Pristupacan model,
Nadam se da bu letio ok za inace nezgodne warbirde :)
http://www.youtube.com/watch?v=xF81jQSTYX8 (http://www.youtube.com/watch?v=xF81jQSTYX8)
https://www.youtube.com/watch?v=gpKCo3Z_R98
203cm raspona, oko 9-10kg AUW, Lindinger
Corona jeftilen serva na 2S
Motorka supergoldy pogon
Nesto skala detalja ak bu mi se dalo isprintati i ubaciti tokom gradnje.
Uf!!!
A kao što je Njegoš ispjevao : ''U rukama Dr. Toma svaki model letjeti će ubojito''... 8) 8) 8) Kada si ti u pitanju nije trebalo parafrazirati... ;)
polako ide, ali sve paše na milimetar, odmor nakon balza DIY modela :D
http://www.youtube.com/watch?v=xoWSbxPRcjs (http://www.youtube.com/watch?v=xoWSbxPRcjs)
Živio Tom ,ovo je ''teška artiljerija''.... 8)
protuzračna obrana ???
kad si već spomenuo artiljeriju :) 8)
http://www.youtube.com/watch?v=3ppGJlFCmoU (http://www.youtube.com/watch?v=3ppGJlFCmoU)
ali na što bi to ličilo (zvučalo) bez jednog 4takta :P
prvi lauf,
dok ga razradim postam još malo materijala.
http://www.youtube.com/watch?v=wEXL8iZ-lY0 (http://www.youtube.com/watch?v=wEXL8iZ-lY0)
Poštovani Tom , sve što je viđeno ili pripremljeno, testirano i ono što se razvija je PREMIJER LIGA.... :o 8)
Thnx, ma nije to nista,
Ima tu jos vecih majstora samo se malo radi, leti, snima.
Kada zatopli biti ce jos jetova i velikih wb na forumu koliko cujem po radionama, pa cemo gustati. :)
Danas sam ga razradio 50min fixiran na 3000rpm (pola gasa)
I potrosio je 190ml goriva, ludo.
Jet popije 2500ml u 6minuta ???
https://www.youtube.com/watch?v=r8A5d3lT85Q
https://www.youtube.com/watch?v=J2U0YNxzWKs
polako ide kraju,
nema tu puno posla naspram onoga DIY skroz 8)
cini se da kaputaz ne bu imao prevelike rupe, zbog hlađenja možda nekoliko..
krilo alive: http://www.youtube.com/watch?v=8tzBwbSnT80 (http://www.youtube.com/watch?v=8tzBwbSnT80)
Živio Tom , sa mojim FW-190 (1400) imao sam pravno- tehničkih problema ;D , koje si mi, u velikom stilu, pomogao riješiti.....Ali ovo tvoje ''veličanstveno čudo'' je uistinu zahtjevno i daleko od svih manjih serijskih modela...Bravo i hvala što mi ispunjavaš hladne večeri :o
Jos jedan projekt kojeg cu sa uzitkom pratit!
Pratim, divim se, ali se pitam staješ li ikad čovječe[emoji848][emoji16]?
Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk
Sve super 8)
ali usput jedan prijedlog....
Dodaj tajmer na zatvaranje flapsova, nek to traje bare 1.5-2sec... em ljepše izgleda, em je bolje za let jer avion neće u pola sekunde ostat bez dodatnog uzgona...
Nisam nešto jak oko aerodinamike aviona iz WWII, ali moje razmišljanje je takvo :)
Vażi, bili su na speed -2, a sada -8 :)
https://www.youtube.com/watch?v=n9EtNlh4DHE
GROZNO.
Bolje ti je skinu tu foliju i presvuci oratex foliom, ofarbaj model u skala boju kakva pase FW 190 ili bolje vrati se ti multirotorima koje si hvalio na sav glas :D :D
Finjak!!!! 8)
Thnx Fox :)
Malo se rezao kaputaz.
GUŠT GA JE GLEDAT 8)
fina hrga, s obzirom kako stoji motor složi plenum na ulazu za hlađenje, isti dizajn i situacija je bila Mirčetu s hellcatom i rijesio to s zadihtanim kapotažem. Sad su temperature kako spada.
