Evo da i ja predstavim svoj projekt, izgradnja je od stirodura, i bit ce presvucen kompletno u staklo danas sam izrezao trup, za koji dan ce biti i krila izrezana, raspon je 160cm a duzina trupa 110cm, na zadnjem djelu sam malo pogrjesio, isao sam iz 3 djela a trebao sam iz jednoga, tako da nisam dobio kosinu, ali izrezem ponovo taj zadnji dio inace motor od trimera vidi se pored modela! bit ce dosta brušenja na prednjoj maski, dok je nedobijem kako mi treba! komentari dobro dosli!! evo par slika
nice!
Zasto ??
bas sam se nadao da cu pogledat nes sto me jako zanima (fiberglass)
vidim da nije bilo zainteresiranih pa se nezelim zamarati sa slikanjem i i dodavanjem slika!
To sto nitko ne komentira, ne znaci da nema zainteresiranih..
Tako da nemoj biti uvredljiv nego radi i daj sto vise slika i objasnjenja u ostakljlavanju modela..
ma nisam ja uvrjedljiv :D daleko od toga !
Nema me od sutra pa onda 7 dana, al nadam se da ce biti nesto kada se vratim :)
Kaj nije bilo vise fotki u ovom postu?
Cini mi se da je i njuska bila bolje prikazana...ili sam sanjao ::)
Ima interesa!
danas se malo nastavila gradnja, izrezali krila, i popravio zadnji dio trupa, tj ponovo izrezao, sljede pojacanja trupa ramenjacama također i krila, stiglo mi je vlakno 48g sa HK, cekam jos iz njemacke vlakno od 80g i epoksitnu smolu, pa se bacam na presvlacenje trupa! evo jos par slika!
Dobro ti ide samo nastavi. Vidio sam dasi motor zavrsio ima fin zvuk, samo se nemoj zezati puno sa onom malom elisom, radi motora. Pozdrav
to je bila cista proba, mislio sam sam ostaviti magnetsko paljenje, magnet
mi je tokar stanjio koliko je mogao, i mjerio sam danas tezinu motora sa original auspuhom, magnetom i bobinom ima tocno dvije kile ??? sta ti kazes na to??? neisplati se ostaviti, vec staviti CDI?? mislio sam ostaviti ovako jer mi se to sviđa, nemam brige sa baterijom za cdi, ali kada sam vidio koliko je tezak morat cu to poskidati!
Vecina motora ti sad ide na CDI i lakse je. Ipak 2kg je malo previse mislim na cg koliko bi na rep morao stavljati olova. Inace motor ti radi ko singerica.
ma da mislim da sam model ce imati oko 2,5-3kg tako da skidam definitivno sve sto netreba! hvala katana!
Rc engine 26ccm (http://www.youtube.com/watch?v=zJYDkYBpvnY#ws)
Nema na cemu kolega sretno sa radom
Veliki trud i ogromna volja...zaslužuješ uspješan maiden... ;)
hvala kolega nadam se da ce biti uspjesan!
Evo i danas malo dejstvovalo, ubacio pojacanje trupa sa 8x8 jelovim letvicama, i prednji dio sam ubacio plocu na koju ide motor, sve sam to popunio pur pjenom,i obrusio, tako par puta, i bit ce jos koji puta, ostanu uvijek rupice pa ih pojedinacno popunjavam i brusim!
Jako lijep i uredan rad,samo naprijed :)
moglo je biti i jos malo bolje ali ce staklo to sve poravnati, nadam se!
Super uradak kolega, jedno pitanje, šta nisi koristio PU ljepilo za te ramenjače pa koristiš pjenu za popunjavanje?
Obično, meni, kad ljepim tako pojačanja popuni sve i još izađe, a ako želim biti siguran u ekspanziju malo navlažim letvice.
LP
nisam ni razmisljao o tome, ja sam ih ljepio sa vrucim ljepilom i popunio ostatak sa pur pjenom cinilo mi se to nekako najbolje, ali eto vidis ima i drugoga rjesenja!
