Skip to main content

Poll

Podržavate li donošenje zakona o sustavima bespilotnih zrakoplova?

  • Za
    52 (55.3%)
  • Protiv
    42 (44.7%)

Total Members Voted: 89

Voting closed: February 27, 2015, 07:40:44 pm

Topic: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova (Read 252882 times) previous topic - next topic

0 Members and 3 Guests are viewing this topic.

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #180
Wespen i Jarun75 kakve veze ima fejs sa ovin forumom i modelarstvom??

i neznam šta sam loše reko kad se igra o velikima

zašto veliki tj profić može letjeti iznad mase ljudi snimat objekte i to oni su profesionalno sigurni???

čiste idijotarije ako je zabrana ako se nesmije onda se nesmije mali ni veliki, hobist ni prović...

npr. veliki su kao presjednik države policija...koji jedini pod rotirkom jure po cesti dok se ostali moraju pridržavat ograničenja

eto ista stvar je tu oni puni love zvani profići platit će sve i letjeti di god žele..

Amen
Leti samo leti :-)

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #181
Evo da se i ja malo uključim.
Što se tiče osiguranja od štete, nezgode.... prema trećim osobama sam još prije 2 godine postavio upit kolegi koji radi za jednu osiguravajuću tvrtku ali nisam dobio nikakav konkretan odgovor. Da se razumijemo, FPVjam ali samo za osobni gušt. Navodno (sigurno) vani postoje takve stavke.

1.Jesam za to da se pravnim osobama dopusti uporaba letjelica na mjestima gdje se odvijaju neki događaji ali i da plaćaju je....u premiju kod osiguranja u slučaju nezgode.U principu oni si to mogu i priuštit.Tko ne može neka snima sa zemlje.

2.Spotter (sestra ;D ) - svakako

3. Maksimalni domet od 300m mi nekako nema nešto puno smisla, jer ako nešto otkaže ili odleti, odletit će i na 50m ili na 1km. Opet s druge strane FPV od 20 km mi je malo pretjeran jer se ionako može postići samo s nedozvoljenim snagama (EIRPom).

4. Minimalna udaljenost od kuća ili naseljenog mjesta ako se ne varam je 1,5km (ispravite me). Evo sad ovako ne blef ne mogu se sjetit ni jedne lokacije koja udovoljava tim uvjetima.

5. Registracija modela - ima mi nekakvog smisla, a pogotovo ako je letjelica registrirana na firmu.

6. Nekakav model mogućnosti osiguranja od štete (kao član nekog aero-kluba) - naravno pod uvjetom da se ne leti iznad trgova i sl. Mitinzi sudruga stvar i kao takvi ne spadaju pod "javna mjesta".
To je to za sada.


Futaba 6EX 2,4 , Taranis X9D Plus
SkyWalker 1.68 DIY, Zagi 1,6m, SkyVan SC7 DIY, Mini 250

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #182
Antonio,
Daj mi molim te objasni, a vjerujem i drugi forumaši bi htjeli znati tko su to "Veliki" , a tko "Mali",

Isto tako ne možeš mješati kruške i jabuke, ako će bilo koji (tvoj)profić će moći snimati na bilo kojoj lokaciji, ne brini i ti ćeš moći tamo snimati, ali ćeš morati ispoštovati sve regulativu koju je i on ispoštovao.

To je bit svega ista pravila za sve, što radi sigurnosti, što radi sive ekonomije.
Ali lijepo si napisao veliki plati i snima, a ja nemam i ne mogu, zar si mislio se baviti fotografiranjem i snimanjem za cenera kuna s j.d.o.o. firmom, a nemaš niti za kortizaciju da snimaš. Pa kako ćeš platiti eventualno neku štetu ako nemaš love za lokaciju, a mislim da je to puno manji iznos. Ako snimaš za svoj gušt u divljini onda te ne kaci ovaj zakon niti po jednoj osnovi osim ako uugrozavaš treću osobu.

Pa sto misliš da danas imaš u zg recimo 1000 padobranaca koji skacu iznad zagreba i snimaju, vjeruj mi da bi i za njih donijeli novi zakon da to vise ne mogu, to je jednostavno tako ili prihvatiš ili vise to ne radiš trećeg nema.