Thnx,
budemo se culi jos i vidli na pisti pa pogledam kak si to rijesio da ne kemijam previse.
Isprintao sam onaj dummy motor plate pa sam mislio maknuti donju cetvrtinu npr,
a ostatak da blokira prolaz zraka i ima estetski efekt usput.
A za sada sam dole isprintao grill koji izvlaci zrak bolje nego da je samo rupa na kaputażu(neki rade i lip samo ako ne stave grill, da usmjere zrak sprijeda od propa u stranu da povlaci kroz rupu topli van)
Morao sam skemijati i stalak za auto jer se transportira na leđima
I malo taxiranja
https://www.youtube.com/watch?v=EOnpLEQY8vw
Pomalo se sprema za maiden kako prilike dozvole...
Napravio deflektor za hlađenje na usisu i dummy motor :)
Metalni grillovi za izlaz vrućeg zraka
Spinner sa hypno šarama i karbon prop
Lijep je....nema što :o
ni zvuk nije loš :)
nije se stiglo do livade ali malo za dušu taxiranje po 'hangaru'
http://www.youtube.com/watch?v=uZQevF81AvM (http://www.youtube.com/watch?v=uZQevF81AvM)
Predobro!!!
Veoma elastičan :o ,što garantira ''udobno'' letenje. Hvala Tom. 8)
TIP
Otpiliš onaj jež na ventilaciji do matica. Gram po gram :)
∆∆∆∆
Sorry kaj upadam, Gradjanin; si dobio pp, Denis, 099/2360-110?
Btw model fino napreduje!
Odlično se čuje
Baš lijepo "prede"... Lajkam...
Pozdrav,
Što je s ovim modelom?
Zanima me koje servaće si stavljao-konkretno proizvođač i tip?
Hvala!
Serva su poslikana u postovima prije, ima i video,
Flapso jedino oni goteck jači s HK a ostalo sve jeftine Corone HV drito na 2S batku.
Maiden odrađen
Brisanac
http://www.youtube.com/watch?v=xF81jQSTYX8 (http://www.youtube.com/watch?v=xF81jQSTYX8)
.
Cijeli let
http://www.youtube.com/watch?v=98gc8GMsnFU (http://www.youtube.com/watch?v=98gc8GMsnFU)
Baš je borba na poljetanju, vidim ;D
Al u svakom slučaju, zvuk je predobar i prikladan 8)
Thnx, je zvuk je baš nešto drugačiji od ovih 2T.
A ima 5kg potiska statički i 10kg poletno...
i ne pokošena trava i crosswind i drama na 10 :D
Neka, sve je to samo dodatno iskustvo ;)
Genijalan zvuk, super letenje, flyby za 10... šta reć, to je naš doktor.... ;)
Bravo bravo odlican zvuk i bas super izgleda u zraku ;)
E da i jedno pitanje ako moze u vezi servaca..ako nije tajna podijeli sa nama tvoje razmisljanje u vezi servaca, kako to da na svojim modelima u pravilu uzimas low budget servace sa HK? Vjerujes jim 100%?
Super model, oduvijek mi je bio napet focke u toj veličini, al problem mi je kako ga prevoziti, neman velik gepek, ako može jedan dobronamjerni savjet..važi za sve war birdse, nemoj ga polijetat dok ne digne rep, tj. dok nije postigao dovoljno brzine, vidin da te baca u lijevi roll na poljetanju, a to je lagani stall uslijed manje brzine pri polijetanju. Kod slijetanja traže da ih se slijeće sa vecom brzinom, nemoj ga slijetati kao kod drugih modela navlacenjem palice elevatora, jer lako se odbije i stalira ili kao u tvom slučaju potrgaju landing strutove, vec probaj kontrolirat visinu pri slijetanju smanjivanjem i oduzimanjem gasa sa flapsovima na maximum i kad dotakne zemlju oduzmi gas i cekaj da lagano spusti rep.
