ajmo malo pistati o preradi glow motora na normalni 2t na mješavinu. jeli to ko i radio? koliko je učintkovito dali se uopce isplati. negdje sam vidio sada više nemogu naći da se umjesto glow svijecice ušarafi normalna na iskru isto tako malu. I od kuda dobiti iskru
netko na forumu je stavio uz fotke modela i fotku prerađenog nitra na benz. i rekao da bu objasnio ako netko pita,
nitko nije pitao... pa toliko o tome :)
čitao sam neki dan na rcgroupsima da treba i pumpa za gorivo.
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1555659 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1555659)
pogone ju pritiskom ispod klipa. (kao i za smoke efekt npr)
ovo su ti 'tvorničke prerade' malih nitrača na benzince pa baci oko na detalje:
pumpa je ono između auspuha i paljenja na drugoj slici
http://www.himodel.com/engines/NGH_9CC_Petrol_Engine_for_Radio_Control_Aeroplane_GT9.html (http://www.himodel.com/engines/NGH_9CC_Petrol_Engine_for_Radio_Control_Aeroplane_GT9.html)
Motor NGH 9cc - modelo stick 40 Aeroparque Anápolis.Go.wmv (http://www.youtube.com/watch?v=eJO643qvOkg#)
za te pare, ne znam jel se isplati kemijati doma,
a ovako dobiješ sve provjereno, bolje letit koliko toliko mirno bez prevelikog straha da bu se ugasio ;)
(i ovako su manje pouzdani od el. setupa, kamoli još da prerađuješ i kemijaš)
ali svakako je primamljiva ideja letjeti za par kuna goriva, daleko jeftinije nego nabavljati nitro... a opet, bez punjenja batki nakon leta..
i ista snaga od polijetanja do slijetanja, nema opadanja kako se prazni tank kao što je to na elektro...
A i da ne govorimo koliko si više u zraku :)
netko na forumu je stavio uz fotke modela i fotku prerađenog nitra na benz. i rekao da bu objasnio ako netko pita,
nitko nije pitao... pa toliko o tome :)
....
tko i gdje?
da tocno neki crveni model sa tigerom 91 ja mislim idem tražit pa pitat...
navodno da su petrolci tezi od nitraca iste snage i to osjetno.
Da, imaju jako loš omjer snage/mase. Ali zato letiš džabalesku ;D
ko i ja.