Pozdrav svima,evo gledam malo HSPove modele kao sto su Ghost,Knight,KidKing Monster i ostali..
Sada,koji se isplati kupiti,s tim da su ovi gore navedeni(Ghost,Knight,KidKing) do 1000 kuna prosjecno.
Privlaci me Ghost,a vas dojam o svima ?
Inace,tek sam presao ne cestovne modele :D
Ako već ideš na elektro, ali to nije nikako čudo budući da elektronika šprica na sve strane, ;) onda uzmi nešto što ima brushless inruner i li-po batku u sebi. :)
A što se tiče cestovnih modela tu isto trebaš prvo vidjeti kakav stil vožnje te privlači pa onda odabrati model tj setup.
A ono što je najzanimljivije ako si siguran da češ se s time baviti nemoj niti gubiti vrijeme i novac na nešto što košta 1000kn i manje. Pogledaj si malo imaš kod Viktora složenih modela.
8)
ja imam kid king i nije los stavio jacu bateriju i motor sa escom i roka ko veliki
Ako ti još igra informacija...ja imam Brontosaurusa pro već cca 3-4 godine i mrak stvar. Stavio sam doduše bolji esc, lipo bateriju, bolje amortizere i još neke sitnice, ali ide opako i dijelovi su iznenađujuće otporni!
Ako misliš večinom voziti po asfaltu (parking i sl) onda je skoro svaki dobar.
Ovi jeftini do cca 1500 kn imaju večinom platične djelove, ali i slabije motore pa to nije problem.
Ako misliš voziti po šljunku, pijesku, blatu, raditi skokove >30cm onda rađe odmah gledaj neki brushless model od >2000kn jer dolaze sa metalnim dijelovima koji su puno otporniji kod navedenih uvjeta. Također brusheless motor + Li-Po baterija u pravilu znači 2-4 puta veću snagu.
Ovo što ti core piše je istina. Ja imam u brontosaurusu pro brushless motor, iako nije uvjet da mora biti brushless ali neki tipa 3500 ili jači, a uvjerio sam se da nije uvijek dobro imati metalne dijelove. I dajoš jedna stvar. Kad je ljeto i vani 35 stupnjeva, možeš mu raditi ma što god hočeš, ali kad je vani -15 pa kreneš kao ja razvaljivati 8ili onaj kanađanin iz RC Spark studia na -50) da vidiš kako su dijelovi krhki! Auuuu, lete na sve strane. E sad metalni dijelovi neće puknuti lako ali se svinu pa imaš jebadu dok ispraviš, a plastika osobito kad je toplo dobro podnosi uvijanja i napore, pa sve to dobro amortizira i ne polomi se lako.
ja bi nekako radije naručio nešto sa hobbykinga, ovaj u pluramaxu je preskup i stalno nešto kombinira sa djelovima.. skida sa novih autića i prodaje pa zaboravi vratiti, tako sam ja kupio od njega trojan buggy bez jednog djela a vidi se da je bio gore na njemu i kad sam sljedeći puta došao k njemu kaže mi da je to nemoguće, problem je bio što sam ja to kasno skužio, a na HK ima jako dobrih i tamo su svi brushless i poštarina je 14 dolara i odmah u tu poštarinu ubaciš baterije i punjač jer može iči 4 kg u paket, u pluramaxu je baterija lipo 250kna dok je na hk 60-80kn
Ekipa, imam problem!
Kupio sam onu hobbyking digitalnu karticu za programiranje esc-a. I nešto nije htjela raditi. Kad sve spojiš pokaže samo crtice. Gdje je item dvije a gdje je value 1.
E onda sam sve išao pregledati i provjeriti spojeve, iako je do tad sve radilo normalno. Nisam našao neke greške. Ali na kraju je rezultat da mi radi kanal za steering a za throtle ne. Dakle probam upariti ponovo stanicu i receiver i kad treba kalibrirati gas neutralno-naprijed-nazad, počne samo jednolično pištati. Radi steering, ali gas nula bodova. Ne znam dali je do receivera ili do ESC-a ili pak do stanice. Ono malo uputstava što postoji je zanemarivo.
poslije sam isprobao slijedeće:
Kad zamjenim položaje na kanalima u receiveru onda se događa da gas hvata na kotač za steering, ali neće nikako hvatati signal od gasa sa stanice. Pa me muči dali je do stanice ili receivera. Mislim da ESC radi kad hvata gas, makar i preko signala od steeringa, okrečeš kotač tako se pojačava i smanjuje gas. Kako isprobati ili saznati do čega je?