A ako si to ljepio vručim ljepilom onda biš i dobro uštedio na težini!!! :-\
znam ali nisam trpo puno,tako da je podnosljivo!
I danas se malo nesto radilo. Krila pripremljna, trebam jos urezati u trup mjesto za krila, zadnji dio aviona skoro gotov, i kabina bi trebala tako izgledati! za vikend mi stize Epoxitna smola, i nadam se uskoro presvlacanju!
Bas perverzno izgleda... bas me veseli napredak..
Kako tocno planiras oblaciti smolom ?
Mocno djeluje.
Odlican posao!
sad vec polako lici na avion! :D sto se tice presvlacenja, nisam to nikada radio, tako da cu morati dobro razmotriti oddakle poceti! trazio sam svuda po netu nesto slicno ali nisam nista nasao, nekim redom cu kreniti, pa cu vidjeti kako ce ici!
Zabava moze poceti! :D stigla epoxitna smola i vlakno, imam 5 kvadrata vlakna od 80g, i 14,5 kvadrata vlakna od 40grama, i imam jos 300g vlakno koje sam kupio od kolege Štefo, ta mi je za nedaj boze, ako me neko napadne dok presvlacim pa da se mogu braniti, no nije lose i da to negdje malo dodam negdje za pojacanje! imam jos nekih sitnica odraditi na trupu i bacam se na mazanje! savjeti dobro dosli!
e da cjena smole 1kg sa herterom 17.99 eura vlakno 5 kvadrata 14.99eura a ovo sa hk znate!
danas sam se malo bacio u presvlacenje, pripremio stakolo izrezao djelove stakla, i trup sam uspio danas presvuci, nije bas jednostavno kako sam mislio ali nako nekog vremena sam skuzio kako ide, i nije sad problem, najbitnija je sva priprema,dobro sve organizirati i onda ide! sutra se bacam na krilo pa stavim jos koju sliku!
Miso super ti to ide samo nastavi ,
ja sam se isto mučio s staklom jer nisam znao i dan danas neznam oko toga, ali sam nekak svoje projekte priveo kraju makar i danas neznam kak sam to uspio vezano za staklo i sve te komponente.
lp
Marjan
bome je zajebano, no gledo sam po intrnetu trazio kopo,pregldavo snimke, i par stvari sto sam vidi dobro mi doslo, no nije jos gotovo imam jos krila,nadam se da cu uspjeti! :D
Juce i danas se opet malo radilo, krila i trup presvuceni, cekam da se dobro osusi i krecem u brusenje, ostalo mi je jos napraviti canopy, i prescuci horizontalac i vertikalac!
evo i danas se malo radilo, izrezao mjesto za krila horizontalac i vertikalac, kabinu, sljedece ide malo poravnat trup sa kitom, i onda na lakiranje!
evo i danas se malo radilo, napravio sam poklopac motora, hvala bogu uspilo mi je bas onako kako sam si zamislio od prvi puta, prvo sam stirodur namazao dva puta bebelim slojem jupolom, nisam imao bjeli, vec sam nasao neki stari zeleni, kada se osusio prebrusio finim brusnim papirom, i namazao " voskom za poliranje automobila" e onda sam se bacio na presvlacenje, isao sam sa cetiri sloja staklenog vlakna, i to sve dobro natopio sa epoxijem, stavio u pecnicu i przio 3-4h na 50 stupnjeva, sva sreca zena radila drugu! stirodur se dao super lagano odvojiti i izvaditi, ima jos finiranja i brusenja otvora, pa lakiranje, evo par slika!
Prekrasno, stvarno zakon... kad narastem, i ja cu tako radit... :)
hvala kolega, bome mi nije bilo svejedno,nisam tako sta nikada radio, a i mislio sam da necu vise imati epoxija a li na srecu ostalo mi je jos malo!
diznu gasa zavrni za 1/6 do 1/5 kruga , nekako mi prebogato zvuci ad mu napilis gas
danas se malo finiralo, pošprico cjeli model sa špric gitom, moram ga fino prebrusiti, i onda se bacam na lakiranje. kotaci stizu iduci tjedan, pa radim prednji trap, a zadnji sam narucio sa HK baš me zanima kakav je!
