poceo sam slucajno, frend mi je poklonio dva kita slobodnoletecih modela. bio sam apsolvent, imao sam puno vremena i napravio ih u par dana. rc mi je jos bio nedostizan, nije bilo para...
cirrus i ra-1
par mjeseci kasnije u turbo limacu sam kupio prvu rc igracku, malog x-twin-a. 19 grama tezine, dva kanala, 2 motora s kojima se skretalo. jako zabavan model za igranje iako nije pravi rc. svi u ekipi su ih imali...
x-twin, classic trainer
prednji prop je tu samo za ukras i za balans.
sa istom elektronikom sam se upustio u prvu depron samogradnju. bede 5 nikad nije letio lijepo kao original, ali je letio i to me bas veselilo.
bede 5
znajuci za moju strast tadasnji sef i danasnji kolega s posla mi je u zimi 2006/2007 poklonio rc igracku kupljenu u hg spotu. njemu nije letjela, a meni je letjela toliko da je u prvih par bacanja to zavrsilo velikom stetom, a posto model nije moga letjeti nisam se ni trudio slagati ga. u pitanju je ovaj mlaznjak. zuti model je od kolege jobescua, a radi se o seagull-u koji je isto bio dvokanalni i skretao je motorima, a visinu dobivao samo dodavanjem gasa kao i mali x-twin i ovaj mlaznjak:
od strasne zelje za vecim rc-om od x-twina, a radi manjka financija sam tu elektroniku stavio na cirrusa kojem sam morao raditi novi trup sa modifikacijama i bez olova u nosu posto je uteg sada bila baterija. te slike sada ne mogu naci, ali model nije isao impresivno i napravio je samo par krugova potrosivsi jednu bateriju. tada sam shvatio da je ta elektronika samo elektronika s igracaka i da nis od svega toga dok ne kupim pravu stvar.
svo ovo vrijeme sam radio na studentski ugovor u firmi u kojoj i danas radim i tada su mi bila slaba primanja. kada sam primljen za stalno u sijecnju 2008. godine situacija se promijenila i odmah nakon probnog roka kad mi je zaposlenje bilo sigurno sam odlucio kupiti prvu stanicu i model. na preporuku sa starog ff-a sam uzeo graupner mx-12 stanicu i cessnu 182 elektro sa hobbykinga koji se onda jos zvao hobbycity. zanimljivo je da je preporuka za taj model bila sa argumentima da je to super pocetnicki model dok danas vise nitko ne preporucuje taj model za pocetnike jer se uspostavilo da je preziv i prebrz
s tim avionom u pocetku je bilo samo problema i u prvih par mjeseci sam uspio skupiti par minuta leta radi stalnih razbijanja i osjetljivosti modela. tek kada sam skinuo trap model se prvi puta citav vratio kuci. slike stanice nemam, ali mx-12 ko mx-12 i koristim je jos uvijek.
cessna 182 skylane, mislim da joj je raspon 88 cm, a motor je bio nekih 150w. model je jos uvijek ziv, ali ga slozim reda radi godisnje jedamput i redovito ga razbijem. na zadnjem letu su se sklopila krila u zraku radi prevelike brzine...
vjezbanje u visokoj travi. sto je sigurno je sigurno
u ljetu 2008. sam nabavio elektro setup slican cessninom i napravio prvu rc samogradnju. bio je to me 109 od deprona. nije nikako letio jer sam mislio da ce spusteni eleroni biti najbolje rjesenje i da ce model radi toga biti upravljiviji i sporiji, ali sam se prevario. model je nakon bacanja bio jedva upravljiv i nisam ga uspio spustiti vec sam ga razbio i vise ga nikad nisam slozio.
me 109
u jesen iste godine sam sa hobbykinga narucio svoj prvi 3d model i odmah se zaljubio u taj nacin letenja iako cak niti danas ne znam bas previse od toga iako se trudim.
