Raspis za ovogodišnju Contest tekmu već je neko vrijeme otvoren na: http://www.aeromodelarstvo.net/Prijave/index.asp?NatID=137 pa samo želim podsjetiti natjecatelje i sve koje zanima F3K da je termin nešto ranije zbog Svjetskog u Švedskoj, dakle 04.06.2011. Dobrodošli!
Iako već duže vrijeme na: http://www.aeromodelarstvo.net/Prijave/index.asp?NatID=106 stoji raspis za "F3K Fizir kup & Euro contest Ludbreg 03.07.2010" pozivam još jednom sve zainteresirane natjecatelje da se prijave (rok za prijavu je 30.06), a sve ostale da nas dođu posjetiti u subotu. Do sad imamo 34 prijavljena natjecatelja, prognoza nam za sad ide u prilog i trebalo bi biti sve Ok. ----- Pozdrav Mimi
Pozdrav, iako sam novi na ovom forumu vidim da ima dosta ljudi koji su „doma“ u ovoj problematici pa bih molio za pomoć.
S obzirom da je sezona letenja na otvorenom više-manje završena, izvadio sam iz zaborava svoj 4-5 godina stari projekt. Radi se modelu Canadair CL-215 raspona 2,22 m, a kao osnovu za gradnju sa neta sam skinuo nacrt http://bernard.dumas.chez-alice.fr/caracteristiques.htm Za taj projekt nabavio sam tad i dva 7,5 ccm metanolca http://www.tiger.com.tw/product/9141.html koji još uvijek zapakirani i konzervirani i stoje u ladici. Trup je pri kraju pa polako razmišljam o gradnji krila na kojima su ujedno integrirani i nosači motora koji su prilagođeni motoru koji se koristi, pa sam tu u dilemi i vrtim se u krug.
S obzirom da se u tom razdoblju dosta toga u modelarskoj tehnici promijenilo razmišljam o prelasku na brushlese. Razloga za to ima više: - bojazan oko dobre sinhronizacije motora (cl-215 je dvomotorac) u cjelom rasponu broja okretaja - pouzdanost rada u mokrom okružju jer bih sa modelom htio polijetati i slijetati na vodu - ukoliko crkne jedan motor mislim da će u većini slučajeva doći do krša - cijena goriva za metanolce u ova recesijska vremena više nije za odbaciti - ukoliko modelom nekontrolirano zviznem u vodu gorivom bih mogao zagaditi hektolitre - nakon leta cjeli model je masni
Elektrifikacija ovakvog modela sa sobom nosi druge probleme. Najviše me muči dosta veliko povećanje težine modela. Predviđam da bi model bez pogona imao 4,5-5 kg. Ovu težinu je stvarno teško predvidjeti jer planiram kompletni model plankirati 1,5 mm balzom i nakon toga presvući tankim staklom i epoxijem kako bih donekle osigurao vodo-nepropusnost. Nakon toga slijedilo bi lakiranje. S obzirom da bi mi to bio prvi model takvog načina gradnje zbog svoje specifičnosti teško mi je procijeniti koliko bu to teško ispalo. Svjestan sam toga da će se trebati boriti za svaki gram, a da u letu to sve ostane u komadu. Gledao sam po netu neki set-up računajući da bi mi trebalo 250W po kg modela sa malo rezerve da bih mogao poletjeti sa vode iako sa tim nemam iskustva, jesam li pretjerao? Okvirno bi to izgledalo ovako: -motor bi trebao biti cca 800-1000W svaki što teži 300-350 grama x 2 = 700g -baterije lipo minimalno 4s i oko 5000 mAh svaka 500-550 grama x 2 = 1100g -regleri 80A sa kablovinjem 150 grama x 2 = 300 grama
Dakle elektro-pogonska grupa bila bi cca 2100 što bi u odnosu na metanolce sa gorivom (450 grama motori + 300 grama tank sa 2,5 dcl goriva = 750 x 2 = 1500) bilo čak 600 grama više a to je gotovo 10% ukupne težine modela!
Druga stvar koja me brine je koliko bi sa tom kantom mogao ostati u zraku, naime ako bih želio 800W na 4s lipo trebao bih na motorima vući cca 50 A i sa nekih 20% rezerve u baterijama ostalo bi mi najviše 7 minuta leta. Ok, ovo je gruba računica s tim da letim cijelo vrijeme pun gas, ali puno više realno gledajući bu teško ostvarivo ako želim sačuvati skupe lipo. Ukoliko idem na veći kapacitet ili veći broj ćelija opet mi raste težina, a ne bih želio da iz Canadera napravim raketu sa kojom bih se u zraku morao boriti da u komadu dojdem dole.Bilo je u mojoj karijeri i takvih modela pa ne bih ponavljao istu grešku pa da u model uložim puno vremena i $$$, a na kraju završi negdje na polici i skuplja prašinu. Model ima raspon 2,22 metra i površinu krila od 62,2 dm2 pa bi po sadašnjoj računici u elektro varijanti imao opterečenje od oko 113 g/dm2 jeli to previše?
Ukoliko neko ima neki savjet, sugestiju ili možda moja matematika ne štima bit ću veoma zahvalan. Slike dosad završenih komponenti modela šaljem prvom prilikom.