Svi imaju priliku sudjelovati u kreiranju ovog zakona, ali sve mora biti argumentirano, ali ne tipa ko tvoje "predsjednik se vozi pod rotirkama", ako ce argumenti biti tog tipa vjeruj mi da će oni biti izglasani kako oni misle da je najbolje,

I na kraju samo još da kažem da se ne bavim snimanjem, vjerovatno da se bavim sada bi već gledao kako da se prilagodim zakonu, jer se on meni neće.

Zagi, Mini Titan 325, F5J-N 400 by Beli, MPX Easy Star II
MPX Funjet, Cessna 177 GP-10,MPX FunCub, Robbe Charter, Combat & Slope Soaring Wing, Mini Dex DLG, SpaceWalker, Cirus.
Futaba 7C

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #183
reda mora biti ,, pa tako i u ovoj disciplini ...


Antonio,
Daj mi molim te objasni, a vjerujem i drugi forumaši bi htjeli znati tko su to "Veliki" , a tko "Mali",

Isto tako ne možeš mješati kruške i jabuke, ako će bilo koji (tvoj)profić će moći snimati na bilo kojoj lokaciji, ne brini i ti ćeš moći tamo snimati, ali ćeš morati ispoštovati sve regulativu koju je i on ispoštovao.

To je bit svega ista pravila za sve, što radi sigurnosti, što radi sive ekonomije.
Ali lijepo si napisao veliki plati i snima, a ja nemam i ne mogu, zar si mislio se baviti fotografiranjem i snimanjem za cenera kuna s j.d.o.o. firmom, a nemaš niti za kortizaciju da snimaš. Pa kako ćeš platiti eventualno neku štetu ako nemaš love za lokaciju, a mislim da je to puno manji iznos. Ako snimaš za svoj gušt u divljini onda te ne kaci ovaj zakon niti po jednoj osnovi osim ako uugrozavaš treću osobu.

Pa sto misliš da danas imaš u zg recimo 1000 padobranaca koji skacu iznad zagreba i snimaju, vjeruj mi da bi i za njih donijeli novi zakon da to vise ne mogu, to je jednostavno tako ili prihvatiš ili vise to ne radiš trećeg nema.

Svi imaju priliku sudjelovati u kreiranju ovog zakona, ali sve mora biti argumentirano, ali ne tipa ko tvoje "predsjednik se vozi pod rotirkama", ako ce argumenti biti tog tipa vjeruj mi da će oni biti izglasani kako oni misle da je najbolje,

I na kraju samo još da kažem da se ne bavim snimanjem, vjerovatno da se bavim sada bi već gledao kako da se prilagodim zakonu, jer se on meni neće.




upravo tako....
dx9-xd8-gobac630

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #184
ja ne sniman za pare a niti snimam svakog dana, imam neloliko snimki iz svog gušta i to je to


gledan u globalu ako se gleda sigurnost onda lova nemože bit presudna ali tu očito je


veliki su ti koji imaju para da si sve to plate i onda za njih ne važi zakon koji se odnosi na zabranu letenja iznad grupe ljudi, sela grada....


slažem se da treba uvest reda, da treba osigurat letjelice i ajmo reć da imaju nekakvu oznaku ali sve drugo je previše, mogu bit zabrane i tu se slažem al ako nije dozvoljeno onda nije, ako je zabrana zabrana je za svih ako idemo na sigurnost!!??


evo primjera netko kupi kombi da se vozi sam a netko prevozi krumpir oba dva voze svuda i plaćaju osiguranje


e a tu se razvrstavaju profići i hobisti pa zašto hobist nebi platio osiguranje i iz svog hobija nešto posnimao u gradu


ko je nekome kriv šta je uložio u letjelicu i sad je on profić i njega zakon štiti jer će uložit još malo i letit će di god želi - nema logike, kakav je to zakon o sigurnosti ako pojedinci mogu šta hoće??
Leti samo leti :-)

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #185
Još ću malo nešto reći


Povijest se ponavlja samo u drugoj branši,


Ferdinand Budicki je kao građanin Zagreba prvi došao s automobilom marke Opel u Zagreb u travnju 1901 godine, tada je uzbudio uspavani Zagreb kojim su samo prometovali konji i pješaci.


