Skip to main content

Show Posts

This section allows you to view all Show Posts made by this member. Note that you can only see Show Posts made in areas you currently have access to.

Messages - mirko61

1
Jedrilice / Odg: repovi
Iz iskustva:
Razlike koje se osjećaju tijekom letenja su vrlo male (ako su repovi dobro dimenzionirani). Glavna razlika je što su V repovi lakši i proizvode manje momente na trup prilikom slijetanja. Ako se zadovolji čvrstoća za slijetanje onda je zadovoljena i čvrtoća za normalni let. T repovi su što se tiče proizvođenja nepoželjnih momenata  najlošiji jer je masa horizontalca  na najdužoj poluzi.
Križni rep ima prednost prilikom transporta.
Za akrobatske modele križni rep je najbolji jer u slučaju nesavršenosti hodova upravljačkih površina (zbog servoa, polugica i druge nesimetrije) korecije se obavljaju pomoću jednog sreva odnosno jedne upravljačke  komande.
V- rep proizvodi tri vortexa a križni i T četiri (vortex: inducirani otpor koji je dominanatan prilikom jedrenja ili kod letenja s max uzgonom, max razlikom kuteva, )
Posljednje što sam pametno čitao na temu repova je: koji profil odabrati da se dobije što je moguće linearniji moment u što većem rasponu brzina. (uzgon na repu ovisi o napadnom kutu i brzini letjelice). Ovo je tema vezana za F3k, F3B i F3j.
Ukratko: do prije par godina trend profila repa je bio da se smanje otopri repnih površina (tanki profili oko 8% s max zakrivljenosti na 30-35 % i simetrični). Sada je max zakrivljenost pomjerena naprijed od 17% - 25%. Ovim se postiglo da su modeli prilikom slijetanja, na jako malim brzinama puno kontrolabilniji.
Aerodnimanika je puna kompromisa. Svaki dobitak se nečim plaća. Na jednoj strani dobiješ a na drugoj izgubiš. Umjetnost je naći mjeru.
Tko zna matematiku i nešto fizike zna da se svako leteće tijelo može opisati s 6 nelinearnih diferencijanih jednadžbi. (uzgon i otpor su funkcije drugog reda, kvadratne).
Bez mjerenja teško je raditi (optimalizaciju) poboljšanja. Poboljšaš planiranje izgubiš na brzini. Poboljšaš brzinu izgubiš na upravljivaosti na malim brzinama i planiranju.
Modelari u posljednje vrijeme nešto simuliraju pomoću Seligovog programa X-foil ali su uglavnom i dalje oslonjeni na vlastito iskustvo i iskustvo prijatelja.
Uživajte u traženju svojih riješenja.
pozz

2
Jedrilice / Odg: Turbulatori
Ne znam što je tko zaključio iz ovog video-clipa.
Ja sam zaključio da sova koristi turbulator za smanjivanje buke pri obrušavanju. Što o zvukovima misli legendarni Wurtz možete vidjeti iz ovog posta:
http://www.mail-archive.com/joewurts@csi.com/msg00025.html
Kako se clip može primjeniti na modele?
Sova turbulatore koristi samo u naročitim prilikama jer ima mogućnost upravljanja njime a vrlo vjerojatno ima i dobre senzore i nadasve vrhunski processor.
Tako da mi se čini da odgovor i dalje nije vrlo jednostavan!