A tako sam mislio danas rasturati autić po parku! Koma! Propao mi ovaj predivan dan! :'(
tebi program kartica uopće netreba, sve možeš preko stanice napraviti, dakle trebaš programirati esc, proguglaj na netu kako se programira taj esc putem stanice
to ti je najsigurniji način jer te program kartice su... da ti ne kažem šta...
Ma znam ali sa stanice ne mozes namjestati razne kerefeke kao drag brake force, cut off voltage i sve ostalo. Ok moze se direktno na escu ali ovak je lakse a i nije bila neka para pa uzeo za 5$. l sad ga j...t kad ne radi gas! I sad sam ubanani ne znam dali je do receivera ili sanice!A
Ima li neka dobra duša kojoj mogu poslati esc, receiver i stanicu na provjeru? :'(
Provjerio bih sam ali nemam drugu stanicu ili receiver... :( ...
a gdje si? gdje se nalaziš?
u Karlovcu sam ali mogu poštom poslati gdje god treba, pa i cijeli model, i slanje nazad!
Pošalji meni ja cu ti pogledat do cega je,al s tim da je poštarina tvoja!p.s možeš preko tiska jeftinije je
Sent from my iPhone using Tapatalk
jesi uspio kaj rješiti?
sutra šaljem Duji, pa ćemo vidjeti :)
Ne vodi brigu ako je do stanice ili prijemnika riješit ću 200% a ako je do esc morat ces uzet novi
Sent from my iPhone using Tapatalk
Esc prima gas. kad prebacim na receiveru na kanal 2 (od upravljanja), preko kotača na stanici možeš davati gas i rikverc, dakle hvata naprijed i nazad, ali kad je u kanalu 1 (od gasa, ili esc-a) neća. Dakle ili receiver ne radi na kanalu 1 ili na stanici ne odašilje.
Ok vidjet ćemo čim stigne
Sent from my iPhone using Tapatalk
Paket je stigao pogledat cu popodne,pa ti javim
Sent from my iPhone using Tapatalk
Riješeno vracam popodne
Sent from my iPhone using Tapatalk
Samo mi javi kad stigne,stanica je namještena i bindana s prijemnikom,a i zupčanici su namješteni i podmazani tako da neceš čuti ono mučenje kad dodas gas!l.p dujo
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ala ti vera! Vidim ja da ću morati ove godine do Sinja! ;D
A morati ces jer izgleda da samo ja u Sinju ganjam auto a svi ostali avione,ali volim ja i avione pa tako.....navrati
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eto ga danas sve sastavljeno i isprobano! Kotači se okreću i lijevo i desno, prima gas i naprijed i nazad... isprogramiran je po željenim postavkama. E sad muči me još samo jedna sitnica koja me mučila davno. A ne sječam se kak sam riješio. Vozio sam ga baš kratko i gasio mi se, odlazio u cut-off iz nekog raqzloga. Baterija je bila na 3.7V svaka ćelija, 2 s, a cut off namješten na 3.2V. A nije ni do temperature cut off jer je i esc i motor bio hadan. Moram vidit što ga muči. Obećaom sam filmić čim se sve powloži, pa ćemo i to napraviti!
Jednostavno iskljuci cut off a to mozeš pronaci na manualu tj uputama od esc,naravno bez program kartice,jer imao sam i ja taj problem sa svojim hpi savage xs-om,ali onda budi pametan pa prije nego baterije dostignu 3,2 puni
Sent from my iPhone using Tapatalk
Probao sam ja preko svoje programirat ali ne odg!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pošalji mi naziv i podatke esc pa cu probat proguglat malo
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pošaljem ti kad dođem kući, a ESC, je neki hobbiwing ako se ne varam, e sad koje karakteristike, probat ću naći nešto na njemu. Jučer sam u 3. pokušaju uspješno spojio programsku karticu i tako se fino programira sa njom. nakon što nisam skužio što ga muči jućer, avečer sam napunio batke i to, pa kdad dođem s posla prvo ide proba! Probat ću staviti da nema cut off, i isključit ću mu over heat protection pa da vidimo!
Jesi riješio
Sent from my iPhone using Tapatalk
Evo jutros ide ko raketa! Susjed se cudi ko pura dreku! Dakle ništa nisam uključio novoga niti isključio! jedino napunjene sve baterije ali je cut off na 3.2 prije je bilo 3.0, pa kužim da dosta prije odreže!
Di ćeš na 3.2 pa uništit ćeš batk e:D
Po celiji
Sent from my iPhone using Tapatalk
baterija ide najniže na 3.6 jer češ je uništit, čudo da već nije otišla
E sad sam zbunjen!!!
ne piše li oveje
http://www.flyfreak.net/pocetnici/modelarstvo-kako-poceti/ (http://www.flyfreak.net/pocetnici/modelarstvo-kako-poceti/)
Da je ubojica lipo baterija 3.2v u korištenju i 3.6v u stajanju!
