Skip to main content

Topic: gyro 280g (Read 4555 times) previous topic - next topic

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

gyro 280g

kakva namjena ?

Odg: gyro 280g

Reply #1
je..na stvar 8)



Odg: gyro 280g

Reply #4
ha...masom protiv gravitacije

Odg: gyro 280g

Reply #5
Sviđaju mi se komentari ali!!!!

To je ptavi GYRO ne nekakva igračka s piero senzorima.
Kad jednom zavrtiš taj Giro on stoji u tom položaju bez obzira na brzinu promjene gibanja objekta u kojem je.
Tu nema matematike to je samo fizika i to ezaktna. Ako stvar funkcionira, mislim ako je ispravna, spada u kategoriju 4000$ i više. Takvi urežaji su se koristili u umjetnim horizontima pravih aviona.

Ima li kakvo kučište, elektroniku....
MX16s+Assan, AURORA 9, T8FG
SF47, Ventus 2AX, Shadow, Elektra,
Optima PRO, Discus CS, Escape Jarro Miler
Eagle Tree PRO

Odg: gyro 280g

Reply #6
4 ZICE SPOJENE NA KLIZACE U GLAVI,POGON JE INERTNI ZNACI OGRANICENO VRJEME STABILIZACIJE.

Odg: gyro 280g

Reply #7
NEMA ELEKTRONIKU DRITO SE SPAJA NA SERVO MOTORE,JEDNA NAPAJANJE I 3 IZLAZA

Odg: gyro 280g

Reply #8
Ako sam dobro shvatio zavrtiš ga prije upotrebe i dok se vrti sam od sebe radi stabilizaciju?

Ako je tako vjerojatno je iz neke od rakera srednjeg dometa. Bez obzira na to mislim da je tvoj Gyro samo za pokazivanje, mislim da nema više upotrebnu vrijednost. To sam zaključio iz ove zadnje dvije slike. Gyro je imao kučište koje si otvorio, jednu polovicu. Taj Gyro je vrlo osjetljiva mehanička sprava koja je osjetljiva na prašinu i smeće kojeg ima na zamašnjaku i to dosta. Stvar je osjetljiva kao Disk u kompjuteru, kad ga jednom otvoriš bez posebne zaštitne atmosfere možeš ga baciti. :'(
MX16s+Assan, AURORA 9, T8FG
SF47, Ventus 2AX, Shadow, Elektra,
Optima PRO, Discus CS, Escape Jarro Miler
Eagle Tree PRO

Odg: gyro 280g

Reply #9
E KAD BI SE RJESIO POGONSKI DIO MOZDA BI RADILO, SAD DA MU SMETA PRASINA BAS I NE JER NIJE HERMETICKI ZATVOREN . ::)

Odg: gyro 280g

Reply #10
Ako je sa rakete pogon je pneumatski tj. zavrte ga ispušni plinovi raketnog motora (ali mislim da to ovdje nije slučaj), ili ima špagicu kao Jo-Jo (kraj špage je na lanseru pa kako raketa odlazi tako se špaga izvlači i zavrti žiro). Ili je zvrk žiroa rotor elektromotora, što je najčešći slučaj. Žice sigurno ne idu direktno na servo motore iako je ovo žiro koji je položajni, tj. izlaz mu je položaj (čitaj kut) vjerojatno u obliku otpora (ako su one crne trake film otpornici), dok su ovi "naši" žiroi "rate" tj. brzinski, jer im je izlazna veličina kutna brzina. I još nešto, taj žiro ima dva "stupnja slobode", tj može mjeriti kut u dvije osi (ne u tri, ona os oko koje se vrti zvrk se ne može mjeriti). I ima značajan drift (iako vjerojatno manji od najboljih MEMS žiroa). Rakete ionako lete kratko vrijeme pa im drift ne smeta.

Pozdrav
Outrage Fusion 50
Futaba T14SG

Odg: gyro 280g

Reply #11
Očito je stvar rađena strogo namjenski, da se postignu što bolji rezultati uz što nižu cjenu. Raditi dodatni razvoj cjele te stvari imalo bi smisla kad bi bilo na raspolaganju veći broj takvih mehanizama za jedan nema smisla osim da se nešto nauči i potroši višak vremena.
MX16s+Assan, AURORA 9, T8FG
SF47, Ventus 2AX, Shadow, Elektra,
Optima PRO, Discus CS, Escape Jarro Miler
Eagle Tree PRO

Odg: gyro 280g

Reply #12
jel bi to mogao stavit u auto i spojit na servo volana?
 
baca mi se zadnji kraj sad dok je snijeg a auto je prednji pogon, problem je u težini na stažnjoj  osovini, oko 250 kg od 1100 kg ukupne mase , a sve je na širokim gumama 215 r15, pa nema gripa...

Odg: gyro 280g

Reply #13
Pa da naravno ako ga staviš u prtljažnik povećat ćeš težinu na zadnjoj osovini za 280g što će dovesti do marginalno boljeg ponašanja. ;D
Iako je bolje stavit vreću šodera. U prtljažnik.

Pozdrav

Outrage Fusion 50
Futaba T14SG