Postalo mi je dosadno već vrtiti samo loopove, flipove pa sam prešao malo na vježbanje inverted i backward letenja. Nažalost pri izvođenju backward loopa u donjem djelu rep nije izdržao po pravcu pa sam oštetio heli. Na simulatoru mi ide bez većih problema dok ovdje očito nije tako jednostavno. Neznam dali sam trebao prebaciti na na idle2 (flat krivulju) pa da imam max broj okretaja na repu pri letenju unazad ili što već, neznam gdje je bila pogreška. Isto tako tic-toc mi ne ide baš najbolje, ciklika kao da mi je prespora pa je teško kontrolirati visinu...
Preko HC naručio kamericu http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10973 cijena 20-ak $. Danas je prvi put isprobao na heliću. Postavio je odozgo u vrh kabine tako da ne trebao posebne nosače za frame. Za prvi put nisam stavio nikakve spužve tako da ima dosta vibracija ali ću to već riješit. Sama kamerica je nevjerovatno mala (kao pola upaljača) i na karticu od 2Gb stane cca 35 min snimka. Kako ne radim ništa profi kao Robi ovo me sasvim zadovoljava. Osim za heli kamerica jako lijepo radio i kao web kamera (mnogo bolje od većine iz trgovina)
Što mi preporučujete: 1. pinion 11 zuba i 2600 o/min 2. pinion 13 zuba i 3150 o/min
Znam da je više bolje, ali baterija vjerovatno traje kraće, pod opterećenjem kako se ponaša,...itd
U Nedjelju sam napravio 3 leta sa Alignovim fbl 3g sistemom, prekratko da bi dao neke prave ocijene. Imao sam stalno vibracije na glavi pa se i sam helić nije ponašao kako bi trebao. Naime stavio u brzini dvije mesing podloške u jednu ruku pa kako god da izvažem sablje - trese. Uglavnom vrlo stabilan let pogotovo u brzim brisancima, malo mi je preosjetljiv prilikom odljepljivanja od zemlje, par puta sam primjetio da je lagano zatitrao po dubini (skoro neprimjetno), očito ću se morati još malo poigrati sa gainovima. Prvi dojam: bolje nego sa flybarom... P.S. razmrdale su mi se mesingane čahure na glavnim sabljama, koliko je pametno to ponovno zaljepit epoksijem jer sam karbon okolo izgleda neoštećen ?
U iščekivanju svog Align FBL malo sam proučavao manual. Onaj srednji dio (Mixing base) koliko sam primjetio služi samo da vrti swashplate zajedno sa osovinom ?
Za Božić sam kupio malome igračkicu s kojom je oduševljen http://www.rc711.com/shop/product_info.php?cPath=160&products_id=2192 Koaksijalac sa 4 komande, 2.4 GHz, svaki dio se može posebno kupiti, sve je karbon i plastika, trajanje leta 7-8 minuta. Baterija 110 mAh (puni se do 130) Helić je vrlo miran u letu, pri padu se ne lomi već je sklon rastavljanju - vratiš nazad i po gasu. Vrlo zgodno rješenje biranja moda 1 i 2 na stanici. Kao igračka za po kući dobar, problem napolju ako ima i malo vjetra - ne ide. Nine Eagles Free Spirit
Nabavio sam si Scorpion motor za moju 450-icu pa piše da se trebaju podmazivati ležajevi svakih 10-ak letova. Original Alignov motor sam podmazivao strojnim uljem kad se sjetim i nakon 150 letova još uvijek se ne cuju ležajevi. Kakva su vaša iskustva sa Scorpionima. Narucio sam si i komplet novih ležaja i ono ulje za Scorpione.
Original baterije koje sam dobio uz TRex 450 su lagano na izdisaju. Zbog jedne sam i model zatukao Kako vodim evidenciju letenja uveo sam i broj ciklusa za pojedinu bateriju, napone ćelija, punjenje...pa ispada da lifetime za original LiPO uz TRexa traje 30-40 punjenja poslije toga više ne daje struju koju bi trebao i počne se napuhavati prilikom pražnjenja. Trenutno "naguram" oko 1600 mAh u bateriju od 2150. Moguće da su se oštetile zato što sam ih trošio i po ovoj paklenoj vrućini pa su se grijale mnogo više nego što bi inače. Kako sam dobijao savjete da trebam kabinu otvoriti sa svih strana danas napravim test-let sa problematičnom baterijom bez kabine. Flat krivulja i letenje u osmicama (doduše malo žešćim) rezultat 6-7 minuta leta motor prilično topal, ESC skoro hladan, baterija toplo-vruća i napumpana ako dodam još da sam letio skoro u 19:30 kad sunca skoro više i nema zaključak je da nema svrhe petljati po kabini jer ona jadna nije kriva za stomačne tegobe moje LiPO Kakva su vaša iskustva sa brojem ciklusa na baterijama. Ove FlighMax iz UH od 25C se još dobro drže na 15-ak ciklusa, ali si namjeravam nabaviti još dvije od 30C. Cijena im je oko 25$ što znači da mogu dobiti oko 3 komada za jednu kvalitetniju...?
P.S. imam par kvalitetnih baterija na prodaju pa ako koga zanima...
Zanima me koliko je dobro letiti sa LiPO baterijama po ovoj vrućini. Kada sam letio u "normalno" vrijeme baterije su bile tek mlake a sada su vruće i lagano napuhane. Kada se ohlade nisu više napuhane. Trajanje leta i kapacitet se nisu promjenili ali se bojim da bi se mogle oštetiti pri većim temperaturama.
Konačno se odvažih nakon nekih 100 letova da napravim i neku 3D figuru. Vrijeme idealno skoro bez vjetra, 19 sati sunce tuče u guzicu. Hajde da probam back flip, već dugo se spremam ali mi uvijek nešto smeta (ustvari sam trtaroš). Zaletim se kao za looping naberem nekih 20-ak metara nategnem palicu do kraja, kad je već otišao na leđa popustim kolektiv ponovno ga dovedem u horizontalu uz gubitak od 2-3 metra visine. Ne mogu vjerovat da je sve prošlo prilično glatko (uvijek očekujem da će se nešto strašno dogoditi). U par navrata ponovim to isto da vidim da nije bila slučajnost, malo mi se diže kosa na glavi od frfljanja elisa kad ide iz + u - i obratno ali preživiću. Stavim drugu bateriju i opet napravim par backflipova - ovaj put bez "zaleta". Par puta se dogodilo da helić ode malo naprijed ili nazad ili čak u stranu očito trebam još vježbati rad sa kolektivom. Sad probam spojiti dva zaredom - opet ide uz postojeće probleme. Sve u svemu u 5*10 minuta leta navrtio nekih 30 flipova i u evidenciju upisao "3D let"
Prije desetak dana imao manju havariju na heliju (osovina, feather shaft, boom). Letio pri kraju baterije u normal modu i pri sletanju napravio malo oštriji manevar (s više kolektiva), elise "zafrfljale" cijeli helić klonuo prema zemlji uz značajan gubitak obrtaja. Nisam bio siguran što je bilo posrijedi ali sam sumnjao na blade stalling. Danas to isto pokušao na nešto većoj visini prvo u idle modu a onda i u normal modu, događa se upravo to što sam sumnjao: slom uzgona i povećanje otpora (čitaj padanje brzine rotora). Nisam do sada naišao da se netko žali na ovaj problem pa nisam previše ni obraćao pažnju. Jeli netko od vas imao slične probleme?
