Evo da se i ja pridružim ekipi. Složio se navedeni Mirage. U njemu je 90 mm JEPE 8S turbina, 2x4S Rhino 3700 mAh 20C i Turnygi 110A regler. Kada se baterija zagrije pretvara ga u malo jači fen za po doma. Recimo 2100W i oko 3,2 -3,5 kg potiska. Model je nakon bojanja ukupno težak 2610g. Model je prekriven s više slojeva 25 g stakla, a donja strana s dva sloja 160g. Majstor Hrvoje se latio airbrusha tako da je od njega konačno napravio avion.
lp
Toni
kad možemo vidjeti let ?
Jel to moze jedan nositi? :)
Marijom evo drugog leta sa zanimljivim sletanjem. Zaustavljanje kao na nosaču - trenutno. Uglavnom sam letio sporo, a bilo je i dosta vjetra.
Fly Fly Mirage 2000 (http://www.youtube.com/watch?v=qBoj8NNYmis#lq-lq2-hq)
Wespen, za sada mi treba netko tko ga baca jer sam ga ne mogu držati jednom rukom pod punim gasom. Razmišljam o katapultu i sličnim načinima poletanja. Sad kada ga je Hrvoje ovako sredio čist mi ga je žao sletat u onu visoku travurinu pored Domovinskog mosta. :(
Toni
dojdi do nas na kanal.... trava je nedavno košena i sada lagano izbija nova....
za sada je super... šteta kaj je ovako ružno vrijeme
pa i mogao bih ali me malo brinu oni vaši izvještaji o rušenju modela uzrokovanih smetnjama na tome djelu...i ja sam na 35 tako da... :-\
Toni
doskocili smo i tome....
nosimo dalekozore sa sobom.....
a u toku leta jedan je stalno dežuran ;D
17.10.2009
Mjesto radnje ( leta ) : Dubrava
Ekipa : Toni, HSaraga, Plavi i još jedan kolega sa MIG21 u izradi
Naum : Snimiti brzinu Miragea i uživati u lijepom vremenu
Zaključak : Drveće raste brže od očekivanog
Eto tako, par telefonskih poziva i dogovor je pao, livada u Dubravi, lijepo vrijeme, gotovo idealno za letenje i prikupljenje određenih samo nama i NASA-i bitnih podataka.
Izmjerana brzina na osnovi 4 mjerenja ( ovo je srednja vrijednost )
Poslije kratkog razgledavanja terena i modela što su izletjeli iz bunkera automobila pao je dogovor o kratkim preletima iznad piste na kojoj su mirno pasle ovčice dok je dežurni u kontroli leta izrađivao frulicu.
Kao naj iskusniji ( dominantniji ) probni pilot HS avionics-a bespogovorno se prihvatio tog zadatka tako da je pista u tren oka bila slobodna od ovčica ( a i kontrolor leta je pošao za njima hmmmmmm ).
Prvo, triput hura za Tonija.
Čovjek je stvarno stoječki podnio velike brzine, slomljenu garanu i Mirage.
Ono što sljedi nije za ljude slabih živaca, nikako za djecu i žene a pogotvo modelare koji su imali priliku vidjeti ljepotu i snagu Tonijevog Miragea.
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Lucko/Mirage%20speed.bmp)
može li netko objasniti ove silne točkice .....
krelac jesam priznajem pa samo da netko pojasni
Promjena promatrane valne duljine vala zbog međusobnog približavanja ili udaljavanja izvora i promatrača.
Dopplerov efekt otkrio je Christian Doppler (1803-1853) 1842. godine na osnovu proučavanja promjene frekvencije svjetlosti koju emitiraju zvijezde u dvojnom sustavu (dvije zvijezde koje se okreću jedna oko druge), ali Dopplerov efekt eksperimentalno je potvrdio C.H.D. Buys Ballot 1845. godine na Utrechtskoj željezničkoj stanici uspoređujući zvuk trubača koji stoje na jednom mjestu i trubača koji se gibaju.
Ta se promjena može opaziti u barem dvije različite pojave. Prvi je primjer razlika u visini tona kod automobila (ili vlaka) koji se priblizava te onog koji se udaljava. To se opažanje temelji na različitim gustoćama zvučnih valova objekta koji se približava od onog koji se udaljava. Kao na slici, možemo zamisliti da su fronte zvučnih valova prikazane sivim linijama. Ako nam se automobil približava, fronte postaju gušće, te frekvencija zvuka kojeg čujemo raste. U obrnutom slučaju, fronte su rjeđe i frekvencija pada.