Bas je krasan, divim se :)
još kad ga čika mika stavi u boje! ali to ču staviti slike kad bude kompletno gotov!
Bolji nego iz dučana! Lajkam! :D
Pohvala za samogradnju!!!! ;) ;) ;)
Koji si špric kit koristio, jel nagriza stiropor ako ga direktno naneseš?
hvala kolega,neki iz spreja, mislim da je happy color, ili tako nesto, inace nagriza ali posto je presvucen staklom, nema problema.
Super izgleda, cekamo nastavak!
Par djelova je stiglo!
Svaka cast miso. Cekamo tu boju :)
ovako sam mislio lakirati! NIŠTA OD OVOGA!!!
Evo jedna Home Made puvalica, jer original mi nikako nepase ispod kabine, pa sa, se odlucio napraviti nesto sam!
Osjeca se gust kojim to radis!
hvala kolepa, pozdrav!
i jopet se radilo malo danas , na redu je bio stajni trap!ove pizdarije sto idu preko tockova (valjda blatobrani :) ) cu isto u staklo presvuci sa par slojeva, tako da mogu izvaditi stirodur!
Bog Miso nije me bilo odavno sta reci koju posluku porati sjebana vremena.E da se bacim na temu imam slican motor kao ti uglavnom kubikaza i fergazer su isti taj motor sam kratko koristio na mom pokojnom huskyu problem je sto imaju manje od jednog konja i problem im je gonit prob davi se i grije podosta ja sam problem rjesio time sto sam stavio ferkazer od motorke PARTNER-400 pali i radi ko sat evo ti i video da vidis kako to izgleda na motoru sam vratio original rucno paljenje jer je trebalo dosta kurblanja dok bi ga postimao ali kako se vidi pali na ruku ko sat. trimer (http://www.youtube.com/watch?v=LlSSmT9MW90#)
samo da eliminiram sumnje da se vrti van centra to je tako mob zabiljezio (ili mozda vidi bolje od mene) :)
miso svaka cast na trudu,predivno izgleda u gradnji a mogu mislit kako ce dobro izgledati kad bude gotov :)
Hebo mater, Nije mi bas uspjeo lakiranje, otisla mi je boja ispod ljepljive trake, na to mi se povracalo, i onda sam popizdio i opleo sve u crno! na kraju karajeva bas me briga, bitno da leti!
Bog Miso nije me bilo odavno sta reci koju posluku porati sjebana vremena.E da se bacim na temu imam slican motor kao ti uglavnom kubikaza i fergazer su isti taj motor sam kratko koristio na mom pokojnom huskyu problem je sto imaju manje od jednog konja i problem im je gonit prob davi se i grije podosta ja sam problem rjesio time sto sam stavio ferkazer od motorke PARTNER-400 pali i radi ko sat evo ti i video da vidis kako to izgleda na motoru sam vratio original rucno paljenje jer je trebalo dosta kurblanja dok bi ga postimao ali kako se vidi pali na ruku ko sat. trimer (http://www.youtube.com/watch?v=LlSSmT9MW90#)
Pozdrv Škunex!!! kolega vidjet cu imam par raznih propova, pa cemo izmjeriti potisak, a na kraju ako nebude valjalo imam kolegu koji ima servis pa cu od njega nabaviti koji karb da isprobam!
Motor je bio kod tokara, cekaju se djelovi i montaza crnca!
Nemoj zajebavati miso i sa ovom crnom izgleda mocno, de ti to zavrsi pa da vidimo i maiden, sretno.
Miso model ti izgleda pre dobro i u crnoj boji djeluje agresivno.vidjet cu danas koi je tocno karburator na mom motoru pa ti javim ali kao sto si rekao prvo probaj sa propovima pa u doradu.jesi model farbao sa sprejom ili sa pravim lakom (spricom)
maiden, cim prije, ovo je moćno 8)
ovo izgleda "ko iz dućana"
odlično!
Hvala decki, mislim jos kabinu napraviti u karbon optici, bas da se malo izdvoji od trupa! pa stavim slke!