Joj da Mess vidi ovo bio bi sritan ko malo dite
hvala :)
a stavljam jefitne servače jer štedim di mogu, vrč ide na izvor dok se ne razbije kažu :)
isto tako nemam distribuciju struje i za sada radi sve ok, čak ni prekidač još nisam ugradio nego batku štekam na konektor u RX drito.
kad stignem, doće i to na red, ako model pokaže da je zaslužio, prekidač mislim, distribuciju nikada(100-200€ uh)
vjerujem setupu dovoljno za skala letenje, ne radim akrobacije da cuclaju neke bijesne struje niti da treba brza reakcija kao na akrobatama, pa su ok Corone za 9-10$,
dok se ne uvjerim u suprotno na bilo koji način :)
2 Romano, thnx na savjetu, skida se krilo u dva dijela, u torbu s HK onu isto najjeftiniju koju sam igdje vidio za 2m krilo,
a rep je na 4 šarafa ako treba skidati horziće, pa okreneš model nosom prema bunkeru a uski vertikalac među sjedala, makar stane i s repom bez rasklapanja u srednji x-over, kamoli neku dužu limuzinu ili SUV....
uvijek imaš opciju na krov, ne zaboravi i to, tamo stanu i dva modela :)
ovo za bacanje je radi crosswinda koji je puhao pod 90 na pistu s desne na lijevo i dignuo desno krilo malo u zrak, plus torque roll motora.
model ima 1500 grama u nosu i pada na prop ako se ne drži full dubina, tako da moram držati dubinu dok krene rulati, dok nabire brzinu, i onda otpustiti kada bi krenuo poletiti prerano i stalirao, da se izravna i ostane još malo an tlu, pa onda opet dati da krene gore... puno toga ali probati ću riješiti s nagibom trapa da ne pada na nos kao sada (nagib kotača više prema naprijed, sada su oko CG-a baš)
a za Messa da :'( :'( :'( ne mogu evo već drugi dan vjerovati da nije tu, čuli se mobom tu i tamo oko aviona i setupa bili... grozno grozno :/
http://www.rcwarbirds.com/Techniques/Technigues.htm (http://www.rcwarbirds.com/Techniques/Technigues.htm)
Ovo ti je dobar članak, meni je pomogao napisan je po savjetu nekog stvarnog pilota iz ww2, jbg ako mu je landing gear na cg to je mali problem, trebao bi bit malo naprid od cg-a, inace ce lako na nos pri slijetanju, inace svi warbirsi na poljetanju sa i bez crosswinda imaju tendenciju ako nema dovoljno brzine da odu u taj lijevi stall roll, probaj jednom uhvatit malo vecu brzinu i da se digne rep i vidit ces da ce bit to minimalno, što se tiče slijetanja probaj to što sam ti napisao onako lagani touch and go pri vecoj brzini samo sa oduzimanjem gasa i vidit ces razliku pri slijetanju, warbirdsi su malo specifični za letenje jer imaju veći wing loading nego drugi modeli.
Što se tiče Messa, da tragedija, falit će mi čovik samo tako, mi smo bili jako dobri, on mi je čak starim išao u osnovnu školu, sidili u istoj klupi 8 godina, uvik dobričine prve odu, a šta možeš :'( :'( :'(
https://www.youtube.com/watch?v=gpKCo3Z_R98
Brutalno!
Zvuk je opak, nema sta :o
Thnx,
Evo radi se i na izgledu pomalo :)
Kad pada kiša vani a ulovi se vremena :)
http://www.youtube.com/watch?v=BfnYRSQoEjM (http://www.youtube.com/watch?v=BfnYRSQoEjM)
http://www.youtube.com/watch?v=T5iSj9J1Mg8 (http://www.youtube.com/watch?v=T5iSj9J1Mg8)
http://www.youtube.com/watch?v=gpKCo3Z_R98 (http://www.youtube.com/watch?v=gpKCo3Z_R98)
prodan, ide se na novi projek, Spita 2m, naravno isto 4T sad kad sam se navukao već na zvuk
https://www.youtube.com/watch?v=BoUuXU2nYbA