Drugi primjer je u opažanju svjetlosti svjetlećeg objekta koji se nekom brzinom približava ili se udaljava od promatrača. Bitno je spomenuti da se crveni pomak, prvenstveno razlikuje od plave po nacinu da valovi poprimaju fotonsku frekvenciju zvuka.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Doppler_effect_diagrammatic.svg/744px-Doppler_effect_diagrammatic.svg.png)
AKO NETKO TREBA TAJ PROGRAM NEKA KLIKNE OVDIJE http://www.rcwings.info/File/scope.zip (http://www.rcwings.info/File/scope.zip)
mogu potvrditi da stvar dobro šljaka..naime, na Buševcu smo s gps-om izmjerili 183,3 km/h u horizontalnom letu.....
i sa kakvim ste uređajem mjerili to gore opisano ?
s običnom kamerom sa zemlje budeš vidio na snimci ... jednostavno naletavaš preko snimatelja pa ako preživi pričat će.... :)
Danas nebu video ali evo fotki
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T1.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T2.jpg)
Skoči skoči da ti vidim oči
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T3.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T4.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T5.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T6.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T7.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T8.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T9.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T10.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T11.jpg)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/T12.jpg)
Kod poljetanja tog drveta tamo nije bilo !!!!!??????????
ja ću smo nastaviti niz ali od doma :'(
ipak, na sreću, popravljiv je, a sva elektronika, baterije i motor su potpuno neoštećeni...grdo je zvučalo, još grdije izgledalo....moja pogreška...jednostavno sam zaboravio da je to stablo tamo..bio sam koncentriran na manevar koji sam radio prije toga i onda se samo čulo kabum...
hvala Plavome što se penjao na krošnju po tankim granama i Hrvoju koji je skupljao okolo djelove...letjet će on opet.... >:(
Toni
bit ce jos lepsi i jos bolji. ;)
Nema na čemu Toni, zato smo tu (a i naj lakši sam)
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/DSC00004.JPG)
A evo kako je to izgledalo na drvetu
(http://memberfiles.freewebs.com/93/94/41319493/photos/Mirage/DSC00005.JPG)
pa nisam znao da je to stiroporac.....
ma to još danas može u zrak ..... par kapi cijanofiksa i epoksija i letiiiiii
ne baš danas ali bit će on opet u zraku sa scala usisnicima ..he..he..krilo se stvarno pokazalo čvrsto s obzirom na udarac...bit će to opet sve pet...
Evo i videa
RC Mirage crash (http://www.youtube.com/watch?v=7OV4Z_rhR1k#normal)
Bio mi je uključen Back light pa je slika malo presvjetla
Je da sam pil vino od višnje kad sam nazvao ali nisam mogel naslutiti da će i pilota i kopilota omamiti preko moba 8) ;D
Viš kaj delanac radi
Plavi kada bolje razmislim za sve je kriv Žac, pa stalno zove, pa pije vino...eeee...šaljem ga njemu na popravak.... :)
Odlično si to smontirao 8)
Toni želim ti uspješan popravak Mirage ;D
Viš kaj delanac radi
a vino iz Slovenije 8)
Plavi kada bolje razmislim za sve je kriv Žac, pa stalno zove, pa pije vino...eeee...šaljem ga njemu na popravak.... :)
Odlično si to smontirao 8)
Možda bi ga trebalo Slovencu na remont poslati ;D
ipak, na sreću, popravljiv je, a sva elektronika, baterije i motor su potpuno neoštećeni...grdo je zvučalo, još grdije izgledalo....moja pogreška...jednostavno sam zaboravio da je to stablo tamo..bio sam koncentriran na manevar koji sam radio prije toga i onda se samo čulo kabum...
hvala Plavome što se penjao na krošnju po tankim granama i Hrvoju koji je skupljao okolo djelove...letjet će on opet.... >:(
Toni
Toni što ti je došlo da potrošiš moje drvo. Zbog tog drveta počeo sam letjeti na drugoj livadi vidi kartu tamo nema drveta samo jedan grm i to nizak.
trebal si ostavit avion gore da dozreli 8)
3000 čunki nebi stigle dozreliti ni da struju postaviš okolo drveta
Super mi je kraj :D :D
Slovima bi ovako opisao Plavog
Zzzzzzzzzz...hkmmm... uuuuu
;D