geebee 3d epp i prvi pokusaji visenja na elisi. 80 cm raspon, motor 220w. sjajan model i jos je ziv iako ga rijetko letim jer je mali i pogonjen je strujom
ivanicka foamy 3d eskadrila. moj je samo geebee, drugi odozdo.
brzo nakon geebeea sam kupio svoj prvi nitro model, mini hype. razbio sam ga totalka vise puta, ali ga uvijek slazem nanovo kao i sve svoje nitro modele. to mi je i danas najdrazi model.
mini hype (slika nije moja), 127 raspona, motor kako kada, ali uglavnom je letio sa irvine .46 ili sa os 46ax nitro motorom.
ubrzo nakon hypea sam kupio robbe edge 3d. super model, ali nema srece kod mene. dva puta mu je zatajio motor u zraku i dva puta totalka.
robbe edge 3d. 140 cm raspona, motor u pocetku west 50t1, ali je taj bio jako nepouzdan pa sam ga jedno vrijeme letio na irvine 46, a sada je na njemu magnum 61 pro se. model je trenutno razbit i ceka popravak.
imam i spa3dt, ovaj je drugi, prvom je krilo bilo spajano od dvije trake koroplasta pa se raspalo, ali bio je isti kao i ovaj. inace kanta od aviona i jedino valja za sporo letenje s visoko dignutim nosom u zraku.
spa3dt, oko 1m raspona, motor kako kad. njega letim kad nemam nis drugo
groovy 3a50, f3a model, 137 cm raspon, motor thunder tigre f-75s 4 takta. elegantan model, vrlo lagan. trenutno razbit i ceka popravak.
ovaj desni:
mig 7, koro combat model, raspon ne znam, motor asp21, brz i lijep model. trenutno razbit, ali mala je steta.
u zraku usnimljen iz zraka:
zagi, moj je ovaj najnize, vise ga nema, imao sam jos jednog u medjuvremenu kojeg sam isto razbio, sada imam jednog koji nema opreme na sebi i mislim da ce tako i ostati. zagici mi nisu nikako sjeli:
f1 hydro, gliser koji bi trebao i letjeti, ali sam mu ja namontirao spojlere da ga stiscu na vodu. na ovoj fotki jos nema spjlere... super stvarcica, ali ne voli kombinaciju valova i brzine jer se zapikne u val i najcesce se depron osteti. trenutno bez opreme, ali do ljetovanja cu ga sloziti. stavio sam ovu sliku jer je jedina koja postoji. mene na plazi slobodno zanemarite
zadnje sto sam kupio su dva twist 40 modela od kolege enesa tu sa foruma. jedan je zavrsen i na njega ce ici 4t nitro, a sa drugim nedovrsenim jos ne znam sto cu...
dovrseni trup:
nedovrseni trup:
dovrseno i nedovrseno krilo:
trenutno u izradi mig 21, kako stvari stoje to ce malo pricekati, malo je vremena, a vise me zanima nitro pa ce oni imati prednost u pripremama za novu sezonu. vec sam imao jednog takvog i razbio ga. ne volim mlaznjake, a mig 21 je jedina iznimka i zato ga gradim.
imam jos nedovrsenog maxi kolibrija kojeg mi je poklonio diogen. ta jedrilica isto ceka svoj red i mislim da ce on doci brzo jer nemam nista te kategorije. slika na zalost nemam.
to je to od aviona, mozda sam koji zaboravio, ali tko bi se svega sjetio...
u nekoj buducnosti nemam plan kupovati nove modele jer nisam sklon promjenama modela i moj nacin letenja ne dozvoljava da se modela zasitim. ovo mi je dosta, a sljedeca stepenica bi trebao biti neki 3d benzinac, ali to su za sada samo pusti snovi.
mozda je post dug i dosadan, ali je meni bilo lijepo prizvati sve uspomene i pregledati sve te slike iz moje modelarske povijesti.
Topic: eewanov hangar (povijest mog bavljenja modelarstvom) (Read 15764 times)
previous topic - next topic