Otac ide kod frizera na šišanje.Povede sa sobom kćerkicu i usput joj kupi mini pizzu.
Dok se tata šišao, znatiželjna mala se približi do brice i gleda što ovaj radi. "Imat ćeš dlaka na pici", reče joj brico. "Znam, i cice mi rastu." veli mala.
Obzirom da je danas godišnjica rođenja poznatog hrvatskog konstruktora zrakoplova Rudolfa Fizira red je da ga se i ovdje sjetimo jednim člankom iz "hrvatskog vojnika"Hrvatski vojnik - Internet izdanje
Malo sa zakasnjenjem, ali neka pucanstvo vidi (jer "slika govori vise od tisucu rijeci")o kakvom se aerodinamicki dotjeranom avionu radi. Tko moze usporediti s tadasnjim konstrukcijama, bit ce mu jasno koliko je Rudolf Fizir bio "ispred vremena"!
Evo Ivane i za ostale zainteresirane link na topic FF, tu ima puno slika i podataka, a i clanaka o rekordima te Svjetskim prvenstvima na kojima su medalje osvajali "dida" Rain, Komac, Aco Saradic i ostale legende...
i ak se opet dobro sijećam, krilo mu je puklo u zraku kod malo veće brzine.... tak da bi ti preporučil da nabaciš neku letvu....
Samo uzgred - zove se ramenjaca i glavni je nosac svakog krila. O konstrukcijskim detaljima i sto se sve s krilom dogadja u pojedinim fazama leta naucit ces u buducnosti... Osobno sam protiv lipove, jer dok ju nabavis - nabavit ces i jelovu (smrekovu), a lipova je vece mase i nesporedivo vece krtosti (puca kao odrezana).
Vidio sam da Drveni i decki u klubu kupe u robnim centrima zmaja za 30-40 kn (kad nalete) i onda od te igracke imas karbonske sipkce i cjevcice koje mozes upotrijebiti za stosta u modelarstvu. Eto ideje za ramenjacu!
Zorane pa ti si zivi Almanah ! nitko vec dugi niz godina nije spomenuo njihova imena. ljepo je sjetiti se,nekada ! pozdrav
Joj, hvala na komplimentu ali ne smatram se takvim Samo volim i jedrilicarstvo, a i povijest! Pa i ovdje je pokrenuta tema iz povijesti hrvatskog zrakoplovstva i modelarstva.... Stari FF zivi samo na jedrilicarstvu i samogradnji, pa navratim. Neka mladi malo istrazuju pa ce saznati kako je AK Zagreb u posjedu jedinog kompletnog/obnovljenog Meteora u letnom stanju, a tek po cemu je taj Meteor cuven i kako je nastao!!
Hvala svima koji su korektno prihvatili moje obracanje. Naglasavam da kolege modelare sa snimka nemam namjeru "razapinjati na kriz", stovise - cestitam na umijecu letenja...
Moja poanta je u tomu da svim mladima koji s velikim zarom pristupaju izradi i letenju modelima ukazemo na moguce posljedice neopreza/bedastoce, te da je pred svima nama jos puno ucenja, jer iskustva i opreza nikad previse!
Evo i (primjereni) copy/paste iz jednog posta kolega jedrilicara sa starog FF, vezan uz ovu temu:
"Naš najveći jedrilišarski uzor Zvonimir Rain jednom prilikom je rekao: Nije opasno letjeti, opasno je biti bedast. Nemojte biti bedasti, letite sigurno i nastavite učiti!"
Jos samo ovo - prilikom organizacije natjecanja slobodnoletecih u Gredi Sunjskoj prijavljujemo manifestaciju kod OBKL na Plesu. Dosad nas nitko nije proglasio kretenima radi tog, niti odbio. Taj dan u tom prostoru je registrirana u odredjenom vremenu mogucnost pojave zrakoplovnih modela do visine 1000 ft. I to je to. Ti si radio u HRZ i sigurno se sjecas da vojska moze letjeti u takvom koridoru i na tim visinama bez posebnih najava.
Napomena: Zakon i pravilnici dopustaju letenje cak i generalne avijacije ULL i paraglidera u prostoru 0-1000 ft "bez ogranicenja". No, nikom ne skodi javiti se nadleznoj OBKL, dapace - moze mu samo biti od koristi i nedajboze od pomoci...
Zracni prostor nije bezgranican, niti su leteci objekti virtualne tocke bez dimenzije i mase!