Ferdinard je 28.08.1901 god. dobio svjedožbu za upravljanje automobilom u Beču, ovo je jako bitno, ponovno je morao polagati vozački ispit 27.07.1910 godine u Zagrebu, i dobio je vozački dozvolu pod rednim brojem 1.


A onda nije bilo niti crvenih niti plavih na vlasti, jednostavno su se morali prilagoditi sigurnosti jer je vjerovatno onda bilo isto kao i danas


lp





Zagi, Mini Titan 325, F5J-N 400 by Beli, MPX Easy Star II
MPX Funjet, Cessna 177 GP-10,MPX FunCub, Robbe Charter, Combat & Slope Soaring Wing, Mini Dex DLG, SpaceWalker, Cirus.
Futaba 7C

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #186
ko je nekome kriv šta je uložio u letjelicu i sad je on profić i njega zakon štiti jer će uložit još malo i letit će di god želi - nema logike, kakav je to zakon o sigurnosti ako pojedinci mogu šta hoće??

Sve to stoji ali zašto je npr rega za auto sa DAruvarskim regama (nisam slučajno naveo Daruvar) jeftinija nega za ZG. Pa zato jer je zona manjeg rizika.Čista računica vjerovatnosti.
Isto tako onaj tko leti nad ljudima ili mjestima povećanog rizika će (vidjet ćemo moooo) morat uplatit puno veću naknadu za osiguranje nego ti npr za tekuću godinu.Ovo bubam napamet. Logično je da ti (nama hobistima) se neće isplatit istu naknadu nego nekome tko ima firmu i to ionako sve utrpa nekom trećem u fakturu. Mi ćemo lijepo letjet negdje na livadici daleko od pitanja, jel ide visoko, a na što leti i koliko toi košta. A ako padne, past će na tvoj auto ili eventualno frendov  :-[ :-[
Futaba 6EX 2,4 , Taranis X9D Plus
SkyWalker 1.68 DIY, Zagi 1,6m, SkyVan SC7 DIY, Mini 250

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #187
Jedno pitanje,ako ovaj pravilnik prođe bilo kako napravljen i ako će se išta plaćat,kome će ići ti novci, što će se time novcem napravit.Dali će se možda uložit u nekakvo letalište ili obnovu postojećih?

 

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #188
Jedno pitanje,ako ovaj pravilnik prođe bilo kako napravljen i ako će se išta plaćat,kome će ići ti novci, što će se time novcem napravit.Dali će se možda uložit u nekakvo letalište ili obnovu postojećih?
A kome idu novci npr kada plaćamo RITT naknadu ili naknadu za korištenje frekvencije??
Futaba 6EX 2,4 , Taranis X9D Plus
SkyWalker 1.68 DIY, Zagi 1,6m, SkyVan SC7 DIY, Mini 250

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #189
Jedno pitanje,ako ovaj pravilnik prođe bilo kako napravljen i ako će se išta plaćat,kome će ići ti novci, što će se time novcem napravit.Dali će se možda uložit u nekakvo letalište ili obnovu postojećih?
A kome idu novci npr kada plaćamo RITT naknadu ili naknadu za korištenje frekvencije??
Neznam,znaš li ti?Ako znaš ,reci.

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #190

@Antonioxx
ja ne sniman za pare a niti snimam svakog dana, imam neloliko snimki iz svog gušta i to je to

onda te taj zakon ne kaći, ali u naseljenim mjestima ćeš morati ispoštivati sve regule zakona.
isto tako ako se voziš na livadi s autom i noriš ne trebaš položiti vozački za to, ali ako ideš na cestu onda trebaš imati vozačku.

gledan u globalu ako se gleda sigurnost onda lova nemože bit presudna ali tu očito jeveliki su ti koji imaju para da si sve to plate i onda za njih ne važi zakon koji se odnosi na zabranu letenja iznad grupe ljudi, sela grada....


shvati da i njih to sve isto puno košta možda i više nego tebe,

slažem se da treba uvest reda, da treba osigurat letjelice i ajmo reć da imaju nekakvu oznaku ali sve drugo je previše, mogu bit zabrane i tu se slažem al ako nije dozvoljeno onda nije, ako je zabrana zabrana je za svih ako idemo na sigurnost!!??

