Budem slikal,e sad kaj se tiče kočenja. Kočenje je najbolje tak kaj ga reversneš u rikverc i to je to.
Ako mu poštelaš otpor na najmanje onda se motor zaustavi sam,ono dok ne stane,a ako mu nafrljiš otpor onda kad pustiš gas motor momentalno stane i tu imaš dosta velki raspon finoče štelanja,ali nebre ga zaustavit nego ono malo uspori.
Pošto manje više svi pišemo o novitetima ja sam se odlučil napisati nekaj sasvim drugo.
Ovih dana kolekciju mi je popunil jedan,barem meni jako interesantan model autića, a radi se o prvom električnom modelu autića firme KYOSHO i to iz 1977 godine,da dobro sam napisal. Model je u savršenom stanju. Karoca je bez oštečenja,naljepnice su za ono vrijeme super,svi vitalni dijelovi kao i ostali su bez oštečenja,originalni,pogon bez imalo lufta,znači model je izvorni kakav je bil. Ja sam jedino stavil svoje servače,rx i bateriju. E da gume su bile potrošene do najge,a u originalu ima musseve pa sam ja isto takve i napravil. Pogon je zadnji,nema lagere nego 2 mesingane pikse i nema nikakvog lufta i to je sve od lagera na njemu. Šlape su široke 35mm kaj je prilično široko,a prednje su nekaj uže.
Model se proizvodil za komercijalnu i trkaču upotrebu. Onaj za po doma je bil sa motorom 380 na 4 ni-cd članka i trkači sa 540-tkom na 6 članaka. Ovaj je jača verzija i ima MABUCHI 540 i u stanju je požderati gume za par minut i nemoguče ga je voziti u stanu jer proklizava i kreče ko mutav. Veliki zupčanik ima 38 zuba i pinjon 10 zuba.
Motor je originalni i u super stanju. Regler ima rikverc i sa strane promjenjiv otpornik kojim se štela elektro magnetsko polje koje služi kao kočnica.
Nema amortizera ali za amortizaciju se brine šasija koja je napravljena od (PVC- Acrylic-Modified Polyvinyl-chloride ) i jako je žilava tak da sve dobro apsorbira.
Materijali koji su korišteni:plastika,aluminij,rosfraj,mesing.
Dobro,, mislil sam,u biti rešil sam to sa 4 članka tak da se napaja posebno, ali mislil sam da je nekaj drugo bilo u igri. Oživljavam nekaj prilično staro,a o tome bum u novoj temi.
Najmanji problem mi je staviti bec ili regler,ali to više nije to.
Da se nadovežem. Složil sam el. romobil,ubiti bil je složen ali sam napravil totalnu rušadu na njemu. Ukratko,kotači su mali nekih 25 cm promjera. Motor je četkični ,samo 250w i max vuče po mom mjerenju 15 AMP.Radi na dva olovnjaka 12v 12ah,znači na 24v. Na motoru je jako mali zupčanik dok je na kotaču jako velik,neznam sad broj zuba...... Sve u svemu dovoljno da na ful gasu ide 25 km/h i sa mjesta krene solidno i sa 80 kg. Domet ovisno o vožnji 12 - 15 km. Evo malo sam ga nasral,ali možda kome dobro dođe.
Teško je to reči. Probaj za nekih 200g,pa budeš videl kaj se dešava,ako prestane smanji malo i nađi mu neku granicu,a ako skače i dalje idi gore. To je sad već igra,ali to je neizbježno....