiće na 35MHz stanicama, no vrijeme je pregazilo moju opremu i trebam jednu solidnu (a jeftinu) stanicu poput HobbyKing HK6S 2.4Ghz FHSS 6Ch Tx & Rx (Mode 2) ili Turnigy X9 , no ne uspjevam ovdje u RH ništa od toga kupiti na neki jednostavan način.. Bitno mi je da stanica ima osnovne funkcije programiranja i da podržava delta-mix..
Usto, pitam se ima li smisla da se kao početnik zaliječem na nešto poput Spektruma dx6i ili ne ? Ovladao sam depronom do određene mjere na slobodnoletećim jedrilicama, i mislim da je sada vrijeme za jednog jednostavnog depronca od cca 150g / 90 cm raspona , nešto tipa:
pribavio sam: - TURNIGY 2204-14T 19g (propeler 8x4) - ESC 12 A - Servače 9g - bateriju 2c - imam stanicu Jamara trokanalnu ( koja nebu dobra za ovo)..
Ima li netko viška stanicu kakva meni treba ili ideju di da ju nabavim ?
)