Nigdje nije strikna zabrana osim na Pantovčaku i mjestima gdje nije dopušteno snimati niti tvojim velikima i tvojim malima.

evo primjera netko kupi kombi da se vozi sam a netko prevozi krumpir oba dva voze svuda i plaćaju osiguranje


Da ali ovaj koji prevozi krumpir kombi mu je regan na teretno, dok ovaj može regati na osobno i puno mu je jeftinija rega.

a tu se razvrstavaju profići i hobisti pa zašto hobist nebi platio osiguranje i iz svog hobija nešto posnimao u gradu

uvijek će moći ako ishoduje sve potrebne dokumente i pridrzava se pravila.

ko je nekome kriv šta je uložio u letjelicu i sad je on profić i njega zakon štiti jer će uložit još malo i letit će di god želi - nema logike, kakav je to zakon o sigurnosti ako pojedinci mogu šta hoće??


Ne kužim ovaj pasus, ako je netko to sebi uzeo za profesiju, od toga živi, od toga živi i ova lijepa naša, zašto je tu tvoj problem u investiranju  osnovnih resursa za rad.
Kada bi svi gledali tako u ovoj našj ništa ne bi postojalo,


Evo pošto si sa Raba, evo ja bi tamo došao u sezoni s kampicom sparkiral bi je na Autobusnoj stanici u centru, i bavio se turizmom iz hobia i gušta, pa što misliš da li bi mi to dozvolili, prije svega vlasti a s druge strane tvoji veliki koji imaju apartmane za iznajmljivanje?


A isto tako imam viksu na moru pa moram plaćati boravišnu pristojbu, a pol hrvatske dođe u Zagreb studirati i ne plaća boravišnu pristojbu. To ti je zakon, ili ga se pridržavaš ili se poklopiš po ušima
Zagi, Mini Titan 325, F5J-N 400 by Beli, MPX Easy Star II
MPX Funjet, Cessna 177 GP-10,MPX FunCub, Robbe Charter, Combat & Slope Soaring Wing, Mini Dex DLG, SpaceWalker, Cirus.
Futaba 7C

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #191



ima i tim poslovima nepravde, napr apartmani di svi plaćaju paušal po ležaju bez obzira na poziciju di se taj ležaj nalazio i bez obzira ima ili nema gosta


uvjek isto oni koji imaju uvjek su u prednosti od malog, malog čovjeka zakon uvjek jebe


ali priča se o sigurnosti a ne o apartmanima kafićima restoranima
Leti samo leti :-)


Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #193
Antonio,
pa kud si zapeo?kolega Jarun 75 je jako slikovito i rijecnikom kojeg svatko moze razumjeti objasnio.
Naravno da sigurnost nema veze sa svim tim nego prokleti zakon koji ce definirati sto se smije a sto ne smije odnosno Ti imas sve dozvole i osiguranje letjelice i regularno radis svoj posao,izajes racune,placas PDV i bla bla...
Ja sve radim isto kao i Ti ali u "gerila varijanti"
Ako obojica napravimo sranje i ubijemo nekoga Ti si odgovoran kao profesionalac sa svim odobrenjima a ja osim odgovornosti imam na glavi i prekrsajnu odnosno krivicnu odgovornost jer sam svijesno krsio zakon i uz to napravio sranje.
Sto je tu sporno??

Odg: Nacrt Pravilnika o sustavima bespilotnih zrakoplova

Reply #194

Ako obojica napravimo sranje i ubijemo nekoga Ti si odgovoran kao profesionalac sa svim odobrenjima a ja osim odgovornosti imam na glavi i prekrsajnu odnosno krivicnu odgovornost jer sam svijesno krsio zakon i uz to napravio sranje.
Sto je tu sporno??


neces puno dobiti,
 obzirom da u HR covek pijan prođe kroz crveno ubije decka na skuteru
http://www.jutarnji.hr/suvlasnik-tvrtke--one2play--infinitijem-pijan-prosao-kroz-crveno-i-ubio-mladica--23--/1039651/
i bude osuđen samo na 2 godine
http://www.jutarnji.hr/dejan-macesic---nije-se-kajao--ali-njegovo-priznanje-treba-uzeti-u-olakotnom-smislu--/1106914/