Posto su u danasnje vrijeme relativno izumrli luk i strijela nasi dragi piloti su skuzili kako se na drugi nacin moze skidati jabuka s glave isto mu ja radije nebi stajao na zmlji zanimljivijhe je iz cockpita very low pass
Kisa pada pa nema sta radit i palo mi napamet probat napravit prop.PZD vec dugo godina radi propove od drva za svoje pile a ja imam jedan benzinski motor 26ccm a nemam dovoljno veliki prop pa pokusao nesto.za sada izgleda ovako a i molio bi ako je jos itko radio kuci neke experimetal prop nek ubaci ovdje ne radi mene nego radi sviju nas na forumu.
Ovaj lik me nadmasio htjeo je poletjet bez gumica u krilima.Ja sam neki dan poletio s memoriom drugog modela eleroni i horizontalac su bili naopacke ali je uspjesno i bez ogrebotine prizemljen.Rekla mi je zena da mi treba zabranit letit avioncicima jbg događase ---BRZINA MI JE VRLINA A SPRETNOST MANA- Silly idiot pilot
Neko je prije par mjeseci solio pamet PZD-u kako mu nevalja toliki raspon između rebara na aero profilu.Zasto onda ovaj avioncic ima licencu za mlaćenje zraka!?
Evo i ja sam se poceo jucer malo zabavljat.Naime rijec je o cirussu 15 koi je bio do prije dvije godine u aero klubu Borovo.nije nikada letio dok nije dosao u mene.na prvom letu sam imao neke poteskoce sam bi se zavio u zaokret i tako kruzio po 10ak krukogva sa svim sto ga kontriram.Tada sam potrazio pomoc od naseg đoker zovi PZD i on je odmah donjeo rjesenje -krilo nema nikakvo vitoperenje a ja se uopste nisam osvrtao na to.Također je bila predviđena bez elerona na 3m raspon krila.ja sam ugradio elerone doduse prvi put malo plitke sad sam to malo povecao.sevoi su vec u krilima samo jos neznam sta cu od pogona ali mi treba nesto tesko radi CG-a da ne dodajem olovo.Cirus sada izgleda ovako bio je kresiran jer nisam na drugom letu uspjeo dobiti pravac kako je neprestano odlazila u zaokret pa sam uspjeo sletjeti na jedno stablo tj opizditi u njega.i nakod sdbla je pao s jedno 5 m visine ali je samo trup dobio po pici.....
Evo kisno vrijeme ljepila nema pa nemogu raditi oko citabrie ali sam se snasao za ubiti dosadu.Imao sam trup od cessne 150 taj trup je kod mene vise od 10g jos dok su bile dvoumice u meni ocu se baviti modelarstvom ili ne uglavnom je to bilo radi finacijskih uvjeta.Trup je plasticni i to ne od tkanine nego ljevani a tezak kao sami vrag.nije imala ni vertikalac ni horizontalac to sam uradio od balze.krila sam stavio od canadaira skinuo nosace motora i vinglete,motor sam stavio gljivicu 200w ali zbog teškog trupa trebao sam jos u nosu staviti dva olova od 50g po komadu i tada je tezina iznosila 1300g sto je pre tesko za glivicu 200w.evo i snimak tu se sve vidi cjelo vrijeme je na ful gasu.dok letis horizontalno je dobro krilo drzi savrseno ali vim das malo veci kut krila stane.sad sam ubacio speed 600 s getribom 1:3 i dobio taman CG bez dodataka olova.cim budem snimio kako ide sa 600-ticom stavim video.skroz sam zadoviljan profilom krila jer drzi ko lud tu tezinu.evo videi i jedna slikiva. Ubacio sam i snimak T-46 Letenje Na Hvaru
Ovu spravu pripremam za sljedeci projekt.Evo da vas s necim upoznam ako niste znali a bogami nisam ni ja znao dok mi nije rekao PZD probajte procitat CITABRIA unazad.Model bi trebao biti 140cm raspona tezine max 1kg jer bi radio i identican cockpit i sve detalje motor ili gljivica ili nesto malo vece.Nadam se da bi trebala biti gotova do modelarskog skupa u Vukovaru.Materijal je spreman trebam jos realizirati nacrt i kopirati od pzda profil koi on koristi posto sam se uvjerio da je to savrseno,sve mu je jedno jel bura,jugo,maestral ma reze sve ko lud.cim pocnu radovi krecu i slikice.malo me za je printer pa nemogu jos kopirati nacrte da su nacrti kopirani krenuo bi vec danas u realizaciju.Nacrti izgledaju ovako.
Prije godinu dana sam nasao ove slike i nikako da stavim na forum.interesantno izgleda samo sto nisam nasao nista o karakteristikama tipa tezine itd.ch701 je interesantna spravica za minimalne brzine.
isto mu ja radije nebi stajao na zmlji zanimljivijhe je iz cockpita