A i ovdje
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=209187 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=209187)
Se spominje soft cut off na 3.3V i hard cut off na 3.0 V.
Dakle konačni napon ispod kojeg nebi smjela pasti lipo je 3.0v. Sad ne kužim ovih 3.6. ali od 3.6 do 3.0 imaš faaajn vremena za furati!!!
a neznam... možda zavisi o kvaliteti i izdržljivosti baterije, ono što ja znam je da je to mučenje baterije i uništavanje, ha sad... tko zna... meni kad se isprazni baterija uvijek bude 3.6 odprilike, i nema snage više
Ovo i mene jako zanima! Isto tako sam zbunjen kao i borro, može pojašnjenje?
kaj tebi baterija koja ima 3.2 volta po čeliji još funkcionira? i vozi?
Ja pitam jer sam na e-bikeu namještavao kao "preporučeni" cut-off na 3,5V po ćeliji na bms-u. Međutim, imam "osjećaj" da još može. Zato me zanima koliko stvarno može ići nisko. Također, kod e-bike-a su veći naponi pa je i veći pad napona pod loadom. A nisam neki stručnjak, pa pitam ovdje :) Što se uopće desi s baterijom ako ode ispod safe dischargea?
e to neznam... ali pretpostavljam da su te baterije puno jače i izdržljivije
lipo... i life... nije isto
to su najobičnije 6S 5000mah 20c turnigy lipo, složene u 12S4P sa dodatnim BMS-om.
Btw, otišli smo off topic, a ja bih baš odgovor, kako se handle-a ovo, da otvorim novi topic i pobrišem postove ovdje?
ja ti to stvarno neznam, možda netko stariji zna...
LiPo pod opterećenjem smije pasti do 3.2V, a trajna oštećenja ćelija (kemije) se javljaju ako napon padne ispod 3.0V.
Obrati pozornost sa su navedeni naponi pod opterećenjem, te se odnose na napon za 1 ćeliju.
Za primjer meni na 1:8 RC autu kad proradi LiPo cutoff na 3.2V (pod cca 1kW opterećenjem) u mirovanju mjerim cca 3.5V.
Odlično, hvala core, poigrati ću se s time u kasnije proljeće ;)
Imam problemčić... doduše kako stvari stoje vjerojatno ću ipak trebati novi ESC, no možda (vjerojatno) neko ipak netko nešto zna.
Naime ESC bi trebao biti za 2 i 3 S baterije. Kad je u makini 2S pići bez problema. Kad stavim 3S pići vrlo kratko, ili kad stisneš ful gas odmah, tad brzo zablokira i sve ode kao u neki Heat Cut-off mode, ali ništa ne blica u ESC-u. Ni crvena ni zelena, ali ne reagira na gas. Ni naprijed ni nazad. Nakon nekog vremena opet. ako voziš polako ide, ali ako stisneš. Kraj. Vjerojatno, pretpostavljam slab ESC. ESC ima ventilator na sebi alli možda nije stvar u hlađenju. Ima li ideja?
Ako mislis vozit na 3s ili smanji prijenos ili mjenjaj esc
Sent from my iPhone using Tapatalk
Bit će da ću prije mijenjati ESC. Ima li tko kakvu preporuku ili kakav viška za prodati!? Ne da mi se čekat neku narudžbu sa HK.
Borro pa uzmes a hk i international warehaus i za 7 -8 dana je tu ( tako je barem kod mene i to vec duuggooo ) ;)
The beast sorry na gnjavaži, odavdje s posla ne možemo baš na sve stranice, daj Bog da mogu na forum. Umro bi bez toga. Koliko je shipping od prilike sa international warehouse?
znam da je odavna pisano na ovoj temi ali ako ti je gore bio standardni brushless setup onda ti esc nemože na 3s osim ako zamijeniš ventilator! standard je 5v vent a ti trebaš 12v. nebre ohladit...
i još jedna jako bitna stvar ako nije pro verzija,nemaš u hubovima lagere nek mesingaste košuljice koje ubijaju i pregrijavaju motor a i pri tome se i esc muči...
Pro verzija je sa alu upgradeom i imam hrpu novih ležajeva! I novi vent!
boro vidio sam da prodaješ troopera nitro, zašto? kaj nisi zadovoljan??
Nije još ni jednom upaljen! Sam auto je opak! A nit imam vremena, a i stvarno si želim skupit lovu za Summkt-a!