OVAKO NESTO!
Danas napokon stigli svi djelovi, opet me strefio šlog, ali ne zato što je nešto falilo, nego što je kutija izgledala ovako, ??? odmah sam pomislio jadni moji propovi! no na sreču sve je bilo čitavo, ovih dana se skalapa, i čekaju se još magneti sa ebay-a, za cdi paljenje!
Cdi paljenje, prop 15x7 16x7 17x7 550ml rezervar, 4x standard HK servo 1x 12g HK servo sa metalnom getribom za gas, 2x sbec
može mi netko reči koje se inače baterije koriste za CDI paljenje? tj zanima me koliko se može letiti sa batreijama, imam 1000mAh bateriju 1800mAh i 2200mAh ??
1800mAh bi ti trebalo biti i vise nego dovoljno :)
kužim ja to da bi 1800mAh bila dovoljno, ali me konkretno zanima, koliko min leta se može očekivati sa tom baterijom!?
A gle,ako je meni nedavno baterija na razradjivanju trajala 4-5 sati rada bez punjenja,mada je bila 2s 2200mah,a voltaza joj je pala na 3.8v po celiji,ali nebi se trebao oko toga brinuti,napunis baterije prije letenja,nekad ih neces ni trebat punit ako si malo letio i to ti je to :D jedina briga na livadi ti je gorivo hehe
e to hvala, imam rezervar od 550ml tako da mislim dobra baterija i pun rezerva gorive, i mislim da ce biti ok!
danas se sastavljalo, i napokon upalio motor, :P radi kao singerica, samo cini mi se da je 17x7 prop prevelik, tako da sljedi jos test sa 15x7 i 16x7
rc motor 26ccm (http://www.youtube.com/watch?v=eWaSFNntxIw#ws)
ovako je stanje, imam pitaje, Aries je napokon gotov i spreman za maiden, ALI muci me jedna stvar, model komplet sa baterijama i punim rezervarom 550ml , ima 5,755 grama
potisak sa 17x7 propom je 3,200grama, sa 16x7 3,300grama a sa 15x7 2,700grama! DALI CE TO CUDO POLETITI, ili da ni nepokusavam??
Evo da napisem neko moje misljenje:
Ja sa mojom vjestinom letenja ne idem nikad ispod 800grama potiska na 1kg tezine kad su avioni u pitanju... Trebalo bi da poleti ali ces nesto morati mjenjati ako sa njim mislis duze letjeti jer ce traziti non stop pun gas ipak su mu krila dole... Budi oprezan na polijetanju...
aha ok hvala, krila su mi dosta teska ispala, sam trup sa gorivom i baterijom imaju oko 4,5kg ostalo su krila, tako da mislim da cu ponovo krila praviti stim da ih napravim puno lakse, je ova sam presvlacio dva puta sa staklom!
Kolega imaš slične probleme kao i ja, sa svojom letećom kosilicom, moj motor ima najveći potisak sa 18x6 elisom, nisam mjerio pa ne znam točno koliko kila potiska ima, ali model mi je 1,5m raspona i 4kg težine, leti dota dobro, ali ga je teško spustiti u komadu, pretežak je. A ovih tvojih skoro 6kg mi e čini jako puno.
Ajde super da si složio motor, a i avion je super. Sretno!
Upravo sam pretražio svoje postove i našao da je moja flaksa bez goriva 3,6Kg, sa rasponom 1,5m, i pretežak je. Tvoj je raspona 1,6m i 5,7kg ::) , da li ti to čudo bude letilo??
raspon je skoro 180cm cini mi se da sam dobio pgresan rezultat,mjerenje nekakvog tocnoga potiska se dobije mjerenjem samoga motora na stolu,koji vuce ili stisce vagu. no ja sam mjerio tako da je motor bio namontiran na trup koji je tezak oko 4,5kg znaci vukao je trup i pokazao na vagi max potisak od 3,2kg dali je to tocnoda sam dobio pogresan rezultat?
