Imam problem s odljepljivanjem. Čistim s benzinom, našpricam lak za kosu, ali se ipak odlijepi. Printer je Anycubic mega, sa staklenom podlogom i nekakvim slojem koji bi kao trebao bolje prijanjati. Ima neka druga metoda?
Dakle odgovor "struke" bi bio: piridin nikako, a ostala dobra otapala su: acetone, benzene, chloroform, m-cresol, dichlormetane, dioxane, DMF, ethyl acetate, isoamyl alcohol, toulene, xylene.
Pitanje lijepljenja filamenta na kompozit. Mislim da to ne drži baš dobro. Ne može se printati ni na prepreg, jer ti materijali nisu baš termostabilni, pa kad se to sve skupa zagrije i vakumira, vjerojatno dimenzije odu. Mislim da je 3D print tu da da oblik, a kompozit daje većinu mehaničkih svojstava.
Tako da moje pitanje je, postoji li filament koji se da otopiti npr. u vodi? Tako da kad se kompozit stvrdne, iznutrice se jednostavno isperu? Kao kad se radi kompozit na stiroporu, pa se poslije stiropor rastopi organskim otapalom?
Postoji industrijsko rijesenje, ne topi se u vodi, nego u natrijevoj luzini na 70oC
Slika i specifikacije su na stranici (bijeli je na prodaju) http://www.zlee.eu/
2000€
097 6552 773
specification: BLDC electric motor, nominal power 1000W, peak 2000W Battery 48V-21Ah, prismatic pouch special cell 3.7V Li-Ion, capacity 1kWh Speed limited to 25km/h, (maximum 65km/h) Weight 39kg Total permissible weight 150kg Length 2010mm Width 164mm Height 990mm Handle bar width 800mm Charging time about 4 hours Battery charge and discharge monitoring, smart BMS 100A Range 60-80 km Unlocking and locking with a key or mobile application
ZLEE - city electric bike In-wheel electric motor Low center of gravity due to battery placement Aluminum wheels 26x4 ", double wall Strong stainless steel wheel spokes Shimano hydraulic brakes with 180mm discs Gel seat Trip computer in smart BMS, bluetooth communication on android app High quality lithium ion battery Carbon fiber details and covers All screws on chassis are from stainless steel All parts of the frame are laser cut Frame and rims protected by plasticisation Complete frame is produced and assembled in Croatia / EU
Kak ne kužite da auto je isključivo pokazivanje tehnologije što su u stanju napraviti... a drugo cilj mu je najbrži el. auto. a ne i najekonomičniji el. auto iako i to nije problem ako se vozi normalno... imaš "power on demand" voziš ga ko bakica i trošiš par kw. i bude ko i svaki drugi plug in el. auto a ako oćeš jest asfalt onda te tako briga jel ti auto se pretvara u el. grijalicu... i ja sam u početku malo krivo shvaćao njihovog koncepta keca.... dok mate nije objasnio par stvari....
Sve je to lijepo, ali cim on prodaje maglu u vezi prodaje i proizvodnih kapaciteta (potvrdeno poreznim izvjescem) dok u isto vrijeme pobire ogromne poticaje, tu nesto smrdi.
Da, smrdi izolator izmedju celija, zovemo ga dedina pisalina! #jakoveizdrzi