Nešto malo manji potisam si izmjerio, ali neznatno za onoliko koliko ti je otpor kotača u podlogu.
aha ok hvala!
to je potisak u rangu 7,5 ccm nitro motora, a tezina mu je tri puta veca :o
gledam da ljudi po starim forumima pisu kako im 26 ccm benzinci daju 5+ kg potiska.
treba taj motor malo nabrusiti, staviti mozda neki bolji fergazer i rezonancu pa ce biti dosta potiska.
kad sam ja kao klinac vozio apenca polirali smo kanale, skratili klip, stavili rezonancu i veci fergazer pa je motor umjesto 50 km/h isao 90. mozda i tu upali isti pristup :)
sto se tice tjuniranja dvotaktnih motora, tu sam doktor ( hvalite me usta moja) sto se tice toga sve znam, ali je to sve kratkoga vjeka, cim se nesto mrda po motoru, tj turpija,to vise nije to, i iz iskustva mogu reci, da vise nece raditi pouzdano! frga ok, probat malo veci, i to bi bilo to! u mom slucaju samo treba original motor za avion, 26ccm-30ccm koji imaju vise snage, i mogu vrtiti veci prop, ovaj motor je odlican radi jako fino, cjeli dan sam ga danas testirao, ali je za model do 3kg! moje misljenje, ali kako je tako je maiden mora biti!
evo jos jedan vido od danas! 2013-04-04-394 (http://www.youtube.com/watch?v=HzO_ayK8T4o#ws)
Mišo,evo i mog mišljenja....ja bi promjenio motor ili bi odustao od tako teškog modela.Nije zadovoljstvo letjeti sa rubnim vrijednostima :'(...ne pitaj kako znam..hvala i LP
;) ok kolega hvala!
Maiden je bio danas, uspjesniji nego sto sam mislio, mislio sam da ce biti odmah crach, ali nije, leti dosta nervozno CG moram jos odrediti tocan, ipak se bacam na pravljenje novih krila,jer ova su definitivno preteska,tako da model bude laksi, dosta se osjeti tezina modela pri letenju, i potreban mu je veliki gas kako bi mirnije letio! Sva sreca pa imamo na nasem usranom aerodromu tako dobru pistu, da je lose sljetanje vec programirano!
26ccm rc engine (http://www.youtube.com/watch?v=BWoSCyJ5wjQ#ws)
26ccm rc engine fly test! (http://www.youtube.com/watch?v=uSh8R4TeGzc#ws)
Svaka cast i neka je sa srecom da se naletis sa njim!
A tezina mu je definitivno velika vidi se po slijetanju, pravi nova krila dok je u komadu :D
Svaka cast i neka je sa srecom da se naletis sa njim!
A tezina mu je definitivno velika vidi se po slijetanju, pravi nova krila dok je u komadu :D
hvala kolega, nema vise letenje do nenapravim laksa krila! :D
Ma kolega, model ti super leti, a slijetanje je bilo identično mome Edgeu.
Ti motori od flakserica su ipak teži od pravih RC benzinaca, i imaju puno veću kompresiju, pa se slabije i vrte. Kolega ima novi Zenoah, motor se vrti ko blesav, a ima četvrtinu kompresije moje flakserice.
Malo doradi avion pojačaj podvozje, ako treba i guštaj, ipak je najveći gušt u svemu to što je prerada tvojih ruku djelo, a još k tome i leti :-)
Bravo kolega bas to. Sve to stoji ljepo je kupiti original motor, ljep avioncek,itd, ali brate mili kad te neko pita pa kako, sta? a ja kazem od nule sam ga sam slago, i to jos od trimera motor stavio na avion, pa ljudi ovdje padaju u nesvjest! stvaro je gust kada se trud isplati, malo prije sam gledao tvoju temu MOTOR OD FLEKSERICE, pa sam se prisjetio kako je sve to krenilo i kako je to sve zavrsilo! moram jos poraditi na sitnicam, podesiti cg, i sto je tvoj kolega u video tvoga maidena rekao, hebote sad ce frajer za 5kn letiti pola sata! Eto kolega hvala jos jednom na savjetima, uzivaj i ti u svojim letovima!